1、主講：肖應剛重重 慶慶 市市 交交 通通 行行 業業 職職 業業 培培 訓訓 中中 心心簡稱卡尺卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成的精密量儀器，能夠正確且簡單地測量長度、徑、長度、徑、內徑及深度內徑及深度。在汽車維修工中，0.02mm精度的游標卡尺使用最多。游標卡尺的使用 游標卡尺根據最小刻度的不同分為0.05mm和0.02mm兩種。若游標卡尺上有50個刻度，每刻度表示0.02mm；若游標卡尺上有20個刻度，每刻度表示0.05mm。 常用的游標卡尺的測量范圍是0 150mm，應根據所測零部件的精度要求選用合適規格的游標卡尺。 游標卡尺的主要部分由一個帶有刻度桿的固定量固定量爪爪和一個滑動量爪滑動量

2、爪（包括外量爪和內量爪）組成。 尺身上刻有主刻度線，滑動爪上刻有游標刻度。深度尺深度尺主尺主尺副尺副尺內測量爪內測量爪 游標刻度是將49mm平均分為50等份。主刻度尺是以毫米來劃分刻度的，將1cm平均分為10個刻度，在厘米刻度線上標有數字1、2、3等，表示為1cm、2cm、3cm。游標卡尺主刻度尺和游標刻度尺每個刻度差0.02mm，這就是此游標刻度尺的測量精度。 主刻度尺每個刻度為1mm，游標刻度尺每個刻度為49mm/500.98mm，所以主刻度尺和游標刻度尺每一刻度尺差為0.02mm 。讀數示范：讀數示范：1. 讀出游標零線左邊與主刻度尺身相鄰的第一條刻線的整毫米數，即測得尺寸的整數值：13

3、.00mm2.再讀出游標尺上與主刻度尺刻度線對齊的那一條刻度線所表示的數值，即為測量值的小數，如右圖所示為0.44mm。3.把從尺身上讀得的整毫米數和從游標尺上讀得的毫米小數加起來即為測得的實際尺寸。 游標卡尺刻線原理及讀數示例使用游標卡尺時先應依照下列事項逐一檢查：（1）測定量爪的密合狀態）測定量爪的密合狀態（2）零點校正）零點校正（3）游標的移動狀況）游標的移動狀況l測量前測量前，先清理測量零件及游標尺。l在測量外徑時在測量外徑時，需要將零件深夾在量爪中，然后用右手拇指輕壓游標卡尺，時使測定工件和游標卡尺保持垂垂直直狀態。l在測內徑時在測內徑時，先是用拇指輕輕拉開副尺，并使主尺量爪與測定物

4、件保持正確的接觸，上下晃動，由指示的最大尺寸讀取讀數。校對0位去除毛刺，擦去污物測量各外尺寸測量各內尺寸測量孔中心距測量深度尺寸l游標卡尺是一種精密的測量工具，要獲得很好的精度應小心輕放和妥善保存；l測量前要清潔、查看精度；l讀數時目光對其刻度線，以減小誤差；l測量后要清潔并涂上防銹油、小心存放。也稱為螺旋測微器，它是利用是一種用于測量加工精度要求較高的零部件，汽車維修工作中一般使用可以測至1/100mm的千分尺，其測量精度可達到0.01mm。 外徑千分尺是用于外徑寬度測量的千分尺，測量范圍一般為025mm。 根據所測零部件外徑粗細， 可選用測量范圍為0 025mm25mm、252550mm5

5、0mm、505075mm75mm、7575100mm100mm等多種規格的千分尺。（1）外徑千分尺實物圖結構簡圖 固定套筒上刻有刻度，測軸每轉動一周即可沿軸方向前進或后退0.5mm。活動套管的外圓上刻有50等份的刻度，在讀數時每等份為0.01mm。 棘輪旋鈕棘輪旋鈕的作用是保證測軸的測定壓力，當測定壓力達到一定值時，限荷棘輪即會空轉。如果測定壓力不固定則無法測得正確尺寸。l例例1 1： 套筒刻度可以精確到0.5mm(可以讀至0.5mm)，由此以下的刻度則要根據套筒基準線和套管刻度的對齊線來讀取讀數。如下圖所示，套筒上的讀數為55mm,套管上的0.01mm的刻度線對齊基準線，因此讀數是：l例例2

6、 2：套筒上的讀數為套筒上的讀數為55.5mm,55.5mm,套管上的套管上的0.45mm0.45mm的刻度線對齊基準線，因此讀數是的刻度線對齊基準線，因此讀數是： 為便于讀取套筒上的讀數，基準線的上下兩方各刻有刻度。（1 1）校零：）校零：使用前確保零點校正，若有誤差請用調整扳手調整或用測定值減去誤差。（2）活動套管前端面應在固定套筒的“0”刻線位置，且活動套管上的“0”刻線要與固定套筒的基準線對齊。若兩者中有一個“0”刻線不能對齊，則該千分尺有誤差，應檢查調整后才能繼續測量。（1）仔細清理測定面后，將標準量規夾在測軸和砧子之間，慢慢轉動限荷棘輪，當棘輪轉動一圈半并發出23次“咔咔”聲后，即

7、能產生正確的測定壓力，檢視指示值。 0-25mm量程的千分尺可直接校零。（3）根據以上方法進行校正后，如果零點有偏差，應先檢查測定面接觸狀況是否良好，然后再根據誤差的大小進行調整。（4）當誤差在0.02mm以下時，把調整扳手的前端插入固定套筒內，轉動套筒使活動套管的“0”刻線和套筒上的基準線對齊，經幾次調整后，再進行零點檢查，若還有偏差則根據上述方法再次調整。 當誤差在0.02mm以上時，如只調整套筒，則會因套筒基準線的移動導致不易讀取刻度。l （1 1）使用調整扳）使用調整扳手緊固活動套管和手緊固活動套管和測軸，如右圖所示。測軸，如右圖所示。（2）松解棘輪螺釘，轉動套管大致調整零點的偏差在0

8、.02mm以下后，緊固棘輪螺釘。（3）再次進行零點校正，確定誤差在0.02mm以下后，再按前項利用固定套筒進行微調。檢查千分尺校對0位調整0位測量工件 一般汽車修理廠是采用最小刻度為1/100mm的百分表的居多。同時百分表可以和夾具配合使用。 利用指針和刻度將心軸移動量放大來表示測量尺寸，主要用于測量工件的尺寸誤差以及配合間隙。1）百分表的種類）百分表的種類（1）長型）長型，適合在有限空間中使用。（2）輥子型）輥子型，用于輪胎的凸面/凹面測量。（3）杠桿型）杠桿型，用于測量不能直接接觸的件。（4）平板型）平板型，用于測量活塞突出部分等。操作提示：操作提示：使用百分表時的注意事項：（1）測量前應

9、檢查表盤玻璃是否破裂或脫落，測量頭、測量桿、套筒等是否有碰傷或銹蝕，指松動現象，指針的轉動是否平穩等。（2）測量時應使測量桿垂直零件被測表面。測量圓柱面的直徑時，測量桿的中心線要通過被測圓柱面的軸線。（3）測量頭開始與被測表面接觸時，測量桿就應壓縮0.31mm，以保持一定的初始測量力。（4）測量時應輕提測量桿，移動工件至測量頭下面（或將測量頭移 至工件上），再緩慢放下與被測表面接觸。不能急驟放下測量桿，否則易造成測量誤差。不準將工件強行推入至測量頭下，以免損壞量儀。也叫內徑百分表，是利用百分表制成的測量儀器，也是用于測量孔徑的比較性測量工具。在汽車維修中，量缸表通常用于測量汽缸的磨耗量及內徑。

10、量缸表測量氣缸磨損1）量缸表的結構）量缸表的結構 量缸表主要包括百分表、百分表、表桿、替換桿件表桿、替換桿件和替換桿替換桿件緊固螺釘件緊固螺釘等。二、氣缸測量步驟二、氣缸測量步驟l使用游標卡尺測量缸徑后獲得基本尺寸，利用這些長度作為選擇合適桿件的參考。l再根據所測缸徑的基本尺寸選用合適的替換桿件和調整墊圈，使量桿長度比缸徑大0.51.0mm。 替換桿件和墊圈都標有尺寸，根據缸徑尺寸可任意組合。l將百分表插入表桿上部，預先壓緊0.51.0mm后固定。 為了便于讀數，百分表表盤方向應與接桿方向平行或垂直。l將外徑千分尺調至所測缸徑尺寸，并將千分尺固定在專用固定夾上，對量缸表進行校零。當百分表安裝到

11、量缸表的規體上時，百分表的測量桿有0510 mm的移動量()。鎖緊百分表并將。 (3)氣缸內徑量缸表的零校準氣缸內徑量缸表的零校準將千分尺設置到由游標卡尺取得的標標準尺寸準尺寸，鎖緊測微螺桿；用夾具固定住千分尺尺身。將測量桿放入千分尺的兩個測砧之間調整固定測量桿，使指針向右轉過向右轉過0 05 51 1圈；鎖緊固定螺母圈；鎖緊固定螺母。將量缸表的指針設定到。 在量缸表上畫出氣缸三個測量點的位置，測量位置在距氣缸套處、氣缸套中間位置、和距氣缸套處三個位置。每處測量位置都要測量其兩個方向。 先將量缸表的活動測頭以一定的角度放進氣缸中，然后用手壓住量缸表的桿身，慢慢地移動桿身使其與氣缸的軸線平行。左

12、右(或者上下)移動量缸表尋找最短距離的位置，即氣缸內徑的最小值。讀出指針所指示的最小值。2值測量最大值測量最小圓度2值測量最大值測量最小圓柱度將測量數據按表格位置填寫計算氣缸的圓度和圓柱度；公式如下： （同一截面同一截面）圓度：圓度：第一截面圓度為：（0.153-0.053）/2=0.050(mm)第二截面圓度為：（0.030-0.010）/2=0.010(mm)第三截面圓度為：（0.028-0.011）/2=0.009(mm)圓柱度：圓柱度：（0.153-0.010）/2=0.070(mm)因此：該缸圓度為： ；圓柱度為：修理尺寸：dx=+c 修理級別：dx=0.153+0.15 dx=0.303（mm）0.25mm40.050mm0.0700.070mm修修 理理 級級 別別 確確 認認序號項目測量數據數據分析判定1千分尺校準前讀數2游標卡尺估測氣缸直徑3氣缸上部直徑4氣缸中部直徑5氣缸下部直徑6氣缸圓度7氣缸圓柱度8修理尺寸確定0