1、BIM技術在城際軌道交通項目中的應用成果匯報 中鐵一局集團廣州分公司廣佛環城際GFHFH-2標項目經理部2015年9月廣佛環城際GFHFG-02標 BIM技術在城際軌道交通項目中的應用 中鐵一局集團廣州分公司目錄1. 項目概況2. BIM技術在本項目應用目的及內容3. BIM應用過程4. 主要應用成果5. 總結1. 項目概況 中鐵一局集團廣州分公司 廣佛環線佛山西至廣州南站段GFHFG-2標位于佛山市順德區，線路大致由西向東走向。本標段起于東平新城嶺南大道，接GFHFG-1標東平1號隧道，沿君蘭路設東平新城地下站（與廣佛江珠線共站）車站周圍有既有佛山新聞中心大廈及在建的蘇寧、CBD物業開發、綜

2、合交通樞紐物業，線路出站 廣佛環線佛山西至廣州南站段站前工程GFHFG-2標段起止里程為DK18+462DK29+914.92，線路正線長11.453km，位于佛山市順德區樂從、北滘、陳村三鎮境內。 中鐵一局集團廣州分公司后以明挖隧道形式沿東穿越百順路，繼續向東至華陽路東側出地面后上跨佛山一環高架橋，設北滘高架站并引出綜合檢修基地出入段線，線路跨潭州水道后進入陳村鎮弼教村，線路終點接GFHFG-3標路基。 廣佛環線佛山西至廣州南站段GFHFG-2標項目線路正線長11.453km（DK18+462DK29+914.92)，高架段落和地下段落總長 10.91km，占線路總長的 95.25。綜合檢修

3、基地出入段線路長1.1km，出入段線設1座0.812km的高架橋，其余為路基。 本標段全線含車站2座、特大橋4座、明挖隧道1座。其中高架橋上跨高等級公路1處，即佛山一環（S82）；跨越主要水域1處，即潭州水道；其余地段穿越東平新城區道路以及北滘、陳村兩鎮村莊、村道、河涌、苗圃、魚塘、農田及荒地。1. 項目概況2. BIM技術在本項目應用目的及內容本標段線長點多，涵蓋路基、橋梁、隧道、車站及全線軌枕預制、軌道鋪設等工程，施工內容廣泛，工程規模大，站前工程各專業預留預埋接口多，專業間接口與跨區間協調工作復雜，施工組織和管理能力要求高。為加強本復雜線性工程項目施工精細化管理，提高管理效率，特運用BI

4、M信息技術為施工過程管理服務。為了更好的運用BIM技術，提高企業競爭力，特成立科研小組，對城際軌道交通項目進行BIM技術應用研究，探索出一套適合城際軌道交通項目的BIM管理模式。同時為以后進一步運用BIM技術應用于類似工程積累經驗。 中鐵一局集團廣州分公司2.1 應用目的2. BIM技術在本項目應用目的及內容 中鐵一局集團廣州分公司2.2 應用內容（1）BIM 模型建立與維護（2）工程量信息統計（3）三維形象進度展示（4）4D施工組織模擬（5）虛擬漫游3. BIM應用過程3.1 BIM 模型建立與維護我項目BIM 模型的建立是利用Revit2014軟件，將設計圖紙中用平面表達的建筑信息在電腦中

5、按照1:1比例建立成三維立體模型。建立一個能用的BIM模型是要基于對圖紙的準確理解和對軟件的熟練運用，一個準確的BIM模型是BIM技術應用的基礎，同時建立BIM模型也是一件非常耗時費力的事情，為此我項目專門成立了BIM小組，安排專人負責模型的建立與維護。由于模型比較龐大，本項目采用“分布式”BIM 模型的方法，建立符合工程項目現有條件和使用用途的 BIM 模型。以車站為例，分別建立有場地模型、軌道模型、天花模型、土方模型、支撐模型、主體結構模型、旋噴樁模型和裝飾模型等。模型建立的過程其實就是圖紙復核的過程，通過東平新城站模型的建立，項目共發現圖紙尺寸存在21處問題，通過和設計溝通，及時進行了糾

6、偏，有效杜絕了施工時的返工及浪費。 中鐵一局集團廣州分公司3. BIM應用過程3.1 BIM 模型建立與維護BIM 模型的維護是根據項目施工進度進行BIM 模型相關信息的輸入，其實質是使用 BIM 平臺匯總施工過程中所有的工程信息，消除項目中的信息孤島，并且將得到的信息結合三維模型進行整理和儲存，以備項目全過程中項目各相關方隨時共享。 中鐵一局集團廣州分公司 中鐵一局集團廣州分公司站臺層站廳層VI出入口A、C端風亭3. BIM應用過程3.1 BIM 模型建立與維護 中鐵一局集團廣州分公司北滘站特大橋北滘出入現特大橋佛山一環特大橋 路基模型3. BIM應用過程3.1 BIM 模型建立與維護 中鐵

7、一局集團廣州分公司（1）BIM標準（統一施工出圖）3.1 BIM 模型建立與維護3. BIM應用過程 中鐵一局集團廣州分公司（2）構件命名體系（為了便于管理）3.1 BIM 模型建立與維護3. BIM應用過程 中鐵一局集團廣州分公司（3）構件庫（為后續工作做準備）3.1 BIM 模型建立與維護3. BIM應用過程3. BIM應用過程3.2 工程量信息統計 BIM模型是一個富含工程信息的數據庫，可以真實地提供造價管理需要的工程量信息，借助這些信息，計算機可以快速對各種構件進行統計分析，大大減少了繁瑣的人工操作和潛在錯誤，非常容易實現工程量信息與設計方案的完全一致。通過 BIM 獲得的準確的工程量

8、統計可以用于前期設計過程中的成本估算、在業主預算范圍內不同設計方案的探索或者不同設計方案建造成本的比較，以及施工開始前的工程量預算和施工完成后的工程量決算。項目應用BIM技術已經成功的實現了2次對內計量工程量核算工作，極大的提高了工作效率及數據的準確性。 中鐵一局集團廣州分公司3. BIM應用過程3.2 工程量信息統計 中鐵一局集團廣州分公司3. BIM應用過程3.3 三維形象進度展示 利用模型圖元顏色標注，將現場實施完成的工程實體標注顏色，未施工的工程實體不標注顏色，讓大家可以一目了然的就知道工程的進展情況。 中鐵一局集團廣州分公司3. BIM應用過程3.4 4D施工進度模擬 通過將 BIM

9、 模型與施工進度計劃相鏈接，將空間信息與時間信息整合在一個可視的 4D（3D+Time）模型中，可以直觀、精確地反映整個建筑的施工過程。施工模擬技術可以在項目建造過程中合理制定施工計劃、4D 精確掌握施工進度，優化使用施工資源以及科學地進行場地布置，對整個工程的施工進度、資源和質量進行統一管理和控制，以縮短工期、降低成本、提高質量。 項目東平新城站采用施工進度模擬后，現場管理人員既對工序安排有了整體的認識，同時對現場的實際施工進度與計劃進度有了形象的對比，及時的理清了影響施工進展的工序安排及資源配置問題。 中鐵一局集團廣州分公司3. BIM應用過程 中鐵一局集團廣州分公司3.4 4D施工進度模

10、擬 3. BIM應用過程 中鐵一局集團廣州分公司土方開挖施工模擬3.4 4D施工進度模擬 3.5 虛擬漫游 3. BIM應用過程 中鐵一局集團廣州分公司4. 主要應用成果4.1 自主開發Revit數據導入小插件，快速實現批量編輯 由于Revit軟件明細表不具備批量編輯的功能，所以我項目基于軟件本身進行二次開發，編寫出一個小插件，使得在Revit文件中的明細表可以通過插件轉換成Excel格式，實現批量編輯，數據導出導入，提高工作效率。 中鐵一局集團廣州分公司4. 主要應用成果 中鐵一局集團廣州分公司4.1 自主開發Revit數據導入小插件，快速實現批量編輯 中鐵一局集團廣州分公司4.2 通過BI

11、M模型建立，實現三維可視化在項目開工前期，我們就開始用設計院提供的全套施工圖紙來進行創建模型工作，達到基于模型的多專業設計圖紙校核的目的，在正式施工前盡可能消除施工圖上“錯、漏、碰、缺”現象。支撐圍護與主體碰撞檢查：施工前地下支撐圍護模型（如隔構柱、中隔墻、支撐梁等）和地上主體結構模型，進行碰撞檢查，不僅校驗支撐圍護方案的合理性（如隔構柱偏離支撐），同時還能檢驗出支撐結構與主體結構間存在的碰撞點（隔構柱與主體梁間距過小造成無法施工等問題），避免在主體結構施工時支撐圍護影響主體結構施工。地下部分復雜節點交底：施工前通過BIM可視。4. 主要應用成果 中鐵一局集團廣州分公司化模型提前對地下部分節點

12、，尤其是基礎部分的復雜節點進行交底（復雜集水井、異型承臺等），通過BIM模型的可視化交底，不僅讓現場的技術員深刻的理解圖紙，更能避免對圖紙錯誤理解從而造成的錯誤施工預留洞：施工前通過碰撞檢查系統查找出設計圖紙中遺漏的預留洞口，避免在施工后發現該預留的洞口沒有預留而鑿洞返工，不但費時費工影響施工進度，而且現場鑿洞返工對結構有一定的影響存在結構安全隱患。直接使用模型對工程重難點部位，復雜節點部位等進行交底，通過對模型查看、旋轉、剖切等操作可以快速的讓技術人員對工程項目進行整體認識并達到溝通交流的目的。從模型中導出CAD文件（快速出圖），對所需要的某部位的圖紙，進行簡單操作，如剖切所得剖面圖，直接出

13、圖；給技術人員進行技術交底。4. 主要應用成果4.2 通過BIM模型建立，實現三維可視化 中鐵一局集團廣州分公司4.3 利用明細表功能，實現工程量快速計算及材料消耗過 程有效管理4.3.1數據調用，決策支持 明細表中的數據具有可計量（computable）的特點，大量工程相關的信息可以為工程提供數據后臺的巨大支撐。BIM中的項目基礎數據可以在各管理部門進行協同和共享，工程量信息可以根據時空維度、構件類型等進行匯總、拆分、對比分析等，保證工程基礎數據及時、準確地提供，為決策者制訂工程造價項目群管理、進度款管理等方面的決策提供依據。 4. 主要應用成果4. 主要應用成果 中鐵一局集團廣州分公司4.

14、3.2精確計劃，減少浪費 通過明細表統計功能，可以快速統計下一步施工的工程量和材料消耗情況，為材料采購提供參考數據，避免過量采購造成浪費。 明細表數據錄入已經將所有構件的詳細信息全部列入明細表，下一階段的施工內容可以在模型中找到，對這些模型構件進行統計分析，就可以知道下階段工程的材料消耗量、造價信息等，這樣給物機部提供一個參考值，方便物機部根據參考來制定采購計劃，避免浪費。4.3 利用明細表功能，實現工程量快速計算及材料消耗過 程有效管理 BIM應用成果 中鐵一局集團廣州分公司5. 總結 在本項目中，BIM技術實現的主要功能如下：（1）利用BIM技術，可實現數據信息的高效集成與實時共享利用BI

15、M技術，便可以讓工程數據形成帶有BIM參數的電子資料，便捷地進行存儲，同時可以準確地調用、分析、利于數據共享和借鑒經驗。在項目建設過程中，施工單位也可以利用BIM技術按某時間、某工序、特定區域輸出相關工程數據，做到精細化管理。正是BIM這種統一的項目信息存儲平臺，實現了經驗、信息的積累、共享及管理的高效率。（2）運用BIM明細表功能，實現資源快速計劃分析與調整利用BIM模型提供的明細表，有利于項目管理者合理安排資金計劃、進度計劃等資源計劃。具體地說，使用BIM軟件快速建立項目的三維模型，利用BIM明細表，賦予模型內各構件時間信息，通過明細表統計工程量，我們就可以對數據模型按照任意時間段、任一分

16、部分 中鐵一局集團廣州分公司 中鐵一局集團廣州分公司5. 總結項工程細分其工作量，也可以細分某一分部工程所需的時間；進而也可結合人工、材料、機械等價格信息，分析任意部位、任何時間段的造價，由此快速地制定項目的進度計劃、資金計劃等資源計劃，合合理調配資源，并及時準確掌控工程成本，高效地進行成本分析及進度分析。因此，從項目整體上看，提高了項目的管理水平。（3）利用BIM三維模型與時間關聯，實現四維進度展示對比建設行業編制施工進度計劃的橫道圖、網絡圖，4D模型的優點顯而易見。傳統的施工進度計劃的編制和應用多適用于技術人員和管理層人員，不能被參與工程的各級各類人員廣泛理解和接受，而4D模型將施工中每一個工作以可視化形象的建筑構件虛擬建造過程來顯示，使建筑工程的信息交流層次提高了。在工程施工中，利用4D模型可以使全體參建人員很快理解進度計劃的重要節點；同時進度計劃通過