2022-2023集體出行服務行業(yè)現(xiàn)狀與競爭格局分析報告目錄CONTENTS01PART.ONE行業(yè)綜述02PART.TWO行業(yè)發(fā)展環(huán)境03PART.THREE行業(yè)現(xiàn)狀分析04PART.FOUR前景趨勢分析行業(yè)綜述01行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產業(yè)鏈行業(yè)定義集體出行服務平臺是指以互聯(lián)網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，提供符合條件的車輛和駕駛員．為有集體出行需求的用戶提供預約汽車服務。集體出行服務平臺屬于O20商業(yè)模式,O20又稱離線商務模式(OnlineToOffline)指通過線上營銷線上購買帶動線下經營和線下消費,將線下的商務機會與互聯(lián)網結合，讓互聯(lián)網成為線下交易的前臺。O20中整個消費過程由線上線下兩部分構成,線上為消費者提供平臺,線下為消費者提供實際服務。O20通過把實體的服務產品引導到線上平臺上完成交易,用戶可通過線上操作享受到線下的服務。集體出行服務平臺利用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術分析乘客需求,設計優(yōu)化路線,線上整合消費者乘車需求與司機閑置車輛供給,實現(xiàn)資源利用效率最大化,平臺以技術賦能連接需求方和供給方,成為整合和配置資源的媒介,另外提供包括汽車保險、維修保養(yǎng)等增值服務拓寬盈利方式，收費模式包括傭金、服務費、廣告費等。這個階段互聯(lián)網共享出行行業(yè)迅速擴張，企業(yè)開始從單人出行延伸布局到多人出行,開展集體出行線上業(yè)務;ACBD試水發(fā)展期（2014-2015年）行業(yè)發(fā)展歷程規(guī)范調整期(2016-2017年)成熟轉型期(2018年開始)2016年開始國家政策出臺要求規(guī)范調整網約車行業(yè)，一些存在問題的企業(yè)和商業(yè)模式被淘汰退場;經過幾年的探索與發(fā)展，集體出行服務平臺商業(yè)模式逐漸趨向成熟化,行業(yè)向平臺化、智能化、定制化等方向發(fā)展轉型。行業(yè)發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境經濟環(huán)境社會環(huán)境行業(yè)現(xiàn)狀分析03請在此輸入您的副標題痛點及發(fā)展建議04行業(yè)痛點行業(yè)發(fā)展建議發(fā)展建議1發(fā)展建議2發(fā)展建議322頁問題122頁解決方案replaceSrc122頁問題222頁解決方案replaceSrc222頁問題322頁解決方案replaceSrc3行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)前景趨勢05行業(yè)前景行業(yè)競爭格局行業(yè)標桿企業(yè)集體出行服務行業(yè)標準化與定制化界限被打破，未來趨于融合。標準化加微定制的產品戰(zhàn)略，有效平衡企業(yè)操作層面與消費者需求層面的矛盾讓消費者既擁有足夠的確定性，也有足夠的彈性。集體出行服務行業(yè)大數(shù)據(jù)應用使得實際操作和施工賦能方式深入介入，使得平臺從簡單的流量供給入口轉變?yōu)楣ぞ吖┙o、技術供給、工人供給的模式。中國消費升級倒逼集體出行服務行業(yè)提高服務質量，用戶需求從獲取公司信息并與公司對接暢通轉變?yōu)楦幼⒅伢w驗注重實際的效果，滿足用戶需求，提供個性化定制服務，成為集體出行服務行業(yè)新的發(fā)展方向.行業(yè)面臨洗牌標準化趨勢融合行業(yè)平臺職能轉化注重用戶體驗由于新冠疫情對經濟的巨大沖擊，各行各業(yè)都面臨資源重新洗牌，因