1、四川省成都市義和鎮(zhèn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示，質(zhì)量為m的小球A靜止于光滑水平面上，在A球與墻之間用輕彈簧連接。現(xiàn)用完全相同的小球B以水平速度v0與A相碰后粘在一起壓縮彈簧。不計(jì)空氣阻力，若彈簧被壓縮過程中的最大彈性勢(shì)能為E，從球A被碰后開始到回到原靜止位置的過程中墻對(duì)彈簧的沖量大小為I，則下列表達(dá)式中正確的是（）A. ，B. ，C. ，D. ，參考答案：DA、B作為一個(gè)系統(tǒng)，在A、B球碰撞過程中利用動(dòng)量守恒定律可得：，解得，再將A、B、彈簧作為一個(gè)系統(tǒng)，在壓縮彈簧過程中選用機(jī)械能守恒可得：，選水平向右為正方

2、向，從球A被碰后開始到回到原靜止位置的過程中墻對(duì)彈簧的沖量，將A、B、彈簧作為一個(gè)系統(tǒng)，根據(jù)動(dòng)量定理： ，故D正確。2. 一物體放置在傾角為的斜面上，斜面固定于加速上升的電梯中，加速度為，如圖所示。在物體始終相對(duì)于斜面靜止的條件下， 下列說法中正確的是（A）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的正壓力越小 （B）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越大（C）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的正壓力越小 （D）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越小參考答案：答案：BC3. 在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為了計(jì)算加速度， 最合理的方法是（ ） A根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=v/t算

3、出加速度 B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，量取其傾角，由公式a=tan求出加速度 C根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=v/t算出加速度 D依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度參考答案：C4. （2015?湖北模擬）如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上，另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸（未連接），如圖中O點(diǎn)，彈簧水平且無形變用水平力F緩慢向左推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0，如圖中B點(diǎn)，此時(shí)物體靜止撤去F后，物體開始向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離距B點(diǎn)為3x0，C點(diǎn)是物體向右運(yùn)動(dòng)過程中彈力和摩擦力大小相等的

4、位置，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g則（） A 撤去F時(shí)，物體的加速度最大，大小為g B 物體先做加速度逐漸變小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸變大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng) C 從BC位置物體彈簧彈性勢(shì)能的減少量大于物體動(dòng)能的增加量 D 撤去F后，物體向右運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大參考答案：ABC：【考點(diǎn)】： 功能關(guān)系；牛頓第二定律【分析】： 本題通過分析物體的受力情況，來確定其運(yùn)動(dòng)情況：撤去F后，物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力大小不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng)；撤去F后，根據(jù)牛頓第二定

5、律求解物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。晃矬w離開彈簧后通過的最大距離為3x0，由動(dòng)能定理求解彈力滑動(dòng)摩擦力力所做的總功；當(dāng)彈簧的彈力與電場力、滑動(dòng)摩擦力的合力大小相等、方向相反時(shí)，速度最大，可求得此時(shí)彈簧的壓縮量，即可求解物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功解：A、撤去F時(shí)，物體的加速度最大，大小為a=g，故A正確；B、撤去F后，物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，加速度先減小后增大，物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng)故B正確；C、由動(dòng)能定理可知，彈力做功減去摩擦力做的

6、功的絕對(duì)值等于物體動(dòng)能的增加量，故彈簧彈性勢(shì)能的減少量大于物體動(dòng)能的增加量，故C正確；D、物體向右運(yùn)動(dòng)過程中，加速度為零時(shí)，速度最大，故到C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大，故D錯(cuò)誤故選：ABC5. 將一段總長度為L的直導(dǎo)線折成多邊形線框后放入磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中，且線框所在平面與磁場方向垂直，現(xiàn)給線框通電，電流大小為I，正多邊形線框中依次相鄰的6條邊受到的安培力的合力大小是依次相鄰的3條邊受到的安培力的合力大小的倍，則正多邊形線框中每條邊受到的安培力大小為A. B. C. D. 參考答案：D【分析】在勻強(qiáng)磁場中，正多邊形各邊長相等，通相同電流，由安培力公式可知各邊受到的安培力大小相等，相鄰個(gè)邊所受安

7、培力的夾角相等；已知相鄰六邊的合力大小是相鄰三邊合力大小的倍，列出等式進(jìn)行求解【詳解】設(shè)總長為L的正n邊形，各邊邊長為，已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，線框中電流大小為I，則各邊所受安培力；各邊所受安培力之間的夾角；相鄰三邊所受安培力的合力大小為：；相鄰六邊所受安培力大小為：；根據(jù)，即，得，所以正多邊形每條邊受到得安培力大小為：；A. 與分析不符，A錯(cuò)誤B. 與分析不符，B錯(cuò)誤C. 與分析不符，C錯(cuò)誤D. 與分析符合，D正確【點(diǎn)睛】安培力的計(jì)算，多個(gè)力的合成二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 一列簡諧橫波沿直線傳播以波源O由平衡位置開始振動(dòng)為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)圖象如圖所示

8、，已知O、A的平衡位置相距0.9m，則該橫波波長為 m，波速大小為 m/s，波源的起振方向是沿y軸 方向（選填“正”或“負(fù)”）參考答案：1.2，0.3，正【考點(diǎn)】波長、頻率和波速的關(guān)系；橫波的圖象【分析】首先明確yt圖象是振動(dòng)圖象，由圖可知周期為4s和A點(diǎn)的起振方向，即可得到波源的起振方向；據(jù)波速公式v=求解波速【解答】解：據(jù)圖象可知：A點(diǎn)比波源O晚振動(dòng)3s，即波從O傳到A的時(shí)間 t=3s，所以波速為：v=0.3m/s振動(dòng)周期為 T=4s，則波長為：=vT=0.34m=1.2m據(jù)波的傳播特點(diǎn)，各質(zhì)點(diǎn)的起振方向與波源的起振方向相同；據(jù)圖象可知，A點(diǎn)的起振方向沿y軸的正方向，則波源的起振方向是沿y

9、軸正方向故答案為：1.2，0.3，正7. 一物體從某行星上的一懸崖上從靜止開始下落，1s后，從起點(diǎn)落下4m。該行星上的重力加速度為_m/s2。若該物體再下落4s，它將在起點(diǎn)下面_m處。參考答案：8 1008. （6分）一個(gè)電子和一個(gè)正電子對(duì)撞發(fā)生湮滅而轉(zhuǎn)化為一對(duì)光子，設(shè)正、負(fù)電子對(duì)撞前的質(zhì)量均為m，動(dòng)能均為EK，光速為C，普朗克常為h，則對(duì)撞過程中的質(zhì)量虧損為_轉(zhuǎn)化為光子波長為_。參考答案：2m；9. 右圖為小車做直線運(yùn)動(dòng)的st圖，則小車在BC段做_運(yùn)動(dòng)，圖中B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的瞬時(shí)速度大小是_m/s。參考答案：勻速，1.61.9 10. 為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖所示的

10、器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50 Hz)(1)為了消除摩擦力的影響應(yīng)采取什么措施？答：將木板的一端用木塊墊起適當(dāng)?shù)母叨龋剐≤嚹芟禄纯?2)當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.(3)由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如下圖所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶(4)試根據(jù)第(2)、(3)項(xiàng)中的信息，填寫下表：次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車做功W小車速度v(m/s)v2(m

11、2/s2)從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：_.參考答案：固定打點(diǎn)計(jì)數(shù)器 (1分)緩慢勻速 (1分)次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車做功W2W3W4W三行各1分，有錯(cuò)不得分小車速度v(m/s)1.01.4151.732.0v2(m2/s2)1.02.03.04.0結(jié)論：橡皮筋對(duì)小車做的功與小車速度的平方成正比11. 一條紙帶與做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車相連，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一系列點(diǎn)，從打下的點(diǎn)中選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中A、B、C、D、E所示，紙帶上相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出?，F(xiàn)測(cè)出AB=2.20cm，AC=6.39cm，AD=12.59cm，AE=20.79cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz。打D點(diǎn)時(shí)，

12、小車的瞬時(shí)速度大小為_ _m/s（保留兩位有效數(shù)字）。小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_ _m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止，本探究實(shí)驗(yàn)可以通過比較兩小車的位移來得到兩小車加速度關(guān)系。若測(cè)量得到兩個(gè)小車的位移分別為x1和x2，設(shè)兩個(gè)小車的加速度分別為a1和a2，上述四個(gè)物理量的關(guān)系式為_。參考答案： 0.72 2.0 12. 設(shè)地球的半徑為R0，質(zhì)量為m的衛(wèi)星在距地面2

13、R0高處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地面的重力加速度為g，則衛(wèi)星的加速度為 ，衛(wèi)星的周期為 。參考答案：1 0.16 13. 如圖為頻率f=1Hz的波源產(chǎn)生的橫波，圖中虛線左側(cè)為A介質(zhì)，右側(cè)為B介質(zhì)。其中x=14m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向向上。則該波在A、B兩種介質(zhì)中傳播的速度之比vA：vB= 。若圖示時(shí)刻為0時(shí)刻，則經(jīng)075 s處于x=6m的質(zhì)點(diǎn)位移為 cm。 參考答案： 23（2分） 5（三、 簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 如圖所示，將一個(gè)斜面放在小車上面固定，斜面傾角=37，緊靠斜面有一質(zhì)量為5kg的光滑球，取重力加速度g10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，則：試

14、求在下列狀態(tài)下：(1)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是多少？(2)小車向右以加速度3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是多少？(3)小車至少以多大的加速度運(yùn)動(dòng)才能使小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)。參考答案：(1)0 ，50N(2)25N ，30N (3)7.5m/s2【詳解】(1)小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球隨之一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，斜面對(duì)小球的彈力大小為0，豎直方向上小車對(duì)小球的彈力等于小球重力，即：否則小球的合力不為零，不能做勻速運(yùn)動(dòng).(2)小車向右以加速度a1=3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受力分析如圖所示，有：代入數(shù)據(jù)解得：N1=25N，N2=30N(3)要使

15、小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)，則小車對(duì)小球彈力為0，球只受重力和斜面的彈力，受力分析如圖，有：代入數(shù)據(jù)解得：答：(1)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)小球的彈力為0和小車對(duì)小球的彈力為50N(2)小車向右以加速度3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是N1=25N，N2=30N.(3)小車至少以加速度向右運(yùn)動(dòng)才能使小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)。15. （選修3-4模塊）(6分)如圖所示，紅光和紫光分別從介質(zhì)1和介質(zhì)2中以相同的入射角射到介質(zhì)和真空的界面，發(fā)生折射時(shí)的折射角也相同。請(qǐng)你根據(jù)紅光在介質(zhì)1與紫光在介質(zhì)2的傳播過程中的情況，提出三個(gè)不同的光學(xué)物理量，并比較每個(gè)光學(xué)物理量的大小。參考答

16、案：答案：介質(zhì)對(duì)紅光的折射率等于介質(zhì)對(duì)紫光的折射率；紅光在介質(zhì)中的傳播速度和紫光在介質(zhì)中的傳播速度相等；紅光在介質(zhì)中發(fā)生全反射的臨界角與紫光在介質(zhì)中發(fā)生全反射的臨界角相等。（其它答法正確也可；答對(duì)每條得分，共6分）四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長度為；水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處予自然伸長狀態(tài)。小物塊A靜止放置在彈簧右端，A與彈簧接觸但不拴接：小物塊B從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道，通過圓形軌道、水平軌道后與物塊A發(fā)生對(duì)心碰撞且瞬間粘連，之后A、B一起壓縮彈簧并被彈簧以原

17、速率彈回，經(jīng)水平軌道返回圓形軌道。物塊A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)。 已知R=0.2m，=1.0m，v0=6m/s，物塊A、B質(zhì)量均為m=lkg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.2，軌道其他部分摩擦不計(jì)。取g=l0m/s。求：(l)物塊B與物塊A碰撞前速度大?。?2)物塊B與物塊A碰后返回到圓形軌道的高度：(3)調(diào)節(jié)PQ段的長度，B仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道，當(dāng)滿足什么條件時(shí)，A、B物塊能返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道？參考答案：17. 如圖所示，V形細(xì)桿AOB能繞其對(duì)稱軸OO轉(zhuǎn)動(dòng)，OO沿豎直方向，V形桿的兩臂與轉(zhuǎn)軸間的夾角均為=45兩質(zhì)量均為m=0.1kg的小環(huán)，分別套在V形桿的兩臂上，并用長為=1.2m、能承受最大拉力Fmax=4.5N的輕質(zhì)細(xì)線連結(jié)，環(huán)與臂間的最大靜摩擦力等于兩者間彈力的0.2倍當(dāng)桿以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線始終處于水平狀態(tài)，取g=10m/s2（1）求桿轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值。（2）將桿的角速度從（1）