1、冷彎型鋼是一種經濟斷面型材，其本身具有斷面均勻、產品質量高、能源消耗低和經濟效益高等諸多優勢，因而倍受眾多行業的青睞。它表面光潔、自重輕，尺寸精度高，特別是截面經濟合理，可節省材料；而且具有很高的通用性和安全性，還可以根據用戶需求設計各種截面形狀，依靠優化截面形狀來提高產品性能，而不單純依靠改變材質或增加材料用量，這對材料要求高但又不希望增加材料用量的行業來說是個極好的選擇。隨著我國綜合國力的不斷提高，國民經濟各行業也快速發展，對新型高效、節能環保的材料要求越來越高。而且，隨著我國鋼鐵產量連年增長，國家對鋼鐵產品的深加工、提高鋼材使用效率等也提出了很多鼓勵政策。現在，國家提出了“發展循環經濟，

2、創建節約社會”的政策要求，使得高效節能的各種新型材料得到了快速發展，冷彎型鋼就是其中的典型代表，它憑借自身的眾多優點正逐步被國民經濟各行業所認知。越來越多的行業正在與冷彎行業洽談、協作，生產各種斷面的經濟型材，使得冷彎型鋼的品種和產量不斷增加，質量不斷提高，裝備水平不斷改進，應用范圍不斷擴大。特別是在公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶、橋梁、鋼板樁、機械制造、輸電鐵塔等十大類行業得到了廣泛應用，整個冷彎行業獲得了巨大的發展，見表1。 國內冷彎行業的巨大發展，不僅體現在生產規模的不斷擴大、生產數量的不斷增加、應用領域的深入擴展，還體現在如下幾個方面。1 技術裝備水平

3、的提高 近年來，國內冷彎行業的技術裝備水平不斷提高，各企業結合自身工廠的情況，通過自主研發或引進國外先進的設備，使自己的設備水平不斷上升，生產工藝不斷改進，技術能力不斷提高，促使一批高速軋機發展起來，規模化、效益化、集約化正在逐步開展，進而實現了高效率生產高質量產品的目標。注： 當前冷彎型鋼占鋼材總量18 ，5年后占22 ，年均增長率13 。2 行業科研平臺的建立 國內冷彎行業的巨大發展，迫切要求對冷彎型鋼基礎理論加強研究，以適應生產實踐的不斷發展，并為生產實踐提供理論指導。在此形勢下，國內部分優秀企業紛紛集中企業優勢資源，著手組建自己的科研平臺，利用自身的經驗積累，重點加強冷彎成型理論研究和

4、異型復雜斷面型鋼的研發等，以求在激烈的市場競爭中取得領先優勢。3 行業交流、信息共享的加強 冷彎行業的快速發展，在一定程度上加劇了企業之間的競爭；而競爭的直接后果，一是促進了行業的發展，二是加速了落后企業的退出步伐，為行業的資源重組提供了便利條件。多年的發展、競爭使很多實力相當的企業認識到，競爭不如競和，閉塞信息不如加強交流共享，國內企業必須聯合起來，共同參與世界大舞臺的競爭，大家共同的競爭對手是國外同行。在此形勢下，中國冷彎協會多次組織國內企業赴美國、日本、德國、挪威、瑞典等國家和地區學習，不僅使企業學到了國外同行業的先進經驗，領略了世界冷彎行業的先進水平，開闊了視野，而且在活動中加強了企業

5、之間的信息交流，為企業搭建了一個資源共享的平臺。協會還定期召開行業會議，征求各企業對協會、對行業發展的意見和建議，充分發揮各企業的優勢，促進行業的整體進步。不論是參觀學習還是行業會議，國內很多優秀企業積極參與，而且都能將所學到的內容積極應用到生產實踐中，促進了企業的發展。4 分工日趨明顯。專業化、特色化加強 目前，國內各冷彎型鋼廠家已不再局限于過去那種求大求全的思想，轉而追求小而精，專業化分工日趨明顯。有的廠家專做小規格精密管，有的廠家專做異形管，有的廠家專做大型冷彎型鋼，都在各自所屬的領域加強特色化經營，鞏固自己的專業化競爭優勢，取得了顯著的業績。5 區域分布日趨合理 過去我國的冷彎型鋼廠家

6、多集中在東部、華北、華南等發達地區，行業分布不合理，地區發展不平衡，在一定程度上制約了冷彎行業的發展。現在，隨著國家西部大開發戰略的實施，在我國的西北、西南等欠發達地區已建立了多個冷彎型鋼廠家，區域分布日趨合理，在促進地區平衡發展的同時，也帶動了相關產業的發展，為我國西部大開發事業做出了貢獻。據協會預計“十一五”末冷彎型鋼的需求量將增長到1 102萬t。 由此可見，未來冷彎型鋼市場前景光明，整個冷彎行業獲得了巨大的發展，隨之涌現出了一批優秀企業。泰安市科諾型鋼有限責任公司即是其中的佼佼者，該公司在2003年開發的GH 450大型冷彎型鋼生產線項目，被列為國家火炬計劃項目，采用先進的直接成方工藝

7、，當時生產的450 mm450 mm16 mm 的冷彎型鋼產品填補了國內空白，刷新了我12002年；2 2006年；32010 雖然冷彎行業在我國只有2O3O年的發展歷史，但是它的應用已經深入到社會生活的方方面面，在整個國民經濟的發展中正發揮著越來越重要的作用。而且，隨著國家鼓勵用鋼政策的深入實施以及鋼結構建筑等行業的發展，冷彎行業必將得到更好更快的發展。冷彎行業目前的發展勢頭很好，也取得了很大的進步，但我們離世界先進水平還有很大差距，把我國建設成一個冷彎強國，仍然任重而道遠。希望各冷彎廠家努力學習國外先進技術經驗，為我國的冷彎事業做出自己的貢獻。用途 HYPERLINK /view/4041

8、82.htm 冷彎型鋼為主的鋼鐵企業。冷彎型鋼在國外建筑業中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、鋼架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、 HYPERLINK /view/404174.htm 鋼板樁、防波堤等。山東泰安科諾型鋼有限公司就主要生產這種類型的鋼。 近年來，冷冷彎型鋼鋼組合而而成的網網殼、貨貨架、單單層和多多層房屋屋也得到到了很快快的發展展。在發發達國家家，建筑筑業是冷冷彎型鋼鋼的第一一大用戶戶，冷彎彎型鋼占占 HYPERLINK /view/71353.htm 鋼材總量量的5，建筑筑業用冷冷彎型鋼鋼占冷彎彎型鋼總總量700以上上，冷彎彎型鋼產產品應用用于建

9、筑筑業的主主要是結結構用冷冷彎方矩矩形管和和建筑用用結構冷冷彎型鋼鋼。從結結構力學學和經濟濟角度，冷冷彎型鋼鋼和 HYPERLINK /view/609806.htm H型型鋼結合合應用于于建筑業業是最佳佳組合，可可以實現現工業廠廠房和民民用住宅宅建設工工廠化。主要特點冷彎型型鋼是以以熱軋或或冷軋帶帶鋼為坯坯料經彎彎曲成型型制成的的各種截截面形狀狀尺寸的的型鋼。冷冷彎型鋼鋼具有以以下特點點： 1截截面經濟濟合理，節節省材料料。冷彎彎型鋼的的截面形形狀可以以根據需需要設計計，結構構合理，單單位重量量的截面面系數高高于熱軋軋型鋼。在在同樣負負荷下，可可減輕構構件重量量，節約約材料。冷冷彎型鋼鋼用于

10、建建筑結構構可比熱熱軋型鋼鋼節約金金屬388-500%，用用于農業業機械和和車輛可可節約金金屬155-600%。方方便施工工，降低低綜合費費用。 2品品種繁多多，可以以生產用用一般熱熱軋方法法難以生生產的壁壁厚均勻勻、截面面形狀復復雜的各各種型材材和各種種不同材材質的冷冷彎型鋼鋼。 3產產品表面面光潔，外外觀好，尺尺寸精確確，而且且長度也也可以根根據需要要靈活調調整，全全部按定定尺或倍倍尺供應應，提高高材料的的利用率率。 4生生產中還還可與沖沖孔等工工序相配配合，以以滿足不不同的需需要。國內冷彎型型鋼生產產發展情情況我國冷冷彎型鋼鋼生產起起始于220世紀紀50-60年年代，生生產廠家家集中于于

11、鞍山、上上海、重重慶等個個別地區區，主要要服務于于農機業業。200世紀880年代代，是第第一次發發展高潮潮，生產產廠家擴擴大到華華東、華華北、東東北等地地區，服服務范圍圍也擴大大到貨車車、客車車、建筑筑門窗、公公路護欄欄、貨架架、電器器等行業業，但都都限于中中小型機機組，品品種規格格較少，約約20000種；材質均均為普碳碳鋼，全全部冷彎彎型鋼產產量約占占鋼材總總量的11-1.5%，與與世界各各國相比比差距很很大。國國外冷彎彎型鋼品品種規格格一般為為80000-1100000種，材材質多元元化，合合金化鋼鋼種占550-770%，冷冷彎型鋼鋼產量占占鋼材總總產量的的比例一一般為55%。因因此，我我

12、國冷彎彎型鋼發發展的空空間很大大。由于我我國鋼鐵鐵工業的的迅速發發展，特特別是板板帶比不不斷提高高，已達達到411.466%，為為冷彎型型鋼的發發展提供供了充足足的原料料，板帶帶材量的的增大，也也必然推推動深加加工行業業的發展展。在其其應用領領域，冷冷彎型鋼鋼的優點點越來越越被用戶戶認識，它它屬于經經濟斷面面高效鋼鋼材，可可節約金金屬155-300%，投投資少，生生產靈活活，能滿滿足用戶戶的各種種要求，在在個性化化市場發發展中更更顯出它它獨特的的優越性性。廣泛泛采用冷冷彎型鋼鋼取代熱熱軋型材材和其他他品種，已已成為不不可阻擋擋的趨勢勢。 截至目目前，我我國共有有10000多條條冷彎型型鋼生產產

13、線，生生產能力力達到每每年15500萬萬噸。新新建和在在建的2000-6660mmm大型型機組共共有500套，集集中分布布在華東東、華北北和東北北地區。冷冷彎型鋼鋼主要服服務于公公路建設設、鋼結結構、汽汽車制造造、集裝裝箱、鐵鐵道車輛輛、鋼模模板與腳腳手架、橋橋梁、電電器柜、懸懸掛輸送送機、電電纜橋架架、貨架架、電梯梯導軌、龍龍骨鋼、蔬蔬菜大棚棚、農業業機械、谷谷物倉儲儲、家具具及防火火設備等等方面。冷冷彎型鋼鋼協會對對9個行行業調查查資料表表明，當當前需求求量共計計4388.455萬噸/年，占占鋼材總總量的22.4%。 目前中中國現有有冷彎型型鋼主要要品種有有：結構構用冷彎彎方矩形形管，客客

14、車用冷冷彎鋼，卷卷簾門及及鋼窗用用型鋼，低低壓流體體輸送用用焊管，通通用開口口冷彎型型鋼，建建筑用鋼鋼結構冷冷彎型鋼鋼，以及及各種斷斷面的冷冷彎異型型材，已已在建筑筑、機械械、核電電、汽車車、鐵路路、農機機、化工工、石油油、制冷冷、食品品、紡織織、醫療療、超市市、集裝裝箱等工工業和民民用工業業中廣泛泛應用，尤尤其是新新興產業業對冷彎彎型鋼的的需求呈呈現“量量廣面大大”的態態勢。目目前中國國生產的的不銹鋼鋼、鍍鋅鋅板、高高強度和和超高度度低合金金鋼材質質的冷彎彎型鋼數數量很少少，需要要進口；具有前前沿性發發展方向向的冷彎彎型鋼產產品和復復雜斷面面、超厚厚、超薄薄、系列列的冷彎彎型鋼，潛潛在的市市

15、場都相相當大，發發展前景景廣闊。現現在這類類冷彎型型鋼國內內還很少少，不少少產品至至今仍是是空白，有有的只能能依靠進進口來彌彌補。如如用于豪豪華型客客車的鍍鍍鋅冷彎彎型鋼年年消費量量至少在在噸以以上，目目前主要要采用進進口產品品，且需需求還在在繼續上上升。 我國冷彎型型鋼市場場的潛力力很大，前前景廣闊闊，但重重點應放放在開發發高新技技術、高高質量、高高附加值值的新型型冷彎型型鋼以及及冷彎生生產領域域工藝技技術的研研究，新新技術裝裝備的開開發、研研制或引引進、消消化工作作，包括括具有國國際前沿沿技術水水平的柔柔性冷彎彎機組等等等，而而切勿一一哄而上上，搞低低水平的的重復建建設。我國冷彎型型鋼應用

16、用的主要要領域鐵道車車輛 采用高高強耐候候鋼和擴擴大使用用冷彎型型鋼。根根據國外外資料，鐵鐵道車輛輛采用的的冷彎型型鋼有667種，每每節貨車車用量44.7噸噸。占車車廂重量量的200%。而而我國使使用品種種為188200種，每每節車廂廂用量11.2噸噸，占車車廂重量量的5.2%。各各車輛廠廠應在設設計中盡盡量擴大大冷彎型型鋼使用用量，充充分發揮揮冷彎型型鋼輕型型、薄壁壁、高效效的特點點。 輸電鐵鐵塔 著重研研究用冷冷彎型鋼鋼代替傳傳統的熱熱軋角鋼鋼，提高高鐵塔綜綜合性能能，降低低成本。在在高壓長長距輸電電鐵塔中中，高強強耐腐結結構鋼管管當前已已在大連連、廣州州、無錫錫、上海海等地試試用，不不久

17、將召召開推廣廣應用會會。通訊訊鐵塔采采用冷彎彎型鋼制制造的三三角形鐵鐵塔結構構也正在在抓緊研研制中。 鋼板樁樁 鋼板樁樁的應用用，在國國外很普普遍，主主要用于于江河及及海邊護護堤、建建筑基礎礎和管溝溝施工。但但我國既既無產品品標準，又又無施工工規范，無無法應用用冷彎型型鋼，目目前都用用熱軋槽槽鋼、工工字鋼代代替。下下一步將將由用戶戶行業編編制施工工規范，填填補我國國鋼板樁樁市場的的空白。 機械制制造 冷冷彎型鋼鋼在機械械制造行行業中還還有很大大的市場場潛力，特特別是汽汽車制造造業，但但在我國國已開發發的品種種不多，如如：車廂廂板、客客車龍骨骨、汽車車門窗、傳傳動軸、排排氣管、減減震器、貨貨車大

18、梁梁等，還還有保險險杠、轎轎車上各各種彎管管，都還還未采用用冷彎型型鋼。 鋼結構構 鋼結構是冷冷彎型鋼鋼最大的的用戶，其其應用范范圍是建建筑的承承重骨架架，圍護護板件和和屋架檁檁條、單單體構件件等，如如：桁架架、鋼架架、墻架架、支撐撐平臺、樓樓梯、龍龍骨、門門窗等。冷冷彎型鋼鋼在國外外建筑業業中應用用非常廣廣泛，因因為它是是一種輕輕型薄壁壁鋼材，具具有重量量輕、強強度高等等優異性性能，也也是國家家大力推推廣的高高效經濟濟的新型型材料。在在發達國國家， HYPERLINK /view/1754556.htm 鋼鋼結構建建筑用冷冷彎型鋼鋼占冷彎彎型鋼總總量的550%70%，冷彎彎型鋼在在房.屋屋鋼

19、結構構中主要要應用于于三個方方面： 做骨架架的柱材材、單體體構件和和圍護板板件。冷彎型鋼行行業發展展方向熱軋型型鋼是一一火一次次成材，而而冷彎型型鋼是二二次或三三次成材材，生產產成本比比熱軋型型材大，雖雖然強度度相對較較高，可可節省鋼鋼材，但但售價較較貴，因因此在國國外使用用冷彎型型鋼的部部位，目目前國內內還大量量使用相相對安全全性能較較差的熱熱軋型鋼鋼或木材材。目前前，價格格因素是是限制我我國冷彎彎型鋼發發展的重重要原因因之一。 冷彎型型鋼的優優勢是生生產熱軋軋生產不不了薄規規格，外外觀要求求美觀的的薄壁復復雜斷面面專用型型材。某某些場合合使用冷冷彎型鋼鋼，如汽汽車、拖拖拉機、鐵鐵路車輛輛等

20、，需需自重輕輕的場所所。 我國現現有冷彎彎型鋼機機組應根根據自身身存在的的問題，逐逐步進行行配套改改造，結結合實際際情況，吸吸收國內內外先進進技術與與裝備，開開發新產產品、新新工藝、提提高裝備備水平，在在投資不不多的情情況下，能能夠不斷斷擴大產產品品種種，提高高產品質質量。老老企業充充分利用用自身生生產經驗驗豐富，生生產小批批量、多多品種規規格產品品，充分分利用已已具有多多套模具具的優勢勢，(若若鄉鎮企企業增加加新品種種需新增增模具，追追加投資資，相對對增加成成本)，提提高管理理水平的的同時提提高在市市場競爭爭中的競競爭力，在在保證產產品質量量的前提提下，盡盡量降低低成本，達達到優質質優價，更

21、更好發揮揮老廠潛潛能。 同時我我國在冷冷彎型鋼鋼發展過過程中應應加大以以下工作作力度：1.開開口冷彎彎型鋼國國家標準準已制訂訂，但斷斷面形狀狀需補充充修改，在在出版設設計圖中中給予修修訂；22.壓形形板雖有有國家標標準，但但已不能能使用，需需要重新新修訂；3.在在承重梁梁柱材料料中，熱熱軋H型型鋼適合合于做梁梁，方矩矩管適合合于做柱柱。根據據國外調調查資料料顯示，HH型鋼與與方矩管管的比例例為1：1，而而我國一一直沿用用熱軋HH型鋼為為主，產產量近2200萬萬噸。而而方矩管管制造規規格小，箱箱型梁制制造工藝藝落后，方方矩管數數量遠低低于熱軋軋H型鋼鋼，是極極不合理理的現象象。應集集中開發發大型

22、方方矩管研研究以滿滿足市場場需求，根根據國情情研究的的結論是是：35503350mmm，tt=8-16mmm方管管以下宜宜采用一一次成型型直縫焊焊管生產產，35503350-80008000mmm，t=8-220mmm方管宜宜采用雙雙焊縫對對焊工藝藝，既擴擴大產品品規格又又可焊接接加強筋筋（內隔隔板），88008000-1000010000mmm，t=20-40mmm宜采采用折彎彎工藝，這這是最佳佳生產方方式。有有關雙焊焊縫對焊焊大型方方矩管的的技術設設備及工工藝，在在學習國國外基礎礎上，已已經成熟熟。第一一條生產產線即將將在國內內建成。深深信經過過一、二二年努力力，鋼結結構所用用的柱材材會得

23、到到全面的的滿足。 HYPERLINK /view/404182.htm?fr=ala0_1# l # 編輯本段段我國建筑用用冷彎型型鋼發展展前景冷彎型型鋼是一一種經濟濟高效鋼鋼材，在在工程建建筑領域域發揮著著重大的的作用。目目前，國國外建筑筑業用冷冷彎型鋼鋼約占冷冷彎型鋼鋼總量的的25%300%。按按此推算算，我國國建筑業業用冷彎彎型鋼應應達到330萬噸噸，加上上彩涂板板和鋼管管，我國國建筑業業用冷彎彎型鋼大大約需要要80萬萬噸，這這充分顯顯示了建建筑用冷冷彎型鋼鋼大有可可為。 冷彎型型鋼可生生產各種種復雜的的斷面，與與熱軋型型鋼相比比，具有有斷面形形狀合理理、重量量輕、強強度高的的優點，同

24、同時又在在冷彎加加工中提提高了強強度，比比一般熱熱軋型鋼鋼的構件件節約鋼鋼材100%550%，其其產品質質量好、表表面光潔潔、尺寸寸精度高高、型材材定尺靈靈活，生生產中能能源消耗耗少、成成材率高高、金屬屬損耗少少。在建建筑工程程中，采采用冷彎彎型鋼能能提高綜綜合經濟濟效益，減減輕建筑筑物重量量，提高高構件工工廠化程程度，方方便施工工、縮短短施工工工期。 目前，冷冷彎型主主要應用用在下列列3個領領域內：一是輕輕鋼工業業建筑（大大多是單單層，個個別為223層層）的主主要構件件，如屋屋面板、墻墻板、樓樓面板、梁梁、柱、檁檁條（屋屋面、墻墻面）、支支撐及門門窗框等等，一般般用鋼量量為400千克/平方米

25、米左右，按按年竣工工面積5500萬萬平方米米計算，需需用鋼材材20萬萬噸，其其中冷彎彎型鋼115萬噸噸；二是是低層鋼鋼結構住住宅（一一般為33層以下下），這這是一項項量大面面廣的建建筑，如如按全國國年竣工工的住宅宅面積115億平平方米的的1%計計算，需需用鋼材材60萬萬噸，其其中冷彎彎型鋼用用量爭取取達到115萬噸噸是有可可能的；三是建建筑領域域和市政政建設需需要的冷冷彎型鋼鋼，如道道路隔離離欄桿、廣廣告支架架、立體體車庫、超超市、農農貿市場場及各種種臨時建建筑等。 目前，我我國鋼結結構發展展對鋼材材的需求求按5%8%速度增增加，220055年鋼結結構加工工量預計計達到114000萬噸，預預計

26、到220100年將達達到18800萬萬噸（占占鋼筋混混凝土結結構用鋼鋼量100%）左左右，220200年將達達到27700萬萬噸（占占鋼筋混混凝土結結構用鋼鋼量155%）左左右。同同時，我我國火力力電廠的的建設還還會加快快，主廠廠房和鍋鍋爐鋼架架用鋼量量會增加加（包括括核電廠廠廠房用用鋼、風風力發電電用鋼等等）；交交通工程程中的橋橋梁會有有所增加加，鐵路路橋梁一一般采用用鋼結構構，高速速公路中中的護欄欄、收費費站、交交通標志志的鋼結結構用量量也不少少；市政政建設中中采用鋼鋼結構的的量會增增加，如如地鐵和和輕軌工工程、城城市立交交橋、高高架橋、環環保工程程、城市市公共設設施及臨臨時房屋屋等均越越

27、來越多多地采用用鋼結構構；鋼結結構住宅宅將增加加，國家家提供建建設節能能省地住住宅，有有關鋼結結構住宅宅的試點點工程、設設計規范范及配套套技術、材材料基本本具備。目目前，我我國僅有有幾百萬萬平方米米的鋼結結構住宅宅，發達達國家鋼鋼結構住住宅比例例已達到到40%500%。若若我國每每年6億億平方米米的城鎮鎮住宅建建設有110%采采用鋼結結構，按按多層、高高層建筑筑平均每每平方米米使用660千克克鋼材計計，用鋼鋼量將達達到每年年3600萬噸。這這些都將將給冷彎彎型鋼的的發展提提供一個個廣闊空空間。 要擴大冷彎彎型鋼的的使用量量，冷彎彎型鋼企企業就要要努力提提高產品品質量，減減低成本本，改進進服務，

28、特特別要解解決建筑筑產品規規格多、批批量少的的問題，增增加大規規格的方方、矩管管，做好好新產品品的試點點推廣工工作，并并要深入入到鋼結結構住宅宅樣板工工程；合合理選用用冷彎型型鋼及焊焊接、連連接材料料；在設設計中充充分考慮慮風、雪雪荷載，并并驗算施施工時受受力情況況，選擇擇合理的的連接方方法；研研發適合合冷彎型型鋼用的的防火及及防腐材材料和施施工措施施，提高高其耐久久性能，并并根據冷冷彎型鋼鋼產品的的特點，在在建筑施施工中創創造各類類施工方方法，不不斷提高高工程質質量、縮縮短工期期；同時時也要組組織國內內外技術術交流、新新產品聯聯合攻關關、工程程試點等等，編制制技術規規程、規規范及產產品標準準

29、，開展展企業人人員培訓訓，組織織協調企企業價格格自律和和發展規規劃。在國外在日本，119800年以前前日本僅僅生產2200mmmX2200mmm以下下的方矩矩形管及及少量的的開口冷冷彎型鋼鋼，日本本 HYPERLINK /view/17483.htm 鋼結構構住宅中中立柱均均采用HH型鋼。119844年日本本仙臺地地震后，通通過對仙仙臺地震震中遭到到破壞的的鋼結構構住宅的的研究發發現，立立柱和橫橫梁之間間的焊縫縫易裂開開，原因因是受HH型鋼外外形結構構特點的的限制，用用H型鋼鋼和H型型鋼對焊焊，焊縫縫太少。因因此，日日本19984年年以后通通過修改改建筑法法，規定定日本的的鋼結構構住宅立立柱必

30、須須采用方方矩形管管，以增增大焊縫縫的長度度，從而而提高住住宅的抗抗震性。 冷彎在美國國，椐有有關調查查資料顯顯示，冷冷彎方矩矩形管和和熱軋HH型鋼在在建筑業業中的用用量約為為1：11的關系系，在220世紀紀90年年代，建建筑鋼結結構所用用冷彎型型鋼的比比例甚至至超過熱熱軋H型型鋼的用用量。其其中，冷冷彎結構構 HYPERLINK /view/359747.htm 焊管(含含方矩形形管和原原管)約約占建筑筑鋼結構構用鋼量量的255，各各種開口口冷彎型型鋼在建建筑鋼結結構用鋼鋼量中的的比例也也在200以上上。國內內冷彎行行業領跑跑者泰安安科諾型型鋼董事事長錢占占緒先生生同時指指出：冷冷彎在中中國

31、的未未來5年年，會對對鋼結構構建筑造造成翻天天覆地的的影響。冷彎型鋼是是經濟斷斷面型鋼鋼的一種種，由冷冷帶或熱熱帶經輥輥式彎曲曲或模具具成型加加工而成成。其表表面精度度高，斷斷面系數數比熱軋軋型材高高10%400%，并并具有輕輕型、經經濟、適適應性強強等優點點，已用用于建筑筑、汽車車等各行行業中。表表1為國國內外冷冷彎型鋼鋼品種情情況和使使用情況況比較。從從表中可可以看到到，冷彎彎型鋼的的品種和和用量與與國外差差距較大大，在我我國有強強大的生生命力。我我國的近近期目標標是：經經過35年的的努力，使使冷彎型型鋼的產產量達到到鋼產量量的5%，品種種達到33000040000種種，質量量全面達達到或

32、個個別超過過國際標標準。可可以預見見，今后后我國冷冷彎型鋼鋼的生產產和應用用必將出出現一個個新的發發展高潮潮。 表11：國內內外冷彎彎型鋼使使用情況況比較品種現狀應用現狀國內我國冷彎型型鋼的生生產能力力達5000萬tt，生產產機組已已達到110000多套，現現有和在在建的2000mm以以上的機機組有440多套套，產品品達20000多多種，主主要有卷卷邊或非非卷邊CC形、ZZ形鋼和和角鋼、閉閉口方矩矩形管和和圓管、異異型復雜雜斷面型型鋼、空空腹龍骨骨鋼、多多種波形形、幅寬寬的壓型型鋼板以以及帶孔孔型鋼等等，最大大管徑可可達6660mmm；鋼鋼種已從從單一的的普碳鋼鋼向高強強、耐火火、耐候候發展。

33、目前，冷彎彎型鋼在在房屋建建筑中既既可用于于框架、剛剛架，也也可用于于框架、剛剛架，也也可用于于檁條、支支撐、墻墻體梁、柱柱、屋面面板、墻墻板、龍龍骨、門門窗等次次要受力力構件和和圍護結結構。國外在工業發達達國家，建建筑業是是冷彎型型鋼的第第一大用用戶。冷冷彎型鋼鋼應用于于建筑業業的主要要產品是是結構用用冷彎方方矩形管管和建筑筑用結構構冷彎型型鋼。從從結構力力學和經經濟角度度分析，冷冷彎型鋼鋼和H型型鋼結合合應用于于建筑業業是最佳佳組合。隨著冷彎型型鋼在建建筑鋼結結構中的的普及，冷冷彎型鋼鋼生產的的規格也也隨之增增大，目目前日本本可生產產方矩形形管最大大規格已已達到5550mmm5500mm，最最大壁厚厚為222 mmm，目前前市場需需求量最最大的鋼鋼管規格格為2000mmm2000mm4000mm4000mm，這這些規格格的冷彎彎方矩管管占日本本鋼結構構用方、矩矩形管總總量的880%以以上。美國冷彎方方矩