1、大安至通遼公路來寶至海坨鄉(xiāng)段建設(shè)項(xiàng)目軟基處理開工報(bào)告(kO+OOO-k24+700)吉林省松江路橋建筑有限責(zé)任公司DT01標(biāo)項(xiàng)目部2014 年 9 月 10 日、工程概況2.1.1、概況2.1.2、主要工程量2.二、組織及準(zhǔn)備2.2.1、人員及職責(zé)2.2.2、機(jī)械設(shè)備3.2.3、材料.4.2.4、臨時(shí)便道4.2.5、試驗(yàn)5.2.6、棄土場(chǎng)5.三、工期5.四、施工方法及工藝流程5.4.1、施工方法5.4.2、施工工藝圖6.五、質(zhì)量保證措施 &六、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 9.七、 施工環(huán)境保護(hù)措施10特殊路基處理施工方案一、工程概況1.1、概況本標(biāo)段全長(zhǎng)24.436km采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度

2、60公里/小 時(shí)，路基寬度為10米，路面寬度8.5米，行車道寬度為2x3.5米， 硬路肩寬度為2x0.75米，車荷載等級(jí)為公路-II級(jí)。軟基處理段落為：k6+300-k7+300左側(cè)、k6+300-k6+325右側(cè)、 k7+600-k8+400 右側(cè)、k8+400-k9+100 左側(cè)、k9+800-k10+200 右側(cè)、 k17+200-k17+400 右側(cè)、k17+200-k17+400 左側(cè)、k19+350-k20+400 右側(cè)、k20+400-k20+800 左側(cè)、k20+630-k20+800 右側(cè)、 k22+000-k22+950 左側(cè)、k22+360-k22+950 右側(cè)、k23+

3、200-k23+550 右側(cè)、k23+200-k23+550 左側(cè)。1.2、主要工程量挖出非適用材料24726立方米，回填砂礫24726立方米。二、組織及準(zhǔn)備2.1、人員及職責(zé)、人員安排如下：技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙慧豐現(xiàn)場(chǎng)施工：丁光平 黃和平測(cè)量：賀彥會(huì) 劉軍 孫德凱 曾上 孫澤石質(zhì)檢試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：祖喜國(guó) 蔣太健 段科 崔曉光機(jī)械負(fù)責(zé)人：朱文明安全負(fù)責(zé)人：王洪伍施工輔助工人：30人。、各人員職責(zé)：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)軟土處理方施工技術(shù)工作，控制工程進(jìn)度 和工程質(zhì)量，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)軟土處理方施工現(xiàn)場(chǎng)安排，負(fù)責(zé)與項(xiàng) 目經(jīng)理部各部門協(xié)調(diào)。并協(xié)調(diào)處理當(dāng)?shù)卮褰M問題。測(cè)量

4、負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)軟土處理方施工的平面及高程放樣工作， 配合監(jiān)理做好測(cè)量驗(yàn)收工作，做好施工測(cè)量記錄。質(zhì)檢試驗(yàn)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)軟土處理方施工原材料檢測(cè)、 填方壓 實(shí)度檢測(cè)工作，配合監(jiān)理做好驗(yàn)收工作，監(jiān)督軟土處理方施工質(zhì)量， 進(jìn)行質(zhì)量自檢工作，及時(shí)反饋施工質(zhì)量情況。機(jī)械負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織好施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到位，以確保工程現(xiàn) 場(chǎng)需要，保證機(jī)械完好率，監(jiān)督各機(jī)手按操作施工。安全負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織機(jī)械操作人員、施工員和作業(yè)普通工人進(jìn) 行安全生產(chǎn)法知識(shí)培訓(xùn)，督促工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。2.2、機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注-一-工程測(cè)

5、量1全站儀LeciaTC802臺(tái)12自動(dòng)安平水準(zhǔn)LeciaNA2臺(tái)2-二二試驗(yàn)儀器1標(biāo)準(zhǔn)土工篩套22電子天平臺(tái)23光電式液塑限合測(cè)定儀SY100G套14電子擊實(shí)儀臺(tái)15擊實(shí)錘2.5kg套16擊實(shí)錘4.5kg套27脫模器5t套2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注8擊實(shí)筒大個(gè)189灌砂筒套310環(huán)刀套6三機(jī)械1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)32裝載機(jī)ZL50臺(tái)23平地機(jī)PY180臺(tái)24推土機(jī)TY220臺(tái)25壓路機(jī)YZ25臺(tái)26灑水車臺(tái)17翻斗車輛18吊車8噸臺(tái)19水泵臺(tái)110電焊機(jī)臺(tái)111發(fā)電機(jī)臺(tái)112振動(dòng)器臺(tái)12.3、材料回填用砂礫從白城市采購，所有材料必須試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)， 保證原材料的質(zhì)量。2.4

6、、臨時(shí)便道縱向施工便道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3.5m，曲 線或地形復(fù)雜地段適當(dāng)加寬。在150200m的合適位置設(shè)置一處錯(cuò)車 道，錯(cuò)車道路基寬度不小于7m,路面寬度不小于6m,長(zhǎng)度不小于30m施工便道路基高度高于原地面50cm路面設(shè)不小于2%的橫坡， 便道外側(cè)邊緣設(shè)置邊溝或排水溝。便道路面基層為不小于20cm厚的片、碎石碴墊層，面層為不小于 5cm厚的泥結(jié)碎石2.5、試驗(yàn)在清挖前進(jìn)行動(dòng)力觸探，用觸探儀，每 20米一個(gè)斷面，科學(xué)踩點(diǎn) 觸探，采用觸探擊數(shù)和土質(zhì)界面雙控。路堤填土高度04米軟土地基 連續(xù)錘擊數(shù)取15錘，路堤填土高度48米軟土地基連續(xù)錘擊數(shù)取16 錘，路堤填土高度8米以上

7、軟土地基連續(xù)錘擊數(shù)取18錘。觸探資料 和設(shè)計(jì)資料對(duì)比，根據(jù)觸探資料確定軟基處理清淤深度。2.6、棄土場(chǎng)在kO+OOO左側(cè)、k5+800右側(cè)征用棄土場(chǎng)用于棄除淤泥。棄土場(chǎng) 便于機(jī)械出入施工場(chǎng)地和棄土堆放，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，建立了完善的交通管理制度和交通指示標(biāo)志牌，且派專人指揮交通。三、工期本段軟基處理總工期為 81天，2014年9月10日-2014年11月30日四、施工方法及工藝流程4.1、施工方法、臨時(shí)排水施工前進(jìn)行臨時(shí)排水工作，排水采用排水溝引流的方法，將路基 上多余的水排向路基施工范圍外，盡量疏干水位，利于以后清淤和修 筑縱向施工便道。、測(cè)量放樣測(cè)量組用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面圖紙恢復(fù)

8、路中、邊線和破腳線， 并按橫斷面圖紙測(cè)量原地面標(biāo)高，用全站儀、水準(zhǔn)儀確定換填的區(qū) 域、深度，灑好灰線，避免超挖或欠挖。處理寬度按設(shè)計(jì)圖紙要 求。、清挖根據(jù)觸探試驗(yàn)和清挖平面范圍，利用挖掘機(jī)挖配合自卸汽車運(yùn)輸 的方法清除軟土，清挖必須干凈徹底，不留死角。挖掘機(jī)一次裝車不 到的地方采用2臺(tái)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)裝車。挖除全部淤泥和軟土后用自卸車 運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放，以防止對(duì)周邊環(huán)境造成污染。清挖時(shí)及時(shí)進(jìn)行 觸探試驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，保證清挖一次到位，清挖后，坑底如有滲水，在坑四 周開挖排水溝和積水井，再用水泵抽干積水。清淤完成后測(cè)量底面高 程，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格及簽認(rèn)后進(jìn)行下一道工序。、回填回填時(shí)用汽車運(yùn)料卸至固定位置

9、或者直接運(yùn)至基底分開堆放，采 用推土機(jī)推平。回填時(shí)按路面平行線分層控制填料標(biāo)高，分層攤鋪， 分層碾壓。砂礫土分層松鋪厚度不大于 30cm每層填料鋪設(shè)的寬度， 每側(cè)至少超過路堤的設(shè)計(jì)寬度 50c m以上。、碾壓填料采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路 線應(yīng)縱向相互平行，反復(fù)碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振 到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h。橫向接頭壓輪重疊0.40.5m，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 以石料間密實(shí)狀態(tài)為判定標(biāo)準(zhǔn)，按振動(dòng)壓路機(jī)碾壓56遍進(jìn)行初步控制，之后再碾壓至標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。填筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢， 合格簽證后再填筑上一

10、層。每填筑一層都進(jìn)行測(cè)量定線，絕不準(zhǔn)盲目 施工。4.2、施工工藝圖測(cè)量放樣清淤觸探清理掘除不合格基底承載力觸探測(cè)量放樣、回填汽車運(yùn)料推土機(jī)推平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不合格r自檢測(cè)量控制點(diǎn)高程監(jiān)理抽檢、驗(yàn)收下一道工序五、質(zhì)量保證措施5.1、工程開工前，組織全體人員學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，并進(jìn) 行技術(shù)交底，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持質(zhì)量第一觀點(diǎn)，真正把工程質(zhì)量看作是企 業(yè)的生命。5.2、作業(yè)班（組）在每一道工序過程及完成后，施工員按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢室進(jìn)行復(fù)檢。 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部復(fù)檢合格后填寫檢查紀(jì)錄并簽字，將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。5.3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向

11、監(jiān)理工程師報(bào)告型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，避免由于施工設(shè)備的問題而影響工程 質(zhì)量。5.4、自檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn) 三班制”施工的項(xiàng)目必須有自檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。5.5、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量 檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng) 分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將與各施工隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金直接掛鉤，工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)， 每周進(jìn)行一次 自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量管理小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得報(bào) 酬的重要依據(jù)。5.6、實(shí)行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)必須服從質(zhì) 量

12、要求。5.7、采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間 隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中一 流的工藝和技術(shù)。六、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施6.1、對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國(guó)家、 省、市安全法規(guī)，職工勞動(dòng)權(quán)益保障規(guī)定，安全文明施工規(guī)范，增強(qiáng) 職工安全法制觀念，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。6.2、建立健全各種規(guī)章制度，班組每周，施工隊(duì)半月，項(xiàng)目經(jīng)理 部每月檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)， 達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的，以保證安全生產(chǎn)。6.3、由安全保衛(wèi)科組織

13、專業(yè)工程師，根據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程， 制定和完善各分項(xiàng)工程、各工序安全施工實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)禁違章操作，冒險(xiǎn)蠻干，杜絕事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。6.4、由機(jī)械材料部組織專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)原材料和勞動(dòng)保護(hù)用 品，嚴(yán)禁偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕因不合格原材料和勞保用品而造成的工程損害和人身事故，以保證安全生產(chǎn)6.5、由機(jī)械材料部及其機(jī)械維修組織專門班子，對(duì)施工機(jī)械設(shè) 備進(jìn)行定期和不定期檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工， 杜絕事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。加強(qiáng)機(jī)械安全管理，各機(jī)械安全 操作要求如下：1）機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢查，在修理工作裝 置時(shí)，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上

14、墊木。2）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半 徑以外工作，當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng) 好后，方可作業(yè)。3）挖掘機(jī)要行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，任何地主均嚴(yán)禁乘坐 或站立人員。4）推土機(jī)行駛前，嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片支架上，機(jī)械四周 應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動(dòng)。5）裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保 養(yǎng)。6）配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng) 器，在鏟斗需越過駕駛室時(shí)，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人；7）汽車卸料后，應(yīng)及時(shí)使車箱復(fù)位，方可起步，不得在傾斜的 情況下行駛，嚴(yán)禁在車箱內(nèi)載人。6.6、做好安全防范措施，落實(shí)各種防洪、防雷、防暴雨、防大 風(fēng)、防火的具體措施和準(zhǔn)備，以便出現(xiàn)上述災(zāi)害時(shí)能從容防范，以確 保安全生產(chǎn)。七、施工環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、 保持生態(tài)平衡的大事，在 土石方施工中既要搞好工程建設(shè)，又要減少因施工對(duì)環(huán)環(huán)境的破壞， 是施工企業(yè)的基本職責(zé)及必須注意的原則問題，因此，在本土石方施工中根據(jù)地理環(huán)境條件和工程施工特點(diǎn)，將采取下列方案和保證措 施：7.1、表層種植土集中堆放，完工后復(fù)耕整平。7.2、棄土須