1、穿越杭金衢高速大路頂管應急預案一、工程概況義烏市義亭污水處理廠配套污水干管工程 3#、4#污水支管工程上溪4#W4090W4091 73.8 米、3#W34W35 段長80.1 153.9 米。4#W4090 管 管內底標高為，管道承受玻璃纖維增加樹脂混凝土管強力管級管，D800 1800KN2 米。大，因此在管道穿越施工時應做好應急預案，在思想上高度重視，在方案上嚴密牢靠，在措施上嚴格保證。二、安全防護重點大，因此在管道穿越施工時應做好應急預案，在思想上高度重視，在方案上嚴密牢靠，在措施上嚴格保證。二、安全防護重點50 35 85天。陷事故、地下管線破損、交通事故和觸電事故等三、技術措施一防

2、止路面沉降、塌陷1、做好頂管施工前的施工預備工作，對工班進展技術、安全交底，從思想上首先確應質量和安全意識；100 50 35 85天。陷事故、地下管線破損、交通事故和觸電事故等三、技術措施一防止路面沉降、塌陷1、做好頂管施工前的施工預備工作，對工班進展技術、安全交底，從思想上首先確應質量和安全意識；22、選用優質的管材，對到場材料做好現場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回；對不合格產品堅決予以退回；3、做好材料供給，開頭起頂前做好材料打算，并在現場備好足3 天內，保證全部管材到場；4、頂管施工前做好預備工作。44、頂管施工前做好預備工作。5、在頂管的施工過程中，確實做好注漿減磨，選擇優質

3、的觸變泥漿材料，注漿壓力保持在，依據地面變化和地下水位狀況等因素失的依據，注漿工藝由專人負責，并保證注漿設備和管路牢靠，并每日定期檢查；6、在頂管的施工過程中必需做好換漿工作，在一段管子頂進完成后，必需準時換漿，一般以 3 天為一個周期，將水灰比為:1的注漿空翻開，使膨潤土泥漿流出，直到有水泥砂漿壓出時，再把注5、在頂管的施工過程中，確實做好注漿減磨，選擇優質的觸變泥漿材料，注漿壓力保持在，依據地面變化和地下水位狀況等因素失的依據，注漿工藝由專人負責，并保證注漿設備和管路牢靠，并每日定期檢查；6、在頂管的施工過程中必需做好換漿工作，在一段管子頂進完成后，必需準時換漿，一般以 3 天為一個周期，

4、將水灰比為:1的注漿空翻開，使膨潤土泥漿流出，直到有水泥砂漿壓出時，再把注漿空塞上，換漿后F 管的四周有充分的水泥漿，經過一段時間后，水陷問題的產生；7、在頂通前應做好出洞前的預備工作，在機頭出洞后準時道沉漿得到把握；8、頂管施工過程中，同時應保證高速大路的運行安全，由專人與高速大路路政聯系，在頂管到達穿越杭金衢高速大路路基前180KM/H，在頂過一半時，進展換向通車；92M 80KM/H，在頂過一半時，進展換向通車；92M 的觀測點，依據頂進位1H 3CM 聯系，建議托付相關單位代為測量；10、管子頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高程把握在5CM 800 管的順當推動。二、防止地下管線破損1

5、、頂管施工前由建設單位牽頭，與各相關部門聯系，確認頂管施工范圍內有沒有管線通過。2、在確認后，準時調整頂管施工路線和高程，以避開管線穿插。3、如在頂進過程中覺察特別狀況，準時與相關各部門聯系。三、防止交通事故103 省道、義蘭大路等以上路段時的管道施工過程，導致交通事故的發生。2、在頂管作業前，由專人與大路路政聯系，協商高速大路實行單向通車限速交通組織方案，并落實交通標識標牌。3、在頂管穿越杭金衢高速大路路基前 1 天實行單向通車限速80KM/H，建議高速大路路政進展實施。4、頂管穿越杭金衢 48 小時后，由專人與高速大路路政聯系，實施換向通車。5、為避開路面荷重，應托付高路路政，如在頂管穿越

6、路面發生交通事故或車輛發生故障，準時拖走事故或故障車輛。四、防止觸電事故1TNS 供電系統且按規定工作零線和保護零線用不同顏色分開，不符合要求嚴禁使用。2、施工現場配電系統嚴格實行三級供電逐級漏電保護，漏電開關定期進展檢測，開關定值必需與負荷相匹配。3、各種電力設備嚴格實行一機一闡制。4、為確保人身安全，施工現場臨時用電重復接地保護。5410。6、修理時遵循停電、驗電、掛地線等技術措施，電源側開關懸掛安全警示牌并設專人看護。四、應急措施一路面沉降施：1、與高速大路路政協商確定臨時應急道路路線，建議在路面塌陷的狀況下，在接近收費站進展封道。2、與交警部門聯系，組織交通分流，確保高速封道的狀況下保證應急線路的暢通。3、與高速大路路政協商，選用高速大路修理單位作為應急搶修間實現高速大路的通車。五、安全救援流程發生事故覺察人報警組織搶救保護好現場