1、羅茨真空泵根底知識(shí)隋凇先設(shè)備部設(shè)備維修專業(yè)名稱的由來 它是由19世紀(jì)來自美國印第安納州的羅茨兄弟創(chuàng)造的 。 羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例 。目 錄 羅茨真空泵的工作原理和結(jié)構(gòu)圖 羅茨真空泵的特點(diǎn) 羅茨真空泵的啟動(dòng)使用本卷須知 羅茨真空泵的維護(hù)保養(yǎng) 羅茨真空泵的故障判斷及檢修方法一、工作原理利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面局部與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣

2、體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。 原理 兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏，從而使效率降低?？梢远嗉?jí)串聯(lián)使用。 適用場合 由于它在低壓強(qiáng)范圍工作，氣體分子自由路程較長，氣體漏過微小縫隙的阻力很大，因而能獲得較高的壓縮比，可以作為增壓泵使用，但是普通羅茨泵由于其結(jié)構(gòu)及功率限制，它不能獨(dú)立地把氣體直接排到大氣中去，需要和前級(jí)真空泵串

3、聯(lián)使用，此時(shí)被抽除的氣體通過前級(jí)真空泵排到大氣中去。ZJQ結(jié)構(gòu)簡圖結(jié)構(gòu)簡圖ZJP結(jié)構(gòu)簡圖結(jié)構(gòu)簡圖殼體轉(zhuǎn)子軸承和同步齒輪 二、羅茨泵的特點(diǎn)u在較寬的壓強(qiáng)范圍內(nèi)有較大的抽速； u起動(dòng)快，能立即工作； u對(duì)被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感；u轉(zhuǎn)子不必潤滑，泵腔內(nèi)無油；u振動(dòng)小，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡條件較好，沒有排氣閥； u驅(qū)動(dòng)功率小，機(jī)械摩擦損失??；u結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小；u運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低。 ZJP系列ZJP型a使用本卷須知 注意：ZJP1200B 羅茨泵配備了溢流閥，溢流閥可以在一定條件下起跳以在一定程度上防止由于超壓差使用而導(dǎo)致的泵電機(jī)過載。雖然如此，ZJP1200B 羅茨泵并不能在泵入口壓力為大氣壓時(shí)

4、起動(dòng)，ZJP1200B 羅茨泵必須在入口壓力到達(dá)一定壓力值以下才能起動(dòng) 最 大 允 許 壓 差5300 帕 長期 工 作 允 許 壓 差4000 帕 溢流 閥 起 跳 壓 差4000 帕ZJQ系列ZJ系列ZJQ系列羅茨真空泵 氣冷式羅茨真空泵，除具備了普通羅茨泵的優(yōu)點(diǎn)外如轉(zhuǎn)速高、體積小，還具有在高壓力下連續(xù)工作而不會(huì)超溫，以及工作極限僅取決于泵本身的機(jī)械強(qiáng)度等特殊優(yōu)點(diǎn)。氣冷式羅茨真空泵 本型泵在工作時(shí)，氣體是垂直進(jìn)入且垂直排出的，泵除上側(cè)有進(jìn)氣口，下側(cè)有排氣口外，泵的兩側(cè)均有冷氣返氣口，以向泵內(nèi)提供冷氣，泵利用空氣或冷卻器以提供冷氣。 如工作原理圖所示，本型泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩只同步齒輪帶動(dòng)兩只轉(zhuǎn)子

5、在泵體內(nèi)以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并不斷形成進(jìn)氣、返冷氣、排氣過程，膨脹端的意義 在羅茨泵的使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，熱能會(huì)被源源不斷地傳向轉(zhuǎn)子及泵體，但是轉(zhuǎn)子處于真空中，轉(zhuǎn)子本身無法散熱，這些熱能只能被泵體吸收并被排向大氣，由于上述原因在轉(zhuǎn)子和泵體間必然存在一定的溫度差，這種溫差會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和泵體間的間隙不斷減小。膨脹端的意義 羅茨泵的軸承被分開安裝在泵的兩個(gè)側(cè)蓋中，一端的軸承被固定住，另一端的被設(shè)計(jì)成可以微量活動(dòng)的方式，由此而來泵就形成了活端及死端的布置方法，這樣在實(shí)際使用中活端的軸承可以作微量的軸向游動(dòng)以防止轉(zhuǎn)子由于熱膨脹而被頂死。羅茨真空泵的啟動(dòng)注意 進(jìn)排氣管道應(yīng)該保證密封，即使微小泄漏都會(huì)影響

6、泵的工作真空度。 起動(dòng)前的準(zhǔn)備： 1. 檢查冷卻水是否能流動(dòng)通暢，冷卻水管路絕對(duì)不允許堵塞。 2. 檢查潤滑油是否足夠，油位線應(yīng)到達(dá)視油鏡的中心位置。 3.外伸軸封油杯經(jīng)常注滿潤滑油 4. 檢查各部位有無松動(dòng)現(xiàn)象，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否同泵上的箭頭方向一致。啟動(dòng) 1. 起動(dòng)前級(jí)泵。 2. 翻開羅茨泵的進(jìn)氣閥門。 3.當(dāng)泵的進(jìn)氣口壓力到達(dá)設(shè)定的起動(dòng)壓力，起動(dòng)羅茨泵。 4. 泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)子不得有沖擊聲 5. 泵的軸封處不允許有漏油現(xiàn)象。 6. 泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如局部溫升過大，或電流計(jì)的讀數(shù)突然發(fā)生變化，或產(chǎn)生異常的不規(guī)那么的噪音或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查原因。停車 1. 先關(guān)閉進(jìn)氣口管路上的進(jìn)氣

7、閥門。 2. 停止羅茨泵的運(yùn)行如有排氣閥門，那么還要關(guān)閉排氣口的閥門。 3. 停止前級(jí)泵的運(yùn)行。 4. 關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥。 5. 如果長期停止使用或者在寒冷地帶，所有泵必須將冷卻水套內(nèi)的水全部排凈，否那么會(huì)使套內(nèi)的水凍結(jié)，造成泵鑄件凍裂。羅茨真空泵的使用注意該泵配備防爆電器部件，可用來抽除含易爆、易燃?xì)怏w。該泵盡管能用來抽經(jīng)常存在于大氣中的少量顆粒，但不能用來抽腐蝕性氣體、加工物體、化學(xué)物、冷凝物、粉末或其他顆粒，否那么會(huì)導(dǎo)致該泵損壞、性能降低、使用壽命縮短。2. 加油只能在羅茨泵停止時(shí)進(jìn)行，以防油被吸進(jìn)羅茨泵泵腔或者造成羅茨泵損壞；加油量需嚴(yán)格控制，加油后油位在油鏡中心位置為宜。3.氣冷式羅

8、茨泵在某些工作條件下例如入口壓力過高、工作環(huán)境溫度過高其外表尤其是排氣口外表溫度可達(dá)80以上，敬請(qǐng)用戶在羅茨泵動(dòng)轉(zhuǎn)過程中勿隨意觸摸羅茨泵外表，以防燙傷。4.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)硬顆粒例如焊渣落入泵腔會(huì)造成嚴(yán)重的甚至不可修復(fù)的損壞。5.請(qǐng)勿把手指或外物伸入運(yùn)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，以免產(chǎn)生嚴(yán)重的人身危害或者使泵以及其他部件受到損壞。三、維護(hù)保養(yǎng)1每日檢查： 1，油位檢查：油位過多，使溫度升高，油位過低，造成潤滑不良。 2，溫度檢查：用溫度計(jì)檢查各部位溫度。 3，聲音檢查；檢查是否有異常聲音。 4，電動(dòng)機(jī)負(fù)荷檢查：注意觀察電流是否異常，是否波動(dòng)。 2每月檢查：聯(lián)軸器彈性體。 3每季檢查；齒輪箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。 4

9、每半年檢查： 1，前蓋軸承箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。 2，密封是否損壞。 5每一年檢查： 1，軸承是否磨損。 2，活塞環(huán)及活塞環(huán)襯套是否磨損。 3，齒輪微量程度的磨損對(duì)轉(zhuǎn)子正常工作是否產(chǎn) 生影響，是否需要調(diào)整。拆卸步驟 拆 卸： 1) 松開螺釘取下端蓋乙； 2) 借助壓力油泵拆卸齒輪； 3) 松開螺栓取卸軸承壓蓋和軸承座乙以及軸承； 4) 松開螺栓取出銷，卸側(cè)蓋乙； 5) 松開螺栓卸電機(jī)，拆泵聯(lián)軸器； 6) 拆卸主、從動(dòng)軸上鎖緊螺母； 7) 由側(cè)蓋乙方向，將轉(zhuǎn)子、軸等等一起取下； 8) 拆卸擋圈、軸承座甲、側(cè)蓋甲、密封套和密封環(huán)。安裝調(diào)整 零件裝配順序與拆卸順序恰好相反，端面間隙按經(jīng)驗(yàn)調(diào)整一般固定端

10、間隙為約，膨脹端間隙比死端間隙大約0.2mm 即可。安裝主、從動(dòng)齒輪時(shí)應(yīng)先使緊固件齒輪調(diào)節(jié)套與軸承端面接觸，并調(diào)整好轉(zhuǎn)子間隙后，然后再慢慢放掉油泵中的油降壓。四、故障判斷及檢修方法 故障 原因 消除方法 極限壓力達(dá)不到 管道、系統(tǒng)漏氣 泵部分漏氣 前級(jí)泵極限壓力下降 潤滑油太臟或牌號(hào)不對(duì) 油封磨損 轉(zhuǎn)速太低 系統(tǒng)檢漏 對(duì)泵檢漏 修理或更換前級(jí)泵 調(diào)換潤滑油 調(diào)換油封 提高變頻抽速不足 管道通道能力不夠 前級(jí)泵抽速下降 增大管道通道能力 修理或更換前級(jí)泵電動(dòng)機(jī)過載 入口壓力過高入口壓力過高 轉(zhuǎn)子端面與轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸端蓋單面接觸 與設(shè)備要求的與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大

11、流量太大 調(diào)整、控制入口壓力調(diào)整、控制入口壓力 調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙 將多余氣體放到大氣將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 過熱 選擇的前級(jí)泵抽速不夠，造成壓縮比過大 入口壓力過高 冷卻不良 齒輪箱潤滑油過多 轉(zhuǎn)子與泵殼接觸 齒輪、軸承、油封潤滑不良 重新選用前級(jí)泵，降降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差 調(diào)整、控制入口壓力 暢通、加大冷卻水 調(diào)整油量 修整 保證油量適當(dāng)，潤滑良好聲音異常 裝配不良 轉(zhuǎn)子相碰 撞 入口壓力過高 過載或潤滑不良造成對(duì)齒輪的損傷 軸承磨損 重裝 調(diào)整位置、清理轉(zhuǎn)子保證間隙 調(diào)整、控制入口壓力 調(diào)換齒輪 調(diào)換軸承 軸承、齒輪早期磨損嚴(yán)重 潤滑油不良 潤滑油不足 調(diào)換潤滑油 補(bǔ)充潤滑油 現(xiàn)有羅茨泵常見故