1、YCF正版可修改PPT（中職）汽車底盤構造與維修汽車防抱死制動系統及驅動防滑控制系統ppt教學課件汽車防抱死制動系統及驅動防滑系統主要內容1. ABS的基本組成和工作原理2. 車輪轉速傳感器3. 電子控制單元4. 制動壓力調節器5. ABS的故障診斷6. 驅動防滑（ASR）系統學習任務1 ABS概述學習目標1.了解車輛制動時車輪的受力分析情況；2.了解車輪制動力和附著系數的關系；3.掌握滑移率的定義及對附著系數的影響4.了解ABS的分類；5.掌握ABS的基本組成及工作原理。1、制動時車輪受力分析1） 地面制動力FB2） 制動器制動力F學習任務1 ABS概述2. 地面制動力、制動器制動力和附著力

2、的關系學習任務1 ABS概述3、制動性能與防抱死評價制動性能的指標：制動效能制動方向穩定性（1）制動效能（2） 制動時汽車方向穩定性ABS基礎知識ABS基礎知識（3） 附著系數（地面制動力）與滑移率的關系4、防抱死制動系統功用 防抱死制動系統，縮寫為ABS(Anti-lock Braking System) 功用：在制動過程中，通過調節制動器制動力，使滑移率始終控制在1520%，獲得最佳的制動效能和較好制動方向穩定性。5、ABS的應用 1950年ABS首先用于飛機。 目前，德國博士（Bosch）、德福斯（Teves）和美國的德爾科（Delco）、本迪克斯（ Bendix ）是世界著名的ABS研

3、制和生產廠家。ABS基礎知識一般是按控制通道和傳感器數目分類?？刂仆ǖ溃耗軌颡毩⑦M行制動壓力調節的制動管路稱為控制通道。獨立控制：如果一個車輪的制動壓力占用一個控制通道，可以進行單獨調節，稱為獨立控制；一同控制：如果兩個車輪的制動壓力是一同調節的，稱為一同控制；低選原則一同控制高選原則一同控制二、ABS的分類1、ABS的組成三、 ABS的基本組成和工作原理1.前輪速傳感器2.制動壓力調節器 3.ABS電控單元4.ABS警告燈5.后輪速傳感器6.停車燈開關7.制動主缸8.比例旁通閥9.制動輪缸10.蓄電池11.點火開關ABS由傳感器、電子控制元件（ECU）和執行器三部分組成。ABS的基本組成和工

4、作原理組成元件功用傳感器車速傳感器檢測車速，給ECU提供車速信號，用于滑移率控制方式輪速傳感器檢測輪速，給ECU提供輪速信號，各種控制方式均采用減速度傳感器（G傳感器）檢測制動時汽車的減速度，識別是否是冰雪等易滑路面，只用于四輪驅動控制系統執行器制動壓力調節器接受ECU的指令，通過電磁閥的動作，控制制動系統壓力的增加、保持或降低ABS警告燈ABS系統出現故障時，ECU將其點亮，發出報警，并可由其閃爍讀取故障碼ECU接受車速、輪速、減速度等傳感器的信號，計算出車速、輪速、滑移率和車輪減速度、加速度，并將這些信號加以分析、判斷、放大，由輸出級輸出控制指令，控制各種執行器工作ABS的基本組成和工作原

5、理學習任務2 車輪轉速傳感器1.掌握輪速傳感器的結構和工作原理；2.掌握桑塔納2000Gsi ABS的組成、結構；3.掌握電磁式輪速傳感器的拆裝與檢修學習任務2 車輪轉速傳感器一、桑塔納2000 Gsi ABS系統 學習任務2 車輪轉速傳感器二、車輪輪速傳感器的檢修1傳感器的外觀檢查2傳感器間隙的檢查學習任務2 車輪轉速傳感器3傳感器電磁線圈及其電路檢測4模擬檢查車輪轉速傳感器一般簡稱輪速傳感器。學習任務2 車輪轉速傳感器功用：檢測車輪的轉速，并將轉速信號輸入電子控制單元，以進行控制車輪狀態。分類：電磁感應式輪速傳感器霍爾效應式輪速傳感器輪速傳感器學習任務3 制動壓力調節器學習目標1.掌握制動

6、壓力調節器的拆裝與檢修；2.掌握制動壓力調節器的分類、結構和工作原理。學習任務3 制動壓力調節器1）功用：在制動時根據ABS電子控制單元（ECU）的控制指令，自動調節制動輪缸的制動壓力的大小，使車輪不被抱死，并處于理想滑移率的狀態。2）分類：根據壓力調節器的動力源不同：液壓式和氣壓式根據壓力調節器與制動主缸的結構關系：整體式和分離式根據壓力調節器的調壓方式：循環式和可變容積式制動壓力調節器3）循環式制動壓力調節器的基本組成和工作原理制動壓力調節器制動壓力調節器常規制動過程：ABS不工作，電磁閥中無電流減壓制動過程：ABS工作，電磁閥中通大電流（5A）保壓制動過程：ABS工作，電磁閥中通小電流（

7、2A）增壓制動過程：同常規制動4） 桑塔納2000俊杰轎車工作原理常規制動制動壓力調節器壓力保持制動壓力調節器壓力減小制動壓力調節器壓力增高制動壓力調節器學習任務4 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修學習目標1.掌握電子控制單元的功用；2.熟悉電子控制單元的基本構造；3.熟悉電子控制單元的拆裝；4.掌握電子控制單元的檢修；5.掌握制動ABS系統的排氣方法。學習任務4 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修一、ABS檢修注意事項二、常規檢查 1制動液的更換與補充2制動系統的排氣學習任務4 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修3電子控制單元（ECU）1) 檢測條件（1）熔斷絲完好。（2）關閉用電設備，如

8、大燈、空調和風扇等。（3）拔下ABS ECU上的線束插頭，使其與檢測箱V.A.G1598/21的插座相連接， 2) 檢測的方法學習任務4 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修學習任務4 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修ECU的功用接收輪速傳感器及其他傳感器輸入的信號，對這些輸入信號進行測量、比較、分析、放大和判別處理，通過精確計算，得出制動時車輪的滑移率、車輪的加速度和減速度，以判斷車輪是否有抱死趨勢。再由其輸出級發出控制指令，控制制動壓力調節器去執行壓力調節任務。還具有監控和保護功能，當系統出現故障時，能及時轉換成常規制動，并以故障燈點亮的形式警告駕駛員。以三通道四傳感器進行說明。學習任務4

9、 ABS常規檢查及電子控制單元的檢修學習任務5 ABS的故障診斷學習目標掌握ABS的故障診斷方法和程序。學習任務5 ABS的故障診斷一、ABS故障診斷的一般程序二、故障自診斷學習任務6 了解驅動防滑（ASR）系統 學習目標1.掌握驅動防滑系統的組成、工作原理；2.掌握主要部件的結構和工作原理；3.掌握驅動防滑系統故障診斷和排除方法。 學習任務6 了解驅動防滑（ASR）系統一、驅動防滑轉系統概述 驅動防滑轉系統（Acceleration Slip Regulation）簡稱ASR，有的車輛稱為牽引力控制系統(Traction Control System)，簡稱TCS或TRC。是繼制動ABS之后應用于車輪防滑的電子控制系統。從控制車輪和車輪的滑移率來看，ASR和ABS系統采用了相同的技術，但兩者所控制的車輪滑移率是相反的。學習任務6 了解驅動防滑（ASR）系統二、驅動防滑系統的基本組成和工作原理1ASR的基本組成1-右前輪速傳感器 2-比例旁通閥 3-制動主缸 4-ASR制動壓力調節器 5-右后輪速傳感器 6-左后輪速傳感器 7-發動機/變速器ECU 8-ABS/ASR ECU 9-ASR OFF指示燈 10-ASR工作指示燈 11-ASR開關 12-左前輪速傳感器 13-主節氣門位置傳