Word———生產車間工作總結

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總討論，并分析成果的不足，從而得出引以為戒的閱歷。下面是我收集整理的生產車間工作總結范文，歡迎借鑒參考。

生產車間工作總結(一)

轉瞬間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的關心下。以想干事、會干事、干成事為目標。仔細履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結閱歷，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神仔細傳達，使車間員工真正領悟到公司的進展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業學問學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，仔細學習api標準，使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓平安管理不放松。

1、加強了對班組平安檢查力度，完善了崗位責任制，發覺問題準時通報并限期整改，使平安隱患大大降低，確保了20xx年的平安生產。

2、充分利用周六生產例會時間，仔細分析一周來的平安生產狀況，將車間發生的平安事故仔細分析總結，吸取閱歷，杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行掌握，避開不合格的產品流出車間，削減了客戶的質量異議。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度，并在生產過程中仔細執行，并仔細組織實施，使現場管理得到大的改善。

總之，20xx年雖然取得了肯定的成果，但仍存在著許多問題和不足，主要表現如下方面：

一、平安方面：

平安管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、平安管理力度不夠。平安培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產平安檢查過程中，發覺的平安隱患沒有嚴厲的指出或者沒有根據平安管理制度進行懲罰，現在想來是完全不對的，在平安事故沒有發生以前，就應當不講情面，只有這樣，才能徹底毀滅平安隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的平安隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格根據操作規程操作，但是當時又沒有發生平安事故，所以大多只是口頭批判，而沒有嚴厲處理。現在想來，這是平安隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是消失的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：

因簡潔追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，消失了：

1、交接班不協調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。

2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備消失故障隱患時，沒有準時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備修理資金的投入，把設備的修理時間轉移到了下一個班次，并延長了修理時間。凡是已經發覺設備有簡潔的小故障并通知修理工修理，應當停車檢修而沒有停車的，加大懲罰修理工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(修理工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的方法進行分檔，這樣假如發覺修理工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的懲罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質量方面：

1、下料長度不一：

緣由：管理不到位。

方案：(1)找最佳標準，定量管料長度(2)隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。

緣由：員工沒有責任心。

方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。

四、現場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對全部的物品進行定置管理，只是臨時打算一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素養的凹凸不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍舊存在。這一點我們應當建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未根據標準進行擺放的，進行嚴格懲罰。

五、設備現場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等常常不能準時清理。為此，我們預備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠準時清理并準時檢查出設備隱患的，賜予肯定的嘉獎，對沒有準時清掃的班組，則賜予適當的懲罰。

六、培訓方面：

1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠閱歷進行管理是不行的，而現在我的技術學問又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是閱歷了。這一點在今后的工作中，預備加強學習，首先自己能夠解決的方法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的閱歷和方法，這樣既提高了其他人的崗位工作力量，對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素養差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作樂觀性。

七、個人存在問題：

1、自身管理水平欠缺，應連續加強學習，提升自身素養，提高管理力量。

2、工作力度不夠大，工作細節沒有妥當處理好。今后要把工作做細、做到位。

3、平安工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規章制度，做好平安工作。

為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、連續堅持"平安第一，預防為主'的方針，嚴格根據平安操作規程進行管理。全面落實平安生產責任制，重點抓好班組管理。發覺問題馬上處理當事人。對查出的平安隱患，當作事故對待，根據事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故毀滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗，降低生產成本。

(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。

(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。

3、強化質量管理

(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光滑度加大管理力度，防止次品與廢品的消失。

(2)加大生產工藝的檢查力度，對不仔細執行工藝的員工進行通報批判，并上報處理。

4、仔細落實公司下達的生產任務。

(1)依據各車間用工人員狀況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同協作樂觀招收新工人，確保正常生產人員的配備。

(2)合理調度、均衡生產，依據生產需要，協調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。

5、樂觀做好現場管理

(1)對成品或半成品以及廢品區分存放，加強巡查，對未按要求進行懲罰

(2)強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將全部產成品全部蓋好，做到防碰防撞

6、加強自身學習，并仔細注意崗位培訓。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，樂觀協作公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

生產車間工作總結(二)

時間飛逝，轉瞬間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊急的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在"天普榮膺為中國馳名商標'捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。詳細表現在以下幾個方面：

一、產量方面

產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明白在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間全部員工的共同努力下，才會制造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特殊是前道拉封機的投產及改造勝利，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強掌握，得到有效保證，貨物供不應求!

三、人員管理方面

自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的緣由，新員工也在不斷的補充，但人員的流淌性比較大。導致20xx上半年，年初人員依舊比較緊急，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有由于管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的嫻熟操作工依舊比較緊急!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對車間"節能降耗'制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的樂觀性，節省成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節省了生產成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對于車間費用的幫助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節約10余萬元。

六、工藝方面

新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

七、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著許多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽視5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多留意這方面的問題。

八、平安方面

提到平安是最令我們頭疼的問題，由于我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未消失大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于平安生產，我們仍舊要做到長抓不懈!

假如說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更盼望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產后，員工操作技能有待提高;修理力氣有待于培育;職工的思想素養有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深化進行質量第一的思想教育，發動員工開展：生產技能大比拼的活動，樹立榜樣，推廣先進!

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、平安生產，保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，樂觀協作質量管理部門，分析討論解決。

5、把握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題樂觀向有關部門和質量管理部門提出，共同討論解決。

接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新'的精神，嫻熟地把握先進的生產工藝，培育優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

生產車間工作總結(三)

新的一年即將來臨，XX年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入XX年之際，作為一名車間主任我對我在XX年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

1：首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了具體的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的協作下能夠準時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工熟悉到質量的重要性。

2：在生產過程中進行質量監控，幫助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的"正品'。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓平安生產，沒有平安就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節省生產成本。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大力量。在這點上要留意員工的思想動態，依據我個人的管理閱歷做好員工的思想工作，提高員工的分散力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有由于設備損壞而耽擱生產。

5：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用全部的生產設備。員工的思想素養低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素養，和技術素養，使員工漸漸成為一個合格的正典人。

6：在gmp信息系統使用上，全部的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開頭我們的兩個班組有一個班組已經能夠自立的填寫記錄。用系統來指導生產，削減質量事故的發生。

7：車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有稍微的擦痕之外沒有發覺員工有意的損壞。沒有發覺門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產幫助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作樂觀性。

8：在原料的選購方面，基本上做到準時精確。在生產上也是根據先報先生產，確保正常供貨。

9：員工的待遇方面，車間配備了干凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資實行記件制，提高了員工的工作熱忱，每個月的工資表都能準時交到財務部，協作財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的平安意識不強。

2：對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3：員工和質檢協作不是很好。

4：員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

生產車間工作總結(四)

1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2、質量方面，小管消失質返損比較多，緣由是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，消失上下高度不一，顏色不全都和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此狀況已經解決。

3、消失質返損比較大的緣由還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。

4、排氣工序消失殺尖內吸的現象比較多，主要緣由是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序消失操作難度較大。此種現象我們解決起來也的確有肯定難度，由于圓排振動量較大。車間也始終未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

5、車間消失在鍍膜工序的過程損比較大，緣由出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，方案已經提報，加工件能夠盡快到位。現在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間消失在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采納定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分別，這樣一來，小車在運行過程中就會消失顛簸。致使內外套管之間相互撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

7、清洗機連續運轉近1個月以來，消失問題準時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層消失錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪消失了一只斷裂的狀況。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將連續努力。

9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。

10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時間的確有些欠缺。今后我們將連續加強。

生產車間工作總結(五)

時間荏苒，20xx年一刺眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及學問的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福討論中心所討論的結論：你賺的錢12.5%來自學問，87.5來自關系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式進展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，根據相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：

1、提高自身綜合素養，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產幫助夾具，以及通過上級領導的教育，基本能將fmea、掌握方案的學問運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能準時地完成各項生產工作任務，以及解決生產特別問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿心情總是會有發生的;