液化氣站安全技術操作規程充裝前后安全檢查操作規程1.1范圍本規程規定了加氣站進行氣瓶充裝前后的檢查內容及要求。本規程適用于車用燃氣分公司加氣站車輛充裝管理。1.2職責加氣站負責充裝前后的檢查工作。安全技術科負責充裝前后檢查的監督工作。1.3管理內容及要求1.3.1氣瓶屬燃氣汽車重要組成部件，對其安全性高度重視，充裝時要嚴格執行充裝前后檢查制度。1.3.2充裝前應首先區分氣瓶是否為首次充裝，如果是首次充裝，要按規定檢查氣瓶抽真空和氮氣置換情況，核對車載氣瓶是否與檔案記錄一致，而后再嚴格檢查氣瓶的外形，下次檢驗日期、初始壓力，以及充氣閥安裝位置是否合適、牢固，車載壓力表面板是否正對充氣位置，電瓶正極是否裸露，氣瓶安裝是否牢固，角閥位置是否合適等。對不符合條件的氣瓶堅決不予充裝并記錄。1.3.3非國家定點廠家生產的氣瓶不予充裝。1.3.4在充裝過程中，要對氣瓶的充裝情況進行檢查，發現異常情況后要立即停止充氣，將加氣車輛轉移到安全區域進行處理。1.3.5充裝時要按照國家規范要求，將氣瓶壓力控制在20Mpa以下（標準狀況下）1.3.6氣瓶充裝后，嚴格檢查瓶內壓力是否超限，氣瓶形狀是否有變化，并用檢漏儀或肥皂水檢查是否有漏氣現象，出現異常情況要及時處理。1.3.7充裝后按要求做好充裝記錄和充裝前后檢查記錄。2.CNG車用氣瓶瓶內殘氣處理操作規程2.1主要任務是確定氣瓶內有無剩余氣體的性質。2.2壓縮天然氣（CNG）車用氣瓶內如果有剩余氣體，至少應保持0.1Mpa。2.3壓縮天然氣CNG車用氣瓶內如果有剩余氣體，表明氣體沒有用盡，此時應采取措施，判明剩余氣體的性質，如果是壓縮天然氣，可進行正常加氣作業；如果有其他氣體混入或無氣壓，應判明是何種氣體，必要時應將混入其他氣體的氣瓶送到管路和接口部位進行檢查處理合格并進行抽真空，合格后，方可進行重新充裝。2.4對首次充裝的氣瓶，應確認瓶內真空合格（＞0.08Mpa）后方可充裝。3.加氣機安全操作規程3.1準備3.1.1售氣機送電后，單價和氣量累計數顯示正常，無漏氣現象。3.1.2加氣車熄火，并關閉電器設備。3.1.3無閑雜人員圍觀，加氣區內無火種。3.1.4車裝氣瓶閥，管線無泄漏、損壞現象，符合充裝要求。3.2加氣操作3.2.1以正確姿態操作加氣槍，身體不得正對加氣槍口。3.2.2加氣操作順序：取槍，拔塞子、插入槍頭、開車上充氣閥開關，槍開關置加氣位置，看車上剩余氣壓力。3.2.3加氣不得超壓充裝，有異常情況停止加氣，排除故障后方可加氣。3.2.4加氣過程中，操作人員不得離開現場。加氣時確保加氣槍頭安插到位，加氣軟管不得纏繞在其他物體上。加完氣后及時拔槍，避免出現加氣槍軟管拉斷等安全事故。3.3加氣操作完畢3.3.1充裝壓力達到要求壓力值時，依次關閉加氣車輛充氣閥，將加氣槍緩慢排空，拔出槍頭，插入塞子，氣槍掛好。3.3.2檢查充氣瓶，閥管線有無異常。4.CNG氣瓶充裝操作規程4.1指揮車輛停靠在指定加氣位置。4.2指揮司機將車輛熄火，拉下手剎車，拔下車鑰匙。4.3收取司機IC卡，同時查看加氣車牌號，改裝合格證按照要求輸入IC卡密碼。4.4由司機打開車輛加氣蓋，加氣員指定司機遠離加氣機。4.5將安全鉤固定在車身，拔下密封塞，將加氣槍插入車載瓶加氣嘴，打開加氣槍開關，按下加氣鍵開始加氣（如加氣嘴為手動，應先打開加氣嘴），加氣過程中嚴禁司機靠近。4.6加氣過程中要求嚴密監視顯示盤數據和壓力的變化，防止出現超壓充裝和加氣不走字現象。同時檢查加氣相關設備有無異常，發現異常應及時處理。4.7加氣結束后，將加氣槍開關關閉（如加氣嘴為手動，應先關閉加氣嘴閥），排空余壓，卸下加氣槍，將密封塞插好，加氣槍掛在加氣機上，提醒客戶蓋好加氣蓋。4.8將IC卡交還客戶后，將加氣后的車輛放行，同時指揮下一輛待加汽車就位。5.CNG加氣站事故應急操作規程5.1CNG加氣站容易發生事故的地點：液壓撬、加氣棚、壓力容器、壓力管道。5.2CNG加氣站容易發生事故的類型：壓縮天然氣泄漏事故、壓縮天然氣爆炸事故、壓力容器爆炸事故。5.3一旦發生壓縮天然氣泄漏要立即切斷電源，切除泄漏點的氣源，再采取消除措施。5.4一旦發生泄漏氣體燃燒，要立即用滅火器撲滅明火，或者用沙子壓滅明火，防止火災擴大。5.5當火災無法控制時，要立即報警，直接撥通119，由消防部門派消防隊滅除火災。5.6在消防部隊到達以前，要迅速采措施，確定隔離區，嚴禁區關人員、車輛進入危險區。5.7消防部隊到達以后，要聽從消防部隊專家的指導，探秘泄漏源，確定泄漏后，制定穩妥的方案消除火災。5.8事故處理后，按照消防部門的要求，清理火災現場，盤點火災損失。待現場整頓完畢，再恢復生產。5.9事故處理后，要做好各方面的記錄，按照有關規定，向有關部門報告事故情況。6.CNG加氣拖車操作規程6.1引導天然氣拖車進入指定停車位置，將靜電接地帶提起。6.2用擋塊雙向固定好拖車，然后放置拖車的主支撐墊木，搖下拖車鋪助支撐腿于墊木上，使牽引車與拖車完全分離。6.3將卸氣點的靜電接地線與拖車操作倉內的導靜電片連接。6.4車輛停好后，一并采取警示措施，防止無關人員進科，避免造成傷害。6.5確認制動有效后，打開拖車后倉，此時拖車自動剎車裝置啟動。6.6檢查拖車上各高壓管件，閥門是否連接牢固，有泄漏等情況。先檢查操作倉，后檢查安全倉，發現問題并處理好后再進行下一步操作。6.7檢查液體連接塊，氣體連接塊上放散閥門，裝上放散管進行放散，以便連接高壓軟管。6.8檢查手動閥處理正確位置，以確保連接部分在無壓狀態，然后關閉放散閥。7.CNG液壓撬操作規程7.1當液位低于7cm時，控制柜顯示屏顯示“可以換車”并報警。7.2待液位回到初始位置136cm，一次回油完畢。7分鐘后，二次回油結束，蜂鳴響10秒，在控制柜操作介面上進行手動回油。7.3關閉撬體上的注液、回液、排氣手動閥，關閉拖車尾部的排氣手動閥。7.4打開撬體上的注液、回液、排氣放散閥，卸掉相應管路的壓力后，關閉放散閥，打開下一拖車尾部的注液、回液、排氣放散閥，卸掉車尾的快裝接頭內的壓力后關閉放散閥。7.5將注液、回液、排氣軟管及氣動裝置氣管路從上一車換到下一車。7.6放下上一車并把頂升油管換到下一車，檢查各管路連接無誤后，啟動頂升裝置，將框架頂升到8-10度。7.7緩慢打開拖車上的排氣手動閥，撬體上的注液、回液、排氣手動閥。7.8按下撬體上的啟動按鈕，系統運行，發現異常，立即停止，排除故障，再次啟動，正常后，可以給汽車加氣。8.氣瓶真空度檢查操作規程為了判斷新改裝車輛氣瓶是否符合充裝要求，要對氣瓶進行真空度檢查。8.1如果來站車輛為新改裝車輛，需要對車上氣瓶進行真空度檢查。8.2將氣瓶充裝口充裝塞拔開。8.2將真空表連接頭插入氣瓶充裝接口。8.3打開氣瓶閥門，觀察真空表顯示指數。8.4當壓力＜0.083Mpa時，符合真空標準可以進行氣瓶充裝。8.5關閉氣瓶閥門，檢查其他內容。8.6當壓力＞0.083Mpa時，氣瓶不符合真空標準，將氣瓶按不合格瓶處理。9.壓縮機安全操作規程9.1開機準備9.1.1檢查油面，達到示窗中位以上至2/3位置。9.1.2檢查空壓機儲罐壓力為0.8-1Mpa。9.1.3檢查水位在中線以上，壓力0.08-0.15Mpa，水路排氣。9.1.4進氣管原料氣壓在0.1-0.2Mpa之間。9.1.5檢查機組控制項顯示無報警顯示。9.2開機9.2.1將機組控制柜總電源開關旋到“0/V”開位置。9.2.2確認機器正常后，現場按下啟動綠色按健，機器運轉。9.2.3正常啟動需10秒，超過10秒應停機檢查原因后，再重新啟動。9.2.4啟動正常后，按FS健觀察當前運行參數，“F6”運行時間。9.2.5關鍵參數：水壓0.08-02.15Mpa，油壓0.4-0.8Mpa，油溫＜55℃，進氣壓力0.1-0.2Mpa，風壓0.8-1Mpa。9.3停機9.3.1自動停機：高、中、低儲氣罐壓力達到設定壓力時，將自動停機，現場“

STOP”紅色按鍵不按時，機器將始終保持“自動啟動狀態”。9.3.2故障停機當機組運行參數超過設定值時將停機，顯示屏顯示故障部位原因，排除故障后，按“復位”黃色鍵后方能開機。9.3.3手動停機正常情況下，需要停機時，現場按“STOP”紅色鍵即可停機。緊急情況下，現場可按“STOP”紅色按鍵，控制柜可按紅色緊急停機按鍵，即可實現緊急停機。10.氣體報警儀操作規程為了使操作人員更加熟練的使用氣體報警儀，制作以下操作規程。10.1將快接頭與氣體報警儀連接，按住“POWER”一秒鐘，打開儀器。10.2等設備自檢，聽到“嘀”聲，儀器儀表指針歸零設備電源正常后，可以開始使用。10.3通過按“PANGE”來選擇測量氣體的濃度檔，“L”檔