1、污水頂管施工方案1.工程概況1.1施工變更緣由 106國道K1+450至K1+870段污水工程是106國道（北京段）改建工程的配套工程。由于東側污水管線與現況電信相距太近，（平行中心距1.5至1.7米）。西側污水深度大，槽深8至9米。穿越道路地質情況差，地處粉砂、細砂、卵石層，極易塌方。為保證施工與現況管線安全，此部位東西兩側污水改為頂管施工。1.2主要工程數量東側污水干線D=1050mm，L=412m，污水支線D=400500mm，L=84.5m；西側污水干線D=1050mm，L=393m，污水支線D=1050mm，L=69.5m。污水檢查井27座。2.施工布署2.1根據頂目部總體施工布置，

2、充分利用冬季時間施工地下管線，為明年開春修筑主輔路，此部位污水計劃于2000年12月25日開工，2000年1月30日完工，總工期36天。22施工前對該地段進行全面物探，與有關單位聯系妥當，落實地下管線情況，妥善保護并處理好地下管線，取得各相關單位的配合與支持。2.3施工機械設備設備名稱型號、規格數量備注挖掘機1.3 m31臺太拖拉15t3臺卷揚機2t3臺頂鐵導軌等頂進工具3套油泵500 t3臺千斤頂320 t3臺震搗棒5cm4臺蛙式夯3kw4臺2.4施工人員項目經理： 康 健主任工程師： 許向陽生產負責人： 于書奎 質控： 賈春寶測量： 李永祥 李永生試驗： 楚志友 材料員 ： 申任林 王美鳳

3、工 人 ： 60人3.頂管施工工藝及技術措施3.1由于覆土較深，頂距較長，在頂進過程中壓注觸變泥漿，以減小阻力，為防止路面塌陷，頂管完畢后立即壓注填充漿。3.2施工工藝流程：閉水捻口壓填充漿檢查井砌筑回填頂管做后背及導軌工作坑開挖做支護測量定位施工準備 驗收3.3工作坑的開挖：3.3.1根據現場情況，東西兩側污水隔一檢查井設置一頂管工作坑，雙面頂進，東西兩側各設頂管工作坑10個。管坑工作面4m×6m。3.3.2工作坑采用人工開挖。鋼木支撐，鋼撐采用30#工字鋼，背板為50mm木板，平臺采用60#工字鋼，上面鋪20X20cm方木。具體見附圖。3.4工作坑設備安裝：3.4.1枕木采用長3

4、.5m道木，間距60cm，導軌采用90mm高的導軌。3.4.2利用坑壁原土作后背，將后背土壁鏟修平整，壁面與管道頂進方向垂直，在平直的土壁前密排20×20cm的橫木應臥到工作坑底下一定深度，使頂鎬的著力中心不小于方木后背高度的13，后背面積不小于計算所需面積，本工程按最大頂距L=60m計算。（見計算書）方木與后背土壁緊密組成一體安裝牢固平順。 根據現有設備安裝1臺320T千斤頂，各種電力線路要有安全保障，并經常檢測有無被損，工作坑的總電源閘箱心須安裝漏電保護裝置，工作坑內一律使36V以下的照明設備。3.5頂進施工3.5.1頂進施工前必須經監理部門對頂管坑的中線、高程，頂坑整個支撐、后

5、背，導軌全面驗收，起重設備試吊安全后方可將合格管材吊到工作坑的導軌上就位。3.5.2頂管的位置嚴格按照設計位置定線、定位，預留校正高程和中線點，頂進過程中隨時校對中線偏差和高程升降。3.5.3管子要選用合格管材。第一節管子下到導軌上，測量管子前端和后端的管底高程和中線位置。確認合格后，方可頂進。第一節管作為工具管，頂進方向和高程的準確是確保整段頂管質量的關鍵。3.5.4初頂時應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度進行，頂進時若發現油表壓力突然增高，應立即停止頂進，檢查表壓升高的原因，經過處理后方可繼續頂進。3.5.5每次挖土頂進長度不得超過20cm，并且嚴格控制頂端超挖，在管頂端最大

6、超挖不超過1.5cm，下面135°范圍內不得超挖，以保持與土基表面吻合，挖出土方及時外運，使頂力減小。為保證頂進過程中管道直順和頂管中不錯口，頂進10米后在前4節管接口處安裝脹圈，使脹圈與管壁漲緊成一個整體。3.5.6頂進第一節管時，測量要勤測勤量，每頂進一次測量次，及時調整入土的正確位置，中心測量用經緯儀進行校正。高程測量以頂管坑內的水準點檢測管內底高程，同時經常檢測原始中心樁和原始高程樁，以防樁被擾動。3.5.7砼管接口 用麻辮，置于整口管的外榫處。頂進完成后，接口填打油麻，然后用膨脹水泥填平，并及時養護。3.6檢查井砌筑3.6.1各種檢查井嚴格按設計圖紙及有關規范施工，嚴格控制

7、每層磚之間砂漿厚度。3.6.2井室內踏步在安裝前刷防銹漆，在砌時用砂漿埋固，不得事后鑿洞補裝。3.6.3檢查井蓋頂面標高嚴格按設計路面高程控制。3.6.4井蓋安裝完畢要不響、不跳、不碎、不丟。4.質量目標及保證措施4.1質量目標： 優良4.2質量標準4.2.1頂管工作坑允許偏差，見表14.2.2頂管允許偏差，見表24.2.3險查井允許偏差，見表34.3保證措施4.3.1建立以項目經理為首，現場技術負責人主要負責的工程質量管理體系(見2，4)。嚴把質量關。4.3.2所有工序必須會同有關質檢人員、監理人員檢查復核，頂管工作坑必須經技術、安全部門驗收合格后才進行下道工序。4.3.3收集、整理好各種施

8、工原始記錄、質量檢查記錄、設計變更等原始資料。填寫頂進施工記錄必須真實、清晰、完整。4.3.5交接班時，當班的負責人必須向接班負責人交清記錄，并說明在頂進操作中出現（發現）的問題及處理情況（包括工作坑的情況、設備情況、頂進的質量情況等）。4.4頂力、后背墻計算4.4.1頂力計算P=n×G×L=2×13.5/2×60=810KN3200 KN，合格。其中n=2；G=13.5/2；L=604.4.2后背墻驗算Ep=B（0.5H2Kp+Hh Kp+2CHKp）/K =2.5（0.5*17.5*32*3+17.5*3*5.5*3）/2 =1378 KN945KN

9、，合格。其中B=2.5；=17.5；H=3；Kp =tan2（45°+30°/2）；=2；h=5.5；K =2 5.明開污水管線施工工藝及技術措施5.1測量放線為保證測量放線精度，所有管線、溝涵均以坐標控制。測量放線經監理工程師確認后方可進行下一道工序施工。5.2開槽 測量放線經核實無誤后，報請工程監理簽開工許可證,即可進行開槽施工。管線開槽采用人工輔助機械施工；槽底預留20cm，由人工清挖，在遇有地下障礙物或穿過其它現況地下管線的地段，嚴禁機械開挖，改由人工開挖。施工面窄，不具備放坡開槽的井段，采取支撐加固措施，防止塌槽事故的發生。溝槽質量標準：槽底高程允許偏差為

10、7;10mm；槽底寬度不小于規定；溝槽邊坡不陡于1：0.5。5.3基槽驗收合格后，支設平基鋼模板，后立鋼釬固定。平基砼應震搗密實，做到不漏震，不過震。待平基砼達到50%設計強度后，方可下管。下管由人工配合機械施做。穩管時根據高程線和中心線嚴格控制管道流水面和管道中心位置，嚴禁超差。管子之間的間隙，因管徑小于600 mm可不留間隙，穩管后流水作業，支設管座砼或包封砼模板，模板均采用組合鋼模板。模板支設完畢，經檢查合格后，澆筑管座砼或包封砼，震搗密實。震搗時應注意保持鋼絲網位置的準確。管道在抹帶部位管口鑿毛，抹帶與澆筑砼管座緊密結合。澆筑砼后，隨即抹帶，使抹帶與管座結合完好。5.4檢查井砌筑與頂管

11、施工相同。5.5閉水管道閉水必須在溝槽填土前進行，在閉水井段兩端砌磚堵，水泥沙漿抹面，養護34天達到一定強度后方可閉水。閉水試驗的水位為試驗段上游管內頂以上2m。注水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井12天后進閉水試驗。試驗滲水量QQ允時，閉水試驗合格。D=400允許滲水量為20 m 3 /d*kmD=500允許滲水量為22 m 3 /d*kmD=1050允許滲水量為32 m 3 /d*km6.回填土按京開管技字（2000）050號文件執行。7.安全措施7.1工作坑的周圍設圍擋，并設安全指示燈。7.2進入施工現場，一律戴安全帽。7.3吊裝物品時，底下不得有人。7.4管

12、內使用安全低壓燈。7.5技工持證上崗，非專業人員不得操作機械。8.安全文明施工8.1外運土方時，人工拍實，不得超高。8.2非施工人員不得隨意進入施工現場。8.3加強防止擾民的措施。9.冬季施工措施9.1為保證冬季施工順利進行，建立以項目經理為首的冬季管理小組。對施工現場、機械設備、材料定時檢查，做好防凍保溫工作。9.2與攪拌站簽訂合同時，與其技術部門商定防凍劑型號、摻量，根據氣溫情況及時調整。 雨 污 水 管 道 施 工 工 藝 框 圖基槽開挖( 排水)施 工 準 備檢查井、雨水口砌筑接 口 抹 帶管 座 砼安 穩 管平 基 砼基 底 處 理測 量 放 線閉 水（污水）檢 查 驗 收回 填 土

13、市政二公司京開項目部北段質量保證體系項目經理：康健技術：許向陽試驗：楚志友測量：李永祥質控：賈春寶工長：于書奎頂管工作坑允許偏差（表1）序號項目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法1工作坑每側寬度、長度不小于設計規定每座2用尺量2后背垂直度0.1%H每座1用垂直與角尺量3水平與中心線偏差0.1%L14導軌高程+3，0每座1用水準儀量5中心位移在3以內在3以內1頂管允許偏差（表2）序號項目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數1中線位移D150030每節管1測量并查閱測量記錄2D1500503管內底高程D1500+10，-20每節管1用水準儀量4D1500+20，-40每節管用水準儀量5相臨管間錯口D150010每節管1用尺量6D150020每節管7對頂時管子錯口30每節管1用尺量檢查井允許偏差表（表3）序號項目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數1井室尺寸長、寬±20每座2用尺量長、寬各一點2直