1、山東省綜合氣象觀測系統發展規劃(20112015年)山東省氣象局2011年10月一、布局現狀-3-二、主要問題-5-三、需求分析-6-四、編制依據-7-五、基本原貝U-8-六、總體目標-9-七、布局規模-9-（一）地面氣象觀測-9-1 .地面氣候觀測-9-2 .地面天氣觀測-11-3 .移動氣象觀測-13-4 .區域氣象觀測-15-（二）海洋氣象觀測-18-（三）高空氣象觀測-21-（四）天氣雷達-24-（五）專業氣象觀測-26-1 .農業氣象觀測-26-2 .交通氣象觀測-28-3 .氣候資源觀測站（風能、太陽能）-32-4 .城市與環境氣象觀測站-34-5 .人工影響天氣觀測-35-（六）

2、保障體系建設-38-八、保障措施-42-根據中國氣象局綜合氣象觀測系統發展規劃（2010-2015年）»及相關政策法規要求，結合山東經濟社會發展需求和氣象工作實際，編制山東省綜合氣象觀測系統發展規劃（2011-2015年）。一、布局現狀“十一五”以來我省緊密契合社會經濟和氣象業務發展需求，不斷提升觀測自動化水平，科學調整觀測站網結構，合理加密觀測站點密度，現有國家級地面氣象觀測站123個（基準站4個、基本站19個、一般站100個）全部建成自動氣象站；列入中國氣象局考核的區域氣象觀測站1372個，站間密度基本達到城區10km、鄉村20km；國家級無人值守自動氣象站37個（海島站4個、石

3、油平臺站5個、船舶站13個、-3-浮標站6個、風暴潮站1個、其它無人站8個）；新一代天氣雷達6部，數字化天氣雷達5部，風廓線雷達6部（固定式3部、移動式3部）；探空站3個；GPS/MET監測站79個（氣象部門自建20個，與外部門共建59個）；測風塔23座（70米20座、100米2座、30米1座）；輻射觀測站3個；雷電監測站20個（國家級7個、省級13個）；酸雨觀測站19個；紫外線觀測站22個；沙塵暴觀測站2個；土壤水分自動觀測站135個，便攜式自動土壤水分速測儀39個；設施農業氣象測站15個；果品氣象觀測站2個；開展人工崎情觀測的站點增加到114個；高速公路沿線35個氣象臺站布設能見度觀測儀，

4、在港口等地建設無人值守能見度觀測站9個；威海石島空間天氣基地建成了太陽色球光球望遠鏡和太陽射電望遠鏡觀測系統；建設了集氣象觀測、無線通信、視頻會商、天氣預報制作一體的省市級應急移動氣象臺16個、移動天氣雷達3部；初步建立了省、市、縣三級技術保障維修系統；完成了省級氣象計量檢定實驗室的搬遷改造及自動氣象站氣象計量檢定實驗室建設；建立了臺站自動氣象站雨量傳感器現場標校系統；啟動了省市兩級無線視頻遠程維修指導系統，市級自動氣象站氣象計量檢定異地實驗室建設；建立了自動氣象站、能見度等探測設備維修試驗平臺以及省級綜合氣象觀測系統設備運行監控平臺。二、主要問題綜合氣象觀測的站點總量、站網布局、觀測項目設置

5、、觀測手段等尚不能滿足精細化預報業務服務的需求；海洋氣象觀測能力、大氣垂直探測能力、專業氣象觀測能力仍然比較薄弱；新型設備在運行穩定性、數據標準化、數據質量控制及設備的運行狀態監控等方面尚不能滿足業務需求；沒有建立統一的市、縣綜合觀測系統保障體系，缺少相應的機構和有效的運行機制；技術保障能力明顯不足；氣象探測環境保護與經濟社會發展的矛盾日顯突生；多種觀測資料綜合應用能力和效益發揮有待加-5-三、需求分析（一）山東未來經濟社會發展的需要隨著山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態經濟區發展兩個國家戰略的實施和山東經濟文化強省建設的推進，更多的領域、行業和人們的活動與氣象的關系將變得更加密切，氣象服

6、務在各行業中的地位越來越重要，作用越來越突生，要求也越來越高。氣象及相關信息的高時空密度的精確監測將變得尤為重要。（二）提高氣象防災減災能力的需要我省是氣象災害種類多、活動頻繁、危害嚴重的省份之一，氣象災害造成的損失約占各種自然災害損失的70%以上。為了有效防御和減輕干旱、臺風、暴雨、高溫、大風、冰雹、大霧、低溫凍害、雷電等氣象災害，以及由此引發的洪澇、山洪、風暴潮、山體滑坡、泥石流、森林火災等次生和衍生災害造成的損失，提高應對突發公共事件應急的氣象保障能力，迫切需要加強對上述災害的監測能力。（三）提高氣象預報預測準確率的需要精準的觀測是提高預報預測準確率的基礎，為了發展氣象預報業務，建立滿足

7、公共氣象服務需求的各類預報預測業務系統，提高預報預測準確率、精細化程度，提供均一性更好、時間序列更長的觀測資料，迫切需要建立和完善布局更加合理、功能先進的綜合氣象觀測站網，以獲取高精度、高準確度、及時、穩定、可靠的觀測數據。（四）應對氣候變化和開發利用氣候資源能力的需要全球氣候變暖、異常氣候事件增多引發的一系列影響事實和國家節能減排政策的落實，迫切要求提高對氣候變化要素的監測能力，提高風能、太陽能等清潔資源的開發利用能力，山東“十年九旱”的狀況和經濟社會快速發展對水資源需求的不斷增加，對提升空中云水資源的調控能力尤為迫切。優化調整站網布局、提高對氣候變化要素和資源的監測能力，是應對氣候變化和開

8、發利用氣候資源能力的迫切需要。四、編制依據根據中華人民共和國氣象法；國務院關于加快氣象事業發展的若干意見（國發20063號）、國務院氣象災害防御條例、山東省政府關于貫徹國發20063號文件加快山東氣象事業發展的意見（魯政發200652號）、關于貫徹國辦發200749號文件進一步加強我省氣象災害防御工作的意見（魯政辦發200771號）、關于進一步提升氣象為全省經濟社會發展服務的能力的意見（魯政辦發201041號）和綜合氣象觀測系統發展指導意見（氣發2009175號）；綜合氣象觀測系統發展規劃（2010-2015年）、山東半島藍色經濟區發展規劃和黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃、中國氣象局山東省人

9、民政府共同推進氣象為經濟文化強省建設服務合作協議、山東省國民經濟與社會發展“十二五”規劃綱要以及山東省氣象事業發展第十二個五年規劃等法律法規和規范性文件編制。五、基本原則（一）堅持需求牽引原則。把滿足提高氣象預報預測準確率和增強公共氣象服務能力對氣象觀測的需求作為綜合氣象觀測系統發展的生發點和落腳點，明確綜合氣象觀測系統發展的方向、目標與任務。（二）堅持統籌規劃原則。加強不同觀測方式、不同觀測需求、不同部門行業相關觀測的統籌規劃，統一設計，合理設置站網布局和觀測內容。統籌業務與科研觀測布局，促進各種觀測資源的互補和共享。（三）堅持可持續性原則。強化觀測新方法和新技術研究應用，加強技術保障、人才

10、培訓和觀測隊伍建設，理順業務技術體制機制，注重綜合氣象觀測系統與氣象信息系統、現代氣象業務系統的銜接和協調發展，增強綜合氣象觀測系統的發展后勁，實現發展的速度、規模、質量、結構和效益的統一。（四）堅持標準化原則。使用標準化的觀測儀器、觀測方法，采用統一的數據標準，建立適應和保證綜合氣象觀測系統發展的業務流程和規章制度，提高觀測數據及產品的可用性。（五）堅持數據共享原則。加強觀測系統資源和數據的管理和質量控制，通過完善的數據共享政策、有效的觀測質量保證以及健全的評價和反饋機制，提高各種觀測數據的融合和共享能力，充分發揮綜合氣象觀測系統的效益。六、總體目標進一步提升地面觀測設備自動化程度和水平，實

11、現云、能、天、固態降水等人工觀測項目的自動觀測，依需求增加觀測項目；優化區域觀測站網結構，加大山洪、中小河流域等地質災害多發區域觀測站點密度；加強對風、溫度、水汽等大氣垂直要素探測能力的建設，構建全省高空氣象探測骨干網；補充完善新一代天氣雷達網建設，提高災害性天氣監測的有效覆蓋能力；加快海洋、農業、交通、氣候資源等專業領域監測能力建設；加強觀測業務和技術保障隊伍建設，建立較為完善的省、市、縣技術裝備保障業務體系和運行機制，與綜合觀測系統發展相適應。建成站點布局合理、功能較為先進、自動化程度較高、運行穩定、保障有力的綜合氣象觀測系統，大范圍災害性天氣監測率達95%以上，突發災害性天氣監測率達90

12、%以上。七、布局規模(一)地面氣象觀測1.地面氣候觀測(1)建設目標基本氣候變量觀測能力顯著提升,基本實現氣候系統敏感區和關鍵區基本氣候變量的連續觀測。(2)建設原則基于現有基準氣候觀測站，新增無人自動氣候站，綜合利-9-用各種觀測手段，提升自動化水平、氣候和氣候變化觀測能力。(3)布局規模綜合評估現有4個國家基準氣候站，對氣象探測環境優良且具備長期保護條件的站點惠民實施現址保護，對面臨地方城市規劃影響難以有效保護現址氣象探測環境的站點龍口、莒縣、莘縣逐步實施搬遷。在榮成高空站新建無人自動氣候站，形成能夠準確反映我省基本氣候狀態和氣候變化的國家基準氣候站網；以氣溫、降水為基本觀測要素，在國家基

13、準氣候站配備雙套多傳感器自動氣候站，開展長期、連續、穩定、高精度的自動觀測；完善國家基準氣候站觀測規范，調整國家基準氣候站觀測業務流程。(4)資金匡算建設內容單價(萬元)數量合計(萬元)多傳感器自動氣候站308240無人自動氣候站20120自動氣候站配套設施10550臺站環境綜合改善604240氣象探測環境綜合整治304120觀測場升級改造10440合計710(5)實施進度20122013年，完成國家基準氣候站評估；制定國家基準氣候站人工觀測業務調整實施方案并啟動實施；完成惠民站-10-新址保護工作。20142015年，完成無人自動氣候站建設；根據地方規劃實施情況，逐步完成龍口、莒縣、莘縣站搬

14、遷工作；建設雙套多傳感器高精度自動氣候站；制定和建立相應的業務流程、觀測規范。2 .地面天氣觀測(1)建設目標實現地面氣象觀測自動化，健全相應的觀測規范和業務流程。(2)建設原則基于現有國家級地面氣象觀測站，綜合利用各種觀測技術和手段，提升自動化水平，增強對災害性天氣的監測能力。(3)布局規模綜合評估分析現有國家級地面氣象觀測站；優化國家級地面氣象觀測站網布局，將成山頭站調整為國家級無人地面氣象觀測站；在云、能見度、天氣現象和固態降水、電線積冰等人工觀測項目自動觀測試點試驗基礎上，逐步建設自動化觀測系統;在國家級地面氣象觀測站建設雙套運行的新型自動氣象站，逐步實現地面氣象觀測自動化；調整觀測數

15、據傳輸方式；建立健全與-11-自動化觀測相適應的觀測規范、觀測業務和規章制度。完善雷電觀測網。在現有站點基礎上，補充建設我省空白區域國家級云地閃觀測站2個（蓬萊、日照）；建立省會城市雷電監測預警系統，以省會城市為中心，建設由5個單站和1個主站組成的閃電探測系統，同時在市區重點區域布設7套大氣電場儀組成雷電監測網。（4）資金匡算建設內容單價（萬元）數量合計（萬元）新型自動氣象站202384760自動氣候站配套設施151191785雷電探測站20240閃電探測系統6001600大氣電場儀10770合計7255（5）實施進度20122013年，完成現有國家級地面氣象觀測站評估分析；完成地面氣象觀測數

16、據傳輸方式調整；開展云、能見度、天氣現象、固態降水等自動觀測儀器觀測試點；逐步建設自動化觀測系統；啟動省會城市雷電監測預警系統建設。20142015年，完成國家級地面氣象觀測站網優化布局;建設云、能見度、天氣現象、固態降水等自動觀測儀器；建設雙套運行的新型自動氣象站；完善自動化觀測規范、業務流程和規章制度；完成雷電監測網建設。-12-3 .移動氣象觀測(1)建設目標發揮移動觀測優勢，彌補固定站不足，在30%左右的臺站建設移動觀測系統，提高應急與重大活動期間現場氣象觀測與服務保障能力；完善市級移動氣象觀測系統功能。(2)建設原則能夠快速、靈活開展現場觀測與服務，能夠兼顧觀測裝備維修維護等保障功能

17、。重點選取山洪、暴雨、泥石流等災害易發區所在縣(市、區)進行建設。(3)布局規模優化已建移動氣象觀測系統配置，根據需求增加濟南、淄博、青島、煙臺大氣成分監測功能；建設濟寧、荷澤市級移動氣象觀測系統；重點建設煙臺、濰坊、青島、臨沂、泰安、濟南等山洪地質災害區域縣級臺站移動氣象觀測系統，實現風向、風速、溫度、濕度、氣壓、雨量等要素觀測；建立3G應急通信系統。移動氣象觀測系統站點布局表市數量具體站點濟南3章丘、平陰、長清青島3r萊四、平度、膠南煙臺7棲霞、萊州、萊陽、牟平、龍口、蓬萊、招遠威海3文登、乳山、榮成濰坊3諸城、臨胸、安丘淄博2博山、沂源-13-臨沂4費縣、蒙陰、沂南、蒼山爾安2新泰、肥城

18、日照2莒縣、五蓮濟寧3濟寧市局及鄒城、泗水棗莊1臺兒莊東營22個臺站濱州22個臺站德州33個臺站荷澤3荷澤市局及2個臺站合計43移動氣象觀測站點布局圖（4）資金匡算建設內容單價（萬元）數量合計（萬元）市級移動觀測系統1002200臺站移動觀測系統60412460合計2660-14-(5)實施進度20112013年，建設荷澤、濟寧市級移動觀測系統和規劃中40%臺站移動氣象觀測系統。20142015年，完成規劃中60%臺站移動氣象觀測系統建設。4 .區域氣象觀測(1)建設目標區域氣象觀測站網布局明顯優化，觀測方法規范，數據格式和技術標準統一，觀測質量明顯提高，基本滿足中小尺度氣象災害監測、地方氣象

19、服務和專業氣象服務需求。(2)建設原則按照城區510Km、鄉村1020Km和在氣象災害多發區、氣象服務重點區和沿海重點加密的原則，基本實現“一鄉一站”，完善全省中小尺度天氣觀測網。(3)布局規模綜合評估區域氣象觀測站；進一步規范區域氣象觀測站網布局、項目設置、站點選址、設備選型、安裝架設和組網傳輸；優化區域氣象觀測站氣象探測環境，統一中心站軟件；完善觀測方法、規范和業務考核制度。鄉鎮級政府所在地區域站規劃。在鄉鎮所在地布設自動氣象站(以6要素站為主，部分鄉鎮布設4要素站)，為數值預報產品檢驗業務和預報模式初始場提供實況數據。-15-鄉鎮級政府所在地區域站規劃1413個，其中已建成不需要改造的站

20、點976個，已建成需改造的站點351個，待建86個。易災區區域站規劃。易災區區域站規劃62個，其中已建成不需要改造的站點10個，已建成需改造的站點14個，待建38個。根據山洪地質災害及中小河流域防治氣象保障工程建設要求，擬選取17個縣建設自動雨量站152個，6要素自動站（升級改造原有自動站）141個，待建設任務下達后執行。根據全國中小河流治理和中小水庫除險加固專項規劃中氣象部門雨量站建設任務，擬在全省中小河流域和中小水庫周邊、山區迎風坡和背風坡布設607套自動雨量站，待正式項目下達后執行。第二批山洪地質災害及中小河流域防治氣象保障工程建設計劃表序號省份地市名稱縣（市、區）名稱擬建自動雨量站數量

21、升級改造6要素自動站數量合計1山東濟南歷城區77142山東青島膠南市84123山東淄博沂源縣1110214山東煙臺萊陽市88165山東煙臺萊州市89176山東煙臺棲霞巾118197山東煙臺牟平區7815-16-8山東濰坊臨胸縣1010209山東濟寧鄒城市10102010山東爾安新泰市11122311山東威海文登市841212山東萊蕪萊城區1041413山東臨沂沂水縣8122014山東臨沂費縣881615山東臨沂蒙陰縣871516山東臨沂沂南縣991817山東臨沂蒼山縣10112118山東合計152141293站點稀疏區區域站規劃。站點稀疏區區域站規劃11個,均已建成不需改造。重要設施附近區域站

22、規劃。重要設施附近區域站規劃36個，其中已建成不需要改造的站點13個，已建成需改造的站點14個，待建9個。其他區域站規劃。其他區域站規劃31個，其中已建成不需要改造的站點20個，已建成需改造的站點11個。（4）資金匡算建設內容改造單價（萬元）改造數量新建單價（萬元）新建數量合計（萬元）6要素自動5309.9884988.324要素自動52688.5481748-17-2要素自動583415其他自動599.98154.98配套設施2133266合計3472.3注：上述經費不含“第二批山洪地質災害及中小河流域防治氣象保障工程”和全國中小河流治理和中小水庫除險加固專項規劃中氣象部門雨量站建設任務經費

23、。(5)實施進度20112012年，完成區域站綜合評估分析；完成區域站改造119個，新建區域站74個。20132015年，完成區域站網布局、設備選型等優化完善工作；統一中心站軟件；完善觀測方法、規范和業務考核制度；完成區域站改造271個，新建區域站59個。(二)海洋氣象觀測1 .建設目標進一步升級改造岸基、海島等氣象觀測站；加強沿海垂直氣象探測，增加浮標、船舶等氣象觀測；建設長島海洋氣象科學綜合試驗基地；開展水汽通量與海洋水文氣象項目觀測及海洋氣象科學試驗；開展氣象探測設備海洋環境適應性試驗、探測方法驗證和鄰近海域的災害性天氣預警業務服務工作；初步建成滿足涉海近海區域氣象業務服務與科研的山東海

24、洋氣象綜合觀測系統。2 .建設原則適度超前、統籌規劃設計，通過自建和共建等多種方式，在-18-補充完善岸基、海島氣象要素觀測的基礎上，重點建設海洋氣象綜合科學試驗基地，增加海上氣象遙感觀測設備，并適量增加海水表層水文資料的觀測。3 .布局規模(1)綜合海洋氣象觀測系統進一步在海岸、港口、海島、石油平臺、航標等設施增加建設40多個6要素以上氣象觀測站；在濱州港、東營港、煙大航線和威海石島附近、東南遠海新建6個大型浮標站；煙臺市局利用海上救助船建設5套風向、風速、溫度、濕度、氣壓、能見度等觀測要素船舶站，威海市局利用水產捕撈船建設10套風向、風速、溫度、濕度觀測要素船舶站，青島、日照、濰坊市局利用

25、水產捕撈船各建設5套風向、風速、溫度、濕度觀測要素船舶站；在煙-大、威-大航線和較大船舶碼頭以及海霧多發區域增加能見度自動觀測。(2)長島海洋氣象科學綜合試驗基地以長山島為觀測中心建設半島北部海域綜合氣象觀測和海洋氣象探測設備試驗基地，提高渤海北部海域海洋氣象綜合探測能力，提高渤海海域及煙-大、威-大航線氣象災害預警服務能力，開展氣象科學研究提高海上氣象預報準確性。承擔氣象探測設備海洋環境適應性和近海氣象探測方式方法試驗及考核。更換北隍城、北長山島、大竹山島、石它磯島、長山島等現有自動氣象站6套并增加能見度觀測。-19-征地約100畝，建設長島海洋氣象科學綜合試驗基地。建50X50米沿海大氣觀

26、測與海洋氣象觀測設備試驗場，安裝風廓線雷達、微波輻射計、GPS/MET、測波儀、地波雷達等探測設備；在距海岸5-10km、水深15m左右區域內選址建設1座海上觀測平臺，安裝三維超聲風溫儀、紅外水汽、CO2脈動儀等。開展動量通量、感熱通量和潛熱通量以及土壤熱通量、海洋和陸地輻射通量、煙大航線及北部海域海面風、海浪、海流等觀測。4 .資金匡算長島基地建設經費2687萬元，海洋氣象觀測站點建設經費4493萬元，合計約7180萬元。建設內容單價（萬元）數量配套基礎設施（萬元）合計（萬元）港口、海島、石油平臺自動氣象站25471881363救助船舶自動氣象站（6要素，衛星通信）30515165捕撈船舶自

27、動氣象站（4要素，衛星通信）183060600大型浮標站（濱州港、煙大航線、萊州灣、石島、日照）35061002200能見度151015165長島海洋氣象綜合觀測基地26872687-20-合計71805 .實施進度20112015年，完成長島海洋氣象科學綜合試驗基地建設。20122013年，啟動浮標站、船舶站建設，進行地波雷達、測波雷達試驗。20142015年，完成海洋氣象觀測網建設。(三)高空氣象觀測1、建設目標在現有3個常規高空氣象觀測站、6部風廓線雷達系統、1部多通道微波輻射計的基礎上，進一步加強高空氣象探測能力建設，加密高空風、溫度、水汽等要素時空變化探測。建成站點布局合理、運行穩定

28、、自動化程度高、基本滿足業務服務需求的高空氣象觀測網。2.建設原則(1)在中小河流流域和中小水庫周邊地區及山洪地質災害易發區，加密布設風廓線雷達。(2)對流層風廓線雷達網站點間距為200300km;與高空站交叉布設，盡量與GPS/MET站點匹配；選點同步建設溫度、水汽廓線探測設施。(3)邊界層風廓線雷達間距應適應監測中尺度天氣系統和城市大氣環境等的需要，站點平均間距在150km左右。在主-21-要城市群地區、經濟發達地區和特大城市區，站點間距可加密到50100km。站點盡量與GPS/MET站點匹配，與探空站網交叉，選點同步建設溫度、水汽廓線探測設施。3.布局規模在全省建設對流層風廓線雷達7部（

29、具體布點及配置見下表，下同），建設邊界層風廓線雷達9部，并選點建設12部多通道微波輻射計、5部微波輻射計站網布局圖雙通道微波輻射計，主要測量要素包括風場數據、溫度、水汽廓線等，與3個探空站和已建6部風廓線雷達組成垂直觀測網。風廓線雷達站點布局表臺站名稱數量對流層德州（含RASS）荷澤海陽龍口泰安（含RASS）濰坊濱州7邊界層濟南萊蕪（含RASS）聊城（含RASS）榮成棗莊日照濟寧淄博成山頭（含RASS）9微波輻射計站點布局表臺站名稱數量多通道濰坊龍口海陽榮成日照成山頭乳山臨沂東營蓬萊青島威海14雙通道萊蕪棗莊濟寧淄博濱州54.資金匡算設備名稱設備購置運輸費（萬元）基礎設施建設費（萬元）數量合計

30、（萬元）對流層風廓線雷達5505074200邊界層風廓線雷達2003092070多通道微波輻射計23020123000雙通道微波輻射計50105300合計9570-23-5.實施進度(1) 2012年，完成濟南風廓線雷達建設，爭取完成萊蕪風廓線雷達建設。(2) 20132020年，完成風廓線雷達系統和微波輻射計觀測網建設任務。(四)天氣雷達1 .建設目標建成省內全覆蓋、布局合理、運行穩定、能夠滿足日益增長的業務服務需求的天氣雷達觀測網絡。2 .建設原則(1)在沿海和多強降水地區加密布設新一代天氣雷達，完成新一代天氣雷達大修。(2)根據新一代天氣雷達布點情況，在天氣過程復雜區域及新一代天氣雷達網

31、覆蓋盲區、弱區，逐步建設、完善常規天氣雷達網，增強局地災害性天氣探測能力，為地方天氣預報業務及人工影響天氣提供實時雷達探測資料。(3)在中小河流治理和中小水庫、山洪地質災害多發周邊地區，在現有新一代天氣雷達未有效覆蓋區域，按地、市級劃分，增設新一代天氣雷達，最大限度的發揮天氣雷達監測效益。3 .布局規模(1)在現有6部新-24-一代天氣雷達基礎上，新建威海、濰坊新一代天氣雷達。升級改造已建濱州、臨沂、濟南、煙臺、青島多普勒雷達，爭取在濟寧、聊城增設新一代天氣雷達。（2）在現有5部常規天氣雷達基礎上，在德州、日照、長島、淄博選擇合適站點建設常規天氣雷達；升級改造已建5部常規天氣雷達；待濰坊新一代

32、天氣雷達建成后，將濰坊常規天氣雷達大修遷址另建。4.資金匡算項目設備單價（萬元）基礎設施建設（萬元）數量（個）合計（萬元）新一代天氣雷達大修（濟南、煙臺、青島）50031500新一代天氣雷達升級改造（濱州、臨沂）150023000數字化雷達升級改造1005500常規天氣雷達建一代天氣雷達建設1800200027600合計144005.實施進度（1） 2012年，完成濱州雷達大修，爭取完成濰坊、威海新一代天氣雷達建設。（2） 20132015年，完成數字化雷達升級改造，爭取完-25-成濟寧新一代天氣雷達和德州常規雷達建設。(五)專業氣象觀測1 .農業氣象觀測(1)建設目

33、標在保持現有農業氣象觀測站網格局基本穩定的前提下，穩步開展當地服務需求明顯的特色農業、設施農業、果品等氣象觀測；建成以固定式自動土壤水分觀測儀為主，便攜式土壤水分觀測儀為輔的全省自動土壤水分觀測網；在農業氣象觀測站逐步建設農田小氣候觀測系統；開展全方位、定量化的農業氣象監測。(2)建設原則按照需求牽引、穩定現有站網、統籌地方需求的原則，在當地服務需求明顯的臺站開展特色農業、設施農業、果品觀測；在普查崎情地段開展自動土壤水分觀測站建設，逐步取消人工測崎；在部分國家農氣觀測站開展農田小氣候觀測系統試點(3)建設內容與規模自動土壤水分觀測站。擴大觀測網站點密度，增加空間布設密度，選取每縣有代表性的土

34、質、方位(以普查墻地段為主)布設3-4部自動土壤水分觀測儀，全省建成400個自動土壤水分觀測站；每縣選取一個同步站點建設農田小氣候觀測站。設施農業氣象觀測站網。在全省新建19個設施農業小氣候觀測站，有條件的站點加裝蔬菜長勢自動觀測系統。作物長勢實景觀測。在國家農氣一級觀測站加裝大田作物長勢實景觀測系統。站點初定膠州、文登、寒亭、莒縣、萊陽、萊州、福山、臨沂、濟寧、淄博。糧棉試驗站。充分發揮泰安、夏津兩站的技術和地理優勢，積極開展小麥、棉花等作物觀測，引進先進觀測設備，建設糧棉試驗站。設施農業觀測示范站。選擇開展設施農業氣象觀測較早的壽光進行示范站建設，示范內容包括觀測資料收集、產品制作、發布等

35、，力爭成為全省設施農業觀測樣板站。果品觀測站，選取當地有代表性的果品生產基地建設林果氣象觀測站。2011年已完成沾化、棲霞兩地果品觀測站建設。另選擇金鄉、冠縣、泰安、沂源等分別建設葡萄、梨、櫻桃、蘋果觀測站。(4)資金匡算建設內容單價(萬元)數量配套基礎設施(萬元)合計(萬元)設施農業小氣候自動觀測站1519100385作物長勢實景觀測站151050200自動土壤水分觀測站64008003200農田小氣候觀測站80102001000泰安、夏津糧棉農業氣象服務示范試驗站2002400800壽光設施農業觀測不范站500115002000果品站60420260合計7845(5)實施進度2012年，完

36、成設施農業小氣候觀測網建設；2013年，完成泰安、夏津糧棉試驗站及4個果品站建設;20132015年，初步完成全省自動土壤水分觀測網的加密建設和大田作物長勢實景觀測系統建設。2 .交通氣象觀測(1)建設目標健全交通氣象觀測規范、技術標準和業務流程，氣象觀測針對性顯著提高；建立與相關部門的氣象觀測數據共享機制，-28-針對相關行業專業氣象保障需求的氣象觀測系統基本形成。(2)建設原則根據交通氣象服務的需求，加強交通氣象觀測網規劃設計,建立健全觀測規范、技術標準和業務流程，依托當地政府、部門合作等方式，推進交通氣象觀測網建設；按照高速公路沿線15-20km、暴雨(暴雪)、大風、大霧等交通高影響天氣

37、多發區域適當加密的原則，規劃設計氣象觀測站點；優先選擇高速公路服務區和入口位置。(3)布局規模建設高速公路氣象綜合觀測系統。一期優先選取部分高速公路入口和服務區，建設由172個站點構成的山東交通氣象觀測示范站網，同時建設山東交通氣象監測預警中心、信息發布平臺和維護保障系統。根據山東交通氣象觀測示范路網運行和服務需求情況，逐步在全省高速公路沿線和主要機場入口建設約400個交通氣象觀測站，完善山東交通氣象監測預警中心、信息發布平臺，完成相應的維護保障系統建設，形成全省交通氣象觀測網。高速公路名稱選取站點名稱站點數備注榮烏高速沾化東立父、沾化沙洼、無棣立父、17具體(G18)濱化立交、利津G18、墾

38、利G18、沙站點河入口、萊州入口、萊州東入口、朱信息橋入口、龍口入口、榮烏蛋莊站、于見附-29-家莊、黃城入口、榮烏高速養馬島、榮烏高速蛤堆后、榮烏高速酒館表，部分站點經緯度未確定青銀高速(G20)鄒平入口、青島收費站、南泉收費站、馬店收費站、姜莊站、淄博入口、周村入口、臨淄入口、濟南服務區、零點立交、華山鎮、小許家立交、郭店立交、刁鎮、禹城入口、夏津入口16青蘭高速(G22)膠州灣跨海大橋1、膠州灣跨海大橋2、膠州灣跨海大橋3、膠州灣跨海大橋4、膠州灣跨海大橋5、雙埠收費站、肖家村、河套收費站、王家村、大沽河、譚家營、土埠臺、龍泉村、河洛埠、西灰村、諸城入口、諸城西入口、沂源魯村入口、沂源入

39、口、沂源張家坡入口、辛莊青蘭站、萊蕪北青蘭站、萊蕪高新區入口23日蘭高速(G1511)日照收費站、西湖收費站、莒縣東收費站、莒縣收費站、東明入口、荷澤西入口、荷澤東入口、荷澤服務區、郛城入口、隨官電入口、何樓入口、莊寨入口、費縣服務區、蒙山停車區、平邑入口、費縣入口、沂南入口、莒南入口、兗州入口、泗水入口、濟寧入口、嘉祥入口、梁山入口23用滬局速(G2)臨沂服務區、鄭城服務區、沂南服務區、蒼山入口、蒙陰入口、羅莊入口、紅花入口、馬頭入口、義堂入口、汪溝入口、青駝入口、孟良曾入口、新19-30-泰、汶南、新汶、化馬灣、泰安東、鋼城京滬站、萊蕪東京滬站長深高速(G25)周村賈黃村入口、高青塘坊鎮入

40、口、桓臺新城鎮入口、博山西域城鎮入口、淄川商家鎮入口5濟1局速(G35)歸德服務區、孝里鎮、平陰鎮、孝直鎮、歸德鎮、蟠龍立交6濟南繞城局速(G2001)邢村立交、港溝鎮、大澗溝立交、大魏莊立交、濟南北5沈海局速(G15)嵐山收費站、日照南收費站、日照北收費站、膠南收費站、膠南樞紐立交、膠州收費站、馬店立交、南村立交、萊西立交、福山服務區、棲霞北、棲霞南、棲霞、臧家莊、中橋、棲霞服務區、譚格莊17京臺高速(G3)楊河套、馬莊、萬莊、西倉、許辛、水蘿卜李、大中、窗山服務區、殷家林立交、濟南西立交、大楊莊立交、窗山鎮、萬德鎮、磁窯、汶口、泰安西、南沙河南站603站、北辛北站590站、峰城、棗莊、周營

41、鎮服務區、曲阜站、鄒城站23濟聊高速(S1)在平入口、聊城開發區入口、侯營入口、冠縣東入口、冠縣入口5榮濰高速(S16)萊西立父、門村立父2煙即高速草廟子收費站、文登收費站、澤頭收費站、南黃收費站、乳山東收費站、11-31-騰河收費站、即墨華山、萊西姜山、李權莊、海陽服務區、海陽鳳城入口合計172（4）資金匡算建設內容單價（萬元）數量配套基礎設施（萬元）合計（萬元）交通氣象監測站I型172754675交通氣象監測站n型341254250山東交通氣象監測預警中心300300山東交通氣象桁息發布平臺500500合計9725（5）實施進度20122013年，制定高速公路氣象監測預警服務系統建設方案；

42、規范已建高速公路沿線的區域氣象觀測站和單能見度站運行；完成山東交通氣象觀測示范路網建設任務；建設山東交通氣象監測預警中心、信息發布平臺；初步建立維護保障系統。20142015年，完成全省主要高速路段和主要機場入口400個左右氣象觀測站點建設；完善山東交通氣象監測預警中心、信息發布平臺；完成相應的維護保障系統建設。3 .氣候資源觀測站（風能、太陽能）（1）建設目標-32-在魯北沿海、近海增加風觀測，在太陽輻射較強的地區增加太陽能觀測項目。（2）建設原則以需求牽引為導向，以服務于山東半島藍色經濟區發展、黃河三角洲高效生態經濟區發展建設為重點。（3）建設規模在濱州、東營各增加1個近海風能觀測塔。根據中國氣象局2010年10月太陽能詳查與評價可行性研究報告部署，綜合我省具體情況，暫定太陽能觀測站點一級站1個：莒縣；二級站7個：福山、濟南、定陶、惠民、莘縣、濰坊、青島；加密站4個：東營、德州、蓬萊、榮成（4）經費匡算設備名稱單價（萬元）數量基礎配套設施建設（萬元）合計（萬元）太陽輻射觀測