1、第一章概述1. 本船構造強度計算書根據中國船級社 2009年<< 鋼質內河船舶建造規 X>>制 訂2. 構造形式：縱骨架式構造，雙底雙舷，單甲板。A級內河自航集裝箱船3. 計算尺度：設計水線長：65.79m型寬：17.80m型深：6.00 m構造吃水 實際吃水：4.45 m2.11 m方形系數： 0.86594. 主尺度比符合規之規定:L/D =65.79/6.00=10.965<25,B/D =17.80/6.00=2.97<4第二章構造計算2.1外板:平板龍骨231.1船中部平板龍骨厚度應按船中部底板厚度增加1mm。平板龍骨的寬度應不小于0.1B,且應不

2、小于0.75m。6 =I = 7.630mm.B> 0.75(m)0.1B=1.78m實取全船平板龍骨厚S =11mm,平板龍骨寬度2m。船中部底板及 831船中0.4L內大艙口船貨艙區域的船底板厚t應不小于按以下式子計算所得:I mm=1.0 X (0.066X 65.79+4.50X 0.60-0.80)=6.242mm 式中a、B、丫系數。由A級航區和縱骨架式,a=1.0;船底板尚應不小于232.2 :I mm=4.8 X 0.60xh'zi I + 畑=5.28mm式中：d吃水，m； d=2.11s肋骨或縱骨間距，m； s=0.6r半波高，m,r=1.25 1.2.5.1

3、,A級航區選取船底板尚應不小于：mm=1.0X 0.05X 65.79+3.9X 0.6+1.0 =6.630mm式中a、B、丫系數。由A級航區和縱骨架式，a=1.0; 實取船底板厚I I2.1.3 舭列板233.1舭列板厚度應按船中部船底板厚度增加0.5mm。即 3=6.630+0.5=7.130(mm)實取舭列板厚度I 。注：本船采用的是圓舭，那么舭列板寬度應至少超過舭部圓弧以外100mm,并應超過實肋板面板外表以上150mm。2.1.4 舷側外板及 1. 船中部舷側外板厚度應不小于船底板厚度的0.9倍。即 Z.9X 6.630=5.967 (mm)2. 舷側外板的厚度應與船底板厚度一樣。

4、實取厚度為10mm2.1.5 舷側頂列板及 1. 船中部舷側頂列板的厚度應不小于強力甲板邊板厚度的0.85倍或舷側外板厚度增加1mm,取其大者。2. 貨艙區域舷側頂列板在強力甲板以下的寬度應不小于0.15D,其厚度不小強力甲板邊板厚度的0.85倍或舷側外板厚度增加1mm,取其大 者。舷頂列板寬度b=0.15X 6.00=0.90m實取舷側頂列板厚I ，寬度900mm。2.1.6 內舷板內舷板的厚度應與舷側外板厚度一樣，應直接延伸至船底板，實取t=10mmt=6.63X 0.8=5.304mm2.1.7 內底板及 載貨部位內底板厚度t應不小于按下式計算所得之值:It 二 55Ai 二 55 X

5、Oj6 X A/6 - 08 =工53mnjI 二 55$心十 1 = 5.5 X 06 X 心6 - 0.8 十 1 = 853mm式中：s肋骨或縱骨間距，m； s=0.6h計算水柱高度，m,自內底板上緣量至干舷甲板邊線或艙棚頂板與圍壁板交線的距離實取內底板厚度t=10mm2.2 甲板及 船船長大于或等于50m的船舶，其中部貨艙區域內的甲板邊板的厚度 t應不小于 按下式計算所得之值：t=s7； 乂X5）mm=0.6X 兮 I X （們79 + 笳）=7.37mmt=1.1mm=1.1 x、,砧 n=8.92mm式中：L船長，m；s縱骨間距，m；a航區系數，對A級航區船舶取a = 1h甲板計算

6、水柱高度，m,強力甲板取0.5m 實取船中部甲板厚度t=10mm。船中部甲板邊板的寬度應不小于 0.1B,厚度應按甲板厚度增加1mm。 故甲板邊板的厚度為t=11mm，寬度為2000mm。2.3船底骨架考慮船型，船底采用雙底縱骨架式，其在中縱剖面處的高度h應不小于下式計算之值，且不小于700mm也不大于1500mm=B1雙層底計算跨度，m。雙舷側船取內舷板至內舷板的距離實取 h=800mm231實肋板8421. 雙層底實肋板不管骨架形式，其間距應不大于2.6m。2. 實肋板的厚度應不小于所在部位船底板的厚度。3. 實肋板腹板高度與厚度之比大于100時或實肋板腹板高度大于800mm時， 應在實肋

7、板腹板上設置垂直加強筋。加強筋的厚度與實肋板厚度一樣，寬度為厚度的8倍，其間距不大于1000mm。4. 實肋板腹板上應盡可能減少開孔，對必須開設的人孔，其高度應不大于實肋板高度的0.5倍，寬度不大于實肋板高度的0.8倍。開孔邊緣應采用面板加 強，其厚度不小于腹板厚度的1.25倍，寬度不小于80mm。開孔間距應不小 于雙層底的高度；開孔的邊緣距貨艙底部邊緣的距離應不小于開孔寬度的1.5倍。實取：實肋板的厚度t=10mm,垂直加強筋的厚度t=10mm,寬度為80mm。2.3.2 桁材8431. 雙層底桁材的間距應不大于2.6m=2. 中桁材應連續貫穿，其厚度應與所在部位平板龍骨厚度一樣。對于平底船

8、可 免設中桁材。3. 旁桁材由連續板構成，其厚度應與所在部位船底板厚度一樣，但應不小于相 連實肋板厚度。4. 縱骨架式雙層底縱桁材，當其高度與厚度之比大于100時或腹板高度大于800mm時垂向加強筋，其厚度與桁材的厚度一樣，寬度為厚度的8倍，間距不大于1000mm。5. 桁材腹板上應應盡可能減少開孔，如需開孔應滿足本節的規定。實取：中桁材一I ，旁桁材戸J 。內底縱骨貨艙區域內底縱骨的剖面模數w應不小于按下式計算所得之值：血=5,Hshl2 = 5.K X(1,6 X 5.2 X 2A2= I (Hem1實取內底縱骨取型號為|的不等角鋼，帶板尺寸為 L J剖面模數為 W=168.362cni&

9、gt; 104cm3。船底縱骨船底縱骨除應滿足本篇的要求外，其剖面模數尚應不小于內底縱骨剖面模數的0.85倍。船底縱骨實取型號為I 的不等角鋼，帶板尺寸為I2.4舷側骨架241舷側普通肋骨2.721取交替肋骨制普通肋骨的剖面模數 W應不小于按下式計算所得之值:W=Ks(d+r)l 2=4.9 X 0.6X 2.11+1.25X 2A2=39.5136cn3式中：K系數，按表選取；s肋骨間距，m；d吃水，m ；r半波咼，m，按本篇的規疋；l肋骨跨距，m,對主肋骨和未設置舷側縱桁的普通肋骨，取肋骨與 實肋板內緣交點至肋骨與橫梁內緣交點間的垂直距離，如圖2.7.2.1 所示；主肋骨制假設設置舷側縱桁

10、時，主肋骨跨距仍按本規定確定；對設有舷側縱桁的普通肋骨，取肋骨與實肋板內緣交點至舷側縱桁 的垂直距離，但應不小于1.25m,實取不等角鋼I ，帶板 L 1。其 W=120.297LJ >39.5136。2.4.2 強肋骨863強肋骨的剖面模數W應不小于按下式計算所得之值：W=6s(d+r)l2=6 X 0.6X 2.11+1.25JX 32=108.864cm3實取T型鋼丨，帶板尺寸為1200X 10。其 W=415.58厶>108.864叵I，符合要求。舷側縱桁8.6.4舷側骨架采用橫骨架式時，應在內、外舷設置一道舷側縱桁，舷側縱桁的剖 面尺寸與強肋骨一樣。實取T型鋼上11 ，帶

11、板尺寸為1900X 10。244肘板865及 8691. 艙底縱骨應與貨艙區船底縱骨一樣。2. 外舷強肋骨可與實肋板搭接相連，搭接長度應不小于強肋骨腹板高度，或設 肘板與實肋板連接，肘板的直角邊長與實肋板腹板高度一樣，厚度與實肋板 厚度一樣。3. 內、外舷的普通骨材可直接與實肋板搭接相連。搭接長度為普通骨材高度的 2倍。|10 X 22010 X 120艙底實肋板866及8671. 舷艙內單底實肋板應由貨艙區的實肋板直接延伸，貨艙為雙層底構造，那么舷艙內單底實肋板的高度可為貨艙區雙層底高度的1/2。實肋板的厚度與貨艙區實肋板的厚度一樣，實肋板上緣應設折邊或設面板。2. 艙底肋骨應與貨艙區船底骨

12、材一樣。2.5甲板骨架甲板強橫梁1. 開口線外側甲板在設置強肋骨的肋位上應設置強橫梁，強橫梁的間距應 不大于2.6m。2. 雙舷側構造的開口線外側夾板強橫梁應與舷側強肋骨尺寸一樣。3. 實取T型鋼.丨。甲板橫梁雙舷側構造的開口線外側甲板橫梁應與舷側肋骨尺寸一樣 實取不等角鋼I 。甲板縱桁大艙口開口線外側的甲板縱桁尺寸應與強橫梁一樣。實取T型鋼。2.5.4 縱骨8841. 開口線外側甲板縱骨的剖面模數應不小于按下式計算所得之值：W=kcsL=0.3591 X 1.45X 0.6X 65.79=20.55cm 式中：k 系數，k =(650 -11L + 0.1L2)x 10-3=0.3591;c

13、系數，對A級航區船舶強力甲板取1.45;L船長，m;2. 開口線外側甲板縱骨的剖面慣性矩I應不小于按下式計算所得之值:式中：a縱骨連同帶板的剖面積，cm2；l 縱骨跨距，m,取強橫梁間距。 實取不等角鋼I帶板尺寸為600X10。其 W=120.297cni, l=1065.617cnf。2.6 艙口圍板1. 船長大于等于40m且長大艙口圍板在船中部0.4LX圍內連續時，艙口圍板伸 出甲板以上的高度h應大于按下式計算所得之值且不大于1500mmh=KD=455.06 X 6=2730mm式中：K 系數， K=1248-16L+0.06L2=455.06D 型深，m；L船長，m。長大艙口圍板厚度t

14、應不小于按下式計算所得之值:t=0.1L+2.5=0.1 X 65.79+2.5=9.08mm式中：L船長，m。實取艙口圍板的高度為 h=1100mm，厚度為t=10mm。2. 長大艙口圍板伸入甲板以下至少200mm。雙舷或舷頂設有抗扭箱的大艙口船，艙口圍板應與內舷板或抗扭箱內側板布置在同一平面內并與之連接。3. 長大艙口圍板應設置水平桁扶強，水平桁應位于艙口圍板頂緣或位于艙口圍板頂緣以下不超過300mm X圍內。水平桁的剖面積應不小于甲板以上艙口 圍板剖面積的0.3倍。水平桁的尺寸為不等角鋼I。艙口加強為U型板I 。2.7抗扭箱抗扭箱的尺寸根據總布置圖可知：h=1200mm, b=1450m

15、m。板及骨架抗扭箱采用縱骨架形式。1. 內側板厚應不小于舷側外板的厚度，如設有艙口圍板且不小于艙口圍板 厚度。2. 下封板的厚度應不小于舷側外板的厚度。3. 外舷板、內側板的骨架形式和構造尺寸與舷側板骨架形式及構件尺寸一 樣。實取抗扭箱縱骨為不等角鋼I 。平臺甲板厚度為t=10mm，內側板厚度為t=10mm。2.8 艙壁8.10首、尾橫艙壁1. 貨艙前、后的橫艙壁的厚度應不小于按第2章計算所得之值加上式中：K系數，按表選取；s扶強材間距，m，防撞艙壁和深艙艙壁扶強材間距應不大于650mm,干貨艙艙壁扶強材間距應不大于 750mm；h自扶強材中點量至艙壁頂端（深艙艙壁加0.5m）或量至溢流管頂端

16、的垂直距離，取大者，m,但應不小于2.0m；l 扶強材的跨距，m,取包括肘板在內的扶強材長度，假設設有與扶 強材垂直的桁材，取桁材至扶強材端部或桁材之間的距離，取大者 實取t型鋼| ，其/汽二好:二”舷艙橫艙壁8.1021. 舷艙內應設置橫艙壁，其間距應不大于貨艙總長度的0.25倍。2. 舷艙水密橫艙壁在艙壁中點處應設置水平桁，其剖面模數W應不小于按 下式計算所得之值：血二斗6bhl2 = 4J.6 X_ 1.5 X 斗.7 X 1.22 二 422知式中：b桁材的支撐寬度，m；h計算水柱高度，m,取桁材至干舷甲板上方1m的距離；l桁材跨距，m，即舷艙的寬度。橫艙壁上的垂直扶強材可以是連續的。

17、實取T型鋼丨，其。2.9集裝箱角布置和局部加強8.112.9.1 箱角布置對于雙底構造集裝箱船，箱角應布置在縱桁或實肋板的上方。縱桁、龍骨或 實肋板腹板在箱角下方處不得開孔。局部加強雙底構造集裝箱假設箱角不能布置在縱桁或實肋板的上方時，可設置縱向或橫向短桁材支承箱角，短桁材兩端應與實肋板或縱桁連接。支承箱角的縱桁、龍骨或實肋板的腹板應在箱角位置處設置一道垂置加強筋。加強筋的厚度與縱桁、龍骨或實肋板腹板厚度一樣，寬度為厚度的8倍箱角與內底板或墊板之間應增設復板，復板厚度與內底板或墊板厚度一樣， 復板邊緣與箱角底座邊緣間的距離應不小于 50mm。第三章強度校核3.1剖面模數船長大于或等于40m的大

18、艙口船，其船體中剖面的最小剖面模數應不小于下 式計算所得之值：W=KixWo=7496.1cm2 -m式中：Wo按本篇第2章計算所得之值；Ki系數，按根本構造型式和船長由表 選取。雙底雙舷，Ki=1W0=aKiK2LBD=1 x 0.986X 0.995X 65.79X 17.80X 6=6893.36cn2 - m 式中：L船長，m；B-一船寬，m；D 型深，m；a航區系數，對A級航區船舶取a二1；K1-系數，K二弭31 心 + L -d.62K = O.9K6；K2-系數，；Kz = 2.44 - 2.89Cb 十 1 ACi = 0.995Cb方形系數，當 Cbv 0.6時，取Cb= 0

19、.6，當Cb > 0.85時，取Cb=0.853.2剖面慣性矩船長大于或等于40m的大艙口船，其船腫剖面慣性矩應不小于下式計算之值: l=3.0W°L x 102=14795.05cm - m2式中：L船長，m；Wo按本篇第2章2.221計算所得的剖面模數55號肋位總縱強度計算如下表，表中:根據表格知：- :-_ _' I故三I ，叵,55號肋位總縱強度足夠。55號肋位總縱強度校核編號構件名稱構件尺寸mm剖面積Ai距參考軸距離乙A*Z iA*Z i2i°Zi-e2 cmmcm'm2 2cmm2* 2 cm *mm1上甲板111450159.569575

20、7420.001608362上甲板縱骨10205415.903242.0231428.66180.01694275.9033舷側板1042004203.4251438.54926.8625617.43.4254舷側板縱骨10180183.24458.392189.423650.0089173.2445舭列板1012001200.44819.214.40.46船底板1054505450000.004541707船底縱骨122052460.09725623.9249762.32684750.0168590.0972568平板龍骨1120002200000.002218309平臺甲板1012001204.85762764.80.0014.810內舷板1042004203.4251438.54926.8625617.43.42511內舷板縱骨101