1、第一節第一節 集裝箱和集裝箱船舶集裝箱和集裝箱船舶第二節第二節 集裝箱的裝載能力、穩性和強度集裝箱的裝載能力、穩性和強度第三節第三節 集裝箱船配載集裝箱船配載第四節第四節 集裝箱安全裝運集裝箱安全裝運l減輕勞動強度減輕勞動強度l提高運輸能力提高運輸能力l提高貨運質量提高貨運質量l便于貨物聯運便于貨物聯運l簡化理貨手續簡化理貨手續l降低運輸成本降低運輸成本提高裝卸效率提高裝卸效率提高運輸能力提高運輸能力減少貨損貨差減少貨損貨差減少中轉環節減少中轉環節節省包裝費用節省包裝費用減少營運費用減少營運費用一、一、集裝箱（集裝箱（ContainerContainer）1 1、集裝箱、集裝箱定義定義2、集裝

2、箱的、集裝箱的結構結構及其構件名稱及其構件名稱3、集裝箱、集裝箱分類分類4、集裝箱的標記、集裝箱的標記二、二、集裝箱集裝箱船舶船舶（ContainerContainer） 能長期的反復使用，具有足夠的強度；能長期的反復使用，具有足夠的強度； 途中轉運不用移動途中轉運不用移動箱內貨物箱內貨物，可以直接換裝；，可以直接換裝； 便于快速裝卸，并可直接方便地換裝運輸工具；便于快速裝卸，并可直接方便地換裝運輸工具； 為了緊固、方便堆碼和裝卸，設有角配件；為了緊固、方便堆碼和裝卸，設有角配件； 具有具有1m1m3 3（35.32ft35.32ft3 3）以上的容積。）以上的容積。 適合適合多式聯運多式聯運

3、運輸方式：運輸方式：公路公路、鐵路鐵路、海上海上運輸、飛機運輸、飛機滿足如下條件的一種運輸工具。滿足如下條件的一種運輸工具。角件角件角柱角柱端門端門門楣門楣 （上端梁）（上端梁）門檻門檻 （下端梁）（下端梁）底梁底梁4 41 1（1 1）按集裝箱的外部）按集裝箱的外部尺寸尺寸分分（2 2）按集裝箱的制造）按集裝箱的制造材料材料分分l鋁合金集裝箱鋁合金集裝箱l鋼制集裝箱鋼制集裝箱l玻璃鋼制集裝箱玻璃鋼制集裝箱（3 3）按集裝箱的）按集裝箱的結構形式結構形式分分l內柱式與外柱式集裝箱內柱式與外柱式集裝箱l折疊式和固定式集裝箱折疊式和固定式集裝箱l預制件式和薄殼式集裝箱預制件式和薄殼式集裝箱（4 4

4、）按集裝箱的）按集裝箱的用途用途分分集裝箱集裝箱名稱名稱長度長度寬度寬度高度高度總重總重(mm)(mm)(ft) (in)(ft) (in)(mm)(mm)(ft) (in)(ft) (in)(mm)(mm)(ft) (in)(ft) (in)(kg)(kg)(lb)(lb)1AAA1AAA121921219240 024388 028969 630480672001AA1AA1219240 024388 025918 630480672001A1A1219240 024388 024388 030480672001AX1AX1219240 024388 024388 030480672001

5、BBB1BBB912529 11.2524388 028969 625400560001BB1BB912529 11.2524388 025918 625400560001B1B912529 11.2524388 024388 025400560001BX1BX912529 11.2524388 024388 025400560001CC1CC605819 10.5024388 025918 624000529201C1C605819 10.5024388 024388 0 24000529201CX1CX605819 10.5024388 024388 024000529201D1D2991

6、9 9.7524388 024388 610160224001DX1DX29919 9.7524388 02438=0.3mGZSMhl每只箱的重心垂向位置取箱高的每只箱的重心垂向位置取箱高的1/21/2處。處。l計算船舶在橫風作用下的靜傾角時所使用的橫風風壓計算船舶在橫風作用下的靜傾角時所使用的橫風風壓傾側力矩傾側力矩M MW W取計算穩性衡準數取計算穩性衡準數K K時所確定值的時所確定值的1/21/2，且，且假定其不隨船舶橫傾的變化而變化。假定其不隨船舶橫傾的變化而變化。l計算穩性力矩計算穩性力矩M MR R（GZGZ）時，）時，不計不計甲板箱浮力的影響。甲板箱浮力的影響。初穩性高度初穩性

7、高度靜橫傾角靜橫傾角 公式法公式法 作圖法作圖法m30.0GM 2,12mins甲板浸水角甲板浸水角 GM21GMZAp21wwwws GZGZs1/2l1/2lw wl控制艙內和甲板所裝箱重處于合適的比例范圍?？刂婆搩群图装逅b箱重處于合適的比例范圍。貨艙內裝箱的總重量一般應大于全船裝箱總重量的貨艙內裝箱的總重量一般應大于全船裝箱總重量的6060。l垂向配置集裝箱時應盡量做到上輕下重。垂向配置集裝箱時應盡量做到上輕下重。l合理利用壓載水艙。合理利用壓載水艙。集裝箱船舶的壓載能力約為其總載重量集裝箱船舶的壓載能力約為其總載重量DWDW的的30304040，其，其中滿載狀態下用于調整其穩性的可變

8、壓載量約占其壓載能力中滿載狀態下用于調整其穩性的可變壓載量約占其壓載能力的的5050。1、總縱強度、總縱強度1）總縱強度的基本）總縱強度的基本概念概念2）提高總縱強度的）提高總縱強度的措施措施2、局部局部強度強度集裝箱船舶的總縱強度包括集裝箱船舶的總縱強度包括總縱彎矩總縱彎矩和和扭矩扭矩合成應力合成應力的強度。的強度。大開口船舶應考慮其扭轉強度，扭矩主要由船舶在斜大開口船舶應考慮其扭轉強度，扭矩主要由船舶在斜浪中航行而產生的浪中航行而產生的水動力扭矩水動力扭矩和船上載荷橫向分布不和船上載荷橫向分布不均與引起的均與引起的貨物扭矩貨物扭矩兩部分組成。兩部分組成。保證扭轉強度的措施：保證扭轉強度的措

9、施：雙層船體雙層船體結構、結構、抗扭箱抗扭箱結構、結構、載荷橫向均勻分布、改變船舶與波浪的位置關系。載荷橫向均勻分布、改變船舶與波浪的位置關系。船體所受扭矩最大值位置：船體所受扭矩最大值位置：船中船中附近附近l合理配置各排箱重合理配置各排箱重集裝箱船舶在各種裝載狀態下多呈中拱變形。集裝箱船舶在各種裝載狀態下多呈中拱變形。l合理安排各目的港集裝箱的箱位合理安排各目的港集裝箱的箱位同一卸港的集裝箱不應過分集中。同一卸港的集裝箱不應過分集中。l確保船上載荷橫向分布均勻。確保船上載荷橫向分布均勻。l合理壓載合理壓載l改變斜浪航行狀態，減低船舶橫搖。改變斜浪航行狀態，減低船舶橫搖。航向與波向交角為航向與

10、波向交角為4545、有效波長約等于船長、波峰或波、有效波長約等于船長、波峰或波谷位于船中時，扭矩值最大。谷位于船中時，扭矩值最大。 l利用配載儀對實際裝載狀態進行校核。利用配載儀對實際裝載狀態進行校核。集裝箱船舶的局部強度以集裝箱船舶的局部強度以堆積負荷堆積負荷表示。表示。1 1）允許堆積負荷）允許堆積負荷堆放集裝箱的每一裝箱底座上所能允許承受的最大負荷。堆放集裝箱的每一裝箱底座上所能允許承受的最大負荷。每一堆積單元（指同行同列上各箱層數的集合）各箱的總重量允每一堆積單元（指同行同列上各箱層數的集合）各箱的總重量允許值。許值。2 2）艙底負荷和甲板（或平臺）負荷）艙底負荷和甲板（或平臺）負荷位

11、置位置最大堆積最大堆積層數層數允許堆積負荷允許堆積負荷2020（t t）4040（t t）甲板甲板4 48080100100貨艙貨艙8 8192192240240一、集裝箱船舶箱位表示法一、集裝箱船舶箱位表示法 以縱向分布為前提，每一箱位用以縱向分布為前提，每一箱位用6 6位數字表示箱位，如：位數字表示箱位，如： 前兩位為前兩位為排號排號；中間兩位為；中間兩位為列號列號；后兩位為；后兩位為層號層號；二、集裝箱船預配圖的編制基本二、集裝箱船預配圖的編制基本原則原則。三、集裝箱船計劃配載圖的編制三、集裝箱船計劃配載圖的編制程序程序四、四、實際實際積載圖的編制積載圖的編制02 0686l表示箱位的表

12、示箱位的縱向縱向位置，自船首向船尾排列。位置，自船首向船尾排列。l自首向尾以自首向尾以0101，0202，0303，0404，表示。表示。l自首向尾自首向尾2020以以0101，0303，0505，奇數表示；奇數表示；l自首向尾自首向尾4040以以0202，0606，1010，偶數表示；偶數表示；l 表示集裝箱箱位的橫向位置，表示集裝箱箱位的橫向位置， 以中縱剖面為基準，以中縱剖面為基準，右舷以右舷以0101，0303，0505，奇數表示；奇數表示；左舷以左舷以0202，0404，0606，偶數表示；偶數表示；若船舶箱位總列數為奇數，則中縱剖面上存在一列，編號為若船舶箱位總列數為奇數，則中縱剖

13、面上存在一列，編號為0000。 l表示集裝箱箱位的垂線位置。表示集裝箱箱位的垂線位置。艙內從最底層起，以艙內從最底層起，以H1H1，H2H2，H3H3，表示；表示；以以0202，0404，0606，偶數表示；偶數表示；甲板從艙面起算，甲板從艙面起算， 以以D1D1，D2D2，D3D3，表示。表示。以以8282，8484，8686，偶數表示。偶數表示。1 1、充分利用船舶的、充分利用船舶的NDWNDW和箱容量和箱容量2 2、合理確定各類集裝箱的箱位、合理確定各類集裝箱的箱位1 1）普通普通集裝箱的箱位選擇集裝箱的箱位選擇2 2）特殊箱特殊箱的箱位選擇的箱位選擇3) 3) 危險品箱的危險品箱的隔離

14、隔離3 3、滿足集裝箱裝卸順序和快速裝卸的要求、滿足集裝箱裝卸順序和快速裝卸的要求1 1）避免或盡量減少中途港的）避免或盡量減少中途港的倒箱倒箱數量數量2 2）避免同卸港的集裝箱過分）避免同卸港的集裝箱過分集中集中l縱向箱位選配縱向箱位選配應滿足船舶具有適宜的吃水差和總縱強度，同時應滿足船舶具有適宜的吃水差和總縱強度，同時滿足滿足IMOIMO對船首盲區不大于對船首盲區不大于2 2倍船長的要求。倍船長的要求。l橫向箱位選配橫向箱位選配應保證船舶無初始橫傾及船體扭轉強度符合要求。應保證船舶無初始橫傾及船體扭轉強度符合要求。l垂向垂向箱位選配箱位選配l保證船舶穩性值在適宜的范圍保證船舶穩性值在適宜的

15、范圍l下重上輕、下強上弱。甲板配新、強箱，艙內配舊、下重上輕、下強上弱。甲板配新、強箱，艙內配舊、弱箱。弱箱。l保證船舶的局部強度保證船舶的局部強度l20箱和箱和40箱的箱的兼容兼容問題問題l甲板集裝箱甲板集裝箱的垂向配置應考慮的因素的垂向配置應考慮的因素40箱上面絕對不能裝配箱上面絕對不能裝配20箱，以防下面的箱，以防下面的4040受損；但兩受損；但兩個個2020箱上面是否能裝載一個箱上面是否能裝載一個4040箱，需視其縱向間距、艙內箱，需視其縱向間距、艙內箱格導軌結構及箱腳底座位置而定。箱格導軌結構及箱腳底座位置而定。艙內箱格導軌結構只能裝載艙內箱格導軌結構只能裝載2020集裝箱集裝箱艙內

16、箱格導軌結構按艙內箱格導軌結構按4040箱設置，但是結構上無箱設置，但是結構上無2020箱底座，箱底座，此位置僅能裝載此位置僅能裝載4040集裝箱。集裝箱。兩個兩個2020箱的縱向間距位箱的縱向間距位76mm76mm（3 3），則可以在其上裝載一），則可以在其上裝載一個個4040集裝箱。集裝箱。76mml甲板裝箱數應與艙內裝箱數應保持適當的比例。甲板裝箱數應與艙內裝箱數應保持適當的比例。l箱堆積層數應考慮甲板及艙蓋局部強度的限制。箱堆積層數應考慮甲板及艙蓋局部強度的限制。l應保證船舶駕駛視線的良好。應保證船舶駕駛視線的良好。對于尾機型船舶，應盡量減少近首部甲板上的裝箱層數。對于尾機型船舶，應盡

17、量減少近首部甲板上的裝箱層數。l通過蘇伊士運河的集裝箱船，需要按甲板上集裝箱的通過蘇伊士運河的集裝箱船，需要按甲板上集裝箱的堆積層數交納一定比例的額定費用，所以應適當降低堆積層數交納一定比例的額定費用，所以應適當降低甲板箱最高堆積層數，以減小過河費用的開支。甲板箱最高堆積層數，以減小過河費用的開支。l危險品箱危險品箱l冷藏冷藏箱箱l四超箱（四超箱（超長超長、超、超寬寬、超高、超重）、超高、超重）、框架類箱等?？蚣茴愊涞取通風箱通風箱l動物動物箱箱嚴格按照嚴格按照IMDGIMDGcodecode的要求積載的要求積載遠離船員生活工作區遠離船員生活工作區遠離熱源、火源和電源遠離熱源、火源和電源保證

18、通風要求保證通風要求盡量艙內積載盡量艙內積載滿足艙面積載條件的應積載于適當的位置滿足艙面積載條件的應積載于適當的位置滿足拋貨要求滿足拋貨要求l該類箱數量多時應盡可能遠離船員生活工作區；數量少該類箱數量多時應盡可能遠離船員生活工作區；數量少時，應盡可能選配于艙面，且箱門易開。時，應盡可能選配于艙面，且箱門易開。l裝有海洋污染物的集裝箱應合理積載裝有海洋污染物的集裝箱應合理積載盡可能選配于艙內；若僅限于艙面積載時，應選配于艙面防盡可能選配于艙內；若僅限于艙面積載時，應選配于艙面防護或遮蔽條件良好的處所。護或遮蔽條件良好的處所。l裝有可揮發易燃蒸氣危險品的集裝箱，裝有可揮發易燃蒸氣危險品的集裝箱，若

19、選配于艙內，則不應與冷藏或加熱集裝箱同配一艙室；若選配于艙內，則不應與冷藏或加熱集裝箱同配一艙室；如選配于艙面，封閉式箱在縱向和橫向應與上述可能火源的如選配于艙面，封閉式箱在縱向和橫向應與上述可能火源的水平距不小于水平距不小于4.8m4.8m，開敞式箱與上述火源應遵循，開敞式箱與上述火源應遵循隔離隔離3 3的要求。的要求。l滿足隔離要求滿足隔離要求l通常選配于駕駛臺附近的甲板上，通常選配于駕駛臺附近的甲板上，l應避開船舶左右舷最外一列箱位的下面幾層。應避開船舶左右舷最外一列箱位的下面幾層。l應在此類集裝箱的外側選配幾層通用箱作遮擋，防應在此類集裝箱的外側選配幾層通用箱作遮擋，防止海浪對其的沖擊

20、。止海浪對其的沖擊。l“超高箱超高箱”：箱內貨物高度超過箱頂角配件高度。：箱內貨物高度超過箱頂角配件高度。 l“特殊超高箱特殊超高箱”：高度超過：高度超過8.5ft8.5ft的集裝箱。的集裝箱。l應選配于艙內或甲板的最上層。應選配于艙內或甲板的最上層。 l2020超長箱可選配于艙內或甲板超長箱可選配于艙內或甲板l4040超長箱只能選配于甲板上。超長箱只能選配于甲板上。l可選配于甲板上?？蛇x配于甲板上。l能否選配于艙內，取決于貨艙的箱格結構和入口導槽的形能否選配于艙內，取決于貨艙的箱格結構和入口導槽的形狀和尺寸。狀和尺寸。l對于中部超寬，兩端在對于中部超寬，兩端在50cm50cm范圍內不超寬的集

21、裝箱可選配范圍內不超寬的集裝箱可選配于艙內于艙內。應選配于艙內或甲板的最上層。應選配于艙內或甲板的最上層。應選配于艙面且選擇能避開沖上甲板的海浪經通風口灌入應選配于艙面且選擇能避開沖上甲板的海浪經通風口灌入箱內的箱位。裝載獸皮類的通風箱應避免選配于受陽光直箱內的箱位。裝載獸皮類的通風箱應避免選配于受陽光直射的甲板最上層。射的甲板最上層。l動物集裝箱動物集裝箱 該類箱上面不得裝載其它貨箱。應選配于艙面且通風良好該類箱上面不得裝載其它貨箱。應選配于艙面且通風良好的處所，同時避免風浪侵襲。的處所，同時避免風浪侵襲。 l危險貨物集裝箱之間的隔離危險貨物集裝箱之間的隔離根據箱內所裝危險貨物的正確學名或聯

22、合國編號，確定其在根據箱內所裝危險貨物的正確學名或聯合國編號，確定其在IMDGIMDGcodecode的所屬類別；的所屬類別；由該類別號查取包裝危險貨物由該類別號查取包裝危險貨物隔離表隔離表確定其隔離等級；確定其隔離等級；由該隔離等級查取危險貨物集裝箱隔離等級技術要求表，予由該隔離等級查取危險貨物集裝箱隔離等級技術要求表，予以有效的隔離。以有效的隔離。l危險貨物集裝箱與危險貨物集裝箱與包裝包裝危險貨物的隔離危險貨物的隔離 “ “一個箱位一個箱位”：指前后不小于：指前后不小于6m6m，左右不小于，左右不小于2.4m2.4m的空間。的空間。v注意：注意：l開敞式危品箱與包裝危險品的隔離，開敞式危品

23、箱與包裝危險品的隔離，遵循包裝危險貨物之間的隔離要求。遵循包裝危險貨物之間的隔離要求。l封閉式危品箱與包裝危險品的隔離封閉式危品箱與包裝危險品的隔離要求要求“遠離遠離”時，表明其無隔離要求；時，表明其無隔離要求；要求要求“隔離隔離”時，應按時，應按“遠離遠離”的要求進行隔離；的要求進行隔離；要求要求“隔離隔離3”3”時，隔離要求不變；時，隔離要求不變；要求要求“隔離隔離4”4”時，隔離要求不變。時，隔離要求不變。l危險品集裝箱與食品的隔離危險品集裝箱與食品的隔離與包裝危險品與食品的隔離基本相同。與包裝危險品與食品的隔離基本相同。l各?？扛蹜暰唧w情況確定積載模式各停靠港應視具體情況確定積載模式

24、將各?？扛奂b箱配裝于不同的將各停靠港集裝箱配裝于不同的40ft40ft箱位排號處箱位排號處先卸港貨箱配于甲板上，后卸港貨箱配于艙內先卸港貨箱配于甲板上，后卸港貨箱配于艙內先卸港貨箱配于上層，后卸港貨箱配于下層先卸港貨箱配于上層，后卸港貨箱配于下層在某一在某一40ft40ft箱位排號上或某一貨艙內，根據艙蓋形式橫向分列箱位排號上或某一貨艙內，根據艙蓋形式橫向分列配裝不同停靠港的貨箱。配裝不同?？扛鄣呢浵?。l了解港口有關裝卸規定，防止發生倒箱現象。了解港口有關裝卸規定，防止發生倒箱現象。l中途港加載集裝箱時，不應堵塞其后卸港的作業通道。中途港加載集裝箱時，不應堵塞其后卸港的作業通道。l注意注意艙

25、蓋的形式艙蓋的形式，對不同卸貨港的集裝箱作出適宜的配，對不同卸貨港的集裝箱作出適宜的配裝計劃。裝計劃。l若有兩個以上裝貨港，第一個裝貨港需要裝載較多的若有兩個以上裝貨港，第一個裝貨港需要裝載較多的集裝箱時，集裝箱可安排在不同的排位，以便于岸壁集裝箱時，集裝箱可安排在不同的排位，以便于岸壁裝卸橋卸貨箱。裝卸橋卸貨箱。l若同一卸港的集裝箱數量超過一個艙的容量時，最少若同一卸港的集裝箱數量超過一個艙的容量時，最少應間隔一個貨艙配置，使多臺裝卸橋同時作業成為可應間隔一個貨艙配置，使多臺裝卸橋同時作業成為可能。能。l若相同卸貨港，且屬于同一貨主，應盡量相鄰堆放，若相同卸貨港，且屬于同一貨主，應盡量相鄰堆

26、放，便于集中，防止錯卸。便于集中，防止錯卸。l編制航次編制航次訂艙單訂艙單由船公司航運部門或代理根據貨主的托運申請編制。由船公司航運部門或代理根據貨主的托運申請編制。l預配預配過程過程l初配初配過程過程l審核過程審核過程船長和大副承擔，并簽字生效。船長和大副承擔，并簽字生效。l由船公司配載部門、船舶代理或大副編制預配圖由船公司配載部門、船舶代理或大副編制預配圖（Prestowage Bay PlanPrestowage Bay Plan）即船舶總圖（亦稱）即船舶總圖（亦稱BAYBAY總總圖）。圖）。l標注方式：彩色標繪和黑白標繪標注方式：彩色標繪和黑白標繪彩色標繪彩色標繪預配圖為一張，在其每一

27、箱格內，標注以預配圖為一張，在其每一箱格內，標注以t為單位的箱重，為單位的箱重，并將不同卸港的集裝箱涂以不同的顏色。并將不同卸港的集裝箱涂以不同的顏色。黑白標繪黑白標繪 預配圖為兩張：預配圖為兩張：字母圖字母圖和和重量圖重量圖。l裝卸公司的集裝箱配載中心根據預配圖編制初配圖裝卸公司的集裝箱配載中心根據預配圖編制初配圖（Terminal Bay Plan) Terminal Bay Plan) ，l并編制裝船順序表。并編制裝船順序表。l初配圖由初配圖由封面圖封面圖和和BAYBAY分圖分圖（亦稱各排箱位斷面圖）（亦稱各排箱位斷面圖）組成。組成。封面圖的各箱箱格中只標注集裝箱的卸港和殊箱的標記，封面

28、圖的各箱箱格中只標注集裝箱的卸港和殊箱的標記，卸港通常用字母或顏色表示；卸港通常用字母或顏色表示；BAYBAY分圖的箱格中需要填寫有分圖的箱格中需要填寫有關集裝箱的關集裝箱的詳細內容詳細內容。l繪制：繪制：實際積載圖由理貨員根據現場理貨記錄編制，大副負實際積載圖由理貨員根據現場理貨記錄編制，大副負責校核裝船后的船舶穩性、強度和吃水差。責校核裝船后的船舶穩性、強度和吃水差。l實際積載圖包括：實際積載圖包括：封面圖（封面圖（BAYBAY總圖）總圖）BAYBAY分圖分圖集裝箱裝船集裝箱裝船統計表統計表船舶穩性、強度和吃水差計算表船舶穩性、強度和吃水差計算表一、集裝箱裝貨前的一、集裝箱裝貨前的準備準備

29、工作工作二、集裝箱二、集裝箱吊裝吊裝方式方式三、集裝箱的三、集裝箱的裝載裝載過程中的注意事項過程中的注意事項四、集裝箱的四、集裝箱的系固系固綁扎綁扎五、集裝箱運輸中產生貨運事故的五、集裝箱運輸中產生貨運事故的原因原因l檢查集裝箱系固設備是否處于良好狀態。檢查集裝箱系固設備是否處于良好狀態。l檢查貨艙的箱格導軌，貨艙艙蓋有無變形。檢查貨艙的箱格導軌，貨艙艙蓋有無變形。l檢查污水排放系統、通風系統是否正常。檢查污水排放系統、通風系統是否正常。l檢查全船壓載水系統是否處于隨時可用狀態。檢查全船壓載水系統是否處于隨時可用狀態。l檢查冷藏箱電源是否安全、正常。檢查冷藏箱電源是否安全、正常。l檢查裝載危險

30、品箱的箱位是否符合要求。檢查裝載危險品箱的箱位是否符合要求。l調整船舶縱傾狀態，避免過大尾傾。調整船舶縱傾狀態，避免過大尾傾。l起吊起吊方式：方式：上部起吊和下部起吊上部起吊和下部起吊l集裝箱吊具與集裝箱角件的連接方式：集裝箱吊具與集裝箱角件的連接方式：自動結合、半自動結合和人力掛鉤三種。自動結合、半自動結合和人力掛鉤三種。l均衡作業進度，保證裝載過程中的穩性和強度。均衡作業進度，保證裝載過程中的穩性和強度。l保證船舶盡量正浮，縱傾、橫傾角應不大于保證船舶盡量正浮，縱傾、橫傾角應不大于3 3。l監督工人按積載計劃進行裝載及正確操作。監督工人按積載計劃進行裝載及正確操作。l認真檢查集裝箱箱門的鉛封標志。認真檢查集裝箱箱門的鉛封標志。l檢查集裝箱箱體的外表狀況是否良好。檢查集裝箱箱體的外表狀況是否良好。l檢查危險品箱的外表狀況及其標志是否完好。檢查危險品箱的外表狀況及其標志是否完好。l監督冷藏集裝箱正確裝船。監督冷藏集裝箱正確裝船。冷藏箱制冷機組一端朝船尾，盡量避免堆裝超過兩層。冷藏箱制冷機組一端朝船尾，盡量避免堆裝超過兩層。l作好集裝箱的系固工作。作好集裝箱的系固工作。l扭鎖扭鎖（Twist lockTwist lock）l橋鎖橋鎖（Bridge fitting）l定位定位錐錐（Stacking coneStack