1、第一章綜述2第二章 海通物流企業簡介5第三章 倉儲管理方案8一、建立分撥中心8二、分撥中心倉庫硬件條件8三、分撥中心倉庫軟件條件10四、分撥中心的作業流程11五、分撥中心倉庫管理目標16六、KPI指標及報價17第四章 運輸方案18一、車隊管理18二、業務流程18三、運輸方案22四、貨損賠償26第五章 廢棄物流解決方案27一、廢棄物處理流程27二、報價28第六章 雙方信息溝通方案29第七章 雙方結算31第八章 組織措施與實施計劃32一、首鋼電裝項目部的建立方案與組織措施32二、 KPI指標體系及實施計劃34附 錄35第一章綜述打造企業核心競爭力，提高車用空調產品市場的占有率，是煙臺首鋼電裝有限公

2、司(以下簡稱首鋼電裝)的目標所在，也是我們為首鋼電裝制定本物流方案目的所然。首鋼電裝的領導高瞻遠矚、獨具慧眼，對煙臺海通聯合發展有限公司（以下簡稱海通物流）的管理理念、運營技能給予了充分肯定，表示出良好的合作誠意，對此我們表示衷心的感謝。海通物流愿與首鋼電裝結成戰略聯盟，鼎力協助首鋼電裝提升靈活運用外部資源的能力、快速應變市場的能力和非主營業務由自營向社會化外包轉移的能力等，以期帶來企業發展前景和利潤增長空間。海通物流本著“服務第一、顧客至上”的經營理念，為首鋼電裝提供倉儲、運輸、配送、廢棄物處理、物流信息等供應鏈一體化綜合物流服務。在整個物流方案的設計和實施過程中，我們將不斷地與首鋼電裝對口

3、部門分析討論，以提供最合理的方案和最優質的服務。為此，我司承諾貢獻充分的管理資源和網絡資源，與首鋼電裝建立互惠互利、共同發展的戰略聯盟。經過仔細分析首鋼電裝物流現狀后，我們認為可以從首鋼電裝銷售物流與廢棄物流著手，將物流服務的目標定位于最大限度滿足首鋼電裝客戶需求的基礎上，從物流成本、客戶要求、競爭者狀況三方面出發，制定了物流服務目標。并有能力在適當降低首鋼電裝現有倉儲、運輸、廢棄等物流環節成本的基礎上，為首鋼電裝進一步打造核心競爭力，將主要精力關注于產品研究發展、質量保證、市場拓展上。實施本物流服務方案的目標及措施1建立首鋼電裝產品全國分撥中心。選址在距離首鋼電裝2.5公里處的煙臺物流園內。

4、分撥中心的建立，將加速首鋼電裝產品的流通速度，減少產品損耗，降低流通成本，保證首鋼產品從下線開始即進入分撥狀態，將企業經營活動中到貨、存貨、理貨、備貨、發貨及送貨等重要作業環節有效關聯，通過分撥中心這一樞紐達到一站式服務。2按2002年計劃數銷售額，海通物流提供3000m24500m2的倉儲區，同時在倉庫周圍備有充足的庫房，作為彈性庫區，以滿足首鋼電裝業務進一步發展的需要；配備高素質的倉管人員，安裝基于SAP倉儲管理軟件，建立倉儲物流管理信息系統，嚴格遵守首鋼電裝庫存管理原則，完成產品入庫、庫存管理、出庫等業務環節的信息化操作；同時，倉儲管理軟件預留接口，以備隨著首鋼電裝業務擴大和進一步需求與

5、我司的全國物流管理信息系統有效對接。3高效完成首鋼電裝的。配備相應廂式貨車，制訂嚴格的監控措施，實行24小時不間斷監控，保證運輸的安全性、準時性。優化運輸線路，提高運輸效率，縮短在途運輸時間。逐步推進海陸空鐵多式聯運的運輸方式，順利完成各相關業務。4降低總的物流費用。在保證運輸、倉儲管理服務質量的基礎上，發掘降低物流總費用的潛力，達到低成本、高質量的綜合物流服務水平。把適當的費用還原為較好的服務質量。海通物流愿以物流費用部分收益轉化為優質服務的形式還原給首鋼電裝，作為對顧客的一種回饋。5將廢棄物流與銷售物流一并交由一家第三方物流公司運作，使得物流流程更為順暢，物流費用也相應較低，廢棄物能得到有

6、效增值，并轉化成收入，合理的沖抵物流費用，改善現金流，實現物流低成本。6成立物流項目經理部。該項目部負責組織實施首鋼電裝產品的倉儲、運輸及廢棄物流方案，項目部配備物流管理、技術、信息、財務等方面的專業技術人員，充分利用海通物流的全國網絡優勢和多年的物流服務經驗，不斷提出改進服務質量的方案和降低成本的措施。第二章 海通物流企業簡介 招商局集團是香港四大中資企業之一，創辦于1872年洋務運動時期，擁有總資產逾500億港元，管理資產總額近2000億港元，排名中國五百強企業的第26位。招商局集團在國內有10多個省市擁有高速公路里程達2339公里；在香港及內陸建有7大碼頭，總岸線長達10余公里；遠洋船隊

7、運力480萬噸，航線通達150多個國家和地區；擁有招商銀行、平安保險公司等金融服務機構。其在交通基建、物流、金融、地產及相關產業領域內成熟的業務網絡和市場經驗，將對實施全面的物流服務提供良好的資金和經營環境保證。煙臺海通聯合發展有限公司是香港招商局集團附屬機構。公司投資一億多元在煙臺開發區成功開發了30萬平方米的物流園區。海通物流作為煙臺市唯一的物流園的開發商和物流綜合服務的運作商，立志在三年內打造成為煙臺市物流龍頭企業、環渤海物流骨干企業、山東省物流標志型企業。與招商局下屬各物流公司的聯盟合作，更使海通物流的業務覆蓋區域遍及國內大部分地區達645個城市。業務涉及：電子產品運輸；機械設備及零部

8、件配送；食品、飲料等快速消費品運輸、倉儲及分發等諸多范圍。海通物流作為迅速成長中的第三方物流企業，目前的主要優勢有：區域優勢：A煙臺物流園位于我國“五橫七縱”大通道的重要節點上。B公路、水路、鐵路、空運系統發達，是華東和東北地區連接的黃金水道的橋頭堡。C煙臺物流園毗鄰首鋼電裝，距離僅2.5公里，在地域上的優勢可以為首鋼電裝提供快捷、安全的物流服務。資源優勢：A海通物流自有和整合的運輸車輛155輛，其中有車況良好的廂式車23臺。B有著豐富經驗的物流策劃團隊及運作團隊。海通物流現有60名多名管理人員，學歷均在大專以上，其中物流碩士6人，可以滿足為首鋼電裝提供物流服務的人才需要。C和銀行、保險公司結

9、成了戰略合作伙伴關系，相應的保障和制約措施完全可以保證首鋼電裝產品以安全、可靠、及時、順利地送達客戶。D海通物流在物流園內建有3.6萬平方米的標準多層倉庫，正在籌建3萬平方米現代化立體倉庫。倉庫的儲備能力和豐富的倉儲管理經驗可以勝任首鋼電裝空調器及其配件的倉儲。E3000平方米的物流交易大廳。10萬平方米的貨運場站和2萬平方米的山東省快速貨運分揀中心。8000平方米的物流公寓樓可提供各種輔助服務。F海通物流利用SCM（供應鏈管理）倉儲信息系統、SCM客戶關系管理系統、SCM運輸管理信息系統、SCM車輛調度系統、現代化通信系統等進行物流管理。運作優勢：招商局及海通物流已成功為可口可樂、百事可樂、

10、青島啤酒、 P&G、聯想、煙臺東方不銹鋼有限公司、華潤輕紡駐煙臺三家企業、海虹老人牌涂料（煙臺）有限公司、中國金絲猴集團、威海興寶公司（韓國）、煙臺善真尼龍有限公司（韓國）、煙臺希滿公司（日本）實施了國內、國際供應物流和銷售物流業務。成功地為通用汽車煙臺東岳有限公司在煙臺物流園區建立了分撥中心，并提供了配送服務。為大宇重工煙臺公司、煙臺張裕酒業有限公司、正海電子網板有限公司等大型企業進行了物流運作的總體設計和量身定做方案策劃，通過各個項目的實施運作，積累了豐富的物流操作經驗，能夠為首鋼電裝提供全方位、一站式的物流運作服務。第三章 倉儲管理方案本方案建議取消首鋼電裝煙臺市區和開發區租用倉

11、庫，利用海通物流提供的集中、近距離、現代化的倉庫。此方案的優勢主要體現在：（1） 近距離可以減少產品的短倒運輸費用；（2） 可以為首鋼電裝節省人員開支費用；（3） 利用海通物流分撥中心倉儲管理系統，提高總體信息化水平，提高運作效率，減少人為失誤，從而提高客戶滿意度；（4） 實時庫存報告提高首鋼電裝管理水平；一、建立分撥中心海通公司將指派專業物流人員組建分撥中心。分撥中心倉庫位于距離首鋼電裝僅2.5公里的煙臺物流園內。分撥中心的主要負責首鋼電裝產品及零部件的倒庫運輸、入庫檢核、在庫管理、庫存狀態報告、分揀備貨、出庫管理、倉儲單證管理等物流活動。二、分撥中心倉庫硬件條件海通物流正在對分撥中心倉庫進

12、行全面改造，改造后的倉庫堆存高度3米，面積3600，設計最大存儲量8500立方米，另分撥中心倉庫留有1200的富余面積以適應首鋼電裝產品產量增長的同時對倉儲能力的需求。中心內配備專用裝卸搬運工屬具，分撥中心針對首鋼產品的特性，將倉庫合理分配儲位，分撥中心儲位分配管理主要依照的原則有：u 靠進出口法則：將剛到達的商品指派到距離出入口最近的空儲位上。u 產品相關性法則：商品相關性是指產品在發貨時經常同時出庫，同時裝車的特性，所以具有相關性的物品存放時應盡可能放在相鄰位置。考慮物品相關性儲存可以縮短提取路程，簡化清點工作，減少貨差率。u 先進先出法則：系指先保管的物品先出庫。分撥中心平面及儲位劃分示

13、意圖如下：（此處略去）分撥中心倉庫處在三至六樓，能夠常年保持干燥。中心倉庫地面全部經過地臺漆處理，能夠有效抑制揚塵，保持空調器及其配件不受到污染。分撥中心采用先進的紅外線、微波技術防范手段，形成了全天候24小時的自動報警功能，報警系統和開發區報警中心聯網并與開發區110聯動，可以保證在自動報警后，公安、保安人員25分鐘內到達。此外，倉庫內多處裝有感煙、感溫防火探頭，倉庫內消防設施嚴格按照國家消防部門有關規定合格配備并由專人定期檢查。三、分撥中心倉庫軟件條件分撥中心倉庫采用先進的倉儲管理系統（WMS），倉儲管理系統的應用可以協助產品出入庫管理，縮短進貨、出貨的溝通時間，自動給貨物分配儲位，能夠及

14、時發出缺貨警報，將收發貨人為操作的錯誤率降至最低，提高理貨速度及管理水平。倉庫管理系統（WMS）由條形碼技術、無線通訊技術、計算機系統、數據庫和其他附屬設備組成。分撥中心采用倉庫管理系統對中心庫存產品進行全方位管理，結合條碼掃描無線終端的運用（實施方案見附錄），倉庫管理系統能夠按照管理人員的要求對首鋼電裝不同型號的空調器產品的在庫存儲數量、存儲位置及存儲狀態做出實時反饋，依托雙方信息溝通平臺以設計表格形式呈報首鋼電裝。四、分撥中心的作業流程海通物流經過三年的實際運作，現倉儲管理作業已形成了一套科學的、標準的工序，倉儲管理的先進性、嚴謹性得到了眾多物流服務需求商的好評。首鋼電裝倉儲產品需要經過集

15、貨、入庫、在庫管理、出庫四個作業流程， 具體流程如下：（一） 集貨流程首鋼生產管理部下達入庫計劃）部入庫預約單海通物流項目部接受入庫計劃入庫預約單入庫車輛調度入庫預約單入庫運單按預約單對裝車產品進行核對、交接裝車、運輸至分撥中心倉庫填寫入庫單入庫單使用單據業務流程司機按照實際裝車產品數量填寫入庫單,雙方簽字首鋼留底,作為結算依據.條形碼錄入 信息流 實物流說明：首鋼電裝產品下線后一部分直接備貨運輸至客戶，另一部分需要入庫的產品由首鋼人員發入庫預約單，海通首鋼物流項目部接單后開始車輛調度，司機在指定時間到達首鋼裝貨，司機按照接到的入庫單進行產品裝車核對，填寫實際裝車入庫單,經雙方簽字后對方自留底

16、作為財務結算依據。裝車產品經運輸至海通物流分撥中心倉庫。海通物流根據入庫預約單的要求組織車輛進行倒庫運輸，保證所有車輛在指定裝貨時間前半小時內到達首鋼電裝等待裝車并進行單證交接。進行倒庫運輸的車輛按照首鋼電裝的要求一律配備標準車輛，能夠保證倒庫途中不受雨淋、日曬。司機在裝貨前進行產品數量、外包裝無破損檢核，經過司機確認無誤裝車后產品數量滅失、外包裝破損所造成的損失由海通物流負責。（二）入庫作業產品入庫流程圖：信息流實物流說明：首鋼電裝入庫產品經過運輸至倉庫門口，司機和庫管員進行入庫單核對，核對后一方面由庫管員組織卸貨，另一方面將入庫產品數量、種類輸入到倉儲管理系統數據庫，經處理后由管理系統分配

17、庫位形成庫位擺放單，后由庫管人員實地檢查是否由空儲位，無空位返回系統再次分配，直到檢查有空位為止，若有空位則形成產品擺放單，并由系統保存生成盤點表，由搬運員將實物按照產品擺放單擺放入庫。海通物流強大的倉儲管理軟件能夠根據實際入庫產品的數量、品種快速分配庫位、生成產品擺放單。海通高素質的裝卸搬運人員能夠保證在產品的裝卸搬運過程中貨物損壞率幾乎為零。（三）在庫管理產品在庫管理主要包括產品在庫盤點，在庫盤點的主要目的是確認“賬”和實物數量上和庫位上是否一致；確定貨物的完好率，并報告首鋼電裝進行爛貨處理；貨位轉移并得出庫存報告。庫存報告按雙方約定定期提交首鋼電裝，一方面作為監控管理的依據，另一方面可以

18、作為輔助生產決策的依據。在庫盤點的主要流程圖如下：條形碼錄入說明：盤點時由倉庫管理系統打出在整個或某個儲位的庫狀態信息表（盤點表），庫管員手持一份空盤點表到實際儲位根據產品堆存狀態填寫，之后兩相對照并檢查兩者是否一致。其中不一致產生的原因可能有：貨物溢損、貨物質量損壞、賬物不符等，產生不一致后立刻進行原因分析，并進行糾正，經過微機處理得出庫存報告，將原因及糾正辦法報告給首鋼電裝。（四）出庫出庫作業流程圖: 首鋼銷售部下達出庫計劃出庫計劃單海通物流項目部接受出庫計劃出庫計劃單生成揀（備）貨單出庫單出庫車輛調度車輛準備車輛到位揀（備）貨單出庫單按出庫單對裝車產品進行核對、交接、裝車出庫單運單運輸運

19、單交對方財物留底，作為結算依據檢驗車況、清潔程度等利用條形碼輔助 出庫作業流程圖說明：項目部根據首鋼電裝下達的出庫計劃一方面組織車輛調度，另一方面倉儲管理系統按照“先進先出”原則生成備貨單，庫管員根據備貨單揀貨并將產品移至發貨暫存區，車輛到位經過審核后開始裝車，司機和庫管進行單證交接并填寫按照實際裝車產品填寫出庫單，司機換運輸單，封車運輸。庫管員將實際按運單所列報告給首鋼電裝銷售、財務部。五、分撥中心倉庫管理目標海通分撥中心倉庫的管理目標原則可以簡稱為“六無改善法”，具體內容如下：a) 無須等閑置時間為零即通過正確安排作業流程和作業量使作業人員和作業機械能連續工作，不發生閑置現象。b) 無須碰

20、與物品接觸為零即通過利用機械化、自動化物流設備進行物流裝卸、搬運、分揀等作業，使作業人員在從事物流裝卸、搬運、分揀等作業是盡量不直接接觸物品，以減輕勞動強度。c) 無須動縮短移動距離和次數即通過優化倉庫內的物品放置和采用自動化搬運工具，減少物品和人員的移動距離和次數d) 無須想操作簡便、快捷 即按照專業化、簡單化和標準化原則進行分解作業活動和作業流程，并應用計算機等現代化手段，使物流作業的操作簡單化。e) 無須找整理整頓即通過作業現場管理，使作業現場的工具和物品放置在一目了然的地方，輔以計算機庫場信息管理系統合理控制，提高揀貨效率。f) 無須寫無紙化即通過應用條形碼技術、信息技術等，使作業記錄

21、自動化。六、KPI指標及報價完成訂單率（%）99.8送貨準時率（%）98庫存準確率（%）99.99收貨的平均時間(分鐘)30在庫破損率（%）0.1如果首鋼電裝委托海通物流進行貨物投保，當發生貨物損壞、滅失時，海通物流保證按照要求時間就核定損失對首鋼電裝進行賠償。報價 （成本分析表見附錄）一、按照固定費率 元/平方米*月二、動態計費 第四章 運輸方案首鋼電裝空調器及其配件的銷售地有廣州、天津、長春、成都、北京、湖南、山東濟寧等，具有區域廣、跨度大等特點。由于廣州、天津、長春等特殊的地理位置，可以以海運做備選方案，但其它銷售地點無海運條件，仍采用汽車運輸。一、車隊管理1管理宗旨在海通物流與客戶進行

22、貨物交接時，代表的是首鋼電裝，所以將用一支現代化、信息化、正規化的運輸與配送隊伍來保證首鋼電裝與客戶的利益。海通物流所有參與首鋼電裝運輸的車輛均接受首鋼電裝項目部統一調度，凡被調度的車輛均在規定時間前30分鐘內到達指定位置等待裝卸，在客戶要求時間內運送至目的地。2管理措施海通物流通過三年的運作，目前所有運行車輛均配備了手機與GPS定位系統，進行三重保險即車險、貨險、雇主責任險，并且實行嚴格的車輛管理辦法，包括車輛定期檢修、貨物裝卸操作規則、貨物運輸具體操作規則、司機責任與工作章程等，在運作實踐中得到了眾多物流需求商的好評。二、業務流程在車輛的運輸過程中，會涉及到具體的運輸、監控、緊急情況處理與

23、客戶投訴處理等業務，詳細操作流程見下列各圖：1 運輸業務流程YesYesNo首鋼電裝海通物流首鋼電裝項目部發貨計劃（包括品種、數量、發貨時間、目的地等）配貨、備貨調派司機司機監控裝貨運輸指令發貨清單、運單（包括日期、品名、數量、發貨地、送貨地點、收貨人等）核對發貨清單是否有誤？理清短差核實無誤司機到位封車起運安全運輸貨物將抵*提前通知客戶客戶交接運單貨物交接單運達客戶卸貨、客戶驗收是否有誤？通知司機，報項目部，做相應處理No客戶簽字司機接單返回，交項目部運單（含客戶簽字）財務結算信息系統統計運輸業務流程圖運輸業務流程包括運輸業務中的實際環節、所用單據以及銜接環節等，具體流程如下所示： 注：提前

24、通知步驟為：司機在到達客戶指定地點前： 5小時 2小時 10分鐘分三次通知客戶，以使客戶做好接貨準備。2 運輸中的業務監控流程為保證運輸質量，司機進行運輸過程中，首鋼電裝項目部應當對運輸全程進行監督，與此同時，能夠對運輸中發生的緊急、意外情況進行處理。No司機出發準確時間報達首鋼電裝項目部啟動GPS每天兩次探測位置Yes正常運輸送達客戶有否異常？啟動緊急預案貨物交接業務監控流程流程圖3 緊急預案處理流程運輸過程中，由于不可抗力及其他因素，可能出現道路堵塞、緊急拋錨以至于不能夠及時到達目的地的現象，或者發生橋梁斷裂、路段坍塌、交通事故、搶劫、貨物短缺等意外，為保證能夠有效解決這類問題，設定緊急預

25、案處理流程。不論發生何種意外，如果影響車輛到達時間，或者造成貨物損壞，應在第一時間通知首鋼電裝，以尋求最佳解決方案。若為交通事故造成的車輛本身受損，并且屬于重大事故，立即報告公安部門，等待處理；如果不屬于重大事故，僅車輛不能正常前進，立即調動附近網絡車輛，裝載貨物繼續前進；如果造成重大貨損，則立即與首鋼電裝重新備貨，緊急運送；如果貨物損壞滅失程度將影響客戶生產，則立即調動首鋼電裝附近倉庫貨物進行補充。NoYes 出現緊急問題首鋼電裝首鋼電裝項目部是否重大事故報公安部門貨物嚴重損壞？重新備貨緊急運送調動附近網絡車輛，緊急援助繼續前進送達客戶Yes No緊急預案處理流程圖首鋼電裝項目部首鋼電裝4

26、客戶投訴處理流程運輸中可能會發生一些由于貨物本身原因或不可抗力原因造成的意外，引起客戶不滿。為了應對可能發生的客戶投訴，我們設定了客戶投訴處理方案與流程。在發生客戶投訴的第一時間通知首鋼電裝，以共同協商采取措施使客戶滿意。如果引起客戶投訴的是產品本身質量問題，海通物流人員協助處理；如果引起客戶投訴的是運輸問題，海通人員將全權負責，在最短時間內、盡可能取得客戶的最大滿意。Yes Yes No No 客戶投訴首鋼電裝項目部客戶是否滿意？采取處理措施首鋼電裝首鋼電裝客戶投訴處理流程圖是否物流問題？協助首鋼電裝處理三、運輸方案（一）陸運方式首鋼電裝運往廣州、天津、長春、成都、北京、湖南、山東濟寧等方向

27、均可采用陸路汽車運輸方式，直送客戶或客戶指定倉庫。具體方案、流程均在前文有詳細介紹，在此不做贅述。此方案的主要優點是充分利用汽車進行“門到門”運輸，能夠滿足客戶所要求的反應時間的特點。但是長距離的汽運將導致運輸費用的增加，且增大了貨損貨差和其它事故發生的幾率。各個方向具體報價方案如下：表格 1地點里程（公里）配備司機（位）廂式車運輸時間（天）整車運價（元）噸位t長度m廣州240021012.4413500濟寧64515712000北京77111012.424000天津71511012.423800成都246021012.4411000長沙175421012.436800長春169421012.

28、438000（二）多式聯運方案1廣州方向海運陸運采用海運為主，陸運為輔的方式煙臺黃埔客戶倉庫中遠集團于2002年年底開通了由煙臺港到廣州黃埔港的集裝箱班輪航線，航線配備兩艘3萬噸級狀況優良的集裝箱專用船，抗風等級達到9級以上。該航線每周一班、周三發船，新航線的開通改變了過去從煙臺到廣東黃埔海運集裝箱需要13天的歷史，現整個航程僅需7天時間。海通物流有著和中遠集團良好合作的歷史，雙方的穩定合作大大節省了交易成本，改變了訂艙繁瑣、結算復雜的狀況，而且能夠得到更為低廉的海運運價。首鋼電裝待運產品由海通物流負責租船訂艙，監控貨物裝船運輸全過程，貨物在黃埔港卸船后由海通物流負責聯系資廣州合作伙伴、招商物

29、流分發網絡拖箱并運至客戶指定倉庫。在滿足首鋼電裝顧客反應時間的前提下，采用海運集裝箱的方式能夠在保證產品貨損率低的同時進一步節省首鋼電裝的物流費用。具體流程見下圖：但是，由于煙臺黃埔班輪每周一班，不可避免的存在時間上的問題，為了保證首鋼電裝產品能夠及時運送至客戶，將采用公路汽車運輸方式做為補充與輔助。報價：煙臺港拖箱費400元海運費：4350元黃埔港拖箱費：600元運輸時間：8天2 天津方向海運拖箱采用海運結合汽運的方式煙臺天津客戶由海通物流負責組織運輸全過程，具體流程見“首鋼電裝產品運輸實物流”。中遠集團將開通環渤海集裝箱班輪航線，具體船期表、運價等數據待航線開通后再提報。3長春方向海運鐵路

30、公路多式聯運煙臺大連長春客戶倉庫由海通物流負責組織運輸全過程。具體流程見“首鋼電裝產品運輸實物流”。表格 2集裝箱種類煙臺拖箱費（元）海運費（元）船到門運費（元）運輸時間（天）40尺40011004960.5320尺3007002538.53四、貨損賠償如果首鋼電裝委托海通物流進行貨物投保，當發生貨物損壞、滅失時，海通物流保證按照要求時間就核定損失對首鋼電裝進行賠償。第五章 廢棄物流解決方案一、廢棄物處理流程廢棄物流是指企業生產過程中產生的失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。海通物流將派專用車輛和專業人員負責收集

31、首鋼電裝廢棄物，進行嚴格的稱量、計數后立即進行簡單的包裝運輸，重構后的廢棄物流流程如下：此方案的主要優勢為：1 加快現金的流轉，改善現金流；廢棄物收入可以用來沖抵物流費用，在一定程度上解決企業稅金問題；2 廢棄物的集中管理，增加透明度，提高管理績效水平；3 有利于廢棄物存儲實現零庫存，可以改善廠區自然環境、治安環境；二、報價一、基于廢棄物處理權加廢棄物流費用總價格報價本報價由廢棄物本身價格和處理廢棄物的物流成本兩者構成，前者指首鋼電裝將產生的廢棄物完全由海通物流代為收購，按照往年同種廢品同樣價格的方式進行收購所得的總額。后者指處理廢棄物的物流成本。考慮到物流合作的規模效應，總報價可以適當低于上

32、述兩者之和。二、基于廢棄物物流費用報價本方案報價為處理廢棄物所產生的運輸、倉儲等物流費用加上合理利潤構成。第六章 雙方信息溝通方案 信息始終伴隨著各項物流活動在海通物流首鋼項目部和首鋼電裝及首鋼客戶之間流轉。海通物流通過長期的物流方案實施與運作積累了大量的經驗，現公司的信息化程度較高，目前物流信息系統對作業的各種主要輔助功能有：縮短訂單流轉的時間；提高溝通效率，加快信息流通速度；庫存適量化；提高搬運作業效率；提高運輸效率；防止發貨、配送出現差錯；輔助決策、優化作業流程等。現物流信息系統功能模塊有：Ø 訂單資料管理Ø 進貨作業系統Ø 訂貨時間管理系統Ø 換

33、貨、退貨作業Ø 訂單編輯Ø 商品資料建檔維護Ø 儲位管理維護系統Ø 庫存控制管理系統Ø 到期管理系統Ø 盤點作業系統Ø 揀貨工的指派Ø 車輛資料、船舶資料管理系統Ø 車輛管理系統Ø 車輛調度系統Ø GPS、GIS管理Ø 應急處理系統Ø 配送資源計劃Ø 運輸線路優化系統Ø 存貨管理系統Ø 人事薪資系統Ø 一般會計系統Ø 應收賬款系統Ø 應付賬款系統Ø 物流成本分析系統Ø 物流計費管理系統&

34、#216; 物流作業日志維護Ø 成本差異分析Ø 業績指標管理物流信息管理系統訂單管理系統庫存儲位管理系統財務會計系統運作績效考核系統決策管理系統運輸管理系統物流信息系統功能模塊多方信息系統溝通示意圖 首鋼電裝有限公司和海通物流首鋼項目部的信息溝通方式主要有以下幾種可選方案，實際操作中可根據客觀情況結合加以使用：（1） 基于Internet的信息技術服務；如E-MAIL、海通物流網站分配ID及登陸密碼等；（2） 傳真、電話等直觀方式；（3） 雙方定期、不定期的回訪制度；海通物流承諾：完成訂單率99.8%。每周為客戶提供一次各種服務成本報告；每周為客戶提供一次下周項目組工作計劃

35、報告。第七章 雙方結算一、 結算流程雙方財務結算的票據、信息流程如下圖所示：首鋼電裝銷售部下達銷售(轉庫)計劃首鋼電裝財務部海通物流首鋼項目部直(庫)發運單及轉庫單海通物流分撥中心分發中心裝卸、倉儲、理貨、分揀工作車輛在途運輸在途監控庫存報表銷量反饋客戶收貨驗收信息流資金(票據)流首鋼電裝物流活動中信息、票據(資金)流轉圖二、結算方案雙方結算的主要依據是運輸、倉儲產生的票據，可以初步約定為每月一結。每月月底由首鋼項目部匯總票據與首鋼電裝財務部門進行核對并結算。第八章 組織措施與實施計劃一、首鋼電裝項目部的建立方案與組織措施1人員構成及辦公地點。海通物流將派出二名骨干人員（其中負責人：國家正規高

36、等院校本科學歷，具有從事物流及相關專業三年以上工作經驗；助手：正規高等院校專科以上學歷，具有從事物流及相關專業三年以上工作經驗），專門負責與首鋼電裝物流業務聯系及運作工作；建議首鋼電裝也指派一名相應人員與海通物流共同組建首鋼電裝項目部，協同海通物流進行首鋼電裝的銷售與廢棄物流工作。首鋼電裝項目部設在煙臺物流園內，正常情況下雙方人員均應在此辦公，隨時處理物流事務。2 雙方職責（1） 海通物流人員的職責： 負責首鋼電裝銷售及廢棄物流的全程業務的組織工作； 負責與首鋼電裝的全面接觸、協調工作； 負責對倉庫保管、裝卸人員的組織管理工作； 負責對首鋼電裝的單證傳遞和運費的結算工作。（2） 首鋼電裝人員的

37、職責： 協助海通物流做好本公司物流業務的全程工作； 負責與海通物流的接觸、協調工作； 負責把首鋼電裝的產成品訂單及發貨計劃在第一時間通知首鋼電裝項目部海通物流人員； 負責海通物流車輛及人員進入廠區作業的協調工作； 負責運輸單證的接收和運輸費用的結算工作。（3） 雙方的協調與溝通 首鋼電裝在接到訂單的第一時間內通知海通物流工作人員，以便在工作程序上給海通物流組織相關工作留有一定的時間空間； 應充分利用已建立起的信息系統，做到物流信息共有共享，確保信息無阻和第一時間掌握客戶的需求； 首鋼電裝轉給海通物流的運輸單證，必須注明反應時間等要素； 由海通物流管理的倉庫其所儲存的產成品，雙方應定期（每天小對

38、，每周大對）進行核對清點，以免發生差錯； 運費的結算。運輸數量應每次核對統計，每月3日前將上一個月的運輸費用結算一次； 定期例會制度。雙方每周進行一次碰頭會，及時進行工作溝通；每月開一次協調會，理順關系，協調工作；每季度開一次懇談會，總結經驗，糾正不足，促進合作順利成功；二、 KPI指標體系及實施計劃1KPI指標KPI指標體系完成訂單率（%）99.8配送準確率（%）99.8發貨準時率（%）98送貨準時率（%）98.5庫存準確率（%）99.99破損率()1收貨的平均時間(分鐘)602方案實施計劃步驟、配送中心提出方案銷售、廢棄物流雙方洽談建立VMI系統擴大合作規模建立先進信息系統產品倒庫2003

39、年6月，完成項目洽談工作；2003年7月，完成倒庫銜接工作，銷售物流開始運作；2003年12月，協助首鋼完成VMI系統的建立。（見附錄）附 錄一、協助首鋼電裝創建VMI（供應商管理庫存）系統VMI（Vendor Managed Inventory）是指供應商基于其客戶的生產經營、庫存信息對客戶的庫存進行管理與控制的運作技術。未來企業之間的競爭是供應鏈和供應鏈之間的競爭。如果首鋼點裝在建立全國分發中心的基礎上打造VMI系統，將徹底突破首鋼電裝管理上傳統的條塊分割的管理模式，以系統的、整體的、供應鏈一體化的管理思想進行多級（包括海通分撥中心、各地用戶指定配送中心）庫存管理，以使首鋼電裝為核心企業的供應鏈管理能夠同步實施。1實施VMI系統、首鋼電裝可獲得的直接效益：（1）VMI允許首鋼電裝將其所擁有的庫存和費用推遲到生產線需要的最遲時刻。這一流程可使首鋼電裝保持對自己庫存的控制，決定準確的數量和時間來保持充足的庫存滿足客戶的實際需