1、（完整）西匸人公差人作業（完整）西工大公差大作業編輯整理:尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內容是山我和我的同事精心編輯整理后發布的，發布之前我們 對文中內容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（完整）西工大公差大作業） 的內容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進 步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快業績進步，以 下為（完整）西工大公差大作業的全部內容。（完整）西工人公差大作業公差兮技來測量機械精度設計報告-齒輪油泵精度設計學院：班級：專業：學號：姓名：目錄1.目的與

2、要求2.要求完成的任務（完整）西工人公差人作業3.零件圖分析3. 1尺寸公差分析3. 2幾何精度分析3o 3表面粗糙度分析4.裝配圖配合分析5.總結與反思參考文獻注：分析的裝配零部件選自機械制圖并適當改動其參數以方便分析1o目的與要求目的，公差與技術測量這門課程通過每章節的內容，從機械精度設計與檢 測的基本概念、檢測技術基礎、尺寸精度設計與檢測、幾何精度設計與檢測、表面 結構與檢測、典型零部件精度設計及檢測，為了增強對所學知識的綜合理解與應用, 以大作業的形式綜合，考察了同學們對于機械精度設計綜合應用的掌握程度。要求方面，通過對機械零件的精度進行分析，全而掌握公差與技術測量的基木課程內容，包括

3、零件尺寸精度分析、幾何精度分析及零件表而質量分析，并撰 寫機械設計分析報告，為后續課程打下堅實的基礎。2o要求完成的任務（1）利用現有CAD軟件進行零部件圖 （裝配圖）2D設計、 標注， 覆蓋極限配合、幾何公差、表面粗糙度三大設計任務。（2）對尺寸公差進行分析（3）對幾何精度進行分析（4）對零件表面粗糙度進行分析(完整)西工人公差人作業(5)撰寫報告3o零件圖分析3o 1尺寸公差分析 右端蓋分析右端蓋屬盤、蓋類零件，主視圖表達了其內部結構,左視圖反映出其外形為田徑 場跑道式的長圓形。下分析各尺寸精度。主視圖中，對于左端孔020卜呼二 直徑為20,公差為0.013,上極限尺寸為20. 013,下

4、極限尺寸為20,上極限偏差ES二+0. 013,下極限偏差EI二0.查表可知，標準 公差等級為IT6級，也易知配合制為基孔制(H6).右端的兩個孔均為016卜呼二 直徑為16,公差為0.018,上極限尺寸為16。01&下極限尺寸16,上極限偏差為ES二+0.018,下極限偏差EI二0.查表可知，標準公差等 級為IT7級，亦為基孔制(H7 ) o端蓋底部的兩個通孔0弭紬歡 直徑為5,公差為0. 023,上極限尺寸為5. 040,下極 限尺寸為5. 017,上極限偏差為ES二+0. 040,下極限偏差EI二+0. 017。此通孔與泵體配 作，故不遵守標準公差等級。泵體分析泵體與左、 右端蓋

5、用銷和螺釘連接， 其外形為長圓形， 內部有容納嚙合輪齒的兩 個0345H8的孔腔，泵體下部底座開有通槽，泵體中部前、后方各有1個G3/8的進 油口和出油口.對該孔腔0%5+0嚴直徑為34巧，公差為0. 039,上極限尺寸為34。5039,下 極限尺寸為34.5,上極限偏差ES二+0。039,下極限偏差為EI二0,查表可知，標準公 差等級為IT8級，基孔制(H8) o傳動齒輪軸分析主視圖左端軸與右端蓋配合，其尺寸參數為直徑為16,公差為0.011,上極限尺寸為16,卜極限尺寸為15o 989,上極限偏差es二0, F極限偏差ei=0. 011,(完整)西匸人公差人作業故為h6.最右端的軸,其尺寸

6、參數為014-o%n,直徑為14,公差為0.011,上極限尺寸為14,下極限尺寸為13o 989,上極限偏差es二0,下極限偏差ei=0.011,故亦為h6。 對034.5二&脇，直徑為34.5,公差為0。025,上極限尺寸為34。475,下極限尺 寸為34。450,上極限偏差es=-0o 025,下極限偏差ei二-0.050,查表可知其為f7。3. 2幾何精度分析右端蓋分析軸線有垂直度要求，如圖可知，被測通孔的實際軸線應限定在直徑等于0O-O1mni且軸線垂直于基準平面D的圓柱面內。對外端蓋平面的平行度要求，如圖可知，應限定在間距等于0. 04mm且平行于基 準平面C的兩平行平面之間

7、.泵體分析左視圖中，泵體左側平面有平行度要求，如圖可知，應限定在間距等于0.015mm且平行于基準平面D的兩平行平面之間.泵體上通孔軸線有垂直度要求，如圖可知，被測通孔的實際軸線應限定在直徑等 于0O-O1mm且軸線垂直于基準平面D的圓柱面內。下通孔軸線應限定在間距等于0. 04mm,且平行于基準平而C的兩組平行平面之 間。傳動齒輪軸分析對同軸度要求，如圖所示，該軸實際軸線應限定在直徑等于0。01血且軸線與 基準軸線B重合的圓柱面內。對034.5的軸兩側又有軸向圓跳動要求，依要求，在與基準軸線B同軸線的任一 直徑的圓柱截面上，實際圓應限定在軸向等于0. 015mm的兩個等徑圓之間。3. 3表面

8、粗糙度分析對016配合表面粗糙度要求最高(Ra=0o 8),即用去除材料方法獲得的表面粗（完整）西工大公差大作業糙度輪廓的算術平均偏差Ra的上限值為0。8畑。倒圓處統一要求,Ra二6。3。對02配合表面粗糙度要求,Ra=3.2o右端蓋外側，無特殊要求，精度最低，Ra=12o 5。其 余接觸面均為Ra二6。3o傳動齒輪軸中， 軸要求為Ra=1o 6。 剩下所有零件圖未標注 的， 均為Ra=6.3o4o裝配圖配合分析齒輪油泵的主視圖清楚地顯示了各個零件的裝配連接關系。左、右端蓋和泵體是 通過圓柱銷和螺釘連接在一起的，一對齒輪軸在泵體內嚙合傳動.如圖所示， 齒輪軸與軸蓋之間016采用H7/h6的間隙

9、配合（0間隙） ,最大間隙 為+0.029;傳動齒輪與傳動齒輪軸之間014采用H7/h6的間隙配合（0間隙），最大間 隙為+0。029；右端蓋與傳動齒輪軸之間034.5采用H8/f7的間隙配合， 最大間隙為+0.089,最小間隙為+0。025o6。總結與反思通過制圖、分析過程，自己從慢慢分析到后來熟能生巧經歷了間，不過很幸運的是, 自己在此次大作業中能夠將所學的制圖知識、公差中前幾章分散的知識通過大作業 的方式體現、綜合運用，這便是這個課程最高的要求，也是老師對我們的最大期待。同時，自己也發現了很多問題。大一大雄CAD制圖生疏了不少，幾乎是全部忘掉、重零開始，很是痛苦.除此之外, 有些零件尺寸、表面粗糙度的選擇標準也因自己能力和時間有限的情況下犯了在所 難免的小問題，仍需完善。在下次有關公差的課題中，木人也會更加細心仔細。6.參考文獻11劉篤喜，王玉.機械精度設計與檢測技術（第二版）北京：國防工業出版社,2012.【2】葉