1、目錄一、編制說明 錯誤! 未指定書簽。1.1. 編制依據 錯誤 !未指定書簽。1.2. 編制原則 錯誤 !未指定書簽。1.3. 編制范圍 錯誤 ! 未指定書簽。二、工程概況 錯誤! 未指定書簽。三、混凝土支撐拆除 錯誤! 未指定書簽。3.1. 混凝土支撐總體布置情況 錯誤 !未指定書簽。3.2. 拆除工藝的選擇 錯誤 !未指定書簽。3.3. 砼支撐體系拆除施工方法、程序說明和附圖 錯誤 !未指定書簽。3.4. 吊運 錯誤 ! 未指定書簽。四、鋼支撐拆除 錯誤! 未指定書簽。4.1. 施工工藝流程 錯誤 !未指定書簽。4.2. 腳手架支撐 錯誤 !未指定書簽。4.3. 分級卸力 錯誤 !未指定書

2、簽。4.4. 吊運 錯誤 ! 未指定書簽。五、一期防汛墻拆除 錯誤! 未指定書簽。六、起重設備選擇和驗算 錯誤! 未指定書簽。6.1 起重設備選擇 錯誤 !未指定書簽。6.2 起重設備安全驗算 錯誤 !未指定書簽。七、工期和資源配置 錯誤! 未指定書簽。八、質量保證措施 錯誤! 未指定書簽。九、安全保證措施 錯誤! 未指定書簽。十、文明施工措施 錯誤! 未指定書簽。十一、基坑監測 錯誤! 未指定書簽。、編制說明1.1. 編制依據1、中華人民共和國安全生產法 ；2、中華人民共和國建筑法 ；3、建設工程安全生產管理條例 ；4、佛山市汾江路南延線 ( 瀾石路至裕和路段 ) 沉管隧道干塢和護岸工程 (

3、 北岸 部分) 施工設計圖紙；5、施工現場臨時用電安全技術規范 (46-2005)；6、建筑施工安全檢查標準 (59-2011) ；7、起重機械安全規程 (6067-2010)。1.2. 編制原則(1) 全面響應施工合同，嚴格遵守施工合同所有條款；(2) 滿足業主對質量、安全、工期、文明施工等方面的規定和要求，確保高 效優質完成本標段內所有工程；(3) 綜合考慮本工程特點、重點、難點采用先進、科學、成熟、有效的施工 方案，并結合公司施工經驗，使施工組織設計具有合理性、全面性、實用性；(4) 采用科學合理的監控措施和信息反饋系統指導施工。1.3. 編制范圍主要工程范圍包括護岸支護結構鋼支撐、 混

4、凝土支撐、 腰梁和一期防洪墻的 拆除。二、工程概況本工程支撐鋼管位于護岸與主體結構交接的止推段， 混凝土支撐梁、 腰梁位 于護岸基坑內，一期防洪墻位于鋼管樁頂。支撐鋼管均為標準尺寸，鋼管直徑 630,壁厚16mm吊裝長度39.9米，重量9.4T ;混凝土支撐梁(C30截面為 800 X 1000、600 X 1000 兩種規格，腰梁(C30)截面為 1000 X 1000、1200 X 1000 兩種規格;一期防洪墻主要為基坑端頭段鋼管樁頂和向西側延伸段，高 4.5m， 厚0.5m，長約80米。、混凝土支撐拆除3.1. 混凝土支撐總體布置情況混凝土支撐位于端頭基坑內，共設 5層，每層均設置有1

5、3條砼支撐梁，跨 度最大的一條梁有41.9米，最短一條為6.28米，跨度由北向南逐漸減小。支撐 梁設有臨時鋼管中立柱（630mm$ 16）支撐，根據支撐跨度設置三根、兩根、 一根。用連梁連接（南面端頭處的兩條梁跨度較小，不需要設置中立柱）。護岸部分砼支撐平面布置詳見圖J3-374-04，具體情況如下表:部位標咼( m)支撐尺寸設計軸力（）冠（腰）梁連梁第一道2.5800X10001000X1000 1000X 8001800X1000400 X 400第二道-2.5800X10001000X10001400 X 400第三道-7.5800X10001000X1000400 X 400第四道:-

6、12.5800X10001200 X 1000 1400 X 400第五道-15.0 -16.0800X10001200 X 1000400 X 4001、根據主體結構施工情況，依次拆除圍護結構的所有支撐。2、里程1+1931+200段第一道支撐尺寸為 600X 1000。3.2. 拆除工藝的選擇護岸基坑開挖深度達20多米，依靠基坑四周的T形連續墻和基坑內支撐支 護。采取何種安全、快捷、有效的方法對砼支撐進行拆除，對維護基坑結構穩定 起到十分重要的作用。可采用傳統的機械拆除，或采取靜力破碎+機械拆除的方法，因砼支撐梁的布筋十分緊密，鉆孔難度大、效率低。經調研分析，采用無震 動金剛石繩鋸切割法對

7、砼支撐進行拆除。采用的金剛石繩鋸切割機的主要特點：1）金剛石繩鋸切割機適用于大型鋼筋混凝土分解和小面積切割。2）采用先進的自控變頻裝置，全自動切割控制，切割速度快，切口平直、 整齊，操作安全簡便，對周圍結構不會產生振動影響，噪聲低、無粉塵污染。3）利用導向輪可在復雜的自然環境條件下完成高難度的切割作業。4）可根據切割需要360度旋轉切割裝置，完成水平、垂直、傾斜三種作業 工藝目的。5）采用手搖驅動定位裝置，實現分離切割定位微調需求。6）該機可以兩人同時操作多臺設備，大幅度提高作業效率。33砼支撐體系拆除施工方法、程序說明和附圖331砼支撐體系拆除工藝流程砼支撐體系拆除工藝流程如下圖所示：砼支撐

8、體系拆除工藝流程圖切割、換托鋼管中立柱砼支撐梁設有臨時鋼管中立柱（630mn,S 16）支撐，共28根。混凝土支 撐梁切割前，先切斷中立柱，切割部位為中立柱與基底砼墊層面交界處。并進行、 換托（保證支撐體系工作狀態穩定），再進行最底層回填砂施工。鋼管中立柱植在與基礎樁上。基礎樁施工中樁頂高程可能會出現偏差，從而 導致切割、換托鋼管中立柱施工時會碰到以下兩種情形：1、基礎樁樁頂標高高出基坑底砼墊層面；2、基礎樁樁頂標高等于或低于基坑底砼墊層面。針對第一種情況的處理措施：探明位于柱內的樁頂位置在柱腳位置設置四道槽鋼支撐（約50高、換托）T割中立柱、鑿除墊層面以上砼。探明柱內樁頂位置的方法：用榔頭敲

9、打鋼管中立柱柱腳，如聲音清脆，則柱 內該位置無樁頭砼；如聲音較沉悶，則柱內該位置可能存在樁頭砼。通過敲打、 聽聲預判樁頂位置并標示后，結合試切割，便可找到樁頂所在位置。槽鋼支撐：采用25a型號槽鋼，一端焊接在切割縫以上 300500處的鋼管 柱外壁，另一端焊接在250 X 250 （3 =25）的鋼板上。槽鋼軸線與鋼管柱軸線成 30度角，鋼板平放在砼墊層面。槽鋼與柱、鋼板交接處應滿縫焊接。針對第二種情況的處理措施：直接在平齊砼墊層面處進行切割。先切割1/4圓周的鋼管柱，往切割縫內填塞一塊鋼板，然后依次進行剩余圓周部分的切割、 填塞鋼板。鋼板采用3 =25,切割時采取措施使焊縫寬度與鋼板厚度相匹

10、配，接 觸緊密，以更好起到換托效果。/A鑒0茂瑞.A1 r ?.；瘡哦律250250 5# y 10T（安全）。鋼索允許拉力；鋼索破斷拉力總和（查表14-3為456.5 ）;換算系數（查表14-4為0.82 ）;鋼絲繩的安全系數（表14-5為6）。吊環使用負荷單個 6.0T，兩個吊環共同作業，承受荷載6*2*65=10.87T 10T（安全）七、工期和資源配置根據專業施工隊伍以往的施工經驗， 結合護岸基坑實際工程量， 拆砼支撐的 施工工期： 15天/層；回填砂工期約為： 5天/層。所以拆除一層砼支撐所需時間 共為 20 天。鋼支撐拆除需配合主體結構施工進度，每道鋼支撐拆除施工時間約為2 天。主

11、要施工機械：(1) 進口金剛石繩割機 3 臺；(2) 金剛石鉆孔機 2 臺；(3) 12 米雙橋平板車 23臺；(4) 120T汽車吊2臺；(5) 300型液壓炮機 2臺；(6) 1 20型反鏟挖掘機 1 臺；( 7 )長臂挖機 1 臺。主要人員配置：3個切割班組，34人/班組；吊裝班組8人，雜工班6人，管理人員5人。八、質量保證措施( 1 )金剛石繩割機應由專業人員操作，并嚴格按照繩割機操作說明進行施工。( 2)繩割機、千斤頂等專業設備均應檢驗合格后方可進場施工。( 3)施工過程中，派專人留守工地，加強支撐系統監護工作，如發現支撐 變形應和時采取補救和加固措施。( 4)電焊切割工、起重機械操

12、作等人員必須持證上崗。(5)鋼支撐拆除時， 提升離開基座 0.1m 時應停下檢查起重機的穩定性、 制 動的可靠性、鋼支撐的平衡性、綁扎的牢固性、確認無誤后，方可起吊。當起重 機出現傾覆跡象時，應快速使鋼支撐落回基座。( 6)移動過程要緩慢，司機看好基坑情況，避免鋼支撐刮碰坑壁、冠梁、 上部鋼支撐等。九、安全保證措施支撐體系的穩定性是控制整個基坑穩定的重要因素之一， 其架設和拆除對工 程的施工安全尤為重要，直接影響員工的人身安全和企業的經濟效益和社會信 譽。為保證支撐拆除施工的安全我們采取如下措施：（1）項目部成立安全領導小組， 安質部設專職安全員， 形成安全保證體系。 組長：陸金倫 副組長：陳

13、海濤、羅錦雄 成 員：晏迎秋、陳春明、莊智、張鈞盛、呂曉強（2）施工人員進行安全施工管理條例教育，樹立安全第一的思想，對 特種作業人員進行專業培訓。建立安全施工責任制，明確各級領導、職能部門、 工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。（3）吊裝作業時，起吊位置應合理、嚴禁超重或超距離起吊，安排責任心 強、熟練的起重工進行操作，并持證上崗。（4）在吊裝過程中，吊機施工范圍內閑人不得停留，同時派一名保安人員 維持現場秩序，并由經驗豐富的起重工專門指揮，做到有組織、有順序，合理進 行施工。高空作業要系安全帶。（5）在底下支撐拆除后吊裝施工時，要求小心謹慎，避免碰撞上部已施工 好的支撐，同時防止

14、鋼絲繩纏住安裝好的支撐而出現事故。（6）密切關注支撐的受力情況，加強與第三方監測單位的配合與聯系，并 由監測小組進行未拆除支撐的軸力監測， 基坑的變形、沉降監測， 若超出設計值 時或出現異常情況時，立即停止施工并通知設計和相關部門對異常情況進行分 析，制定解決方案，待方案確定后和時組織實施，確保基坑安全。（7）基坑必須配備安全監督員一名，運重物時人員統一指揮、起落一致， 上下密切配合，避免發生以外。（8）切割焊和吊運過程中工作區嚴禁過人，拆除的零部件嚴禁隨意拋落， 避免傷人。（9）六級以上風力，雨天嚴禁作業。（10）高處作業要系好安全帶，安全帶另一頭必須扣牢在固定物上。（11）基坑口周邊必須做好硬圍護措施， 避免高空拋擲、 墜落造成基坑內人 員、設備傷害。（12）腳手架搭設牢固，跳板不允許有探頭板。在跳板上運送工具、材料等 物品時必須用棕繩運送，不得上下拋擲。（13）繩割機施工范圍周邊需做好隔離防護措施，避免機械傷人事故。（14）使用電氣設備符合技術規范和操作規程。 安裝電氣設備， 進行切割作 業等，由合格的專業技術人員操作。（15）考慮到支撐拆除施工期間正值多雨季節， 需做好基坑抽排水設施的儲 備、應急措施。十、文明施工措施（1）支撐拆除過程中，材料存放在指定地點，分類碼放整齊，堆碼高度不 超過1.5m，有防雨措施。（2）施工人員持證上崗。起重機械司機有特種