1、4m×18m混合機安裝工藝一、 工程概況:4m×18m一次混合機安裝。二、 安裝地點：*公司廠區內三、 施工周期：40天四、 施工人員：10名 包括：領隊名 、鉗工2名 、鉚工2名 、起重2名，電焊工3名、電工1名。施工方法步驟：一、 現場條件要求(1) 施工現場應做到三通一平，場地應平整壓實，電源應送至安全現場30嗎內，要求電壓220v/380v，容量不小于50KVA。(2) 安裝現場應派專人配合乙方處理有關施工協調事宜。(3) 安裝前一個月甲方應提供施工圖及有關技術資料。二安裝前的準備工作（1） 在進行安裝前，應首先進行施工前的準備工作，熟悉工藝圖、設備圖及安裝使用說明

2、書；（2） 熟悉施工現場工作環境，及時就施工場地的布置要求與甲方聯系并落實，為以后的工作開展創造條件；（3） 組織技術人員及生產骨干人員熟悉生產施工的各項技術要求；（4） 準備施工工具及所需的生產材料；三安裝施工程序： （1）施工準備；工作內容主要包括熟悉施工圖紙、熟悉施工現場、編制施工方案、領用施工材料、準備施工工具等。（2）基礎檢查驗收；工作內容主要包括測定基準點、埋設中心 （3）設備出庫檢查；工程內容為設備按即定的順序出庫，并對其進行外觀檢查，運輸到現場指定位置。（4）安裝托輥底座（5）安裝托輥和排料側擋輪（6）安裝混合機筒體；主要作出工作內容包括筒體檢查，地面化線，組對成大段節等；測定

3、同軸度并適當調整，達到要求后做好記錄，并拆去筒體內的支撐。（7）安裝進料側擋輪（8）大齒輪安裝；主要工作內容包括齒圈地面予組對、大齒圈吊裝找正按標識與筒體連接等。（9）平臺罩子的安裝；主要包括出料罩、出料端平臺、托輥罩、托檔輥罩等。(10)傳動系統安裝；主要包括傳動小齒輪安裝、主減速機、主電機、輔助傳動、齒輪罩及潤滑系統安裝等。(11)其他件的安裝：主要包括筒體內部襯板和灑水裝置、蒸汽裝置的安裝等。（12）試運轉：主要包括試車前檢查，空負荷試運轉等。四、機器的安裝與調整1基礎檢查及防線：a原則：對設備基礎進行外觀及工藝尺寸的檢測，以不影響設備安裝為原則；b檢測依據：（1） 施工工藝圖；（2）

4、JCJO390水泥機械設備安裝工程施工及驗收規范；C前提條件：基礎驗收前，土建部門應將工作面清理干凈，彈出基礎的縱橫中心線，標出基礎參考點；D檢測驗收內容：施工人員在對土建基礎進行檢測驗收時，應著重注意下面幾個方面：（1） 予留地腳孔的內部雜物應清理干凈；（2） 檢測地腳螺絲孔的相互中心位置、垂直度、深度等；（3） 各墩之間中心距；（4） 基礎周圍應平整、夯實；（5） 設備安裝現場應干凈、整潔，不能有 雜物堆積。檢查項目及允許偏差如表1表2所示； 表1基礎驗收允許偏差序號檢測內容允許偏差1基礎外型尺寸±302與設備底座相結合的基礎平面標高0，-103中心線間距離±14地腳螺

5、栓孔的中心位置±105地腳螺栓孔深度尺寸20 表2基礎放線允許偏差 項 目 允許偏差 縱 向 中 心 線0.5橫 向 中 心 線 跨 距±1.5 對 角 線3 基準點及基準線的標高± 2底座安裝；（1） 先進行外觀尺寸的檢查，主要檢查個加工面是否有毛刺、各焊口是否有開裂、螺紋及螺紋孔有無銹死等現象。（2） 底座的安裝工作應包括下列內容；（A） 拆除底座的安裝的擋塊和頂絲。拆除時，要按順序做好標記。（B） 對鋼底座表面進行清理，找出制造廠出廠時打好的標記。（C） 確定墊鐵安放位置要求；墊鐵安放數量，應保證地腳螺栓兩側各安放一組墊鐵，其他位置，每隔500-800mm。

6、注；墊鐵在安裝前一定要清洗干凈，將毛刺鏟除掉；（E)鋼底座安裝就位；使用工具；100T汽車吊，起重2人，司機1人。要求保證；鋼底座縱橫中心線與檢基礎的縱橫中心對正；（F）鋼底座組找正；根據工藝圖給定的標高尺寸，利用激光經緯儀進行找正，同時保證3.5%的斜度。因為是粗找正，此項工作需要找正精度接近規范數值即可；（G）地腳孔一次灌漿，打沙堆；a)底座粗找正完畢后，即可進行地腳孔的灌漿。灌漿前應對地座進行加固，防治灌漿時鋼底座中心和標版中心發生偏移。灌漿前首先檢查地腳孔內是否干凈，其次檢查地腳螺栓的情況，應符合JCJ03-90第條的規定；(1)地腳螺栓的垂直度10/m；（2）螺栓離孔壁距離大于15m

7、m(3)螺栓底端不應碰孔底；（4）螺母、墊片、地盤之間應結合緊密；（5）螺栓應露出螺母最少2-3扣b）沙堆制作好后要進行灑水養護，待強度達到90%以上，可進行精找。找正方法和允許誤差如下；（1）用經緯儀檢查各縱橫中心線，允許誤差為0.5；(2) 用水準儀檢查各組底座中心標高，允許誤差為0.5（3）用框式水平儀檢查各組底座橫向水平度，要求為0.1/m(4)用框式水平儀、斜度規檢查鋼底座縱向傾斜度，要求為0.1m/m.C）用0.5的一級精度鋼卷尺和彈簧秤檢查各組托輪的跨距。跨距偏差不超過1.5，對角線誤差不超過2.3.托輪組及擋輪裝置的安裝；根據托輥、擋輪部件的大小、重量、安裝的位置選用合適的起運

8、吊車工具，把托輥按圖安裝后檢測精度合格的托輥底座上，使托輥軸承座上的中心標記與底座上的中心標記對應后裝配，并使其與水平面成一定傾角，預緊地腳螺栓再次調整找正。緊固地腳螺栓，進行二次澆注。托輥安裝、調整，以安裝基準線為準，利用經緯儀，細鋼絲，重垂線及量具等按圖1及表3要求，對托輥安裝位置的精度進行檢測，并將結果記入表中，為今后調整托輥位置時作參考。本混合機設置2組4個托輥，用精密水平儀測定4個托輥頂部度，其斜度要求見表3。 圖1 表3托輥安裝位置精度表測定內容云差值允差目標值實測值基準線與托輥間距|b1-b2|0.2|b3-b4|0.20托輥間距離|a1-a2|0.1|a3-a4|0.10托輥端

9、面位移-3<C1<+3-3<C2<+30 表二 托輥安裝斜度精度表測定內容 允差值 目標值 實測值 斜度 0.05/m 0.03/m托輥安裝高度檢測；本混合機四個托輥上母線的高度允差范圍0.2。4回轉部分的安裝； 混合機回轉部分主要指筒體和大齒圈。（1）筒體組對安裝筒體分三段；1前段32802、中間段12600 3、后段2700三段筒體節在廠內加工完成后，在廠內進行預組裝合格后打標記，然后分段包裝、發往用戶現場。三段筒體節到達現場后進行對接；現場用組對平臺，調整好水平。將自動滾輪架放置平臺上，調整好距離拉對角線公差2MM,中心距公差1MM。用200T吊車將12600筒體

10、節放置滾輪架上，按標記將2700筒節和3280筒節在現場用專用安裝工具進行對接。筒體吊裝前，搭接板四等份分布在筒體四周上，搭接板與筒體要焊牢。其他卡具在筒體吊裝之后再安裝。要求用對口螺栓、搭接板、調整壓板、頂絲，以上卡具待焊接工序完成后，連同米子支撐一并拆除；（2）筒體同心找正筒體吊裝就位焊接好連接件后，開始筒體全長找正。找正儀器；激光經緯儀。清點數量并進行外觀檢查。檢查項目主要是長度、直徑、橢圓度、兩端圓度、輪帶的內徑、外經、寬度等及其技術要求為；橢圓度0.001D（內徑），周長；允許誤差0.003D，不大于7，內徑允許誤差；±1。做好同心度檢測記錄，包括自檢、抽檢，認為合格后，應

11、同業主方進行會檢驗收，該工序結束后，方可進行下一道工序的安裝。5.傳動裝置安裝；（1）大齒圈檢查、清洗、地面予組對檢查內容包括；（1）外觀質量； (2)兩半圓接口部位貼和情況，齒間距； （3）橢圓度檢查。要求；在地面用枕木搭設平臺。（2）大齒圈吊裝拆下兩半齒圈，先吊下半齒圈放于基礎墩上。在吊另半齒圈裝成一個整體，用專用工具固定在筒體上。(3)大齒圈找正；混合機找正大齒圈，要求達到下列標準；a、 齒圈徑向跳動偏差不大于1.5b、 端面跳動偏差不大于1.5（4）傳動設備安裝根據基礎劃線，逐次安裝小齒輪、主減速機、輔助傳動安裝，找正時應特別注意大小齒輪的嚙合質量和各聯軸器的同軸度。a、 輪間隙測定，

12、啟動傳動裝置，使筒體按工作時的反方向緩緩轉動，使齒輪一側面接觸。如不能達到表中要求時可以調整小齒輪軸承座下面的墊片厚度，或者將軸承座旁邊的調節螺栓對小齒輪的安裝位置進行適當的調整，直到間隙符合表中要求為止。b、 齒接觸精度測定，在齒面上涂一層薄薄的紅丹漆啟動筒體按正常工作旋轉的方向做較長時間的轉動，并對齒的接觸精度進行檢測。如果接觸精度達不到要求，則可以根據齒輪的情況利用調節螺栓對小齒輪的安裝位置進行微量調整，或者利用砂輪對變形齒面進行局部修磨直至接觸精度符合要求為止。當齒輪安裝間隙和接觸精度均符合要求后，配好定位銷及定位擋板。6、潤滑冷卻裝置安裝；（1）油站就位、找正； （2）進行油管除銹、

13、清洗，先用99.8%的硫酸侵泡5-7天，然后清洗干凈，管內不許有雜質；（3）油管、閘閥、壓力表、溫度計等安裝。7、其他裝置安裝； 可以逐次罩子、平臺等的安裝參照標準；業主提供的設備圖紙8、單機無負荷試運轉；所有設備安裝完成后，應進行仔細檢查有無遺漏的項目，經確認后要按照圖紙要求，如數在需要潤滑的部分注入所需的油質和數量。單機無負荷試運轉程序如下；（1） 冷卻水系統；（2）液壓系統；（3）潤滑系統；(4)輔助傳動系統；（5）混合機主動系統。試運轉時間如下；（1） 電動機空運轉2小時；（2）帶減速機試運轉4小時；（2） 帶混合機試運轉8小時。 進行試運轉時，每半小時測一次各軸承的溫度，要求回轉部分

14、運轉平穩，無異常震動。試運轉無問題，做好詳細的試運轉記錄交甲方代表簽證之后，進行筒體砌筑。（9）安裝混合機筒體淋水冷卻系統，并進行6kgc水壓試驗，檢查各處不得有泄漏現象。（10）油漆，此項目在試車合格后進行。A、除要求涂防腐油的加工表面外，其余均涂漆，涂漆前對金屬表面均應進行除銹處理。B外表菜用耐高溫涂料，除制造廠按要求完成外，在設備試車合格后，現場再進行一次耐高溫涂料的補涂。11、調試設備安裝結束檢驗合格后，進行無負荷試運轉。邀請甲方及監理部門參加。（1） 試運轉前應對各連接件把緊螺栓進行再次檢查，是否有松動現象。各地腳螺栓應再次把緊檢查齒輪齒間有無雜物，設備周邊環境，應清理干凈，對各主要

15、運轉環節處應專人監視運轉情況。（2） 調試潤滑系統a、 調整系統潤滑流量及壓力，達設計要求。b、 檢查系統運行情況及有無泄漏現象。（3） 在統一指揮下，啟動設備要求先點動操作，以檢查電機運轉方向是否正確，各傳動機構有無異常現象，確認正常后在正式起動運轉。（4） 正常運轉10分鐘后停車，檢查各部傳動機構潤滑情況，齒輪嚙合情況，各部位把合螺栓有無異常情況，確認正常后再正式起動運行半小時。（5） 試運轉的全過程應有專人做好記錄。（6） 經甲方和有關監理部門檢查認為合格后，由甲方安排內襯砌筑施工。（7） 內襯砌筑完成后，由甲方書面通知乙方安排第二次試車，經過第二次試運轉合作后，由甲方安排負荷試車。（8

16、） 負荷試車由甲方主持，乙方派人參加協助指導操作和處理試車中發生的有關施工質量問題。五、 工程質量保證體系（1） 組織機構；為有效保證工程質量達到JCJ03-90規定的技術要求，并保證達到優質工程的目標，成立了工程技術部，建立了專職檢查員制度。工程技部必須工作到施工一線，及時解決安裝中出現的問題，檢查安裝質量，監管三級檢查制度的實施情況，領導班組開展自檢和互檢，組織班組進行勞動競賽。在工段實行專職 質檢員制度，專職質檢員對獎金有一票否決權，具有一定的權威性。（2） 施工技術措施；1、 工段長、檢驗員必須對設備安裝質量負責，嚴格按照JCJ03-09及相關技術文件執行，并及時做好現場施工記錄。2、

17、 嚴格三級檢驗制度；班組自檢、工段檢查，專職質量員檢查，重要的中間環節必須會同監理、甲方會檢通過，方可進行下道工序。3、 施工前對所有量具、儀器進行檢查，特別是水平尺、水準儀、經緯儀等精度儀器使用必須檢查，由專人使用、保管。4、 施工前應進行基礎驗收。5、 施工前由工段長對各班組進行技術交底。6、 嚴格按圖紙施工，不得自行修改設計圖紙。7、 生產技術部必須保存施工時的原始資料，班組長工作日記應作為原始資料收存。8、 經三級檢查或甲方驗收發現的質量問題，必須進行處理，絕不允許不合格“產品”交給甲方。9、 焊接質量必須由專業人員檢查，用超聲波探傷，并出具超聲波探傷報告。10、 筒體要組對前必須進行

18、檢查，并做好詳細記錄。嚴格控制對口錯邊量在規范規定范圍之內。11、 測量筒體長度，基礎及托輥組跨距尺寸時，必須經過同一鋼盤尺且張力相同。12、 找正和恢復工作應盡量安排在同一氣溫下進行。13、 設備組隊，吊裝全部采用機械化作業。配備100T、200T、汽車吊。14、 筒體采用氣體保護焊接技術，對筒體進行組對。15、 采用對角線法測其各擋跨距，使用斜度規與中心水平尺進行斜度找正，徑向、端面跳動采用百分表測量。六、 施工安全保證體系（一） 機構設置 為了保證安全工作的順利完成，必須加強安全工作，提高每一位職工的安全意識，杜絕重大人身、設備安全事故，盡量減少小事故的發生，各級行政領導均為相應級別的安全負責人，項目部設專職安全員，這是總結邯鄲中材數十年檢驗得出的結論，有利于安全措施，在生產中的貫徹實施。（二） 主要安全措施(1)、施工現場必須使用“安全三寶”。進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，所有設備預留孔洞必須設置安全防護網。(2) 窯基礎墩四邊及中間走臺設置防護欄桿。（3）、不允許穿高跟鞋、帶釘易滑鞋，拖鞋等進入施工