1、S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程原路面挖補施工方案濟寧市公路工程公司S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程一合同二O五年五月s333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程原路面挖補施工方案一、工程概況木項目起點K206+080（梁山前碼頭）至K229+550黃河大堤（全長23.47km）；其中K216+550-K228+150為中修罩面，長度為11。6km。對道路內存在的病害根據監理與現場施工人員調查實際情況分別進行處治，處治深度和范圍根據病害損壞程度而定，待病害處理全完成后，然后對路面進行罩面。一般路段老路挖補回填材料及結構層：病害而積小于15平方米時，對銃刨的基層采用大粒徑

2、瀝青穩定碎石（ATB-25）回填;面積大于15平方米基層病害，采用水泥穩定碎石回填.瀝青面層病害回填采用AC-20瀝青混凝土回填。結構層:水泥穩定碎石/（ATB-25）+瀝青混凝土AC-20或V型槽灌瀝青砂+改性瀝青封層+4cmSBS瀝青混凝土AC一13o總體施工時間：2015年6月1號一2015年7月15號。二、施工準備1、原材料瀝青采用70#石油瀝青，粗集料、細集料、礦粉等各種原材料數量充足度，經試驗質量符合技術規范要求，能夠保質保量完成施工任務。2、我項目部己在公司中心試驗室進行了混合料配合組成設計，并報監理工程師同意。3、各種機械設備全面調試，性能良好，數量足夠，能夠與施工質量進度要求

3、相配套，本工程投入瀝青確拌和站1座，水泥穩定碎石拌合站1座,BW202雙鋼輪壓路機兩臺、XP261輪胎壓路機一臺，瀝青灑布車1臺,銃刨機兩臺，吹風機一臺，切割機一臺，清掃車1輛，灑水車1輛,ZL50裝載機1輛，自卸車5輛等。4、人員組織：鑒于工程質量要求高，工期緊的特點，我項目部中修挖補施工人員都己到位，且都有多年路而施工經驗，根據實際情況，我們將施工過程分成若干施工作業組，各組由專人負責.三、原路面挖補施工工藝施工方法：嚴格按照“小洞大補、圓洞方補”的原則進行，瀝青混合料采用熱拌熱鋪法，機械拌和人工攤鋪。根據病害的類型、而積大小、施工的難易程度、交通流量的大小等確定最佳處治方案，保證養護工作

4、快速、高效、安全。施工順序：封閉交通一詳細調查路況一確定病害形式一劃定范圍一現場監理確定一路面銃刨一尺量銃刨面積、體積一人工攤鋪一壓路機壓實一開放交通。（一）原瀝青路面病害處治1、龜裂、塊狀裂縫，以及唧漿、坑槽、沉陷、縱橫裂縫等路面變形明顯、多種病害并存的綜合病害處理.具體處理方式為：對于重度病害，銃刨面層及基層，銃刨范圍按照壓實要求銃刨，清除浮沉、料渣，然后用水泥穩定碎石或大粒徑瀝青穩定碎石（ATB-25）回填至基層頂面，再鋪筑6.5cmAC-20（或8.5cm）面層,基層與面層之間設置PC-2乳化瀝青透層。對于輕度病害，銃刨面層，銃刨范圍按照壓實要求銃刨，清除浮塵、料渣后，而層采用6。5c

5、mAC-20（或8.5cm）回填。2、縱橫縫處理縫寬小于5mm,無支縫，的借助封層封閉裂縫；縫寬大于清除縫中雜物及塵土，開V型槽（寬度、深度與舊瀝青面層一致灌瀝青砂。5mm,有支縫的，,6.5cm或8cm）車轍深度較深時，對行車舒適性及安全影響較大。一般路段車轍處治原則：車轍深度1.5cm時，不對車轍進行單獨處理，用罩面面層AC13瀝青混合料調平,調平層與罩面層一起鋪設；車轍深度鼻1o5cm時對車轍路段進行銃刨而層后重鋪設瀝青層.4o沉陷處理具體處理方式為：銃刨而層及基層，銃刨范圍按照壓實要求銃刨，清除浮塵、料渣,再用水泥穩定碎石或大粒徑瀝青穩定碎石（ATB25）回填至基層頂而，再鋪筑6。5c

6、mAC20（或8cm）,基層與面層之間設置PC-2乳化瀝青透層.銃刨面層，銃刨范圍按照壓實要求銃刨，清除浮塵、料渣后，采用6.5cmAC-20（或8cm）回填。5o坑槽處理坑槽維修按照“圓洞方補，斜洞正補的原則”，修補輪廓線與行車道平行或垂直.具體處理方式：坑槽處治深度視病害深度而定，范圍按照實際病害范圍確定,首先銃刨瀝青面層，清除浮塵、料渣后，采用6.5cmAC-20（或8cm）回填。如基層己損壞，銃刨面層及基層，銃刨范圍按照壓實要求銃刨，清除浮塵、料渣，再用水泥穩定碎石或大粒徑瀝青穩定碎石（ATB25）面，再鋪筑6。5cmAC20（或8cm）面層，基層與面層之間設瀝青透層。6.表面松散、波

7、浪擁抱、泛油采用原路面拉毛處理.回填至基層頂置PC-2乳化根據設計圖紙要求，前期業主代表、設計代表、監理工程師及項目部人員將對病害統一確認、標劃，準確的找出病害的位置做出準確的標記。具體施工方法如下：1、病害的銃刨施工采用一臺2m銃刨機和一臺lm小銃刨機，進行病害銃刨、挖補施工.銃刨施工現場設技術員與銃刨施工班組負責人，負責參與銃刨施工過安全、技術、質量管理。合理搭配設備與車輛，保證各道工序的緊密銜接。銃刨時保證縱向邊線的順直，銃刨時銃刨機邊線控制，安排專人按照程的監理工程師及項目部人員指示用白灰劃出行走控制線.銃刨完成后立即安排人員清掃干凈，通過監理驗收，并找岀基層是否有病害，如有病害按照要

8、求繼續銃刨。一大銃刨機在前銃刨瀝青面層和基層，另一小銃刨機在后進行銃刨找出而層和基層的臺階，使面層寬度、長度應大于基層。橫縫病害面層比基層每邊銃刨寬0.4m、每邊比基層長0.15m；其它病害而層比基層每邊銃刨寬0.15m、每邊比基層長0.4m.銃刨銃刨第二刀時，時銃刨機邊板、應重疊上一刀路線10cm以上，確保相鄰兩段之間無施工縫.銃刨機速度控制在35m/min為宜，速度過慢則容易導致銃刨用水量過大,給清掃工作造成障礙。銃刨機采用兩邊擋板自動找平的方式控制銃刨厚度，在表而不平整或者接近構造物的時候也可以采用一側找平，另一側通過橫坡控制的方法控制銃刨深度。銃刨機顯示的銃刨深度為刀頭的最下沿深度，銃

9、刨過程中專人檢查損情況，磨損刀頭及時更換，以保證銃刨面的平整度。銃刨過程中設專人嚴格控制銃刨深度，避免出現夾層和超銃現象運輸車均在對應的銃刨設備前而等候，嚴禁碾壓己經銃刨完工的工車輛之間保持一定距離，且每臺銃刨機前的運輸車應控制在5臺以內，刀頭磨.作而.以免出現壓車、堵車等問題。清掃銃刨殘渣時在每臺銃刨機后配置2?4人，采用人工清掃、清掃車清理相結合的方法，并安排人工將銃刨面的松散料和夾層清理干凈，經過監理驗收后，進行下道施工。（三）基層的回填施工水穩施工在滿足施工和易性的條件下提高粗集料用量，在滿足強度標準的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫.配合比報請監理工程師批準后使下承層清掃干凈，提前灑

10、水，使下承層保持濕潤。1、回填時根據坑槽而積回填，較小坑槽鋪大粒徑瀝青穩定碎石用.施工前先將（ATB-25）；面積大小采用人工配合裝載機攤鋪水泥穩定碎石；連續較大坑槽采用人工配合平地機攤鋪水泥穩定碎石。2、碾壓：攤鋪和整型之后立即開始碾壓，碾壓時根據試驗段確定的機械組合和碾壓遍數進行控制，先輕后重、先慢后快的進行碾壓，每道碾壓要與上道碾壓輪跡重疊1/3-1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到密實度為止。碾壓過程中，如有“彈簧”、起皮現象，及時翻開重新處理，使其達到質量要求，邊角等壓路機壓不到的地方應用寶馬平板夯夯實;對于局部低洼之處不再進行找補，待鋪筑上層時進行處理，碾壓完畢及時檢測

11、壓實度和各項指標，經監理檢驗合格后.3、養生：碾壓結束后立即進行養生.養生方法采用噴灑透層及土工布覆蓋養生。養生期不少于7天。養生期間其表而始終保持濕潤。至上層結構層施工前，該層表而覆蓋不曝曬.養生期間除灑水車外封閉所有交通.（四）病害銃刨后瀝青混凝土的回填施工根據設計要求，嚴格按照設計填料進行瀝青混凝土的生產和攤鋪，保證填料攤鋪、壓實質量。1、瀝青混凝土攤鋪、壓實瀝青混凝土根據病害挖補而積大小，采取人工回填、攤鋪機攤鋪兩種方式。人工回填采用裝載機配合瀝青混凝土入坑槽，人工鐵掀攤鋪時應采用扣鍬法,混合料首先攤入槽壁四周，由邊向中央攤鋪，避免離析，用耙將瀝青料攤平，并保證壓實質量;攤鋪機攤鋪時嚴

12、格控制瀝青混凝土的各項指標,根據現場實際情況松鋪系數應控制在1.2,不得將較大骨料棄之不用。現場技術人員及時測量攤鋪溫度，并仔細填寫施工日志.攤鋪后,先穩壓2遍撚后開振動碾壓4遍，再用穩壓2遍.壓實后新路而應高出原路而0-3mm。壓實報告監理工程師檢驗，檢驗合格后（質量檢驗標準如附表）.待新鋪路而冷卻至50C以下方可開放交通。2、機械攤鋪瀝青混凝土注意事項攤鋪前，先清理下承層，如被污染，灑適量的粘層油后再鋪筑瀝青混合料。攤鋪機開工前，提前一小時預熱熨平板不低于10OC,鋪筑過程中，選擇熨平板夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度?攤鋪機的受料斗在卸料前涂刷薄層防粘劑。攤鋪

13、溫度改性瀝青不低于160C.攤鋪機起步后，攤鋪51Om時，現場技術人員立即用鋼釬檢查攤鋪厚度，用細線檢查橫坡度，并及時調整，當厚度和橫坡度調整無誤后繼續攤鋪?攤鋪時，攤鋪機應緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪，不隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析.攤鋪速度根據拌和機的產量，施工機械配套情況及攤鋪厚度、寬度確定，一般控制在23m/min范圍內。當發現混合料岀現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除.攤鋪作業時，由專人指揮料車，攤鋪機前出現遺料，及時清除,專人負責攤鋪后的質量，對局部攤鋪缺陷進行人工修整,但須仔細進行，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。混合料在未壓實前，施工人員不

14、得踩踏。攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪合料的離析.,均衡過程中混攤鋪機采用自動找平方式.利用聲納系統監測路而高程，以便更好的調整平整度。3、瀝青混凝土壓實機械注意事項壓路機配置：戴那派克雙鋼輪振動壓路機。壓實緊跟在攤鋪機后進行，溫度不低于160C,碾壓時，主動輪朝向攤鋪機，前進靜壓,后退弱振碾壓1遍。碾壓從低到高進行，重疊1/3輪寬,碾壓速度為3550in/mino不得隨意停頓，雙鋼輪壓路機，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，關閉振動碾壓1-2遍，以消除復壓留下的輪跡，碾壓終了溫度，對普通瀝青混合料不

15、低于80C,碾壓遍數根據試驗確定，直到碾壓至要求的壓實度為止.現場工程技術人員立即檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時，立即進行修整.壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態下開始碾壓，不得等候，除必須的加水短暫歇息外，壓路機在各階段的碾壓過程中應連續不間斷地進行。磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠空隙率不大于6%后,應終止碾壓，如果同時也不得在低溫狀態下反復碾壓，防止.在壓實度達到98%以上或者現場取樣的在碾壓過程中發現有上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現象時，碾壓即應停止，并分析原因.4、碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。對鋼

16、輪采取向碾壓輪噴水方式，嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。安修5、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放任何機械設備或與車輛，不得散落礦料、油料等雜物。攤鋪機在每天下班清理時，下面應鋪墊防滲油布，以防污染路面。四、質量控制要點及保證措施1.健全質量保證體系，嚴格質量管理制度，做到優必獎，劣必罰.2.嚴格施工前的技術交底，對作業人員定期進行質量教育和考核，教育作業隊人員應嚴格按設計及規范要求施工，確保工程質量。30嚴格控制施工工序，上道工序不合格決不進行下道工序，嚴格執行“制度，即施工隊自檢、技術復檢、監理工程師檢查，對于特別工序實

17、制，使每個過程均受控.4o嚴把原材料采購、進場、使用、檢驗關。五、安全、文明生產措施“三檢行崗位責任（一）安全措施1、對參加施工人員定期進行安全教育，從思想上樹立安全責任心，并設專職全檢查員。2、按規范要求對臨時用電、機械設備等進行檢查，對不滿足要求的堅決預以整，并嚴禁違章操作。3、施工人員在施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳，溝槽內禁止休息，溝等危險地帶應設路警示裝路和安全圍欄.4、特殊工種要持證上崗.5、工地設專人執勤負責保衛工作要搞好同周邊村莊的關系，配合治安管理，槽邊禁止外人入內.6、對作業人員、管理人員進行保健工作，實行定期檢查，積極預防各種疾注意防火。7、機械施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛行走路線，并立明顯標志，防止相互干擾撞碰.病、設（二）文明生產措施1、加強施工現場管理，施工生活區域劃分明確，現場材料擺放整齊.施工、生活垃圾及時清理，道路排水通暢。2、施工資料整理齊全，材料進出場檢驗，手續要