二甲醚項目分析1、 生產工藝選擇根據師宗的實際情況，建議選擇合成氣一步法合成生產二甲醚，合成氣一步法即將合成甲醇和甲醇脫水2個反應組合在1個反應器內完成，反應條件為溫度250?300°C、壓力4?10MPa,采用甲醇合成和脫水催化劑。反應式如下：CO+2H2==CH3OH2CH3OH==CH3OCH3+H2Oco+h2o==co2+h2與甲醇脫水法相比，該法具有流程短、能耗低的優點，而且能打破二步法合成中的平衡轉化率，提高了單程轉化率。因師宗煤焦化工有限公司已有焦爐煤氣制甲醇裝置，現簡要介紹下甲醇氣相法制取二甲醚。甲醇氣相法是將甲醇汽化后，甲醇以蒸氣的形式通過分子篩或氧化鋁固體酸催化劑，（由yAl2O3/SiO2制成的ZSM-5分子篩），在催化劑的作用下使得甲醇脫水生成二甲醚。其反應方程式如下：2CH3OH-CH3OCH3+H2O國內外的大多數二甲醚廠使用該法。甲醇氣相脫水制二甲醚是目前工業上最為成熟的工藝路線，具有原料來源廣泛；流程短；操作條件溫和；無設備腐蝕；“三廢”排放低；甲醇轉化率、選擇性高；能耗低；產品質量高。2、 二甲醚產品單耗估算（合成氣一步法）表1、二甲醚單位成本（噸）費用計算表序號項目名稱消耗單位單價費用（元）1原、輔料1.1合成氣3.135km3/t二甲醚510元/km31690.651.2催化劑0.015Kg/t二甲醚72000元/t1.081.3液體石蠟1.15Kg/t二甲醚18000元/t20.71.4工藝軟水0.112Nm3/t二甲醚12元/t1.3441.5其他輔料2.22燃料及公用工程2.1電18Kw.h/t二甲醚0.6元/kw-h10.82.2循環冷卻水12t/t二甲醚0.5元/t62.5其他能耗203工資及附加費用46.54折舊費28.883、3、二甲醚的主要應用領域1） 用于生活炊事、采暖，經大量測試，用DME替代LPG（液化石油氣）在排放和燃燒效率方面都優于后者，只要價格有競爭力，大量的替代是比較容易的，因為LPG的原有基礎設施少加改造可以用于DME。DME與LPG摻燒不但降低了LPG的成本，而且燃燒效果更好，火苗不冒黑煙、罐內不留殘液。摻燒比例可達25%左右。2） 替代柴油這是一個最重要的領域，因為柴油是中國油品中用量最大，也是目前缺口最大的燃料。目前的柴油機已難以滿足環保要求尤其是城市環境的要求。其出路除了柴油機缸內過程的改進外，用超清潔替代燃料是一個重要方向，也是不可逆轉的趨勢。可從不同原料（如石油、煤、生物質原料、渣油或石油焦）生產出的DME或甲醇，將使中國液體燃料經濟在以石油為基礎的燃料和由其它超清潔燃料代用之間有一個穩定、安全和經濟可靠的平衡。這種做法不僅可以適合近期、中期、遠期的市場需求，同時對環境的不利影響最小。3） 用作燃氣輪機的燃料經過BP（BritishPetroleum）和GE（GeneralElectric）公司合作的嚴格測試證明，DME用于燃氣輪機是一種極好的燃料，燃燒性能和排放性能近似于天然氣，優于柴油，此項目應用現已在世界上逐步推廣。4） 作為分布式電熱冷聯供系統的燃料，例如可用于微型燃氣輪機（Microturbine）的發電，其余氣可排入余熱鍋爐，用于供熱或供冷。分布式電熱冷聯供是當前世界上迅速發展的領域，可提高能源利用率和可靠性。這一技術正與迅速發展的Internet網絡技術緊密結合，把大量的分布式裝置組成一個虛擬電廠。5） 應用到機械制造的割炬氣上，比用乙炔氣切割縫窄且光滑。6） 作為高附加值化工產品的中間原料，它可以羰基化制乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酐、醋酸乙烯；可作甲基化劑制硫酸二甲酯、烷基鹵以及二甲基硫醚等用于化妝品制藥、農藥與染料工業；可作偶聯劑，用于合成有機硅化合物，DME可與氫氰酸反應生成乙腈，與環氧乙烷反應生成乙二醇二甲醚等，DME脫水可生產低碳烯烴，同時DME還是一種優良的有機溶劑7） 氣霧膠推進劑，從二甲醚消費領域看，氣霧劑推進劑是二甲醚的主要用途。DME在氣霧劑工業中的應用正以其良好的性能及相對較好的安全性能逐步替代壓縮氣體、氟里昂及丙(丁)烷氣，成為第四代拋射劑的主體。作為制冷劑氟利昂的理想替代產品，有較好的發展空間。4、二甲醚的市場需要預測二甲醚是一種有廣泛應用前景的化工產品，隨著C1化學的發展，石油、煤及天然氣經合成氣制二甲醚已成為人們關注的熱點，當前，世界對二甲醚的需求大幅度增加，世界各國都在積極從事二甲醚的合成及其下游產品的開發和應用的研究。國內有識之士正在呼吁石油替代燃料，二甲醚就是柴油和石油液化氣的良好代替物，因此開發煤制二甲醚項目市場前景頗為廣闊。還有一個原因是，煤化工產業及相關的利益集團，正在對中國走煤化工緩解能源瓶頸的路子發揮相當重要的影響。中國《煤化工產業中長期發展規劃》征求意見稿中，煤制甲醇、二甲醚、煤烯烴和煤制油在今后十年將成為重點發展目標。DME替代石油主要體現在兩個方面，一是在液化石油氣(LPG)中摻燒，二是替代柴油。但目前二甲醚的主要用途為液化氣摻燒。現分別分析這兩方面的前景。中國缺油少氣。民用燃氣的兩大氣源一一天然氣和液化石油氣LPG，中國都很缺乏。同時中國有巨大的石油液化氣市場，二甲醚的價格優勢也已經顯示出來。與液化石油氣相比，二甲醚每噸能便宜七八百元，應用前景非常廣闊。2007年，民用燃料二甲醚消費量約120萬噸，占二甲醚總消費量的94%。目前，我國LPG市場總體表現為供不應求。據預測，2010年全國LPG需求量約3600萬噸，缺口將達1450萬噸，原油和液化石油氣(LPG)價格高位的預期下，而按20%比例摻燒，屆時二甲醚年需求量將達720萬噸。這為DME用作民用燃料展示出極好的前景和廣闊的市場。另據介紹，國內LPG燃燒后的殘余量為5%，每年約有60多萬噸LPG殘液無法使用。采用10%DME和90%LPG摻燒后，LPG中殘液部分將被一同燒掉。另外，二甲醚需求的迅速擴充和高油價時代的到來不無關聯。國際油價突破120美元之后，作為替代能源的二甲醚在國內受到前所未有的追捧。作為民用LPG的良好替代產品，二甲醚正面臨較好的發展機遇。經過幾十年的發展，我國已成為一個汽車大國。汽車產量與保有量的快速上升，刺激了國內車用燃料油需求的快速增長。近年我國成品油消費中，柴油約占63.4%，2004年的消費量為10373.3萬噸，而且近年來柴油消費量的增長幅度加快，2007年表觀消費量為12466萬噸。預計2010年國內柴油消費量將達到13053萬噸左右，2015年將達15500萬噸。二甲醚作為良好的替代燃料，按其對柴油的替代率為3%計算(相對柴油的二甲醚消耗替代比為1.336）,2020年約需二甲醚1330萬噸。5、 二甲醍的價格預測國內當前二甲醚產能顯現過剩的態勢，競爭比較激烈，價格一直在低位徘徊。目前全國主要廠家報價大概在4500元/噸，預計今后價格很難有大的波動。6、 存在的推廣困難專家們表示，二甲醚不管作為燃氣產業還是作為替代柴油產業，在我國均屬于新興產業，于起步階段，需要一個被政府以及用戶逐漸認識和接受的過程。目前還面臨多方面問題。二甲醚車用燃料推廣難度大于甲醇代用汽油，車輛使用二甲醚燃料需要更換二甲醚發動機及進行車型改造，同時也受到加壓儲運的限制，目前研究進度還達不到大規模產業化程度。在汽車技術方面，國內外均處于研究階段，二甲醚替代柴油車用燃料近期還不能廣泛推廣使用。相對其他產品，二甲醚做為替代能源的條件較好，生產技術較成熟，進入門檻不高，因此，目前國內建設裝置較多，今后我國在二甲醚生產項目建設上應避免一哄而上，重復建設；二甲醚與LPG的摻燒消費量有限，應擴大二甲醚的其他使用領域。如在未來二甲醚汽車的產品研發和最終產品實現方面，國內企業和有關科研院所仍需產、學、研相結合，盡快推動二甲醚汽車規模運行。7、 項目投資預算表2、總投資估算表（單位：萬元）序號項目名稱費用（萬元）1建設投資1.1固定資產3483.81.2無形資產8101.3遞延資產394.81.4基本預備費468.92建設期利息03固定資產投資方向調節稅04流動資產投資5055.3合計總投資10212.8（數據來源自2008年廣州綠燃20萬噸二甲醚項目可行性報告）8、項目可行性分析項目采用的一步法具有流程短、設備效率高、操作壓力低和CO單程轉化率高等特點，合成二甲醚的生產成本較兩步法大幅度降低。因此，一步法經濟上更加合理，市場上更具競爭力，總體上來說更具技術優勢。師宗煤焦化工有限公司公用工程配套完善，供水、供電等設施余量較大，本工程公用工程可充分依靠師宗煤焦化工有限公司的設施，節省建設投資，縮短建設周期。