1、 施工安全管理措施目前，電力建設安全事故屢見不鮮。主要原因是對安全的重視不夠，預防和安全措施沒有得到認真落實，其次是教育培訓沒有加強，如員工素質差、安全意識薄弱、習慣不健全等。此外，安全理念和安全氛圍也無法營造和營造。以上各方面對施工現場安全管理進行了探討和總結，并大力貫徹落實，確保安全生產事故得到真正控制。1. 安全第一，全心全意安全工作無處不在，無時無刻不在。只要有人在施工，就會有安全問題。不管是在地表上還是在坑底下，不管是大單位還是小單位。也就是說，安全工作的普遍性要求領導和員工心中始終有安全。作為一個組成部分工作，給予高度優先。對領導的重視主要體現在：1.責任，把安全問題提上日程；2、

2、意識，要有高度的安全敏感度；3.落實，發現問題，必須抓住；4.監督，經常到現場檢查安全；5、引導要善于用模型把握安全，從正反兩方面進行引導和啟發。從施工管理中發現，如果領導不注意或不夠重視，或者作風飄忽，事故發生的頻率總是較高。反之，如果領導重視，就能起到表率作用，帶動員工注意安全，將隱患消除在萌芽狀態。員工的安全必須體現在實際行動中。沒有基層的安全工作，所有上層的工作都是沒有意義的。二、預防為主安全與生產是一對內在矛盾，既不能回避，又不能回避，應正確對待。要做好工程建設項目危險點的識別和分析工作，切實落實相應的安全措施，確保安全始終處于“可控、可控”狀態。學會提前把握安全，才能有效避免事故發

3、生。預防是關鍵：1、逐級開展員工安全教育培訓，要求員工學習技術技能，樹立安全意識，高度重視安全生產，學會安全做事、安全做事。2、做好事故預測，制定事故防范措施方案和安全技術勞動保護措施方案。3、警鐘時刻敲響，“不怕一萬，以防萬一”的安全生產警鐘要時刻敲響。安全監督員經常深入生產現場，排查隱患和漏洞，堅決制止違章指揮、違章作業、違章作業的“三違”。4、既要講意識，又要講行為和措施。既要堅持落實各項安全規章制度，又要做好班前班后會、安全日活動、安全分析會、安全監測和安全等日常安全工作。網絡例會、安全檢查、安全簡報等。3.落實到人的責任事故發生的客觀原因雖然有很多不同，但有一點是一樣的，就是現場的安

4、全措施沒有得到很好的落實。所以1.層層落實，把安全工作的重點和落腳點放在基層、現場、工作面、職工群眾中。只有狠抓落實，才能避免事故的發生。2、主動管理、嚴格管理、艱苦奮斗。要求所有工作人員從身邊的小事做起，不放過每一個可疑的環節，堵住事故源頭，避免事故發生。你不能假裝把它展示給你的上級。形式上轟轟烈烈，其實就是一點點水，沒有觸及實質問題，結果是苦果。3.完善和強化安全責任機制。建立明確的安全生產責任制，各級領導、各部門、各人員嚴格落實安全生產責任制。每個人都明白自己的安全責任，安全工作的形成是有人做的，安全工作是有人管理的。安全生產管理由全員、全方位、全過程進行。安全死角，清理安全隱患，確保安

5、全生產。4、安全生產責任制要量化、細化、具體化。5.完善安全責任考核機制。制定安全生產責任制考核方案。評估必須按月和按季度進行。考核工作要堅持公開、公正、公平的原則，做到制度面前人人平等，考核結果要向社會公示和接受。監督。考核的目的是拯救和關愛員工，避免事故發生，是一種非常有效的激勵和約束手段。預評估的目的，如繳納安全風險押金，是為了增強安全意識。人身安全與切身利益息息相關。這樣可以從他律變成自律，可以有效減少事故的發生。如果在事后評估中召開事故分析會，對違反本條的行為，嚴肅處理，毫不含糊。同時，要大張旗鼓地宣傳，引起員工的注意。要吸取教訓，吸取教訓，把個別事故轉化為提高安全生產的寶貴財富。6

6、.完善安全責任獎懲機制。安全生產工作還需要制定安全生產監督獎懲辦法。對落實好安全責任、做好安全工作的部門和個人給予獎勵，對安全責任和安全工作不力的部門進行處罰，對在安全生產中做出突出貢獻的部門和領導給予獎勵。對事故頻發或者發生重大人身傷亡、重大設備損壞事故的部門和領導，給予重獎、重罰。完善安全責任獎懲機制，必須堅持重獎重罰的原則，認真落實安全生產監督獎懲辦法。責任進一步落實。七、健全安全責任追究機制。對發生的各類事故，必須按照“三個不放過”的原則，認真分析、追溯、處置。在對各類事故進行分析排查時，首先要從各級領導的職責入手。在追查各級安全第一責任人責任的同時，還要對各類管理干部和專業工作人員的

7、安全責任進行調查分析。四、提高員工素質，強化員工意識許多事故的發生與一線工作人員素質低、意識低密切相關。素質好、意識強的一線工人，往往能避免很多事故。相反，本可以避免的事故發生了。例如，未到時回頭看槍是典型案例，發生事故是典型案例，是操作者自身素質和意識的問題。因此，必須做到以下幾點：一、安保部門要加強培訓，提高一線工作人員的安全素質，規范作業。2、打基層、重紀律、破規則、消除現場隱患，是實現安全生產的百年大計，是減少人員傷亡的根本措施。五、杜絕習慣和違法行為，樹立安全觀念習慣性違規本身不是一件小事，而是事關安全生產的大事。有的員工認為，“戴頭盔不系安全帶是小事，沒必要大驚小怪”，對嚴格的管理

8、表示反感。其實，這些“小事”直接關系到人身安全。操作過程中違反安全規定的操作方法往往成為事故的直接原因，不僅危及人身安全，還危及設備安全，阻礙電力生產。因此，違規行為非同小可，一切習慣性違規行為都必須得到有效糾正。習慣性違規是不遵守規則并故意犯下的行為。行為者往往不僅熟悉安全程序，也了解其做法的危害，但在實際行動中，不顧規則和危害，以自己認為可行的方式做事，嚴重削弱了安全行為的權威性和嚴肅性。安全程序。習慣性違規是反復出現的違規行為，具有很大的負面影響，尤其是在老員工和老領導身上發生習慣性違規行為時，會產生微妙的負面影響。有的新員工看到老員工隨意不按章辦事，也會照做，省事無事可做。以這種方式代

9、代相傳，慣犯的影響之廣、影響之長、危害之大不可小覷。至于習慣性的違法行為，人們已經習慣了，因為他們看到的太多了，根本沒有認真對待。隨著時間的推移，他們對那些不正確的行為習慣失去了警惕。要清醒認識“安全生產源于如履薄冰的危機感和使命感，聽它、做它、說它所有、努力去做”，深化安全意識操作，讓安全理念成為每個員工的行為。觀念教育是行為發展的前提。人們不容易接受一個概念，更難將其轉化為行為習慣。因此，應以行為發展為出發點，以安全觀念規范日常安全行為意識。要進一步提高員工和群眾的安全意識，“讓安全成為習慣，讓習慣更規律”，把強制安全生產轉變為員工自愿自律行為。那么當這種行為成為習慣時，就不會有不安全的行

10、為了。將安全理念轉化為行為習慣，逐步樹立高度的安全責任感。當安全生產成為一種習慣，事故就可以預防和避免。6.營造安全氛圍抓安全有兩種形式。一個是安靜的，一個是精力充沛的。安靜的是動員全體工人群眾參與。從安全生產周到安全生產月，再到全面開展“百日無事故競賽”，這些時期是事故的高峰期。針對這些不同時期的共同特點安全事故高發期，要在全國范圍內開展大規模的安全宣傳活動，營造“人人談安全、人人談安全、人人談安全”的氛圍。安全”。真正形成群眾輿論監督的濃厚氛圍。這種良好的氛圍，對促進各單位重視安全、做好安全工作起到了積極的推動作用。七、設立安全管理機構項目經理作為現場管理人員，作為安全第一責任人，在項目開

11、工前逐級簽訂安全生產責任書，與保險公司簽訂保險合同，降低安全風險，在開工前做好安全技術交底，并設置專職安全工程師，設置設備安全檢查員和現場安全人員。專職安全工程師必須建立安全管理臺賬，組織安全日活動和事故處理。機床安全檢查員應當對每天使用的工具和工具進行檢查，對不能用于現場施工的不能使用和臨時使用的工具，進行存放。安全人員隨隊對日常施工情況進行總結，并預測二次開工情況下的安全節點，并在次日開工前向施工人員公告，必須謹慎施工。八、安全工作薄弱環節預測與控制措施分支工程危險點預測控制措施工作土地運輸失去交通意外1.文明駕駛，遵守交通規則。 2、不超載、不超速、不客貨混裝。 3、關心司機身體健康，保

12、持良好的精神狀態。 4、裝貨運輸均經過檢驗。起重機工作1、專人專機，車輛狀況不佳，不需工作。 2、起重重量和起吊寬度不得超過規定。 3、嚴禁站在吊桿下。儲存和處理1、物料不要堆得太高。 2、不要從大堆中提取材料，以防止堆倒塌。運輸1、運輸大件物品，如電線，有可靠的加固措施。海上二次裝卸安全措施基礎工程土方坍塌1、坑口按規定傾斜，棄土堆放距坑口1米處，防止土石落入坑口傷人。 2. 確保坑內沒有積水。工地碎片傷人1、及時清理雜物，保持場地整潔，實現文明施工。電纜溝施工1、根據實際土質控制開溝深度。 2、加強對施工現場的監控，及時對作業區附近的居民、公路和行人進行警示和警示。 3. 在路口留出通道，

13、協助疏通交通。電線桿項目起重系統事故1、按規定的規格型號使用工具。 2、工具、設備進入現場必須進行測試和檢查，并定期進行檢查。每天使用前進行外觀檢查，防止不合格產品被系統吊起。 3、確保各連接點連接可靠，卸扣、U型圈等螺栓安裝到位。桿升力不平衡1.統一指揮。 2. 隨時擰緊上部電纜。 3、下拉線沒有調整固定，吊帶沒有松動。從高處墜落1、不要在已吊起的塔段上留下帶電的鐵和帶電的釘子。 2. 登山作業時始終穿著膠底鞋。 3、隨時系好安全帶，將安全帶系在牢固的地方。 4. 使用標準安全帶。下落的物體1、用小繩子穿過物體，防止亂扔垃圾。 2、用工具袋將小物件裝在桿子上，將工具袋掛牢。 3、較大較重的物

14、品可以用絞盤吊起，不用拖拽。 4、嚴禁站在起吊重物下方。電線_項目跨度1、根據作業指導書的要求設置跨越架。 2、架設和拆除時，使物體與帶電體保持安全距離，并有專人監督。 3、放線時，應有人隔框監督。 4、跨架材料符合要求。墜落和墜落物體撞擊上塔上網時系好安全帶。 2、安全帶的位置應符合安全規定。3. 在塔上穿上膠鞋，將隨身攜帶的工具和材料放入工具包中。 4、不要在高空拋拋物線。不合理的同時工作1、不要在相鄰兩根直線桿的同一相線上操作。 2、平衡線路時，任何人不得在同一直線桿上的同一相線上工作。感應電危險1、穿越高壓線與高壓線平行運行時，接地滑輪應設置在塔架位置進行架線施工，引機應站在絕緣材料上

15、。 2. 上線前應安裝好接地裝置。地錨地錨的規格和埋深應符合施工要求，地錨上方的回填土應壓實。其他建筑防火1、加強用電管理，施工現場配備消防器具，性能完好。 2、注意林區防火工作，制定森林防火細則，對施工人員進行森林防火教育，防止發生火災。1 、無論高低壓設備建設，均嚴格執行供電站運行票或線路首（二）張工作票。無票作業、無票作業、事故追究責任。2. 設置工作前后的會議。每天開始和結束工作，都必須有記錄。如果沒有工作前后的會議，就沒有認真研究制定安全技術措施。一旦被發現，不管后果。 ，將受到嚴懲。施工過程中，施工人員應互相關心施工安全。3、施工期間應加強車輛管理，防止發生交通事故，嚴禁客貨混用或

16、將汽車用作牽引張緊線、桿等。4、施工單位應合理安排停電方案，并將停電方案及時上報調度員，統籌安排。5、每天開工前，現場排隊宣讀工作票和工作票。負責人應向操作人員說明現場安全措施布置和工藝要求、其他技術要求和施工注意事項。6、嚴格執行停電、電源檢查、接地等程序。低壓開關的構造上應標明“任何人不得合閘”的標志。7、現場施工人員必須佩戴安全帽，安全帽必須系好。未佩戴安全帽防護的人員不得進入施工現場。8、從業人員年齡一般不超過50周歲，最低年齡不低于18周歲，身體狀況良好。有妨礙工作癥狀的，不得聘用。9、爬桿時，爬桿人員必須系好安全帶，不得失去安全帶的保護。嚴禁將安全帶系在電線上。爬桿前檢查各種工具，

17、如：腳踏扣、安全帶、手繩等，還要檢查桿子的埋深，檢查角桿、終端桿、支桿等的電纜狀況.如果沒有安全感，千萬不要爬桿，爬桿前一定要采取可靠的安全措施。10、在桿子上工作，用繩索上下傳遞物品，嚴禁拋擲。桿下人員應監督桿上人員的操作，起到監護人的作用。11、嚴禁突然切斷舊電線，必須用繩子慢慢切斷。12、新線放線必須有線滑塊，放線中的接頭要嚴格管理，不能拉的不得用力拉，以免劃傷其他設備或建筑物。線路緊張時，必須有統一的指揮和信號，并在路口設置專人看守，以免刮傷人。拉線時嚴禁“過度牽引”，以免發生斷線傷人的事故。13、更換新極的工作要安排好。如果用舊桿頂起新桿，新桿坑與舊桿坑之間必須有至少50厘米的保護距

18、離；各類起重工具應全面檢查，包括磨具、鋼絲繩、桿、大繩、各種滑輪、緩沖器等，不允許不合格。架桿應使用專用工具，并有專人指揮，統一信號、統一密碼、統一指揮，并使用角度滑塊。14、如涉及跨越電力線和通訊線，施工前必須采取可靠的安全措施。對于同一桿架，必須切斷電源，嚴禁帶電進行。15、施工過程中，應加強用戶供電的安全管理，防止逆送電造成人員傷亡。在自供電的支線上，必須加地線密封。16、施工中如有高低壓電容器補償點，必須進行檢查，完全放電并接地后方可施工。17、在低壓線路施工中，零線必須標明（marked），防止380V電壓進入戶內，造成不必要的損失。18、施工車輛狀況良好。必須檢查駕駛人的條件（駕駛證、駕駛證、保險、駕駛人年齡）是否符合要求，并做好詳細的檢查記錄。檢查員和雇主應承擔責任