1、羅茨真空泵根底知識隋凇先設備部設備維修專業名稱的由來 它是由19世紀來自美國印第安納州的羅茨兄弟創造的 。 羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例 。目 錄 羅茨真空泵的工作原理和結構圖 羅茨真空泵的特點 羅茨真空泵的啟動使用本卷須知 羅茨真空泵的維護保養 羅茨真空泵的故障判斷及檢修方法一、工作原理利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面局部與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣

2、體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。 原理 兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。此外，轉子之間和轉子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。可以多級串聯使用。 適用場合 由于它在低壓強范圍工作，氣體分子自由路程較長，氣體漏過微小縫隙的阻力很大，因而能獲得較高的壓縮比，可以作為增壓泵使用，但是普通羅茨泵由于其結構及功率限制，它不能獨立地把氣體直接排到大氣中去，需要和前級真空泵串

3、聯使用，此時被抽除的氣體通過前級真空泵排到大氣中去。ZJQ結構簡圖結構簡圖ZJP結構簡圖結構簡圖殼體轉子軸承和同步齒輪 二、羅茨泵的特點u在較寬的壓強范圍內有較大的抽速； u起動快，能立即工作； u對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感；u轉子不必潤滑，泵腔內無油；u振動小，轉子動平衡條件較好，沒有排氣閥； u驅動功率小，機械摩擦損失小；u結構緊湊，占地面積小；u運轉維護費用低。 ZJP系列ZJP型a使用本卷須知 注意：ZJP1200B 羅茨泵配備了溢流閥，溢流閥可以在一定條件下起跳以在一定程度上防止由于超壓差使用而導致的泵電機過載。雖然如此，ZJP1200B 羅茨泵并不能在泵入口壓力為大氣壓時

4、起動，ZJP1200B 羅茨泵必須在入口壓力到達一定壓力值以下才能起動 最 大 允 許 壓 差5300 帕 長期 工 作 允 許 壓 差4000 帕 溢流 閥 起 跳 壓 差4000 帕ZJQ系列ZJ系列ZJQ系列羅茨真空泵 氣冷式羅茨真空泵，除具備了普通羅茨泵的優點外如轉速高、體積小，還具有在高壓力下連續工作而不會超溫，以及工作極限僅取決于泵本身的機械強度等特殊優點。氣冷式羅茨真空泵 本型泵在工作時，氣體是垂直進入且垂直排出的，泵除上側有進氣口，下側有排氣口外，泵的兩側均有冷氣返氣口，以向泵內提供冷氣，泵利用空氣或冷卻器以提供冷氣。 如工作原理圖所示，本型泵在運轉時，兩只同步齒輪帶動兩只轉子

5、在泵體內以相反方向轉動，并不斷形成進氣、返冷氣、排氣過程，膨脹端的意義 在羅茨泵的使用過程中會產生大量的熱能，熱能會被源源不斷地傳向轉子及泵體，但是轉子處于真空中，轉子本身無法散熱，這些熱能只能被泵體吸收并被排向大氣，由于上述原因在轉子和泵體間必然存在一定的溫度差，這種溫差會導致轉子和泵體間的間隙不斷減小。膨脹端的意義 羅茨泵的軸承被分開安裝在泵的兩個側蓋中，一端的軸承被固定住，另一端的被設計成可以微量活動的方式，由此而來泵就形成了活端及死端的布置方法，這樣在實際使用中活端的軸承可以作微量的軸向游動以防止轉子由于熱膨脹而被頂死。羅茨真空泵的啟動注意 進排氣管道應該保證密封，即使微小泄漏都會影響

6、泵的工作真空度。 起動前的準備： 1. 檢查冷卻水是否能流動通暢，冷卻水管路絕對不允許堵塞。 2. 檢查潤滑油是否足夠，油位線應到達視油鏡的中心位置。 3.外伸軸封油杯經常注滿潤滑油 4. 檢查各部位有無松動現象，電機轉向是否同泵上的箭頭方向一致。啟動 1. 起動前級泵。 2. 翻開羅茨泵的進氣閥門。 3.當泵的進氣口壓力到達設定的起動壓力，起動羅茨泵。 4. 泵運轉時應當平穩，轉子不得有沖擊聲 5. 泵的軸封處不允許有漏油現象。 6. 泵在運轉過程中，如局部溫升過大，或電流計的讀數突然發生變化，或產生異常的不規那么的噪音或其他異常現象，應立即停車檢查原因。停車 1. 先關閉進氣口管路上的進氣

7、閥門。 2. 停止羅茨泵的運行如有排氣閥門，那么還要關閉排氣口的閥門。 3. 停止前級泵的運行。 4. 關閉冷卻水進水閥。 5. 如果長期停止使用或者在寒冷地帶，所有泵必須將冷卻水套內的水全部排凈，否那么會使套內的水凍結，造成泵鑄件凍裂。羅茨真空泵的使用注意該泵配備防爆電器部件，可用來抽除含易爆、易燃氣體。該泵盡管能用來抽經常存在于大氣中的少量顆粒，但不能用來抽腐蝕性氣體、加工物體、化學物、冷凝物、粉末或其他顆粒，否那么會導致該泵損壞、性能降低、使用壽命縮短。2. 加油只能在羅茨泵停止時進行，以防油被吸進羅茨泵泵腔或者造成羅茨泵損壞；加油量需嚴格控制，加油后油位在油鏡中心位置為宜。3.氣冷式羅

8、茨泵在某些工作條件下例如入口壓力過高、工作環境溫度過高其外表尤其是排氣口外表溫度可達80以上，敬請用戶在羅茨泵動轉過程中勿隨意觸摸羅茨泵外表，以防燙傷。4.運轉時硬顆粒例如焊渣落入泵腔會造成嚴重的甚至不可修復的損壞。5.請勿把手指或外物伸入運動部件的旋轉范圍內，以免產生嚴重的人身危害或者使泵以及其他部件受到損壞。三、維護保養1每日檢查： 1，油位檢查：油位過多，使溫度升高，油位過低，造成潤滑不良。 2，溫度檢查：用溫度計檢查各部位溫度。 3，聲音檢查；檢查是否有異常聲音。 4，電動機負荷檢查：注意觀察電流是否異常，是否波動。 2每月檢查：聯軸器彈性體。 3每季檢查；齒輪箱內潤滑油是否變質。 4

9、每半年檢查： 1，前蓋軸承箱內潤滑油是否變質。 2，密封是否損壞。 5每一年檢查： 1，軸承是否磨損。 2，活塞環及活塞環襯套是否磨損。 3，齒輪微量程度的磨損對轉子正常工作是否產 生影響，是否需要調整。拆卸步驟 拆 卸： 1) 松開螺釘取下端蓋乙； 2) 借助壓力油泵拆卸齒輪； 3) 松開螺栓取卸軸承壓蓋和軸承座乙以及軸承； 4) 松開螺栓取出銷，卸側蓋乙； 5) 松開螺栓卸電機，拆泵聯軸器； 6) 拆卸主、從動軸上鎖緊螺母； 7) 由側蓋乙方向，將轉子、軸等等一起取下； 8) 拆卸擋圈、軸承座甲、側蓋甲、密封套和密封環。安裝調整 零件裝配順序與拆卸順序恰好相反，端面間隙按經驗調整一般固定端

10、間隙為約，膨脹端間隙比死端間隙大約0.2mm 即可。安裝主、從動齒輪時應先使緊固件齒輪調節套與軸承端面接觸，并調整好轉子間隙后，然后再慢慢放掉油泵中的油降壓。四、故障判斷及檢修方法 故障 原因 消除方法 極限壓力達不到 管道、系統漏氣 泵部分漏氣 前級泵極限壓力下降 潤滑油太臟或牌號不對 油封磨損 轉速太低 系統檢漏 對泵檢漏 修理或更換前級泵 調換潤滑油 調換油封 提高變頻抽速不足 管道通道能力不夠 前級泵抽速下降 增大管道通道能力 修理或更換前級泵電動機過載 入口壓力過高入口壓力過高 轉子端面與轉子端面與端蓋單面接觸端蓋單面接觸 與設備要求的與設備要求的流量相比，風機流量相比，風機流量太大

11、流量太大 調整、控制入口壓力調整、控制入口壓力 調整轉子端面間隙調整轉子端面間隙 將多余氣體放到大氣將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速中或降低鼓風機轉速 過熱 選擇的前級泵抽速不夠，造成壓縮比過大 入口壓力過高 冷卻不良 齒輪箱潤滑油過多 轉子與泵殼接觸 齒輪、軸承、油封潤滑不良 重新選用前級泵，降降低通過鼓風機的壓差低通過鼓風機的壓差 調整、控制入口壓力 暢通、加大冷卻水 調整油量 修整 保證油量適當，潤滑良好聲音異常 裝配不良 轉子相碰 撞 入口壓力過高 過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷 軸承磨損 重裝 調整位置、清理轉子保證間隙 調整、控制入口壓力 調換齒輪 調換軸承 軸承、齒輪早期磨損嚴重 潤滑油不良 潤滑油不足 調換潤滑油 補充潤滑油 現有羅茨泵常見故