1、防止水力機械設備損壞事故反措一、防止水輪發電機事故1. 防止機組超速1.1 水輪發電機組應設置兩套不同測量原理的獨立的機組轉速測量裝置， 當機組 發生超速時作用于機組解列停機。 機組大修時要對每一套裝置進行模擬試驗， 確 保機組過速保護能正常動作。1.2 為了可靠地防止機組過速，在已裝有電氣式過速保護的基礎上，還要加裝機 械式過速保護。為了增加可靠性，大型水輪發電機組還應裝設兩級機械過速保護。2. 防止水輪發電機組軸承損壞2.1 軸承的瓦溫、油溫、油位等監視信號裝置要正常投入運行，若有損壞時應及 時更換修復，機組不能在瓦溫失去監視下運行。2.2 定期對軸承用油進行化驗，油質劣化時要查明原因及時

2、處理。2.3 對軸承冷卻水應設立監視裝置，防止斷水運行。2.4 對軸流轉槳水輪機的協聯裝置應正常投入運行， 經常檢查反饋機構的運行情 況，防止協聯破壞造成燒瓦事故。2.5 機組應避開振動區運行。 當發生機組擺度振動超標時應及時調整機組的運行 工況，使機組的擺度振動在合格范圍內運行。2.6 應確保檢修安裝質量，防止由于 畢托管安裝 位置不正確，瓦間隙不符合要求 等安裝質量原因造成的機組振動異常等。2.7 防止水輪發電機軸承燒瓦2.7.1 推力瓦受力調整應在機組軸線處于垂直、鏡板水平、轉子和轉輪處于中心 位置的時候進行， 并符合下列要求： 用測量軸瓦托盤變形的方法調整受力時， 起落轉子，各被測托盤

3、變形值與平均變化值之差，不應超過平均變化值的10%；采用液壓支柱式推力軸承， 在兩部導軸瓦抱緊情況下， 作彈性油箱受力調整， 起 落轉子，各彈性油箱壓縮量偏差不應大于0.20mm。2.7.2 導軸瓦安裝， 應根據主軸中心位置并考慮盤車的擺度方位和大小進行間隙 調整，安裝總間隙應符合設計要求， 分塊式導軸瓦間隙調整允許偏差不應大于 0.02mm。2.7.3 根據制造廠家的規定， 確定推力軸承、 導軸承各部軸瓦報警和停機溫度值， 報警時應迅速查明原因并消除，各測溫電阻及裝置定期檢測合格。2.7.4 軸承潤滑油選擇應滿足設備技術條件要求，定期取軸承油樣化驗合格。2.7.5 各軸承油槽運行油面和靜止油

4、面位置應按制造廠家要求分別標出， 而且油 面位置應清晰。2.7.6 為防止軸承絕緣損壞造成軸電流損傷鏡板及軸瓦，應裝設軸電流保護裝 置。2.7.7 推力軸承油槽絕緣，未充油前用 1000V 兆歐表測量時，其絕緣電阻不低于1.0M Q;充油后，絕緣電阻不得低于 0.3MQ。2.7.8 推力軸承和導軸承為浸油式的油槽油溫允許最低值，應按制造廠規定執行。制造廠無規定的不能低于10C ;強迫外循環潤滑油油溫不能低于 15C，否 則應設法加溫。2.7.9 外循環潤滑冷卻 （強油循環）的發電機軸承，油壓應按制造廠規定執行;油 泵應有備用的交流電源，以提高軸承運行的可靠性。立式機組在停機期間，可隔一定時間（

5、新機不超過24h，運轉3個月以后 性能良好的機組不超過72h，運轉一年以后性能良好的機組不超過 240h）空載轉 動一次，或用油泵將機組轉子頂起一次; 當停機超過上述規定時間或油槽排油檢 修，在機組啟動前，必須用油泵將轉子頂起，使推力軸瓦與鏡板間進油。2.7.11 水輪發電機的推力軸承采用高壓油頂起時，應按規定的啟動程序啟動; 應安裝兩臺高壓油泵，其裝置配有兩套可靠的工作電源。2.7.12 推力軸承為巴氏合金軸瓦的機組運行中冷卻水不得中斷。2.7.13 采用彈性金屬塑料推力軸承的機組應遵守以下規定：瓦體最高允許運行溫度一般控制在 55C ;軸瓦報警和停機溫度按發電 機額定運行工況時瓦體溫度增加

6、 10C15C。2.7.13.2 定期清掃推力油槽及槽內各部件，潤滑油應經嚴格過濾，符合有關標準要求后，方可充入推力油槽內，保持油質合格，油槽熱油溫度控制不超過50C；2.7.13.3 正常停機后，可以連續啟動，其間隔時間和啟動次數不作限制；瓦溫在5C以上時，允許冷態啟動。2.7.13.4 停機時間在 30d 以內時， 可以不頂起轉子開機；在發電機制動系統故 障，需要立即停機時，方允許惰性停機，但一年內不超過 3 次。運行中如出現冷卻水中斷，應立即排除，運行時間不超過15min；瓦體 溫度不超過55E，油槽內熱油溫度不超過 50C時，可以暫時運行，繼續運行時 間根據斷水試驗結果確定； 在此期間

7、應時刻監視油溫、 瓦溫上升情況， 恢復冷卻 水時，要緩慢調整至正常壓力。2.7.13.6 每次檢修抽瓦時， 應檢查塑料瓦的磨損程度，如果發現塑料瓦周邊出 現開裂、磨損嚴重等缺陷時，應及時進行分析處理。2.7.14.1 嚴格按檢修規程做好水導軸承工作密封和檢修密封的檢修，確保檢修 質量，密封蓋板螺栓緊固良好，頂蓋內不得留有任何異物。2.7.14.2 定期檢查主軸工作密封、檢修密封運行情況，運行中各工況下無大量 漏水，結合機組檢修期間檢查密封件磨損、老化應正常，轉動部件固定可靠，否 則應采取措施處理。2.8 加強水電機組運行區管理2.8.1 新投產機組、重大技術改造后機組應進行水輪發電機組穩定性試

8、驗，對照 制造廠資料試驗報告應對水輪機運行區并將測試結果報電力調度機構、 明確提出 機組運行區域。2.8.2 運行規程制度明確規定機組運行工況范圍和運行限制條件， 制定避免機組 長時間在振動區運行的措施。2.8.3 改善機組運行條件，避免機組長時間在振動區運行。2.8.4 定期對水導軸承運行振動、擺度幅值監測，并進行記錄。2.8.5 加強對機組不同工況下水機（包括大軸、頂蓋等處）振動、擺度的監測， 運行規程明確規定應定期監測、記錄和分析的時間。2.8.6 有安裝機組振動、 擺度在線監測裝置的機組， 結合每年機組 C 級以上（包 含C級）檢修對裝置的準確性進行檢查校對； 運行中發現機組監測數據超

9、過廠家 規定值或機組安裝技術規范（GB/T8564-2003）要求時，應當立即采取相應措施。4. 防止抬機、水擊事故4.1 根據水輪機調節保證計算，選擇正確的導葉關閉時間和關閉規律，設備臺帳 中記錄關閉時間及拐點位置； 裝設緊急真空破壞閥， 定期檢查緊急真空破壞閥動 作正確，防止抬機事故。4.2 設置機臺高度限制裝置。4.3 為防止水輪機損壞，避開機組在振動區長期運行，結合設備檢修定期檢查轉 輪空蝕、磨損、裂紋情況，轉槳式機組需檢查葉片動作及密封滲漏情況；檢查泄 水錐緊固螺栓、焊縫情況；檢查補氣裝置、真空破壞閥完好情況；檢查尾水管是 否有淘空、汽蝕及裂紋現象；以上若有異常，應及時采取措施分析處

10、理正常。4.4 為防止機組飛逸，在調速系統正常關閉失靈情況下，可利用過速限制器或快 速閘門進行緊急關閉導葉或切斷水流。 采用主閥的機組， 在中控室應設置具有事 故快速關閉機組主閥的功能； 采用快速進水閘門的機組， 在快速進水閘門旁設置 具有事故快速關閉機組進水閘門的功能，并在檢修時進行關閉試驗。5. 防止機組引水管路系統事故5.1 調保計算滿足機組各種運行工況要求， 保證引水鋼管壓力上升值及尾水管內 真空度滿足技術要求，否則應采取相關措施。5.2壓力鋼管首次安全檢測應在鋼管運行后510年內進行，以后每隔1015年進行一次中期檢測，鋼管運行滿 40 年，必須進行安全檢測，并確定鋼管是否 可以繼續

11、運行和必須采取的加固措施。5.3 結合引水系統管路定檢、設備檢修檢查、分析引水系統管路管壁銹蝕、磨損 情況如有異常及時采取措施處理，做好引水系統管路外表除銹防腐工作。5.4 防止壓力鋼管伸縮節大量漏水：每月定期檢查伸縮節漏水、伸縮節螺栓緊固 情況，如有異常及時處理。5.5 防止進水口欄污柵被堵，檢測攔污柵前后水壓差情況，當攔污柵前后水位差超 1.0m 時應安排清污處理；結合機組停機或全廠停水定期檢查欄污柵的完好性 情況，定期維修處理。5.6 高水頭電站進水口閘門隧洞排空后進行充水檢查，機組蝶閥已全關，裝有充水閥裝置的進水口閘門， 應先開啟充水閥進行充水， 未裝設充水閥裝置的閘門開 啟必須小開度

12、提門向隧洞進行充水，提升閘門開啟度嚴格控制在100mm 150mm之間，隧洞充水平壓規定一般控制進水口閘門前后水位差小于3m方能將進水口閘門提起。6、防止調速系統機械設備損壞事故6.1規定水電機組D級以上（包含D級）檢修時，定期對調速系統壓油罐及壓油 泵安全閥、表計進行校驗合格及安全閥排放試驗。62規定水電機組D級以上（包含D級）檢修時，定期對調速系統集油槽清洗干 凈。6.3 定期過濾調速系統潤滑油，保證運行中潤滑油干凈，防止主配閥、引導閥及 各控制閥塊卡澀現象發生。6.4 對調速系統機械柜內濾油定期更換或切換備用濾芯， 先導級采用比例伺服閥 控制的濾芯精度不大于10um先導級采用步進電機控制

13、的濾芯精度不大于 20um。6.5 調速系統油槽、壓油罐運行油面和上限、下限油面位置應按制造廠家要求分 別標出，而且油面位置應清晰。6.6 調速系統潤滑油選擇應滿足設備技術條件要求，定期取油樣化驗合格。6.7 定期檢查調速系統壓油罐補氣裝置運行可靠， 檢查壓油罐內油、 氣比例合適。6.8水電機組C級以上（包含C級）檢修時，定期測量導葉、槳葉開關時間，測 量事故電磁閥全關導葉時間， 記錄導葉兩段關閉拐點位置， 保證以上數據符合機 組運行技術要求。6.9水電機組D級以上（包含D級）檢修時，對事故電磁閥、手自動切換閥、兩 段關閉閥等進行檢查動作可靠，無卡阻現象發生，否則采取措施處理正常。6.10水電

14、機組D級以上（包含D級）檢修時，檢查機械柜內部件無松動，各轉 動部件定期加潤滑油， 并定期檢查事故電磁閥動作正常， 檢查導葉、 槳葉機械中 位正確無偏離。6.11 新機組安裝或調速系統排油干凈后首次運行，在充水開機前應用液壓手動 操作接力器往返數次， 以排凈液壓系統中空氣， 防止調速系統管路異常振動現象。6.12 運行中導葉或槳葉抽動頻繁，調速系統壓油泵啟動頻繁，應采取措施檢查 處理機械中位、調速系統竄油或漏油故障點。7. 其他防止水輪機事故措施7.1水電機組C級以上（包含C級）檢修時定期對水輪機的各承水壓部件（特別 對頂蓋、水下部件、蝸殼進人孔、尾水管進人孔等）的緊固件、預埋件和連接件 進行

15、檢查、無損檢測，發現異常及時處理。7.2對蝸殼進入門應按GB150鋼制壓力容器的要求進行補強， 螺栓采用8.8級高 強度螺栓，螺母采用 8.0 級螺母。7.3 建立水輪機設備各部件的檢查、分析、處理設備臺帳。7.5 水輪發電機安裝檢修、調試、試驗、維護及運行嚴格按水輪發電機組安裝 技術規范GB/T8564-2003設計單位和制造廠家安裝圖及有關技術文件進行。7.6 水輪機安裝檢修所用全部材料、備品配件，應符合設計要求，對主要材料， 必須有檢驗和出廠合格證明書。7.7 轉槳式水輪機轉輪安裝、檢修、試驗，應嚴格按轉槳式轉輪組裝與試驗工 藝導則 DL/T5036-94 進行實施，轉輪體各螺栓伸長值符

16、合技術要求；按導則工 藝要求進行葉片傳動機構、 葉片、轉輪接力器的安裝； 按導則要求進行轉輪油壓 試驗，利用油泵組向轉輪腔內打壓，保持在 0.5 0.05MPa歷時16h,每小時操 作葉片全行程開關23次，在整個保壓過程檢要求組縫不得滲漏、葉片螺栓處 不得滲漏、 每個葉片密封裝置不得漏油， 個別處滲油量不得超過標準值， 油溫不 低于5C。7.8 水輪機檢修間隔、檢修項目和檢修計劃嚴格按發電企業設備檢修導則DL/T838-2003進行，防止水輪機設備漏修或長期未修。7.9 發電企業對水輪機安裝、檢修應編寫檢修文件包 ，并根據質量要求和作 業流程，設置H點和W點，并向施工方進行安全技術交底，施工方

17、嚴格按照檢 修文件包進行作業，對水輪機安裝、檢修實施全過程質量管理。7.10 轉槳式水輪機葉片與導葉的協聯由調速系統自動調節，以保證機組在不同 水頭及負荷下運行達到最優效率、最優工況。二、防止閘門設備損壞事故8.1 閘門側、角、低止水安裝的允許偏差和止水橡膠質量要求應符合技術要求。8.2 每隔 1015 年需進行閘門防腐處理，防腐按水工金屬結構防腐蝕規范 SL10595 進行。8.3 定期檢查門體結構無變形，弧形閘門支臂無局部變形，所有緊固件無松動， 焊接縫無開裂等缺陷 , 梁系結構無明顯變形。8.4 檢查閘門止水密封完好，無翻卷、脫落、撕裂等破損，止水壓板完整，無銹蝕。8.5 閘門潤滑要求：

18、閘門上的轉動軸、轉動輪、轉動鉸等需要潤滑的部位定期加注潤滑油脂，部件轉動靈活無異常聲響，潤滑油脂選擇合理，油質合格。8.6 閘門的行走輪轉動靈活，側輪、反輪能轉動，膠木滑道光滑平整、無破損、 脫落，鎖定裝置安全可靠； 弧形門支鉸轉動靈活、 無裂紋、銹痕，緊固件無松動、 脫落、轉動無異常聲響，有充水裝置的閘門，充水閥、旁通閥止水嚴密，運行中 平穩、無異聲。8.7 做好弧形閘門液壓系統日常維護保養工作8.7.1 每年汛期前進行弧門液壓站油箱清洗，液壓油過濾及化驗，液壓油顆粒度 不大于 NAS1638，9 級，定期更換液壓裝置濾芯。8.7.2 每年汛期前進行弧門支鉸進行注油，采用高壓柱塞方式進行支鉸

19、注油，需 連接支鉸軸承上部注油嘴、 打開下部排油嘴， 專人監視油泵壓力及注油量， 弧門 支鉸注油以下部排油嘴有潤滑油流出為停止點。8.7.3 每年汛期前進行弧門液壓站內壓力表、閥組、壓力變送器、油缸行程變送 器進行檢查校驗合格。8.8 定期檢查油缸左右缸失步自動閉鎖正確；正常時，弧門油缸雙缸同步運行， 其同步精度在13mm范圍之內可調，若雙缸運行失步超出規定的同步范圍，系 統將自動閉鎖運行。8.9 弧門開啟或關閉過程中應平穩運行，檢查液壓站、油缸、連接管路無滲漏現 象，若發現弧門操作過程中異常振動， 則需立即停止操作弧門， 查找弧門振動原 因，檢查液壓站左右油缸是否失步故障或門體變形所致， 及

20、時調整左右油缸行程 同步、壓力平衡等。8.10 檢查弧門油缸無自落現象；弧門靜止操作情況下，若油缸下降速度達 10mm/24小時確認為弧門自落，應及時進行行程調試修正或采取措施處理正常。8.11 人字門、下沉門操作上下游側水位差不得超過 50mm。 三、防止啟閉設備損壞事故9.1 檢查啟閉設備金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷； 螺栓或鉚釘聯接 無松動、缺件、損壞等缺陷；高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。9.2 橋機起重機當大車運行出現啃軌現象時，應測量跨度偏差是否符合要求。9.3檢查軌道接頭的高低差d 1mm側向錯位f w 1mm接頭間隙e 2mm固定 軌道的螺栓和壓板不應缺少；壓板固定

21、牢固，墊片不得竄動；軌道不應有裂紋、 嚴重磨損等影響安全運行的缺陷。9.4 啟閉設備司機室內應設合適的滅火器、絕緣地板和司機室外音響信號，門必 須安裝鎖定裝置。9.5 定期啟閉設備吊鉤良好。9.5.1 吊鉤應有防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。9.5.2 吊鉤不應有裂紋、 剝裂等缺陷， 存在缺陷不得補焊。 吊鉤危險斷面磨損量： 按 GB10051.2 制造的吊鉤應不大于原尺寸的 5%；按行業沿用標準制造的吊鉤應 不大于原尺寸的 10%。板鉤襯套磨損達原尺寸 50%時，應報廢襯套。9.5.3 開口度增加量按 GB10051.2 制造的吊鉤應不大于原尺寸的 10%，其他吊鉤 應不大于原尺寸的 15%

22、。9.6 定期啟閉設備鋼絲繩良好。9.6.1 鋼絲繩端固定應牢固、可靠。9.6.2 除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少應保留 2 圈鋼絲繩做為安全圈。 鋼絲繩應潤滑良好，不應與金屬結構磨擦。9.6.3 鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現象。9.6.4 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。9.7 檢查啟閉設備滑輪轉動良好，出現下列情況應報廢：9.7.1 出現裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；9.7.2 輪槽壁厚磨損達原壁厚的 20%；9.7.3 輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝槽。9.8 檢查啟閉設備防止鋼絲繩脫槽的裝置可靠有效。9.9 定期檢查啟閉設備主要零部件與機構：9.9.1 檢查制動器的零部件無裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷；液壓制 動器不應漏油，制動片磨損達原厚度的 50%或露出鉚釘應報廢。9.9.2 檢查制動輪與摩擦片之間應接觸均勻， 且不能有影響制動性能的缺陷或油 污，制動器調整適宜，制動平穩可靠。檢查制動輪應無裂紋，凹凸不平度不得大于1