1、xx新區(qū)道路、xx工程系統(tǒng)工程B標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) xx市市政工程公司xx 目 錄第一章 編制依據(jù)及原則第二章 工程概況第三章 施工組織機(jī)構(gòu) 施工部署及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第五章 施工方案及主要技術(shù)保證措施第六章 質(zhì)量保證體系及保證措施、檢測(cè)手段、獎(jiǎng)罰措施第七章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第八章 冬雨季施工安排及保證措施第九章 安全生產(chǎn)體系及安全保證措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施回訪(fǎng)保修措施附圖表：施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖勞動(dòng)力安排表擬投入的主要施工機(jī)械備表施工總平面圖施工臨時(shí)用地表第一章 編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件。現(xiàn)行市政道路、雨污水施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料了解

2、的具體情況。我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來(lái)進(jìn)行道路技術(shù)總結(jié)、QC等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。我公司可調(diào)用到該項(xiàng)目的各類(lèi)資源。2、編制原則遵循招標(biāo)文件及相關(guān)文件的原則,嚴(yán)格按招標(biāo)文件中有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求編制施工組織設(shè)計(jì)，確保業(yè)主各項(xiàng)要求均得到滿(mǎn)足。遵循設(shè)計(jì)文件的原則,深刻理解設(shè)計(jì)意圖，掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)原則編制施工組織設(shè)計(jì)，使選定的施工方法和工藝達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。遵循現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則,在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)指定各項(xiàng)質(zhì)量保證措

3、施，確保實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。遵循安全第一、預(yù)防為主的原則,施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，設(shè)置各種明顯的安全警示牌，在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。遵循優(yōu)質(zhì)高效的原則,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用新技術(shù)、新方法，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。遵循工期目標(biāo)的原則,根據(jù)招標(biāo)書(shū)對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案。采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿(mǎn)足業(yè)主要求。遵循方案優(yōu)化的原則,科學(xué)組織，合理安排

4、，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，針對(duì)本合同段路線(xiàn)短，各地段工程任務(wù)分布的情況，在技術(shù)及安全保障可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。遵循科學(xué)配置的原則,根據(jù)本標(biāo)段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，技術(shù)人員，進(jìn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專(zhuān)款專(zhuān)用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。遵循合理布局的原則,從節(jié)省臨時(shí)占地，減少植被破壞，搞好環(huán)保，防止水土流失，實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地，房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和駐地綠化。工程完工后，及時(shí)平整場(chǎng)地，

5、恢復(fù)植被。第二章 工程概況奧特萊斯大道位于漳州市龍海市角美鎮(zhèn)，起于國(guó)道 324 處，終點(diǎn)位于奧特萊斯現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)，是連接奧特萊斯現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目與廈門(mén)、漳州的重要主干道。該道路等級(jí)為城市主干道，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為 40 公里/小時(shí)，道路紅線(xiàn)寬度為 50 米。標(biāo)設(shè)計(jì)范圍為 K0+000K1+560，路線(xiàn)總里程 1.560km，設(shè)一座奧特萊斯中橋（216m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板），蓋板涵 1 道、過(guò)街管槽 4 道、改路一道長(zhǎng) 101 米。標(biāo)設(shè)計(jì)范圍為K1+448.521K2+180，路線(xiàn)里程0.731km。本標(biāo)段路線(xiàn)呈南北走向，道路于K1+636.08處交叉中海油（LNG）管道，于K1+693.

6、048處下穿沈海高速。本標(biāo)段設(shè)一座龍江中橋（213m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板），一道蓋板涵（1-2.01.02.01.5mRC蓋板涵），改路二道（分別長(zhǎng)101米和74米），改溝兩道（分別長(zhǎng)1323米和187米）.第三章 施工組織機(jī)構(gòu)按照項(xiàng)目法管理模式組建“漳州臺(tái)商投資區(qū)角美奧特萊斯大道工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，經(jīng)理部在該項(xiàng)目上代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán) 力和義務(wù)，按照項(xiàng)目法及合同要求負(fù)責(zé)工程施工指揮、安全生產(chǎn)及文明施工，確保工程 安全、優(yōu)質(zhì)、按期、文明地完成。項(xiàng)目經(jīng)理部定員 40 人。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各 1 名；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)五部二室，即工程管理部、安質(zhì)

7、環(huán)保部、 物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材料供應(yīng)部 安全部 財(cái)務(wù)部 施工部 預(yù)算部 質(zhì)檢部 材料員 安全員 會(huì)計(jì)員 施工員技術(shù)員 預(yù)算員 質(zhì)檢員 機(jī)管員 試驗(yàn)員第四章 施工部署及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1.施工部署1.1 項(xiàng)目管理總體安排 1.1.1 總體施工指導(dǎo)思想為確保施工總體方案及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部將遵循“應(yīng)用最佳的施工技術(shù)， 選用最有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以進(jìn)度計(jì)劃為主線(xiàn)，以合同管理為 核心，安排合理的施工工序，采用科學(xué)的組織管理方法，保證達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、按期竣 工的目標(biāo)”的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工總體部署。2.1.2 施

8、工組織原則 根據(jù)施工任務(wù)的工程量大小來(lái)考慮； 根據(jù)各個(gè)工序的施工工期的需要；考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際拆遷情況、周?chē)沫h(huán)境和施工條件來(lái)確定； 根據(jù)投入的機(jī)械、設(shè)備、材料來(lái)部署； 確定施工重點(diǎn)，以路基、橋涵工程施工為主線(xiàn)。2.1.3 項(xiàng)目管理總體安排 考慮本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工期要求和資源配置等因素，合理安排各分項(xiàng)、分部工程流水施工，保證質(zhì)量、安全及文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工總體安排分為路基工程、橋涵 工程并行施工；管線(xiàn)工程、交通工程、照明工程及景觀綠化工程交叉施工，做到減少對(duì) 交通的影響。2.2 現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)2.2.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 按照項(xiàng)目法管理模式組建“漳州臺(tái)商投資區(qū)角美奧特萊斯大道工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部

9、”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，經(jīng)理部在該項(xiàng)目上代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán) 力和義務(wù)，按照項(xiàng)目法及合同要求負(fù)責(zé)工程施工指揮、安全生產(chǎn)及文明施工，確保工程 安全、優(yōu)質(zhì)、按期、文明地完成。項(xiàng)目經(jīng)理部定員 40 人。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各 1 名；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)五部二室，即工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、 物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 1 個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)路面作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)橋涵作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)管道安裝 作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)。路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同路基土石方及附屬、防護(hù)的施工；路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同路面工程施工；橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段內(nèi)橋梁、涵洞工程

10、結(jié)構(gòu)、空 心板梁及其他預(yù)制件的預(yù)制施工；管道安裝作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段內(nèi)給排水工程、電力、通 信工程施工；綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段綠化、照明、交通工程等施工。應(yīng)當(dāng)按照福建省 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備暫行辦法規(guī)定配備施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員。橋涵采用商品 砼外，其余均采用自拌混凝土。勞動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)實(shí)際施工需要進(jìn)行調(diào)整。2.2.3 組織機(jī)構(gòu)框圖漳州臺(tái)商投資區(qū)角美奧特萊斯大道工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工安計(jì)物綜財(cái)程質(zhì)劃資合務(wù)試管環(huán)合設(shè)辦會(huì)驗(yàn)理保同備公計(jì)室部部部部室部路路橋管道綜基面涵安裝合作作作作業(yè)作業(yè)業(yè)業(yè)隊(duì)業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)2.2.4作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分序號(hào)作業(yè)隊(duì)任務(wù)內(nèi)容1路基作業(yè)隊(duì)負(fù)

11、責(zé)起點(diǎn) K0+000 至 K2+180 段路基土石方及附屬、防護(hù)的施工2路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段路面墊層、基層料攤鋪、碾壓；瀝青砼攤鋪、碾壓3橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段內(nèi)橋梁、涵洞工程結(jié)構(gòu)施工和空心板梁及其他預(yù)制件4管道安裝作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段內(nèi)給排水工程、電力、通信工程施工5綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)合同段綠化、照明及交通工程等施工2.2.5 領(lǐng)導(dǎo)班子及部門(mén)相應(yīng)的規(guī)章制度 （1）項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)公司授權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理作為公司在該項(xiàng)目的全權(quán)代表，負(fù)責(zé)全權(quán)處理與本工程有關(guān) 的各項(xiàng)事務(wù)。遵守國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)和城市建筑管理政策法規(guī)，執(zhí)行施工技術(shù)管理規(guī)范和企業(yè)規(guī) 章制度，履行總承包合同。對(duì)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，組織管理人員、勞動(dòng)力、周

12、轉(zhuǎn)料、生產(chǎn)材料等投入生 產(chǎn)，對(duì)工程施工質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)工作全面負(fù)責(zé)，組織項(xiàng) 目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工作。組織編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及技術(shù)管理，降低成本、安全生產(chǎn)、做到 文明施工。負(fù)責(zé)與項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)政府部門(mén)的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作。 加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康保證體系的有效運(yùn)行。 負(fù)責(zé)主持決策項(xiàng)目施工生產(chǎn)中的重大事項(xiàng)。 制定本項(xiàng)目管理規(guī)章制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理和班組建設(shè)。 （2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理和公司部門(mén)指導(dǎo)下，對(duì)工程技術(shù)質(zhì)量管理全面負(fù)責(zé)，是質(zhì)量的直接責(zé)任人。認(rèn)真貫徹國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，執(zhí)行單位及項(xiàng)目和技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)章制度，

13、接受上級(jí)部門(mén)及各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)的監(jiān)督檢查。建立健全項(xiàng)目技術(shù)管理制度、責(zé)任制和質(zhì)量保證體系以及例會(huì)制度，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量 管理和計(jì)量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。主持編制項(xiàng)目工作的施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃，主持圖紙會(huì)審，做好工程技術(shù)交底 及安全措施工作。制定降低成本的技術(shù)措施，參加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，提高技術(shù)管理水平。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)管理及質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、計(jì)量測(cè)量部門(mén)工作，確保項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、效益指標(biāo)的完成。 督促作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)抓好文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，確保工程驗(yàn)收一次合格成優(yōu)。 （3）項(xiàng)目副經(jīng)理 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)本工程施工計(jì)劃落實(shí)，并在質(zhì)量、安全、工期、成本等方面負(fù)責(zé)接受上級(jí)主管

14、部門(mén)的監(jiān)督、檢查，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、施工組織設(shè)計(jì)和規(guī)范、規(guī)程組織施工，搞好勞 動(dòng)力、材料機(jī)具設(shè)備的合理安排和使用，杜絕返工、浪費(fèi)，保證工程質(zhì)量、合同工期的 實(shí)現(xiàn)。搞好安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。堅(jiān)持安全生產(chǎn)、杜絕重大傷亡、火災(zāi) 及設(shè)備事故的發(fā)生。開(kāi)展全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制供貨商，把好材料供應(yīng)質(zhì)量，抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落 實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。負(fù)責(zé)各專(zhuān)業(yè)工程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 （4）工程管理部在項(xiàng)目（副）經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，對(duì)本 部的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。組織制定滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范、合同要求的施工（技術(shù)）方

15、案。 組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)其中的技術(shù)問(wèn)題的準(zhǔn)確性、完整性、符合性負(fù)責(zé)。 對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，并督促各隊(duì)長(zhǎng)搞好施工過(guò)程的技術(shù)服務(wù)和文明施工管理工作，為過(guò)程控制提供足夠的技術(shù)支持。 組織技術(shù)文件、資料的收集、供應(yīng)和狀態(tài)管理工作，督促各隊(duì)長(zhǎng)做好技術(shù)資料的收集、管理。 參與工程質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收，提供有關(guān)技術(shù)資料。 （5）計(jì)劃合同部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)收計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各項(xiàng)合同的起草和管理。 負(fù)責(zé)對(duì)各分部工程進(jìn)行單價(jià)分析，確定成本控制價(jià)。 （6）安質(zhì)環(huán)保部認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令指示和決議、決定。 嚴(yán)格按設(shè)

16、計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。 嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，提出工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告，反饋工程質(zhì)量信息。 組織安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督施工部門(mén)貫徹工藝紀(jì)律和搞好工序質(zhì)量管理。 發(fā)現(xiàn)違反施工程序、不按標(biāo)準(zhǔn)施工的行為，有權(quán)制止或暫停施工；負(fù)責(zé)對(duì)工程試驗(yàn)工作的管理。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作。 （7）物資設(shè)備部負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的物資供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)，對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。組織對(duì)分供方的評(píng)價(jià)，建立分供方檔案。 嚴(yán)格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)采購(gòu)的物資、機(jī)械進(jìn)行控制，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放、使用 手續(xù)完備，記錄齊

17、全，并具有可追溯性。確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。 （8）綜合辦公室負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的文明施工、環(huán)境保護(hù)、日常生活及保衛(wèi)工作。負(fù)責(zé)辦理各種許可證件和交通疏解工作。 （9）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部對(duì)提高工作質(zhì)量的各項(xiàng)技術(shù)管理措施提供資金保證，并指導(dǎo)和監(jiān)督其合理使用。 負(fù)責(zé)研究和開(kāi)展質(zhì)量成本核算工作，積極向項(xiàng)目部提供降低工程成本的建議，并進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。（10）試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本標(biāo)段的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 資料，提出各種混合料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn) 執(zhí)行。配合科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，

18、作好資料整理及分析。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場(chǎng)各 種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。2.2.6 項(xiàng)目管理模式（1）公司將根據(jù)規(guī)定組建工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)五部二室，對(duì)工程全面負(fù) 責(zé)，履行施工總承包合同的各項(xiàng)義務(wù)。（2）鑒于工程的重要性、緊迫性，除了參建各方的努力外，針對(duì)工程特點(diǎn)難點(diǎn)， 項(xiàng)目部將廣泛吸納社會(huì)資源，組成技術(shù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，對(duì)本工程提供全程技術(shù)支持。（3）項(xiàng)目人員均為本項(xiàng)目獨(dú)立配備，每天由辦公室負(fù)責(zé)考勤。各部門(mén)各司其職， 根據(jù)我公司項(xiàng)目管理辦法對(duì)各部門(mén)人員實(shí)行月末考評(píng)。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的具體實(shí)施。公司管理層由企業(yè)法 人、總工及各職能部門(mén)組成，現(xiàn)場(chǎng)管理層（項(xiàng)目經(jīng)理

19、部）則由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層和項(xiàng)目管理層 組成。項(xiàng)目部是公司總部的全權(quán)代理機(jī)構(gòu)，是總部下屬機(jī)構(gòu)，就承建的合同項(xiàng)目的工程質(zhì) 量、工期、安全、文明施工等對(duì)業(yè)主和總部負(fù)責(zé)，同時(shí)對(duì)各作業(yè)隊(duì)的施工進(jìn)度和質(zhì)量實(shí) 施全面的指導(dǎo)監(jiān)督，嚴(yán)格按照“技術(shù)規(guī)范”的要求遵章施工。總部是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部的上級(jí) 主管部門(mén)，督促項(xiàng)目部嚴(yán)格履行合同，并為現(xiàn)場(chǎng)提供一切必須的服務(wù)，就承建合同項(xiàng)目 的工程質(zhì)量、安全、工期對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。2.2.7 施工組織協(xié)調(diào) 工程施工過(guò)程是通過(guò)發(fā)包人、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、供應(yīng)商等多家合作完成的，如何協(xié)調(diào)組織各方的工作和管理，是能否實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、降低成本的關(guān)鍵之一。因此，為 了保證這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定以下制度，確保將各

20、方的工作組織協(xié)調(diào)好。（1）圖紙會(huì)審、圖紙交底制度 在正式施工之前，項(xiàng)目部所有技術(shù)人員核對(duì)圖紙，參加由發(fā)包人組織的圖紙會(huì)審、圖紙交底會(huì)，會(huì)中確定的內(nèi)容形成第一份施工文件。確保工程順利開(kāi)始。 （2）監(jiān)理周例會(huì)制度 在每周的固定時(shí)間召開(kāi)由監(jiān)理工程師主持，發(fā)包人、設(shè)計(jì)、總包、指定分包人和其它承包人參與的周例會(huì)，會(huì)中商討一周的工程施工和配合情況，協(xié)調(diào)發(fā)包人、設(shè)計(jì)、總 包、指定分包人和其它承包人間的工作，解決現(xiàn)場(chǎng)遇到的各種問(wèn)題。若遇到急需解決的事情，立即報(bào)告發(fā)包人、設(shè)計(jì)、監(jiān)理商討解決。 （3）專(zhuān)題會(huì)議制度 遇到重大問(wèn)題時(shí)，由發(fā)包人召集設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總包、專(zhuān)業(yè)分包方等參建各方參與的專(zhuān)題會(huì)商討解決。2.2.8

21、對(duì)項(xiàng)目部管理人員管理 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及時(shí)到崗到位，其他技術(shù)管理骨干（“五大員”）應(yīng)按工程施工需要及時(shí)到位。項(xiàng)目管理班子成員應(yīng)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工管理人員每日上下班時(shí)間采取指紋打卡的考勤制度。 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和其他主要管理人員到工地現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)施工，必須實(shí)行每天簽到登記制，并于每周一上午將簽到登記表送交工程師，發(fā)包人代表和工程師將 隨時(shí)檢查承包人的上述人員是否到位。 3、施工區(qū)劃分：第一施工區(qū)負(fù)責(zé)K0+000-K1+560管道回填、路基、路面、橋涵及其他附屬工程的施工。 第二施工區(qū)負(fù)責(zé)K1+560-K2+180管道回填、路基、路面、橋涵及其他附屬工程施工。4、總體進(jìn)度計(jì)

22、劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件結(jié)合本單位實(shí)際情況我單位計(jì)劃各項(xiàng)工程工期安排如下：各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度表分項(xiàng)工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間工期（日歷天）1.施工準(zhǔn)備2014年1月5日2014年 1 月 24 日202.路基處理2014年 1 月 24 日2014年 5 月 4 日1013.路基填筑2014年 2 月 5 日2014年 10 月 4 日2434.涵洞2014年 2 月 5 日2014年 10 月 4 日1515.防護(hù)及排水2014年 1 月 5 日2014年 10 月 5 日2846.路面基層2014年 8 月 5 日2014年 10 月 5 日617.路面鋪筑2014年 10 月 5 日2014

23、年 12 月 5 日618.交通工程2014年 11 月 1 日2014年 12 月 21 日519.橋梁工程2014年 1 月 5 日2014年 12 月 19 日319（1）基礎(chǔ)工程2014年 1 月 5 日2014年 5 月 5 日120（2）墩臺(tái)工程2014年 2 月 5 日2014年 7 月 5 日150（3）梁體工程2014年 2 月 5 日2014年 8 月 6 日181（4）梁體安裝2014年 6 月 5 日2014年 8 月 5 日122（5）橋面鋪裝及人行道2014年 8 月 5 日2014年 12 月 19 日13810.管線(xiàn)工程2014年 8 月 5 日2014年 12

24、 月 5 日12311.照明、景觀綠化工程2014年 10 月 5 日2014年 12 月 31 日8612.竣工驗(yàn)收2015年 1 月 1 日2015年 1 月 5 日55.施工平面圖5.1 總平面布置5.1.1 施工總平面布置依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的資料結(jié)合我們現(xiàn)場(chǎng)考察的情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置。辦公區(qū)、生活區(qū)考慮設(shè)置在 K0+560 右側(cè)處（既有道路旁）。辦公區(qū)與生活區(qū)、施工區(qū)采取三區(qū)分離設(shè)置。施工區(qū)設(shè)置圍擋。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚、模板加工棚，儲(chǔ)水池、周轉(zhuǎn)料堆場(chǎng)等。總平面具體布置詳見(jiàn):施工平面圖。5.1.2 施工總平面布置原則 施工總平面布置合理與否，將直接影響到整個(gè)工程是否能有條不紊地開(kāi)展，同

25、時(shí)關(guān)系到工程的安全文明施工管理是否能順利進(jìn)行。我們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的原則如下： 滿(mǎn)足施工的前提下，盡可能滿(mǎn)足業(yè)主的要求； 滿(mǎn)足施工需要和文明施工的前提下，盡可能節(jié)約施工用地，減少臨時(shí)設(shè)施投資； 在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿(mǎn)足施工材料要求的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)； 在平面交通上，要盡量避免各區(qū)域間相互干擾； 符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范。5.1.3 現(xiàn)場(chǎng)出入口及圍蔽 嚴(yán)格按照業(yè)主要求，采用業(yè)主的施工圍檔方案，設(shè)置施工圍擋，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)。圍擋采用夾芯板圍擋，高度不低于 2.6m。進(jìn)口大門(mén)按公司形象要求進(jìn)行修建。出入口設(shè)門(mén)衛(wèi)值班 室，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出入人員、車(chē)輛

26、進(jìn)行管理。5.1.4 現(xiàn)場(chǎng)道路及排水道路交通方面：對(duì)外交通運(yùn)輸干道可以利用與本工程相交的國(guó)道 324 線(xiàn)和村道，為項(xiàng)目施工提供便利的對(duì)外交通聯(lián)系通道。考慮施工材料運(yùn)輸及施工需要和管理人員通行方便，結(jié)合場(chǎng)內(nèi)道路的布置，在進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)修建施工道路。施工道路需做必要的防護(hù)，并在急彎、陡坡地段設(shè)置安全護(hù)欄和醒目的安全警示標(biāo)志、岔路口設(shè)置方向指示牌。在便道穿過(guò)地下管線(xiàn)處進(jìn)行加固處理，以防壓壞管線(xiàn)。在施工期間指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工便道的日常檢查和養(yǎng)護(hù)、灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。確保施工過(guò)程中不影響現(xiàn)有道路的正常通行；無(wú)條件配合發(fā)包人或其他有關(guān)管理部門(mén)對(duì)道路的管理（如道路清潔、綠化帶管護(hù)等）。施工場(chǎng)區(qū)所有

27、排水溝排至場(chǎng)內(nèi)沉淀池，經(jīng)處理及檢測(cè)達(dá)標(biāo)后，再排入相關(guān)城市排水管網(wǎng)，禁止排入其他管道或任其流放。5.1.5 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備的布置根據(jù)本工程需求和工期要求，設(shè)置 1 個(gè)機(jī)械停放場(chǎng)，混凝土澆筑時(shí)采用輸送泵等現(xiàn)代化的施工技術(shù)。本工程主要采用商品混凝土和自拌混凝土，混凝土的輸送主要借助可移動(dòng)混凝土輸送泵向各施工區(qū)域輸送和澆筑，具備澆筑速度快、轉(zhuǎn)向靈活，輸送泵立管布設(shè)在施工場(chǎng)地內(nèi)。5.1.6 生產(chǎn)加工區(qū)的布置現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚、模板加工棚、安裝加工棚。其位置既要方便鋼筋原材料的進(jìn)場(chǎng)，減少場(chǎng)內(nèi)的二次搬運(yùn)，又要有利于向各施工區(qū)域運(yùn)輸。加工棚按敞棚式搭設(shè)，在鋼筋加工房側(cè)布設(shè)鋼筋原材料堆放場(chǎng)和成品堆放場(chǎng)。K0+5

28、60 左側(cè)集中設(shè)置鋼筋加工棚 1 個(gè)。 5. 1.7 倉(cāng)庫(kù)、工具房、試驗(yàn)室的布置 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)倉(cāng)庫(kù)、工具房和簡(jiǎn)易試驗(yàn)室。 現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活區(qū)的設(shè)置 現(xiàn)場(chǎng)辦公室為雙層彩鋼板辦公樓，設(shè)置有業(yè)主辦公室、監(jiān)理辦公室、經(jīng)理室、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人室、工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部等各部門(mén)、材料室、會(huì)議室（兼吸煙、活動(dòng)室）、材料庫(kù)、試驗(yàn)室等。在施工現(xiàn)場(chǎng)向發(fā)包人和監(jiān)理工程師各提供不少于 15 平方米的辦公用房和必要的辦公設(shè)施。生活區(qū)設(shè)置宿舍、食堂、盥洗、廁所。采用彩鋼板房。5.1.9 臨時(shí)用水和消防布置項(xiàng)目場(chǎng)地沿線(xiàn)均靠近村莊與龍嶼港河道，除生活用水外，也可作為工程用水。5.1.10 臨時(shí)用電布置配備 3 臺(tái) 300KW 內(nèi)燃發(fā)電

29、機(jī)以解決前期生產(chǎn)生活需要，后期作為備用電源。沿線(xiàn)有地方高壓線(xiàn)路，在指定接駁口引入，經(jīng)變壓后接入施工現(xiàn)場(chǎng),1 臺(tái)變壓器設(shè)置在K0+560 左側(cè) 315KVA。為保證現(xiàn)場(chǎng)施工用電的可靠性，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)配電房，便于施工用電管理，用電線(xiàn)路均按“三相五線(xiàn)制”原理敷設(shè)導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)均選用橡膠鋁芯導(dǎo)線(xiàn)架空鋪設(shè)（過(guò)道路穿鋼管埋地敷設(shè)）。工程用電分別從總配電箱引出采用 TN-S 系統(tǒng)供電，設(shè)備用電按“一機(jī)、一漏、一閘、一箱” 布置。工程用電設(shè)備均在末端配電箱內(nèi)接線(xiàn)。工程照明設(shè)置專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)照明箱，照明箱須考慮電力三相負(fù)載平衡。危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所及手持照明燈采用安全電壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)際情況和實(shí)際用電分工，具體分三條回路，鋼筋、木

30、工加工為一個(gè)回路；澆筑混凝土等施工用電為一個(gè)回路，照明為一回路。辦公、生活照明均采用安全電壓。場(chǎng)內(nèi)施工用電布置在實(shí)施中編制施工用電專(zhuān)項(xiàng)方案。5.1.11 制梁場(chǎng)本項(xiàng)目計(jì)劃在 K0+560 左側(cè)設(shè) 1 個(gè)制梁場(chǎng)，占地 3400m2。5.1.12 拌合站本項(xiàng)目混凝土除橋涵采用商品砼外，其余均采用自拌混凝土。自拌混凝土少，采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合能滿(mǎn)足施工質(zhì)量要求。墊層、基層料及瀝青混凝土均采用外購(gòu)。所以本項(xiàng)目不需建站。5.1.13 施工現(xiàn)場(chǎng)平面規(guī)范管理措施要保證完成施工任務(wù)，不僅要求對(duì)施工總平面合理的布置，而且要有科學(xué)嚴(yán)密的管理措施。施工中加強(qiáng)規(guī)劃和實(shí)施管理，具體管理措施：施工中加強(qiáng)施工噪音、粉塵、排

31、水等環(huán)境 保護(hù)管理，做到不擾民；現(xiàn)場(chǎng)施工、生活用水有組織排放，合理設(shè)置排水溝。現(xiàn)場(chǎng)道路均作好路基，并進(jìn)行面層處理，排水溝一律用磚砌保持暢通。廁所按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行沖洗，每天安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè) 等的清潔衛(wèi)生；施工過(guò)程中，嚴(yán)格要求各作業(yè)班組做到工完場(chǎng)清，以保證施工面沒(méi)有多余的材料及垃圾。 各工種在作業(yè)面移交時(shí)，應(yīng)工完場(chǎng)清；成立現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，制定規(guī)范達(dá)標(biāo)管理制度、責(zé)任目標(biāo)、 獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、檢查制度，將責(zé)任落實(shí)到相關(guān)人員。每周實(shí)行周例行檢查，一個(gè)月組織一次綜合 檢查評(píng)比，對(duì)各施工隊(duì)、辦公室、宿舍等進(jìn)行考評(píng)，并形成一種制度，通過(guò)設(shè)立流動(dòng)紅旗， 對(duì)規(guī)范管理達(dá)標(biāo)的區(qū)域或班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不

32、達(dá)標(biāo)的進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。在安全管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定，遵守業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定 和制度，在安全管理上達(dá)標(biāo)，確保現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理組織有關(guān)人員實(shí)施，分區(qū)包干管理， 未經(jīng)同意不得任意占用。施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線(xiàn)控制點(diǎn)、埋地線(xiàn)纜、架空電線(xiàn)均設(shè)醒目標(biāo) 志，所有材料堆場(chǎng)也必須作好標(biāo)示，并加以保護(hù)。施工垃圾處理：施工垃圾采用分類(lèi)收集、集中堆放、專(zhuān)人管理、統(tǒng)一搬運(yùn)的方法。5.2 臨時(shí)用地?cái)?shù)量主要臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量見(jiàn)下表:臨時(shí)用地計(jì)劃表。臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積（平方米）位置需用時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理部1600K0+560線(xiàn)路右側(cè)鋼筋加工棚1000K0+

33、560線(xiàn)路左側(cè)材料堆放場(chǎng)1200K0+600線(xiàn)路左側(cè)機(jī)械停放場(chǎng)1800線(xiàn)路左側(cè)預(yù)制場(chǎng)3400K0+560線(xiàn)路左側(cè)新建施工便道15600K0+000K1+560線(xiàn)路左側(cè)5.3 施工平面圖施工總平面布置圖見(jiàn)：施工平面圖。6、施工技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審閱施工圖紙，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖問(wèn)題以書(shū)面形式上報(bào)，做好設(shè)計(jì)人員的技術(shù)交底工作。了解當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)及管線(xiàn)的埋設(shè)情況，以便施工和加以保護(hù)。對(duì)各專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能和安全培訓(xùn)，做到持證上崗，統(tǒng)一著裝。對(duì)業(yè)主提供的中心樁，水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)。測(cè)量?jī)x器使用日產(chǎn)全站儀，復(fù)測(cè)后，交監(jiān)理工程師審核確認(rèn)，并對(duì)各坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)予以妥善保護(hù)。認(rèn)真做好技術(shù)交底，針對(duì)每項(xiàng)單項(xiàng)工程

34、的工序進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)及安全交底。7、勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)后附圖8、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安排本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，履帶式施工機(jī)械采用拖車(chē)運(yùn)輸。具體投入本工程設(shè)備見(jiàn)后附表。 施工方案及主要技術(shù)措施第一節(jié) 工程測(cè)量1、首級(jí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線(xiàn)形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量（如原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。2、地形的復(fù)測(cè)使用全站儀對(duì)沿線(xiàn)施工放樣，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角

35、高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工程量。3、測(cè)量標(biāo)志保護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)所有測(cè)量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)補(bǔ)設(shè)。管、溝回填1、概述回填根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理的指令或圖紙給出的標(biāo)高把溝槽內(nèi)挖出的土方填入原管溝中。回填土質(zhì)應(yīng)清潔，不能用有機(jī)物或其它一些不適合的土質(zhì)回填和充填。管道及其附屬構(gòu)筑物完成后，經(jīng)驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填，回填時(shí)不得損壞構(gòu)筑物,不得延誤，不允許將已完成的管道長(zhǎng)期外露不回填，更不允許將其跨越雨季冬期。炎熱夏天或晝夜溫差較大的情況下，回填在當(dāng)天氣溫較低的時(shí)候進(jìn)行。2、回填土

36、的夯實(shí)及管區(qū)回填第一階段回填深度從管溝底或墊層開(kāi)始達(dá)管頂以上500mm，稱(chēng)為管區(qū)回填。管線(xiàn)接口留出來(lái)。回填必須用管區(qū)要求土質(zhì)回填，分層夯實(shí)每層不超過(guò)200mm。夯實(shí)要求管線(xiàn)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填或用推土機(jī)從一側(cè)向溝內(nèi)推填，以免引起管道軸線(xiàn)位移和接口變形。管頂500mm內(nèi)的回填土與兩側(cè)回填土的要求相同,并不得使用重錘或機(jī)械夯實(shí)。回填上至管頂500mm以上部分，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理允許,才能使用機(jī)械夯填。對(duì)于管區(qū)回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管線(xiàn)鋪設(shè)完成后，要盡快回填，每回填100延米后要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)度試驗(yàn)。第二階段一段管線(xiàn)管區(qū)回填驗(yàn)收合格之后，密實(shí)度試驗(yàn)留下的孔洞要填滿(mǎn)夯

37、實(shí)，其密實(shí)度要達(dá)到規(guī)定干密度的95%。 管區(qū)以上部分用挖掘出的適合土質(zhì)回填，不能含有凍土塊或大石塊，分層夯實(shí)，厚度不超過(guò)300mm。回填土的密實(shí)度不得低于最大密實(shí)度的95%。此項(xiàng)工程一經(jīng)開(kāi)工需盡快完成不得延誤工期。溝槽回填土要稍高于原地面（不少于500mm）。位于城市道路下的溝槽回填土密實(shí)度不少于95%，當(dāng)回填上含水率較大，影響回填密實(shí)度和在路基范圍內(nèi)時(shí)，用2:8灰土回填，管道構(gòu)筑物周?chē)追秶鷥?nèi)也使用2:8灰土回填。 3、回填土密實(shí)度的測(cè)試對(duì)于永久性工程，在開(kāi)始夯實(shí)前向項(xiàng)目監(jiān)理提供其擬采用的夯實(shí)方法和夯實(shí)設(shè)備的詳細(xì)情況。測(cè)試和試驗(yàn)點(diǎn)的間距, 一般每100米做一個(gè)密實(shí)度試驗(yàn)。路槽底80cm范圍內(nèi)

38、最小壓實(shí)度95%，路槽底80-150cm范圍內(nèi)最小壓實(shí)度93%，路槽底150cm范圍以外最小壓實(shí)度90%。第三節(jié) 道路工程1、施工前的準(zhǔn)備工作和清理現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料和標(biāo)志，按招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，恢復(fù)中樁，并測(cè)繪橫斷面圖，資料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊線(xiàn)等具體位置，并將施工中所在中樁做固定性保護(hù)。 為滿(mǎn)足路基土方的填筑，除本合同段內(nèi)挖方路基棄土可利用外，根據(jù)建設(shè)方提供的取土場(chǎng)地取土。取土場(chǎng)至線(xiàn)路邊緣進(jìn)行修整，形成臨時(shí)路。為此施工前期為保證路基工程正常施工，必須先將取土場(chǎng)臨時(shí)路加以

39、修建。 將測(cè)量放樣所行線(xiàn)路坡腳線(xiàn)用石灰灑線(xiàn)，并挖出坡腳線(xiàn)外的排水溝，臨時(shí)排水溝的開(kāi)挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動(dòng)。 修整工程土石方機(jī)械存放場(chǎng)，將各取土場(chǎng)所需的挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)做好施工前的檢修和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 將半幅填土、半幅開(kāi)挖段路基，填土段原坡面按設(shè)計(jì)要求修整成1m 寬的臺(tái)階接坡。 建立工地試驗(yàn)室，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立一綜合實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程內(nèi)的原材料試驗(yàn)及砼強(qiáng)度測(cè)定等工作。各施工區(qū)另設(shè)小型工地土工試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測(cè)工作。配備壓實(shí)度檢測(cè)所用的核子密度儀及環(huán)刀、灌砂筒等儀器，對(duì)每一層碾壓后的路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。開(kāi)工前對(duì)工程沿線(xiàn)地表

40、以下的工程用土，取有代表性的土樣進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)，最大干密度和最佳含水量、等試驗(yàn)，并將上述試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6)、做好施工防水、排水工程施工期間，為保證施工場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修筑一些臨時(shí)排水設(shè)施，盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，既要保證施工場(chǎng)地不積水，又要保證水流不進(jìn)入農(nóng)田耕地，引起淤積和沖刷等。(7)、現(xiàn)場(chǎng)清理及拆除 A.一般施工路段先清除地表腐質(zhì)土、樹(shù)根、雜草，再用推土機(jī)、地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。 B.換填土質(zhì)地段按設(shè)計(jì)要求處理后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可進(jìn)行路基填筑。(8)、試驗(yàn)路段(質(zhì)量控制點(diǎn))開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師選定的試驗(yàn)路段上進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，以確定

41、土方工程的最佳碾壓組合。將達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等詳細(xì)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。每種材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有變化，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(9)、路基施工機(jī)械配備與進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)圖紙計(jì)算路基土方工程量為20余萬(wàn)m3。工程必須采用機(jī)械化作業(yè)，即以挖掘機(jī)開(kāi)挖、裝載機(jī)裝運(yùn)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸為主。因此本合同段擬配備挖掘機(jī)、裝截機(jī)、推土機(jī)各、三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)，并配備鏟運(yùn)機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)等機(jī)械。讓機(jī)械化施工力量在本路基工程中得到充分的發(fā)揮和使用。(10)、

42、施工質(zhì)量的控制組織和配置好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、試驗(yàn)所需的全套測(cè)試儀器，配備完整的技術(shù)力量，制定嚴(yán)格的檢測(cè)程序，用先進(jìn)的檢測(cè)手段，認(rèn)真的工作態(tài)度對(duì)每一層填筑路基的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)施工中檢查出來(lái)不符合密實(shí)度要求的地段，全部翻開(kāi)重新施工，對(duì)局部彈簧地段放線(xiàn)開(kāi)挖，或換填處理，或摻68%石灰粉，對(duì)原含水量過(guò)大土壤進(jìn)行改良。然后用蛙式打夯機(jī)或壓路機(jī)分層填至原地面。2、路基填筑施工路基填筑施工工藝框圖檢 測(cè)碾壓成形推土機(jī)攤鋪路堤中心，邊坡線(xiàn)測(cè)量放樣土料翻曬標(biāo)定最佳含水量基底檢測(cè)放線(xiàn)、原地基壓實(shí)地面表層處理地基處理路基邊坡護(hù)道整形檢查層厚及含水量平地機(jī)整形分層填筑 1)、對(duì)業(yè)主交付的導(dǎo)線(xiàn)控制樁、交點(diǎn)樁、水位點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)

43、，并進(jìn)行加固保護(hù)。按橫斷面打邊樁，標(biāo)出路基占地范圍，復(fù)測(cè)路基橫斷面，報(bào)監(jiān)理工程師審核。2）、路基填土前先清除草皮、表土、樹(shù)根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于15時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度應(yīng)不小于1米，并挖成2%4%向內(nèi)傾斜坡度。3)、碾壓時(shí)由路邊向路中碾壓，縱向進(jìn)退口式進(jìn)行。路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近或鋪筑到無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方應(yīng)使用機(jī)械夯、夯錘等進(jìn)行夯實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。4)、填上時(shí)每層松鋪厚度不超過(guò)30cm。按規(guī)范松鋪厚度計(jì)量定點(diǎn)，指揮卸車(chē)，用推上機(jī)大致找平，符合要求后使用3Y18/21三輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)整平一次：在用三輪壓路機(jī)碾壓

44、一遍，用平地機(jī)再整平一次，然后再繼續(xù)碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到要求為止。5)、路基整修填筑過(guò)程中，隨時(shí)檢查路基中心線(xiàn)和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型后進(jìn)行外觀整修工作。路基表面應(yīng)平整均勻，邊緣直順，曲線(xiàn)圓順，邊坡穩(wěn)定順暢，達(dá)到合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。6）、填方路基施工時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺(tái)后每層虛方厚度不大于20cm，每一水平層均應(yīng)采用同類(lèi)填料填筑，上路床填料中0.54cm的顆料應(yīng)占60%以上，填方邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為12m。涵頂填土在50cm以?xún)?nèi)用靜壓，超過(guò)50cm后，才能用振動(dòng)壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。7）、

45、路基填筑施工時(shí)由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的合格土方，應(yīng)卸放在指定地點(diǎn)，用攤鋪機(jī)將土方攤鋪平整，此時(shí)應(yīng)注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時(shí)，進(jìn)行初次碾壓，初碾用小型振動(dòng)壓路機(jī)將虛土快速初碾一遍，然后用1821t 的光輪壓路機(jī)碾壓34遍，最后用40t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍。碾壓時(shí)應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中，輪跡應(yīng)重疊1520cm。8）、對(duì)縱坡較大的凹型豎向曲線(xiàn)底部，山坡底部路基范圍應(yīng)換填滿(mǎn)足強(qiáng)度和粒徑要求的路基填料。9）、零填挖路床頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于95%。10）、填方路基必須按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬

46、度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)層厚度不小于10cm。11）、路堤填土高度小于80cm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓。其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。12）、填方路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。13）、當(dāng)天報(bào)填土方，必須當(dāng)日鋪平，碾壓松土不得過(guò)夜，在攤鋪過(guò)程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，

47、堅(jiān)決清出路外，路基填土偏濕時(shí)，必須推開(kāi)晾曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓，宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊1520cm，碾壓均無(wú)明顯的輪跡。14）、雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對(duì)雨后路基施工應(yīng)在路基表面無(wú)積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時(shí)再進(jìn)行施工。15)、雨季填筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨整平、隨壓實(shí)。每層填土表面應(yīng)做成2%4%的橫坡以利于排水，并應(yīng)保證排水溝渠暢通。雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。路基整修1）、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。2）、修整的路基表層15cm以?xún)?nèi)，松散的或半埋的尺寸大于1

48、0cm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。3）、填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。4）、修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行，邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。5）、將已完成的路基表面進(jìn)行檢查，若遇冬季低溫將其新路基凍酥的表層用平地機(jī)推掉，或采用補(bǔ)填至路基設(shè)計(jì)高程，也可采取在填筑填高，預(yù)留沉落量，交工驗(yàn)收前再修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6）、管溝填土，應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)處理，要求人工夯實(shí)處理后的臺(tái)后填土壓實(shí)度，達(dá)到各層土質(zhì)壓實(shí)度的要求。3、挖方路基施工挖方施工工藝流程圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn) 排水

49、擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 邊坡修理 排水系統(tǒng)施工 壓實(shí)度檢查 路槽平整壓實(shí) 復(fù)測(cè) 1）、在路基挖方開(kāi)工前，將開(kāi)挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后方可進(jìn)行施工。2）、所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時(shí)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。3）、本工程設(shè)計(jì)多條道路，新區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，土方分布不均。對(duì)于較短的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)分臺(tái)階開(kāi)挖。對(duì)于較長(zhǎng)的路錢(qián)采用縱挖法，其路塹深度、寬度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖。4）、路及土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工，土方運(yùn)距在100m左右時(shí)，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m左右時(shí)，使

50、用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在1km左右時(shí)，采用自行式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；大體積的土方挖運(yùn)時(shí)，采用挖裝機(jī)械配合自卸車(chē)施工。5）、道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴(yán)防排水不暢，造成工程損壞。6）、路基施工時(shí)應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線(xiàn)、電纜線(xiàn)、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)，開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。7）、土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。8）、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%

51、，并按公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保施工質(zhì)量9）、挖至路床標(biāo)高后，用平地機(jī)正平，掛出路拱。，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，檢查其壓實(shí)度。4、水穩(wěn)碎石基層施工本工程道路基層為36cm、48cm兩種形式。施工中，混合料的拌制采用廠拌施工。36cm基層的混合料分兩次攤鋪碾壓施工，每層18cm；48cm的采取三次施工，每層16cm。施工工藝流程圖路床驗(yàn)收 備料拌和測(cè)量放線(xiàn)培路肩 運(yùn)輸 含水量測(cè)定攤鋪整形、側(cè)高、找平碾壓壓實(shí)度測(cè)定石塊取樣養(yǎng)護(hù)7d強(qiáng)度檢測(cè) 施工前的準(zhǔn)備1）、復(fù)驗(yàn)修整下承層：在下城曾頂面恢復(fù)中線(xiàn)，每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3米處設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)的指

52、示樁上標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2）、路肩土施工;：在基層施工前，必須將兩側(cè)路肩土浦珠完成。路肩土測(cè)量放線(xiàn)每20m設(shè)一樁，彎道處每10cm設(shè)一樁，測(cè)樁頂面標(biāo)高高于攤鋪層標(biāo)高20cm.攤鋪路肩土?xí)r采用人工培土，人工腳踏式起初步密實(shí)，最后人工配合鏟車(chē)將填土內(nèi)側(cè)突出部分切直。材料要求1）、水泥：優(yōu)選32.5級(jí)水泥，不宜使用高強(qiáng)水泥、快硬水泥、早強(qiáng)水泥；水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。受潮變質(zhì)的水泥堅(jiān)決不用。2）、集料中含泥量要小于2%，礫料強(qiáng)度應(yīng)在4級(jí)以上，其壓碎值不大于30%；集料的顆粒最大粒徑小于30mm。3）、水：飲用水及不含有及雜質(zhì)的中性水。現(xiàn)場(chǎng)攤鋪：根據(jù)攤鋪長(zhǎng)度，確定混合料的數(shù)量

53、。攤鋪時(shí)，首先用推土機(jī)初步攤平，再用找平機(jī)大致找平，然后用靜壓碾初壓穩(wěn)定，根據(jù)路寬側(cè)射平樁，人工輔助找平直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的高程。在攤鋪混合料之前清除下層浮灰、雜物，并灑水濕潤(rùn)以保證兩層能有機(jī)的結(jié)合在一起。碾壓：混合料整形找平后開(kāi)始碾壓，碾壓時(shí)，先用12-15t三輪光碾穩(wěn)壓一遍，再用25t振動(dòng)碾加振4遍，隨后用18t三輪碾4遍追壓密實(shí)度，再用膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍封漿處理，此時(shí)需要水車(chē)配合灑水碾壓封漿。碾壓成型后，采用灌砂法對(duì)其進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)。接茬本工程最寬路面為15米，最窄路面為7米，混合料攤鋪均采用全幅攤鋪，接茬只涉及到直茬橫接。接茬時(shí)，鑿除前一工作面約50cm左右，刨出直茬，并將浮石、浮灰清掃

54、干凈，灑水濕潤(rùn)，即可進(jìn)行連續(xù)作業(yè)碾壓時(shí)在該部位加強(qiáng)碾壓，不得漏壓，以確保全位置的壓實(shí)度均勻一致。養(yǎng)護(hù)碾壓結(jié)束后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，灑水量應(yīng)達(dá)到表面不流動(dòng)，灑水量控制在3-5kg/m2。在水泥穩(wěn)定碎石成活后的7d內(nèi)要經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止除灑水車(chē)以外的其它車(chē)輛通行，實(shí)行全封閉養(yǎng)護(hù)。注意事項(xiàng)1）、注意控制延遲時(shí)間在規(guī)范要求4h內(nèi)，即加水?dāng)嚢璧酵瓿蓧簩?shí)的時(shí)間控制在4h內(nèi)。2）、及時(shí)養(yǎng)護(hù)。3）、灑水量不能太多而沖走水泥漿，灑水最好成武霧狀噴撒，達(dá)到有水而不流動(dòng)，而且形成一層水摸。5、路緣石工程1）路緣石在水穩(wěn)碎石基層做完后進(jìn)行，首先校核路中線(xiàn)并重新釘立邊樁，其間距直線(xiàn)段為1015m，彎道上為

55、510m，路口圓弧為15m，曲線(xiàn)部分應(yīng)力求圓弧美觀。2）刨槽人工刨槽時(shí)，按邊樁標(biāo)高拉線(xiàn)，以線(xiàn)為準(zhǔn)向外刨槽。槽寬度比緣石厚度寬出約5cm。靠近路面一側(cè)應(yīng)盡量按線(xiàn)刨齊，不要刨槽過(guò)寬，以免夯實(shí)不好造成路面塌陷。刨槽深度可比實(shí)際埋置深度多12cm，槽底要平整。 3）安砌緣石用10#水泥砂漿做緣石墊層，虛厚2cm均勻攤鋪在基礎(chǔ)上，拉線(xiàn)安砌緣石并使之平穩(wěn)牢固。安砌完的緣石應(yīng)順直平整，彎道上圓滑，并注意隨時(shí)用3m靠尺檢查其直順度。操作時(shí)緣石間距約1cm，用塞尺控制。4）灰土路緣石背后填筑寬50cm石灰土，厚度不小于13cm，夯實(shí)至密實(shí)度大于90%，如發(fā)現(xiàn)傾斜、不齊、松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)修整正確。5）勾縫勾縫應(yīng)在路面

56、鋪筑完成前進(jìn)行，采用M10水泥砂漿勾縫，勾縫前應(yīng)先檢查校正緣石位置和高度，使其符合設(shè)計(jì)要求。6）養(yǎng)護(hù)緣石的養(yǎng)護(hù)期不少于3d，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)防行人、車(chē)輛等碰撞緣石。6、熱拌瀝青基層（黑色碎石）聯(lián)結(jié)層本工程道路聯(lián)結(jié)層為5cm熱拌瀝青即黑色碎后。熱拌瀝青混合料采用我公司南瀝青攪拌站供料。施工工藝流程圖道牙驗(yàn)收 基層驗(yàn)收合格 混合料運(yùn)輸測(cè)設(shè)高程網(wǎng)攤 鋪檢測(cè)、找補(bǔ)、整形輕 壓接茬處理 重 壓養(yǎng) 護(hù)材料要求石料：最大石料粒徑5cm,堿性石灰石,含泥量小于5%.瀝青:采用100#石油瀝青,瀝青加熱溫度130-150,拌和溫度120-140。混合料攤鋪無(wú)論是常溫還是低溫，都要趁熱及時(shí)攤鋪，攤鋪溫度不得低于。機(jī)械攤

57、鋪后的表面，最好不要用人工找補(bǔ)，特別是不能用竹耙子破壞級(jí)配，必要時(shí)用可用帶齒的金屬耙子摟平找補(bǔ)。該工程道路最寬路幅為，最窄。均采用全福一次攤鋪成形。碾壓混合料的最佳碾壓溫度為。碾壓采用先輕后重，先慢后快，穩(wěn)壓時(shí)碾主動(dòng)輪在后，碾速，重壓時(shí)用重碾不少于遍，碾速，壓至規(guī)定密實(shí)度，又不得壓碎碎石。終壓采用碾，找平碾壓輪跡，種植碾壓溫度不低于。碾壓從路邊開(kāi)始，向路中央移動(dòng)，三輪年每次重疊后輪寬，雙輪重疊，不得在碾壓過(guò)的瀝青面上調(diào)頭或急剎車(chē)。7、瀝青砼路面工程7.1車(chē)行道面層結(jié)構(gòu)為2.5cm細(xì)粒式瀝青混凝土、5cm粗粒式瀝青混凝土。施工工藝流程圖 驗(yàn)收合格基層 驗(yàn)收合格道牙瀝青混合料出廠溫度石油130-1

58、60 測(cè)設(shè)高程網(wǎng) 卸 料 檢查油溫石油130 攤鋪瀝青砼 檢查油溫石油100 輕 壓 檢查油溫石油100120 篩 補(bǔ) 接縫（茬）處理 重壓碾壓結(jié)束 油溫 石油70 放行車(chē)輛7.2 瀝青混凝土采用廠拌法 ,自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng).7.3原料瀝青：瀝青應(yīng)為均質(zhì)材料，無(wú)水。每批瀝青必須附有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后，取樣試驗(yàn)。瀝青應(yīng)符合重交通道路瀝青AH90號(hào)指標(biāo)，對(duì)于經(jīng)檢查不合格的瀝青堅(jiān)決不用。碎石：碎石應(yīng)為按要求規(guī)格堅(jiān)固耐久的石料。全部材料必須干燥清潔無(wú)雜質(zhì)，且具有良好的級(jí)配。其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。砂：砂的質(zhì)量應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、干燥，無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、應(yīng)有適當(dāng)?shù)募?jí)配。其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要

59、求。礦粉：礦粉采用堿性礦粉，不含泥上雜質(zhì)和團(tuán)粒。7.4混合料組成設(shè)計(jì)混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和瀝青混合料的類(lèi)型，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行選用。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和類(lèi)型確定后，確定集料的組配曲線(xiàn)。級(jí)配曲線(xiàn)宜選用中值，對(duì)符合質(zhì)量要求的各種集料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定比重，用圖表法計(jì)算各種集料的己比。根據(jù)計(jì)算的配比，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗(yàn)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青鹼面層施工。7.5、瀝青混合料運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛的安排保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)總產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要

60、保證攤鋪機(jī)前始終有車(chē)輛在排隊(duì)等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車(chē)上均需要覆蓋蓬布。7.6、瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械的組合方式、碾壓方式、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來(lái)指導(dǎo)路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，對(duì)瀝青砼下面層攤鋪速度約為2.5米/分，上面層攤鋪速度為3.5米/分，上面層采用浮動(dòng)平衡梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪的平整度。攤鋪前熨平板要預(yù)熱到85方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪過(guò)程的溫度控制如下：瀝青混合料到達(dá)工地溫度不低