1、10月份東北市場(chǎng)質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)分析（全喂入收割機(jī)）質(zhì)量部2012.10.25一、東北稻收市場(chǎng)故障概況二、操縱傳動(dòng)系統(tǒng)故障情況三、液壓系統(tǒng)故障情況四、電氣系統(tǒng)故障情況五、割送系統(tǒng)故障說(shuō)明六、行走系統(tǒng)故障情況七、動(dòng)力系統(tǒng)故障情況八、脫選系統(tǒng)故障情況九、無(wú)法歸類的問(wèn)題十、信息反饋和改善建議一、東北稻收市場(chǎng)故障概況無(wú)法歸類64操縱傳動(dòng)23液壓故障46電氣故障33割送故障102行走故障60動(dòng)力故障74脫選故障371總計(jì)773 本次統(tǒng)計(jì)選取了10月1日至10月22日共22天稻收服務(wù)記錄，作為研究樣本，共計(jì)773條，能夠較大程度上反映產(chǎn)品質(zhì)量狀況，其中脫選系統(tǒng)371條，占到了48%，割送系統(tǒng)102條，占13%

2、，動(dòng)力系統(tǒng)74條，占10%，無(wú)法歸類（信息描述模糊）64條，占8%，行走系統(tǒng)60條，占7%，液壓故障46條，占5%，電氣故障33條，占4%，操縱傳動(dòng)系統(tǒng)23條，占3%。 脫選系統(tǒng)故障是首要問(wèn)題，是問(wèn)題的主要方面。脫選系統(tǒng)故障是首要問(wèn)題，是問(wèn)題的主要方面。數(shù)量分布8%3%6%4%13%8%10%48%10月份東北稻收故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收故障統(tǒng)計(jì)無(wú)法歸類操縱傳動(dòng)液壓故障電氣故障割送故障行走故障動(dòng)力故障脫選故障二、操縱傳動(dòng)系統(tǒng)故障情況35%13%9%17%22%4%10月份東北稻收傳動(dòng)操作故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收傳動(dòng)操作故障統(tǒng)計(jì)皮帶緊固軸承碎皮帶輪軸簧桿套初始故障皮帶8緊固3軸承碎2皮帶輪4軸簧桿套5初

3、始故障1數(shù)量分布初始故障：卸糧攪龍放不下，因操縱手柄到位時(shí)閥門(mén)打不開(kāi)，操縱臺(tái)槽不夠長(zhǎng)，說(shuō)明試車時(shí)沒(méi)有檢查這個(gè)項(xiàng)目，裝配時(shí)沒(méi)有注意到差異。軸簧桿套：主要是斷裂、變形、彎曲、磨損。皮帶輪主要是破裂，輪槽不對(duì)問(wèn)題。緊固問(wèn)題主要是螺栓松動(dòng)。25%25%12%12%13%13%皮帶問(wèn)題故障形式統(tǒng)計(jì)皮帶問(wèn)題故障形式統(tǒng)計(jì)燒壞斷開(kāi)脫落干涉松緊不一致不明二、操縱傳動(dòng)系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布燒壞2斷開(kāi)2脫落1干涉1松緊不一致1不明1燒壞：根據(jù)信息可以識(shí)別的是110皮帶和68皮帶39%11%7%39%2% 2%10月份東北稻收液壓系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收液壓系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)硬件故障高溫油路堵塞動(dòng)作故障割臺(tái)油缸支架開(kāi)焊描述不

4、清三、液壓系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布硬件故障18高溫5油路堵塞3動(dòng)作故障18割臺(tái)油缸支架開(kāi)焊1描述不清1硬件故障和動(dòng)作故障各占39%，合起來(lái)占了接近80%。我們不應(yīng)該孤立的看油路堵塞和動(dòng)作故障及高溫問(wèn)題，可能都與清潔度有關(guān)，如果某過(guò)油孔堵塞，可能會(huì)發(fā)生動(dòng)作故障，如果半堵死，可能會(huì)產(chǎn)生截留，做功發(fā)熱。33%11%33%5%6%6%6%液壓系統(tǒng)硬件故障統(tǒng)計(jì)液壓系統(tǒng)硬件故障統(tǒng)計(jì)油缸油管液壓閥油箱油泵濾芯轉(zhuǎn)角開(kāi)關(guān)三、液壓系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布油缸6油管2液壓閥6油箱1油泵1濾芯1轉(zhuǎn)角開(kāi)關(guān)1油缸、油管和液壓閥占據(jù)了故障總數(shù)量的接近80%。轉(zhuǎn)角開(kāi)關(guān)問(wèn)題：故障表現(xiàn)在割臺(tái)不提升，原因在操控系統(tǒng) 72%17%11%液壓

5、系統(tǒng)動(dòng)作故障統(tǒng)計(jì)液壓系統(tǒng)動(dòng)作故障統(tǒng)計(jì)割臺(tái)油缸放糧油缸撥禾輪油缸三、液壓系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布割臺(tái)油缸13放糧油缸3撥禾輪油缸2割臺(tái)油缸是主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在升降慢、升不起、下不來(lái)、鎖不住 。這些都是現(xiàn)象，不是原因。放糧油缸表現(xiàn)為卡死，撥禾輪油缸表現(xiàn)為鎖不住。四、電氣系統(tǒng)故障情況3%22%22%28%8%3%5%3%6%10月份東北稻收電氣系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收電氣系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)燈泡喇叭儀表傳感報(bào)警點(diǎn)火開(kāi)關(guān)安全開(kāi)關(guān)不明開(kāi)關(guān)繼電器短路燈泡1喇叭8儀表8傳感報(bào)警10點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3安全開(kāi)關(guān)1不明開(kāi)關(guān)2繼電器1短路2數(shù)量分布電器系統(tǒng)故障數(shù)量不多，但是處理起來(lái)非常棘手，應(yīng)該編制故障模式因果對(duì)應(yīng)表，詳細(xì)說(shuō)明故障原

6、因判斷過(guò)稱和方法，開(kāi)發(fā)三包服務(wù)教材。傳感是更換最多的電器元件，喇叭故障不全是喇叭本身的問(wèn)題，可能是開(kāi)關(guān)問(wèn)題，也可能是斷路，還可能是保險(xiǎn)絲燒斷，喇叭本身的問(wèn)題有5例。五、割送系統(tǒng)故障情況17%20%43%20%10月份東北稻收割取系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收割取系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)撥禾輪故障切割故障輸送故障半喂入撥禾輪故障17切割故障21輸送故障44半喂入20數(shù)量分布驅(qū)動(dòng)物料由前到后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程發(fā)生的故障是最多的，占到了34%，這個(gè)過(guò)程包括喂入攪龍收集物料推送到過(guò)橋喂入口和過(guò)橋鏈條運(yùn)動(dòng)將物料推送到脫粒機(jī)喂入口兩個(gè)階段。半喂入的故障單獨(dú)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，由于銷售量的原因，故障率不比全喂入低。由于記錄沒(méi)有一定的規(guī)則，給

7、統(tǒng)計(jì)分析工作帶來(lái)了一定的困難，比方說(shuō)有一部分故障歸類到了傳動(dòng)系統(tǒng)，而撥禾輪故障里面可能有部分（只是用來(lái)驅(qū)動(dòng)撥禾輪的部分）是傳動(dòng)的內(nèi)容，在這里歸類到了撥禾輪。29%23%18%6%6%6%6%6%撥禾環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)撥禾環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)硬件故障 13硬件故障 變形硬件故障 皮帶輪硬件故障 滾輪硬件故障 撥禾齒軟故障 4軟故障 打落稻谷多軟故障 轉(zhuǎn)速快軟故障 落不到位軟故障 描述不明五、割送系統(tǒng)故障情況硬件故障13變形5皮帶輪4滾輪3撥禾齒1軟故障4打落稻谷多1轉(zhuǎn)速快1落不到位1描述不明1數(shù)量分布驅(qū)動(dòng)物料由前到后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程發(fā)生的故障是最多的，占到了34%，這個(gè)過(guò)程包括喂入攪龍收集物料推送到過(guò)橋喂入口和過(guò)橋

8、鏈條運(yùn)動(dòng)將物料推送到脫粒機(jī)喂入口兩個(gè)階段。半喂入的故障單獨(dú)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，由于銷售量的原因，故障率不比全喂入低。由于記錄沒(méi)有一定的規(guī)則，給統(tǒng)計(jì)分析工作帶來(lái)了一定的困難，比方說(shuō)有一部分故障歸類到了傳動(dòng)系統(tǒng)，而撥禾輪故障里面可能有部分（只是用來(lái)驅(qū)動(dòng)撥禾輪的部分）是傳動(dòng)的內(nèi)容，在這里歸類到了撥禾輪。描述不明：更換撥禾輪螺桿48%9%5%5%28%5%切割環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)切割環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)擺環(huán)軸斷主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)臂割刀描述不清數(shù)量分布擺環(huán)軸斷10主動(dòng)軸2驅(qū)動(dòng)軸1驅(qū)動(dòng)臂1割刀6描述不清1擺環(huán)軸和割刀故障占到了接近80%。記錄中的驅(qū)動(dòng)軸到底是擺環(huán)軸還是主動(dòng)軸弄不清，單獨(dú)列出。割刀的問(wèn)題主要是：刀片斷裂，鉚釘脫落，間

9、隙不對(duì)描述不明：割刀擺臂走架板斷裂？五、割送系統(tǒng)故障情況32%7%7%43%7%4%輸送環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)輸送環(huán)節(jié)故障統(tǒng)計(jì)堵塞漏糧異響硬件損壞調(diào)整緊固描述不清數(shù)量分布堵塞14漏糧3異響3硬件損壞19調(diào)整緊固3描述不清2過(guò)橋堵塞和硬件損壞是傳動(dòng)環(huán)節(jié)主要的問(wèn)題，占了割送系統(tǒng)故障亮亮的接近80%，沒(méi)有說(shuō)明堵塞的部分和原因。調(diào)整緊固是指喂入鏈條松，輸送槽被動(dòng)輪螺栓脫落。割刀的問(wèn)題主要是：刀片斷裂，鉚釘脫落，間隙不對(duì)描述不明：只是描述輸送槽有問(wèn)題，沒(méi)有說(shuō)明什么問(wèn)題。五、割送系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布5%5%16%32%27%5%5%5%輸送環(huán)節(jié)硬件損壞故障統(tǒng)計(jì)輸送環(huán)節(jié)硬件損壞故障統(tǒng)計(jì)耙齒過(guò)橋鏈條喂入攪龍軸承損壞過(guò)橋

10、主動(dòng)軸方軸滾鍵描述不清耙齒1過(guò)橋鏈條1喂入攪龍3軸承損壞6過(guò)橋主動(dòng)軸5方軸1滾鍵1描述不清1過(guò)橋主動(dòng)軸和軸承損壞是問(wèn)題的主要方面，估計(jì)跟堵塞有著密切的聯(lián)系。喂入攪龍的問(wèn)題是更換伸縮齒長(zhǎng)軸和螺栓銷軸。描述不明：喂入口鏈條拔桿拉變形，估計(jì)應(yīng)該指耙齒。五、割送系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布割刀曲柄3喂入鏈堵草1喂入鏈脫落2喂入鏈斷裂1扶禾鏈1喂入鏈不轉(zhuǎn)2供給鏈脫落1深淺控制故障12曲柄問(wèn)題是個(gè)強(qiáng)度問(wèn)題，是設(shè)計(jì)安全系數(shù)問(wèn)題。鏈條問(wèn)題可以歸結(jié)為脫落和斷裂，脫落問(wèn)題是共面問(wèn)題，斷裂問(wèn)題可以和堵草問(wèn)題聯(lián)系起來(lái)考慮，堵草問(wèn)題最終是個(gè)產(chǎn)量和行走速度問(wèn)題。深淺控制故障中其中有5條與鏈條有關(guān)。喂入鏈不轉(zhuǎn)是因?yàn)闈L鍵。13%5%

11、9%4%4%9%4%52%半喂入割取系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)半喂入割取系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)割刀曲柄喂入鏈堵草喂入鏈脫落喂入鏈斷裂扶禾鏈喂入鏈不轉(zhuǎn)供給鏈脫落深淺控制故障五、割送系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布25%34%8%8%25%割取部分深淺控制系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)割取部分深淺控制系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)機(jī)架變形鏈條斷鏈條不轉(zhuǎn)張緊輪磨損不工作機(jī)架變形3鏈條斷4鏈條不轉(zhuǎn)1張緊輪磨損1不工作3原因不詳五、割送系統(tǒng)故障情況六、行走系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布50%38%10% 2%10月份東北稻收行走系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收行走系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)行走問(wèn)題轉(zhuǎn)向問(wèn)題滲漏問(wèn)題理解困難行走問(wèn)題30轉(zhuǎn)向問(wèn)題23滲漏問(wèn)題6理解困難1行走和轉(zhuǎn)向兩項(xiàng)故障占了全部故障的90%。理

12、解困難：無(wú)極變速轉(zhuǎn)向回彈？是指轉(zhuǎn)向的時(shí)候無(wú)級(jí)變速操作桿回彈？10%10%7%4%3%3%63%行走故障統(tǒng)計(jì)行走故障統(tǒng)計(jì)緊固調(diào)整異響問(wèn)題無(wú)倒檔脫檔更換惰輪行走不穩(wěn)定硬件損壞數(shù)量分布緊固調(diào)整3異響問(wèn)題3無(wú)倒檔2脫檔1更換惰輪1行走不穩(wěn)定1硬件損壞19行走系的硬件損壞問(wèn)題應(yīng)該是主要問(wèn)題，即使是異響問(wèn)題、脫檔問(wèn)題、更換惰輪問(wèn)題也可能是變速箱內(nèi)部的硬件問(wèn)題。反饋信息說(shuō)行走不穩(wěn)定，更換液壓油解決了問(wèn)題，可能與液壓系統(tǒng)的清潔度有關(guān)。六、行走系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布5%5%5%48%11%26%行走問(wèn)題中硬件損壞故障統(tǒng)計(jì)行走問(wèn)題中硬件損壞故障統(tǒng)計(jì)油泵履帶張緊螺桿變速箱中間軸HST損壞履帶斷裂履帶脫軌油泵1履帶張緊

13、螺桿1變速箱中間軸1HST損壞9履帶斷裂2履帶脫軌5HST是問(wèn)題的重點(diǎn)，從可維修性來(lái)講，HST和變速箱是最難以維修的，處理這樣的故障花費(fèi)的工時(shí)將是處理其他故障花費(fèi)工時(shí)的數(shù)倍。履帶問(wèn)題是一個(gè)調(diào)整問(wèn)題，這個(gè)只需裝調(diào)過(guò)程加以控制，使用過(guò)程注意調(diào)整即可解決。履帶斷裂問(wèn)題與使用條件有關(guān)，與履帶的行業(yè)水平有關(guān)，難以依靠立即整改湊效。油泵問(wèn)題可以看做是個(gè)例。六、行走系統(tǒng)故障情況61%18%13%4% 4%轉(zhuǎn)向故障統(tǒng)計(jì)轉(zhuǎn)向故障統(tǒng)計(jì)轉(zhuǎn)向失靈硬件損壞轉(zhuǎn)向異響轉(zhuǎn)向跑偏履帶張緊數(shù)量分布轉(zhuǎn)向失靈14硬件損壞4轉(zhuǎn)向異響3轉(zhuǎn)向跑偏1履帶張緊1轉(zhuǎn)向失靈是問(wèn)題的重點(diǎn)，除了懷疑調(diào)整環(huán)節(jié)發(fā)生漂移外，還應(yīng)該拆解變速箱來(lái)尋找故障機(jī)理。

14、轉(zhuǎn)向失靈案例中，有兩條令人費(fèi)解。其中：“左右轉(zhuǎn)向失靈，割臺(tái)無(wú)升降”的處理措施是“更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”，更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)能解決轉(zhuǎn)向失靈問(wèn)題嗎？另一例：轉(zhuǎn)向失靈，因齒輪泵壞，齒輪泵壞跟轉(zhuǎn)向失靈有關(guān)系嗎？硬件損壞是：轉(zhuǎn)向齒輪損壞2例，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞1例，轉(zhuǎn)向油缸漏油1例。轉(zhuǎn)向齒輪損壞、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞當(dāng)然導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，可不可以將轉(zhuǎn)向失靈跟硬件損壞聯(lián)系起來(lái)考慮？六、行走系統(tǒng)故障情況16%17%17%33%17%滲漏故障統(tǒng)計(jì)滲漏故障統(tǒng)計(jì)HST油管漏油變速箱單向離合器油封漏油半軸油封漏油簡(jiǎn)單的描述為HST滲油、變速箱滲油油加多了數(shù)量分布HST油管漏油1變速箱單向離合器油封漏油1半軸油封漏油1簡(jiǎn)單的描述為HST滲油、變速箱

15、滲油2油加多了1滲漏油問(wèn)題表現(xiàn)比較松散，可以看做是個(gè)例問(wèn)題。六、行走系統(tǒng)故障情況七、動(dòng)力系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布9%9%18%13%16%18%4%3%3%7%10月份東北稻收動(dòng)力系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收動(dòng)力系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)消聲器斷燒機(jī)油，毛藍(lán)煙動(dòng)力不足油路問(wèn)題無(wú)法啟動(dòng)其他模糊描述水箱漏水渦輪增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)消聲器斷7燒機(jī)油，毛藍(lán)煙7動(dòng)力不足13油路問(wèn)題10無(wú)法啟動(dòng)12其他13模糊描述3水箱漏水2渦輪增壓器2潤(rùn)滑系統(tǒng)5動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題集中度不高，問(wèn)題表現(xiàn)也比較松散，但是在22天的時(shí)間里發(fā)生74例故障，這個(gè)故障率不能說(shuō)比較低。有部分問(wèn)題與發(fā)動(dòng)機(jī)本身無(wú)關(guān)，比如說(shuō)油路堵塞導(dǎo)致的無(wú)法啟動(dòng)或動(dòng)力不足，這一部分占得比例

16、比較小。模糊描述是指：簡(jiǎn)單的記錄為“發(fā)動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)總成”。7%8%8%8%69%動(dòng)力不足故障解析動(dòng)力不足故障解析燒機(jī)油皮帶松油路問(wèn)題進(jìn)油管彎折描述不清七、動(dòng)力系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布燒機(jī)油1皮帶松1油路問(wèn)題1進(jìn)油管彎折1描述不清9這是個(gè)原因描述不清晰的模塊，比方說(shuō)：“動(dòng)力不足，燒機(jī)油”，是不是因果關(guān)系？還有費(fèi)解的描述：“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，因皮帶松、張緊輪松”；“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，油水分離器不泵油”；“動(dòng)力不足，更換氣動(dòng)馬達(dá)”。還有只是描述為動(dòng)力不足。七、動(dòng)力系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布5%11%39%5%28%6%6%油路問(wèn)題故障解析油路問(wèn)題故障解析油嘴問(wèn)題柴濾堵塞油路堵塞油泵問(wèn)題描述不清油門(mén)拉線油水分離器推測(cè)：

17、油路堵塞是主要問(wèn)題，油路不清潔可能是根本原因。描述不清：只是說(shuō)供不上油或泵不上油。油嘴問(wèn)題1柴濾堵塞2油路堵塞7油泵問(wèn)題1描述不清5油門(mén)拉線1油水分離器16%11%6%6%6%6%59%無(wú)法啟動(dòng)故障解析無(wú)法啟動(dòng)故障解析虧電油路堵塞進(jìn)油管裂馬達(dá)燒壞因果不對(duì)安全開(kāi)關(guān)描述不清數(shù)量分布虧電1油路堵塞2進(jìn)油管裂1馬達(dá)燒壞1因果不對(duì)1安全開(kāi)關(guān)1描述不清10無(wú)法啟動(dòng)幾乎都是由于電路的問(wèn)題和油路的問(wèn)題引起的，幾乎沒(méi)有反映氣路的問(wèn)題。馬達(dá)燒壞是因?yàn)槌组_(kāi)關(guān)不回位，問(wèn)題出在鑰匙開(kāi)關(guān)上。因果不對(duì)：“啟動(dòng)不正常，少機(jī)油，報(bào)警電路不正常”，原因不能解釋結(jié)果，如果理解為并列關(guān)系，同時(shí)簡(jiǎn)述了三個(gè)問(wèn)題是可以的。七、動(dòng)力系統(tǒng)故障

18、情況數(shù)量分布油底殼漏油1水溫高溫2油嘴螺絲斷一根1白煙1拉瓦3機(jī)體損壞1振動(dòng)大1安裝座斷1起動(dòng)機(jī)壞19%17%9%8%25%8%8%8%8%動(dòng)力故障其他問(wèn)題動(dòng)力故障其他問(wèn)題油底殼漏油水溫高溫油嘴螺絲斷一根白煙拉瓦機(jī)體損壞振動(dòng)大安裝座斷起動(dòng)機(jī)壞七、動(dòng)力系統(tǒng)故障情況這些問(wèn)題比較分散，可以理解為是個(gè)例。但有的問(wèn)題也不能忽視，例如說(shuō)“拉瓦”，可以是機(jī)油加少了，舉手之勞就能避免大問(wèn)題的發(fā)生，也可能是燒機(jī)油后液面下降了，這個(gè)可能性不大。八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布增加膠皮5半喂入70脫粒硬件損壞15風(fēng)機(jī)3輸送故障6軟故障8堵塞9傳動(dòng)故障17滲漏問(wèn)題35漏糧問(wèn)題133振動(dòng)篩故障70半喂入問(wèn)題占了故障總量的1

19、9%，這個(gè)比例也不低。漏糧問(wèn)題、滲漏問(wèn)題和振動(dòng)篩問(wèn)題構(gòu)成了問(wèn)題的主要方面。硬件損壞在該系統(tǒng)中占得比例不高，但相對(duì)于其他系統(tǒng)，這個(gè)故障比例也不低。1%19%4%1%2%2%2%5%9%36%19%10月份東北稻收脫選系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)月份東北稻收脫選系統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)增加膠皮半喂入脫粒硬件損壞風(fēng)機(jī)輸送故障軟故障堵塞傳動(dòng)故障滲漏問(wèn)題漏糧問(wèn)題振動(dòng)篩故障八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布5%4%4%8%12%14%20%10%16%7%脫選系統(tǒng)（半喂入）故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)（半喂入）故障統(tǒng)計(jì)滾筒相關(guān)硬件損壞切草器故障排塵風(fēng)扇輸送攪龍故障脫粒不凈堵塞傳動(dòng)故障排草故障（除堵塞）漏糧振動(dòng)篩損壞滾筒相關(guān)硬件損壞4切草器故障3排塵風(fēng)

20、扇3輸送攪龍故障6脫粒不凈9堵塞10傳動(dòng)故障15排草故障（除堵塞）7漏糧12振動(dòng)篩損壞5相對(duì)的來(lái)說(shuō)，漏糧和堵塞應(yīng)該是主要的問(wèn)題，甚至可以懷疑，硬件的損壞一定程度上與堵塞有關(guān)，堵塞問(wèn)題不可以簡(jiǎn)單的看做堵和不堵兩種情況，應(yīng)該看做嚴(yán)重程度線性變化的過(guò)程，直到堵死，系統(tǒng)零部件的負(fù)責(zé)隨之線性變化。這里面應(yīng)該考慮一個(gè)功能部件之間能力匹配問(wèn)題，清選能力要大于脫粒能力，脫粒能力要大于喂入能力，喂入能力要大于割取能力，越到系統(tǒng)的后端能力越強(qiáng)，才不至于“噎住”。應(yīng)該考慮畝產(chǎn)越來(lái)越高這個(gè)現(xiàn)實(shí)。八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布20%10%60%10%堵塞故障（半喂入）統(tǒng)計(jì)堵塞故障（半喂入）統(tǒng)計(jì)一號(hào)攪龍堵塞一號(hào)攪龍堵塞排草

21、堵塞未知堵塞一號(hào)攪龍堵塞2一號(hào)攪龍堵塞1排草堵塞6未知堵塞1排草堵塞對(duì)故障率的貢獻(xiàn)突出八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布33%27%7%33%傳動(dòng)故障（半喂入）統(tǒng)計(jì)傳動(dòng)故障（半喂入）統(tǒng)計(jì)一次攪龍驅(qū)動(dòng)齒脫粒驅(qū)動(dòng)齒輪箱角傳動(dòng)齒輪箱振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)輪一次攪龍驅(qū)動(dòng)齒5脫粒驅(qū)動(dòng)齒輪箱4角傳動(dòng)齒輪箱1振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)輪5齒輪箱故障變現(xiàn)為：滾鍵1例，打齒1例，異響等。八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布20%14%13%53%脫選系統(tǒng)脫粒部分故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)脫粒部分故障統(tǒng)計(jì)凹板問(wèn)題排草導(dǎo)流板問(wèn)題滾筒異響齒桿問(wèn)題凹板問(wèn)題3排草導(dǎo)流板問(wèn)題2滾筒異響2齒桿問(wèn)題8凹板主要是斷裂、開(kāi)焊等故障滾筒異響往往是螺栓松動(dòng)八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布6

22、3%25%12%齒桿問(wèn)題統(tǒng)計(jì)齒桿問(wèn)題統(tǒng)計(jì)齒桿斷裂新機(jī)調(diào)試密齒換希齒齒桿斷裂5新機(jī)調(diào)試2密齒換稀齒1密齒換稀齒？八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布34%33%33%風(fēng)機(jī)故障統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)故障統(tǒng)計(jì)干涉固定架損壞風(fēng)扇葉損壞風(fēng)機(jī)故障不多，甚至可以認(rèn)為能夠完全避免。第一例干涉問(wèn)題是葉片碰上殼，裝調(diào)時(shí)注意就可以避免，固定架和葉片損壞沒(méi)有描述損壞原因，也可能是連帶損壞。干涉1固定架損壞1風(fēng)扇葉損壞1八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布16%17%17%33%17%脫選系統(tǒng)輸送模塊故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)輸送模塊故障統(tǒng)計(jì)一次升運(yùn)攪龍軸頭磨損雜余升運(yùn)攪龍軸磨損卸糧攪龍損壞四通磨穿攪龍不轉(zhuǎn)一次升運(yùn)攪龍明確指出是軸頭磨損，其他攪龍損壞型式?jīng)]有

23、明確指出。攪龍不轉(zhuǎn)是個(gè)現(xiàn)象，雖然沒(méi)有明確指出原因是什么，推測(cè)齒輪損壞的可能性較大。一次升運(yùn)攪龍軸頭磨損1雜余升運(yùn)攪龍軸磨損1卸糧攪龍損壞1四通磨穿2攪龍不轉(zhuǎn)1八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布放糧筒堵塞表現(xiàn)突出，我推斷是功能模塊之間能力不匹配的問(wèn)題。振動(dòng)篩堵塞和二次攪龍堵塞可能是處理物料的能力小于脫粒機(jī)處理物料的能力，也可能有異常情況，比方說(shuō)剛下過(guò)雨，物料潮濕。堵草問(wèn)題沒(méi)有明確說(shuō)明問(wèn)題部位和原因。67%11%11%11%脫選系統(tǒng)堵塞故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)堵塞故障統(tǒng)計(jì)放糧攪龍堵振動(dòng)篩堵塞二次攪龍堵塞堵草放糧攪龍堵6振動(dòng)篩堵塞1二次攪龍堵塞1堵草1八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布6%23%6%6%12%17%12

24、%12%6%脫選系統(tǒng)傳動(dòng)故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)傳動(dòng)故障統(tǒng)計(jì)1號(hào)攪龍小鏈輪11齒鏈輪15齒鏈輪鏈條裝調(diào)主動(dòng)軸變形被動(dòng)輪軸承（座）壞皮帶復(fù)脫齒輪磨損1號(hào)攪龍小鏈輪111齒鏈輪415齒鏈輪1鏈條1裝調(diào)2主動(dòng)軸變形3被動(dòng)輪軸承（座）壞2皮帶2復(fù)脫齒輪磨損1鏈條問(wèn)題是放糧的傳動(dòng)鏈條；被動(dòng)輪軸承壞，造成主動(dòng)軸變形；皮帶問(wèn)題是皮帶松或不共面脫落。鏈輪問(wèn)題應(yīng)該從零件材料、硬度是否合格和堵塞引起硬件損壞兩個(gè)方面考慮。齒輪磨損應(yīng)該從齒輪本身和裝調(diào)兩個(gè)方面考慮，不管是從市場(chǎng)故障觀察還是從制造過(guò)程觀察，工藝模塊的缺失制約質(zhì)量管理，也制約生產(chǎn)本身，還會(huì)制約采購(gòu)、財(cái)務(wù)以及人力資源布置和管理。八、脫選系統(tǒng)故障情況數(shù)量分布57%34%9%脫選系統(tǒng)滲油故障統(tǒng)計(jì)脫選系統(tǒng)滲油故障統(tǒng)計(jì)脫粒傳動(dòng)箱漏油傳動(dòng)箱漏油齒輪箱滲油脫粒傳動(dòng)箱漏油20傳動(dòng)箱漏油12齒輪箱滲油3傳動(dòng)箱：1.哪個(gè)傳動(dòng)箱不詳；2.有兩條信息指出：因軸承座油封位有未加工表面，毛坯有缺陷。齒輪箱：有好幾個(gè)齒輪箱，只要是傳動(dòng)的都可以叫做齒輪箱。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該零件本身和清潔度和油封選