1、交通工程學試題A、B卷的部分選擇填空題1、 客車根據車身長度 分類。2、從遠處辨認顏色的順序：紅、黃、綠。3、 OD調查中O代表_Origin_（起源），D代表_Destination_（目的地）。4、某車流的空間平均車速為50公里/小時，交通密度為20輛/公里，則交通量為1000車輛每小時。5、 某車流的流量為Q輛/小時，則平均車頭時距為1/Q 秒。6、設M/M/1系統的平均到達率為入，平均服務率為u。且入u，則在系統中 沒有顧客的概率為_（u-入）u。7、 交通對環境的污染主要有：噪聲、_振動 和車輛廢氣。8、 交通兩大標志主標志 和輔助標志 兩大類9、 汽車的動力性能通常用最高車速、加速

2、度或加速時間t和_汽車能爬上的最大坡度三方面指標來評定。10、 交通三參數：交通量 、 速度 和 密度11、 停車場根據服務對象分為專用停車場 和公用停車場12、 反應（t+T）=靈敏度*刺激（t）（p11413、設車0流的流量為Q輛/小時，車頭時距h服從負指數分布。則到達的車頭時距h大于t秒的概率是 （D ）。A. exp（3600Qt）B. exp（ 3600Qt）C. exp（ Qt/3600）D. exp（Qt/3600）A卷三、名詞解析（共20分）1、服務水平：道路服務水平指的是以道路上的運行速度和交通量與可通行能力之比綜合反映道路的 服務質量。2、高峰小時流率:某高峰小時內連續5分

3、鐘到15分鐘交通量最大的時段稱為高峰小時內的高峰時段，并把該時段的交通量推算得到的小時 流率稱為高峰小時流率3、道路通行能力：道路通行能力是指道路一條車道或一均勻段上或一交叉點，在單位時間內可能通過的最 大車輛或行人的數量、4、設計車速：設計車速指在道路、交通、氣候、良好的情況下僅受道路設計特點的控制時所能保持的最大安全車速，是設計道路線形元素的最小尺寸的依據、5、第30小時交通量：是指一年當中8760個小時交通量按大小次序排列，從大 到小序號第30的那個小時的交通量四、計算題（每小題10分共40分）1、某道路某年各月的交通量如表所示，計算各月的月平均日交通量與月變系 數。月份12345678

4、9101112天數312831303130313130313031全月交 通量6585243833661557032175437758917133570856800349156785268782832、某高速公路入口設有一個收費站，單向車流量300輛/h，車輛到達是隨機的， 收費員平均每10秒鐘完成一次收費并放行一輛汽車，符合負指數分布，試估算 在收費站排隊系統中的平均車輛數、平均排隊長度、平均等待時間、平均消耗時 間。3、某高峰小時測得的連續四個15min時段的交通量分別為510輛/小時、470輛/小時、520輛/小時、490輛/小時求高峰小時交通量Q和15min高峰小時系數PHF。4、設車

5、流的速度密度關系為V=88-1.6k限制車流的實際流量不大于最大流量08 倍，求速度最低級和密度最高值。（車流的密度最佳密度Km）解題方法可參照下題：i-設，.沌的謔度洛厘的K系為V峻-LGC館的安際流雖不人十最大流最的0,5 ；.田 流 TOC o 1-5 h z 的宥推大十能住密&K”宋：沔（1） 普HIE的制旭但和旋UL的最商們：P（2）暮度的最島惟用速JH的曜怔值.#：由顯點削如：當 Kd 的VVWikin/liQ.7*7T =） Cj. K-K,-S5 輛j/kiii虬粗f*-一虬Kf+4KM,2新m QnFVn.KlZIOffiflt./7*|III Q=VK #1 V=BS-l,

6、6K- 2 f |.：心土 源-*一 -： K.；/、/ |；田.而=為一87zf|I1則宥速度Ev白與之時政“ gih幽童可初.所來密拽匕一11L-k燈“故為*.%KK%捅上.旅筮寤用Ji戲如卜-陋所抓 E由輒部分即為密度的呷H6中亂P 故尚密展為 KrWSJ 輛如1，It速度沏 Vh=8K.|,&Kh=Ji8-1.6x39,2-1J2lim/li叫L 牛踏輛y %jWU徑kM 為所求需其局低仙與球海錄島他2）妙.K=Ki=tm，VF房所束制L報曲值與速度JftfiHEB卷三、名詞解釋（共20分）1、延誤：交通延誤是指車輛在行駛中，由于受到駕駛員無法控制的或其他車輛的干擾或交通控制設 施等的

7、阻礙所損失的時間，是實際旅行時間與駕駛員期望的旅行時間差、2、交通量指在選定的時間段內，通過道路一條車道或一均勻段上或一交叉點交通體的數量3、臨界車速交通量達到最大值是的平均速度4、高峰小時系數：高峰小時交通量與高峰小時內某一段推算的高峰小時流率的比值稱為高峰小時系數P465、車頭間距：在一條車道上同向行駛的一列車隊中，前后相鄰兩車車頭之間的間隔距離，即從前車的前端到后車的前端的間隔距離，叫做車頭間距四、計算題（每小題10分共40分）1、某路段在高峰小時8:009： 00測得的連續5min時段的交通量如圖所示，試 求高峰小時交通量、5min和15min高峰小時系數PHF。觀測時段8:008:0

8、58:058:108:108:158:158:208:208:258:258:308:308:358:358:408:408:458:458:508:508:558:559:005min流量1201171141151181251161081071131081102、某高速公路入口設有一個收費站，單向車流量300（ /h），車輛到達 是隨機 的，收費員平均每10秒鐘完成一次收費并放行一輛汽車，符合負指數分布，試估 算在收費站排隊系統中的平均車輛數、平均排隊長度、平均等待時間、平均消耗 時間。3、某道路設有一統計點，車輛到達是隨機的，單向車流量800輛/h，所有車輛到達該點要求假設工作人員平均能在

9、4s處理一輛車，符合負指數分布，試估算在該點排隊系統中的平均車輛數、平均排隊長度、非零平均排隊長度、排隊系統中的平均消耗時間以及平均等待時間。33333333333333第2或第3題改為書本例8-3原題（P、111頁）4、設車流的速度密度關系為V=85-1.5k限制車流的實際流量不大于最大流量0.85 倍，求速度最低級和密度最高值。（車流的密度最佳密度Km）注：恐有筆誤，僅供參考!4、設車流的速度密度關系為V=SS-1.6k限制車流的實際流量不太于最大流量Q.S 倍，求速度最低級和密度最高值。（車琉的密度點佳密度Km）解:由題意可知、當=時，現當v=a時，芯=氐=55輛krw則：&=那加氐 3了5輛km:寤=皿TW10輛匕-由 Q=WK 和 V=S8-l.t5K,有 Q=S8K-1.6K當0=0.80時如由嘴K-頊電=0一8