1、公交公交/班車火災逃生與自救班車火災逃生與自救有備無患有備無患-公交車逃生指南公交車逃生指南 HR EHS 2010.7.72PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc主要內容主要內容無錫班車事故回顧班車火災事故的預防班車火災事故的應急處理：自救和逃生3PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc無錫班車火災事故回顧無錫班車火災事故回顧無錫班車火災事故回顧（視頻）09年成都公交車火災事故7.4日無錫夜班車自然4PT-104190-ENPRIVATE AND

2、CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc無錫夜班車火災事故簡述無錫夜班車火災事故簡述經過經過事故簡述:2010年7月4日23時16分許，無錫市某鋼鐵公司一夜班班車突然起火，據悉車上有45人，24人當場死亡，19人受傷。數據顯示，夏天氣溫較高，汽車著火事件的發生率明顯增加。此次班車起火事故原因尚未公布，初步估計為班車自燃。5PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc無錫夜班車火災事故簡述無錫夜班車火災事故簡述原因原因原因一：高溫天氣下，長時間運行原因一：高溫天氣下，長時間運行，據統計數據顯示，七成以上汽

3、車自燃都發生在行駛狀態下。夏季氣溫高，如果汽車長途行駛，超負荷裝載，使發動機各部件在長時間內不停的運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發動機通風設備不好，就可能造成電源短路，引起自燃。當然，如果車載貨物放置不當，也會發生相互碰撞從而產生火花，引發汽車自燃事故。原因二：燃油泄漏原因二：燃油泄漏：燃油的泄漏也是汽車自燃的罪魁禍首。汽車自燃有很多是在燃油系統出現問題，燃油的泄漏可以說是引發汽車自燃的另一個罪魁禍首。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發動機艙內，而且距離發動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現泄漏混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現，自燃事故將不可避免。汽車在行駛10萬公里后，很

4、容易出現高壓線漏電現象，瞬間電壓可以達到一萬伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。如果點火系統存在漏電斷火現象，還容易造成進氣系統回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會引發火災。6PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc公司班車火災預防公司班車火災預防2009/2010年的夏季，除去成都公交車燃燒事故給人們帶來的心理陰影外，全國各地頻發的客車自燃尤其是公交車自燃事故，也讓人們繃緊了神經。 每年夏季都是客車自燃的高發時期，因為雖然夏季氣溫一般都在30多攝氏度，但對于在陽光直射下的客車來說，實際溫度可高達100多攝氏度。這樣的高

5、溫容易導致車輛內部熱量積聚不能及時散發，從而極易導致車輛自燃。另外，隨著車體本身溫度的升高，線束的內部電阻增大，導致線束在輸電過程中產生的熱量增大，由此導致線束自燃的概率增大。 7PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc預防預防-哪些部件易發生自燃？哪些部件易發生自燃？ 車輛在行駛當中突然發生自燃，有些是特殊原因瞬間導致，但大多數則是車輛長期積累下來的安全隱患爆發所致。 那么，客車上哪些部件容易發生自燃呢？ 發動機：發動機：發動機的機油、燃油由于滲漏在發動機周圍形成大量的油泥，車輛發動機的排氣系統溫度很高，如果遇到特殊情況

6、就會導致油泥燃燒。另外，發動機的高壓油管也是容易發生燃油泄漏的地方，如果油管泄漏后形成噴射狀油霧，而發動機排氣系統恰好是熱源，也極易發生自燃事故。 線束：線束：按照國家有關標準，客車內的線束必須使用汽車專用的阻燃性線束，其正常使用壽命為8年到10年。但是由于市場競爭激烈，一些公交線束在制造過程中未采用符合國家有關標準的阻燃性材料。這樣在線束出現彼此壓線等情況下，線束溫度升高就可能導致線束自燃。另外，線束使用時間太長出現老化現象，也容易發生自燃8PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc預防預防-哪些部件易發生自燃？哪些部件易

7、發生自燃？線束保險絲：線束保險絲：在我們日常見到的客車自燃事故中，很多自燃都是因為維修不當造成的。其中最多的情況就是線束中未使用合格的保險絲。比如，線束保險絲本身的額定電流是10安培，但在保險絲燒掉后，沒有徹底排除故障，為防止保險絲再次被燒掉，就會更換更大額定電流的保險絲，結果導致線束在電流過大、產生的熱量過多時不能及時切斷電源，從而導致線束自燃。 供油系統：供油系統：客車的供油系統是極易出現燃油泄漏的地方，一旦發生燃油泄漏，在高溫的情況下，就很可能導致車輛自燃。 以上四個部件是司機在日常檢修，特別是夏季高溫天氣下檢修中的重要關注點9PT-104190-ENPRIVATE AND CONFID

8、ENTIAL 2010 CommScope, Inc預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？很多司機把車輛比作自己的好朋友。所以，除了做好車輛的定期維護保養外，司機更要為自己的這位“好朋友”提供貼心呵護。 司機在日常檢修中應做到：首先檢查發動機油管附近、高壓供油管有沒有漏油、滲油現象，燃氣客車則要檢查有沒有漏氣現象，特別是油路有沒有漏油點，燃氣管有沒有漏氣。其次，檢查電氣系統是否正常，能否正常工作。再其次，檢查發動機周圍的線束，有沒有松動搭在發動機或者油管上，排氣管是否有脫管現象等。 10PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScop

9、e, Inc預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？出車前應做好六項檢查，主要步驟為：（1）車輛啟動前，檢查一下水箱里的水是否夠用；（2）發動機周圍的管線是否在正確位置；（3）察看電瓶是否能夠正常送電；（4）啟動車，檢查車上電氣系統是否正常，包括轉向燈、車大燈、室內燈、踏步燈等各種指示燈和儀表盤是否正常工作；（5）如果以上各項均正常，車子不要熄火，打開發動機艙，檢查發動機周圍及高壓油管是否漏油，油路是否有滲油點，察看各種旋轉件是否有干擾情況，燃氣客車則要察看燃氣系統是否有漏氣現象；（6）在確定各項正常工作后，車子才可以啟動。11PT-104190-ENPRIVATE AND CONFID

10、ENTIAL 2010 CommScope, Inc預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？針對汽車起火自燃的事故分析認為，汽車自燃的兇手主要有兩個方面：一是油路問題，一是電路故障。一是油路問題，一是電路故障。 車主們在夏季應該如何養護愛車呢？應該常備哪些急救工具？在汽車起火后又該采取什么措施減少損失呢？ 車主們不妨在盛夏氣溫達到頂點之前，對汽車做一下全面檢修養護，以防萬一。 自燃截擊講究“動、靜、險”避免汽車自燃“兵法”11招 自燃的高發期對汽車做必要的養護和檢測十分重要。另外，一些小工具也是車中必備之物。12PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2

11、010 CommScope, Inc 預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？ 啟動前，從內飾到工具要注意 1.不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應讓專業技術人員做專業改裝，如電路改裝或加設備時，電源線一定要包好，防止漏電。2.車內飾材料最好選擇具備防火性能的。一旦發生火災，火勢不容易蔓延。3.不要將易燃物品放在光照處。氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等不要放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。4.按規定在車上配備滅火器，隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。滅火器不要成為可有可無的擺設，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生

12、意外時束手無策。5.車上應自備救生錘、急救箱等物品，一旦發生自燃事故的話，就可以及時逃生和進行緊急清潔處理傷口。13PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc 預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？ 行車后，從前散熱到停歇別忽視1.在夏季，不要讓汽車長時間曝曬，長途行駛時，一般23小時就停車半小時，打開機器蓋讓車原地散熱。2.在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不往化油器口倒汽油。3.在停車的時候也要引起重視，千萬不要將車停放在易燃物附近。因為現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位于排氣管上的裝置溫度很高。

13、4.汽車停駛后應及時關閉發動機。14PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc預防預防-怎樣做好日常檢修？怎樣做好日常檢修？ 從日常養護到自燃險多留心1.日常保養要勤快。天氣炎熱會導致塑料元件老化加速，尤其是發動機，在工作狀態下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落，造成隱患，可能導致汽車自燃情況發生，因此車主要特別注意自燃風險的防范。正因為如此，做好機動車的日常檢查，及時對易燃部位如發動機、油路、電路等經常進行檢查保養，防止線路故障或接觸不良非常必要，這是預防機動車火災最重要的手段。2.車齡4年建議投保自燃險。盛大車

14、險專家介紹，盡管大多數車輛投保了車險，但多是第三者責任險、車損險、盜搶險，基本上沒有附加自燃險(即“車輛自燃損失險”)。目前保險公司的車損險主險中，自燃是除外責任，必須另行投保自燃險。15PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生萬一發生自燃怎么辦1.自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，這時應當機立斷熄火停車，最好能將車停在避風處。2.查找起火點，注意不要隨意打開車前蓋，因為空氣進入車內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。3.如果火勢自己無法控制，馬上撥打119報警，同時撥打投

15、保的保險公司報案電話，在第一時間拿到報案號，或要求保險公司出現場防火專家認為，除了爆燃這種特殊情況，大多數公交車/大巴車內的意外都可以通過自救解決。比如公交車自燃一般是有個過程的，發生緊急情況時，司機應先停車，打開車門，再切斷電源。最重要的是乘客不要慌亂，要在司機的指揮下緊急疏散。一輛載客輛載客6060人的公交車，正人的公交車，正常情況下在常情況下在9090秒內就可以完成乘客疏散工作秒內就可以完成乘客疏散工作，所以只要保持冷靜，乘客一定能安全下車。需要注意的是乘客下車時一定不要忙著拿東西，因為這有可能堵住車門。乘客在乘坐公交車時，應嚴格遵守各項規定，不要攜帶酒精、汽油、天然氣等易爆易燃物品，以

16、免發生意外。 16PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc在車門能夠正常打開的情況下怎么辦在車門能夠正常打開的情況下怎么辦目前國內的公交車多為后置發動機，司機一般難以及時發現是否存在異常情況。而車輛自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，乘客發現后，應提醒司機熄火停車。司機在火災發生的時候應該將車輛駛往人煙稀少的位置，將乘客疏散至安全地點。如果公交車是在加油站等容易發生爆炸的場所起火，應該立即將車駛離。 當出現濃煙時，確定發生燃燒，乘客要保持鎮定，不可慌亂。要有序疏散，當車門、窗口被逃生的人擁堵時，后面的乘客一定要先幫助堵在

17、前面的乘客盡快逃生，只有前面的人脫離危險，才能讓出更大的逃生空間。 應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生17PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生平時乘坐公交車時，乘客要有意識地往車廂后半部走，向車后門位置挪動，這樣一旦有異常，更易于逃生。 此外，公交車自燃時易產生大量濃煙，濃煙倒灌車身，容易造成窒息和有毒氣體中毒。此時，乘客應盡量用衣物或是棉制品浸水后掩住口鼻，避免吸入有毒氣體。 如果乘客衣服被火燒著了，千萬不能跑，因為一跑就加快了空氣對流，會促進燃燒，使得火越燒越旺。此外奔

18、跑還有可能將火種帶到別的地方，擴大火勢。在這種情況下，應盡量把衣服脫掉，用腳踩滅，如果來不及脫衣服，也可以臥倒在地上，把身上的火壓滅。 需要注意的是，不要用滅火器直接向著火的人身上噴射，因為多數滅火器內的藥劑會引起傷口感染。 18PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生在車門不能正常打開的情況下怎么辦在車門不能正常打開的情況下怎么辦一旦車門無法正常打開，臨近車門的乘客可拉開車門上方的紅色緊急開關，打開車門逃生。 離車門有一定距離的乘客，可使用安全錘敲擊車窗上標識著“安全出口”標記的部

19、位，敲碎玻璃逃生。如果沒有安全錘，其他硬物也可用來敲碎玻璃。實在找不到工具時，可以用衣物包住腳，扶著座椅靠背，用腳掌用力蹬車窗玻璃，記住是蹬，不是踢。 尤其需要注意的是，鋼化玻璃中間最牢固，四角和邊緣較薄弱，使用安全錘或其他硬物時要猛擊車窗的四角和邊緣，然后將整塊玻璃推出窗外，若敲擊中間部分，玻璃破損部位較小，突破時間長，不利于逃生。 19PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生-這些是我們應該記住的這些是我們應該記住的 步驟從車窗上拔下安全錘，用安全錘的錘尖猛擊玻璃邊緣部位，砸出小

20、洞（也可用其他尖銳物砸玻璃，如高跟鞋跟） 步驟2用手抓住車內扶手支撐身體，腳掌用力將碎玻璃踹出車外 步驟從窗口逃生 20PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生-這些是我們應該記住的這些是我們應該記住的 手持救生錘，以90度方向錘擊玻璃，砸玻璃時，以砸玻璃的邊緣為佳，當玻璃出現裂紋，可用腳踹開。玻璃邊緣容易擊玻璃邊緣容易擊碎碎玻玻 璃璃21PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救

21、和逃生-這些是我們應該記住的這些是我們應該記住的滅火器通常放置在司機座椅后滅火器通常放置在司機座椅后 根據車輛發動機位置的不同，滅火器通常放置在司機座椅靠背后面、下車門附近以及后置發動機箱三個位置。 手動緊急開關在車門附近手動緊急開關在車門附近 在司機用按鈕無法將車門打開的情況下，扭動或拉出緊急開關可以將車門打開。每輛公交車的車門附近都有這個開關，有的設在車門上方，有的設在上下車門的臺階壁上。 緊急逃生窗在車頂緊急逃生窗在車頂 公交車頭頂有兩個緊急逃生出口。很多時候它被用于通風，因此人們認為它們只是通風口。在緊急情況下，旋轉位于車廂頂部的逃生窗紅色或黃色旋鈕，能將天窗打開逃生。 22PT-104190-ENPRIVATE AND CONFIDENTIAL 2010 CommScope, Inc應急處理：自救和逃生應急處理：自救和逃生-這些是我們應該記住的這些是我們應