1、江拔線江口至溪口段路面大修工程建設工程施工技術工藝試驗方案報審單承包單位：寧波市公路局路橋工程處合同號：03監理單位：寧波市交通工程監理咨詢編號：浙路GL106致監理工程師：現報上路面工程AC-16SBS改性瀝青砂上面層施工技術工藝試驗方案,請予審核和批準.承包人簽名、公章：日期：I專業監理工程師審查意見：審核人：日期:駐地監理工程師審查意見：審核人：日期:業主代表審查意見：審核人：日期:注；1、特殊技術、工藝方案要總監代表總駐地監批準,一般的由專業監理工程師批準；2、技術、工藝方案批準前是否要專家論證、由總駐地監決定；3、本表由承包人填報一式三份,業主、監理、承包人各存一份.AC-16SBS

2、改性瀝青上面層專項施工方案審批：寧波市公路局路橋工程處江拔線路面大修工程工程經理部二0一二年八月二十二日AC-16SBS改性瀝青上面層專項施工方案一、施工方案編制依據1江拔線江口立交橋至溪口王浦橋段路面大修工程施工圖設計2?江拔線路面大修工程施工招投標文件?3?公路工程技術標準?JTGB01-20034?公路瀝青路面施工技術標準?JTGF40-20045?公路工程質量檢驗評定標準?JTGF80/1-20046?公路工程施工平安技術標準?JTJ076-957?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程?JTJ052-2000二、工程概況江拔線是奉化境內3條省道之一,路線自北向西穿越奉化市,北連郭州,西連新

3、昌、竦州,沿線經過江口鎮和溪口；全線瀝青面層結構層為：5cmAC-16C中粒式改fi瀝青硅+7cmAC-20C中粒式瀝青硅；三、瀝青混凝土上面層試驗路段攤鋪方案及目的目前路層施工人員及各種機械設備已全部進場,并安排于2021年9月5日在K10+490-K10+780進行一個AC-16SB畋性瀝青上面層試驗段的試鋪,為后續瀝青上面層大面積施工提供各項數據.1、根據馬歇爾試驗、現場取芯試件的空隙率、間隙率以及飽和度驗證改性瀝青混合料的生產配比.2、確定適宜的拌和時間與溫度.3、確定適宜的攤鋪溫度、攤鋪速度.4、確定合理的運輸力.5、確定科學的碾壓組合方式、碾壓溫度、碾壓程序的控制方法、碾壓數度、碾

4、壓遍數.6、通過試驗段的經驗,優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工序銜接.7、確定最正確壓實效果時的松鋪系數.8、抽樣測定混合料的改性瀝青含量、礦料級配、穩定度、流值、空隙率、飽和度、密實度等.9、通過試驗段來檢驗壓實度、厚度、平整度等指標能否滿足設計及標準要求,以指導后續中粒式瀝青混凝土AC-16C上面層的施工.10、明確人員的崗位責任,確定標準施工方法和適宜的作業段長度.四、現場人員序號職稱名字1工程經理尹路寧2總工田建宏3道路技術負責康德泉4質檢負責人錢高科5平安負責人張仁良6試驗負責人葉文亞7檢測負責人林凡8現場負責人毛寶國9平安員羅校五、現場設備配備情況拌合站：瀝青混凝

5、土拌合站4000型一臺.攤鋪機：瀝青混凝土攤鋪機ABG325二臺.壓路機：戴納派克CC52孜鋼輪振動壓路機一臺、柳工CLG613X鋼輪振動壓路機一臺、YL27-3膠輪壓路機二臺、小型壓路機E170型一臺灑水車：噴灑式灑水車一臺清掃車：一輛.運輸車：15T型35輛.瀝青灑布車：FD5080GLQ一輛.切割機一臺、1M銃刨機一臺.大功率森林滅火器：4臺.檢測儀器：水準儀一臺、3M直尺一把、50m鋼尺一把、測溫計一個.六、施工前準備情況1、材料準備在施工前進行了路面上面層AC-16C的材料備料工作,并且在監理工程師監督下對進場材料的各項指標進行了隨機抽檢,其各項技術指標均滿足設計及技術標準要求.2、

6、在施工前,監理工程師對下承層進行了驗收；按標準檢測了下承層的寬度、橫坡、平整度、壓實度等,其各項指標均要符合標準及設計要求.3、粘層施工下承層的檢查：噴灑粘層瀝青前,應將下承層外表清掃干凈,用空壓機吹凈浮灰.如雨后或用水清洗的下承層,水分必須蒸發干凈、曬干,嚴禁在下承層未干透前施工.一瀝青路面下面層與上面層之間噴灑粘層瀝青.二粘層瀝青噴灑數量瀝青為0.40.6kg/m,三采用智能型瀝青灑布車噴灑改性乳化瀝青,灑布車配有良好的計量設施,保證均勻地按規定數量實施噴灑.四為預防粘層瀝青發生粘輪現象,瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工24d前灑布,保證改性乳化瀝青破乳完成后再行施工.并在此期間做好交通管

7、制,禁止任何車輛行駛.七、瀝青混凝土下面層施工方案K0+00O-K0+300試驗段方案施工時間：2021-11-4.K0+30O-K2+528方案施工時間：2021-11-52021-11-21.八、瀝青混凝土上面層施工方案一施工工藝流程混合料組成設計一拌制一運輸一攤車J碾壓一接縫處理二瀝青混合料的拌和瀝青混合料要嚴格限制目標配合比、生產配合比驗證三個環節的配合比質量,瀝青混合料采用集中拌和,拌和設備采用按用量以質量計分批配料的間歇式拌和機,同時配備溫度檢測系統及保溫的成品貯存倉和二次除塵設備,以限制對環境的污染.在瀝青混合料拌和時,每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產配合比準確計量,

8、其計量誤差應限制在規定范圍內.瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度,保證運到施工現場的溫度均應符合?公路瀝青路面施工技術標準?JTJ032-94要求.所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的應予廢棄,拌和后的混合料必須均勻一致,無花白,無粗細料離析和結團現象.出廠混合料宜限制在170185度之間.SBS改性瀝青混合料的施工C改性瀝青現場制作加熱溫度165-175礦料溫度190-220混合料出廠溫度正常范圍170185超過190廢棄混合料運輸到現場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160開始碾壓溫度不低于150碾壓終了溫度不低于90開放交通不圖于50三瀝青混合料的運輸1瀝青混

9、合料用運輸車運至工地,車箱底板及周壁涂一簿層油水柴油：水為1:3混合液.2為保證瀝青混合料溫度,每輛運輸車都配備覆蓋設施.3運輸車的運量要較拌和水平和攤鋪速度有充裕,施工過程中攤鋪機時前方保證有5輛以上的運料車在等候.4連續攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30CM處停住,不得撞擊攤鋪機.卸料過程中運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進.四瀝青混合料的攤鋪攤鋪前應對攤鋪機進行使用前的最后一次檢查,及時調整操作誤差和消除故障,保證瀝青混合料攤鋪的連續性.攤鋪機就位后先將熨平板加熱,然后裝有瀝青混合料的自卸汽車緩緩向前,連續、勻速前進,同時用人工對粗細料比擬集中的地方或其他不合格現象進行修整,保證攤鋪質量

10、.在瀝青混合料的攤鋪過程中應注意以下幾點：A、在混合料的攤鋪過程中采用紅外線測溫儀,嚴格限制溫度和人工檢測攤鋪厚度是否到達設計要求.B、運輸車輛應與攤鋪機的攤鋪水平相配套,盡可能地減少停機待料現象,保證瀝青混合料攤鋪的連續進行；C在施工過程中應做好雷陣雨天氣的應急舉措,不得在雨天施工；D嚴格限制瀝青混合料的攤鋪速度與溫度,速度一般限制在2一6米/分鐘,溫度應符合?公路瀝青路面施工技術標準?JTJ032一94要求并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過實驗確定.E、混合料上面層攤鋪平整度采用非接觸式平衡梁限制方式,采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工,靠中央分隔帶側攤鋪機在前.兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫,應采用斜

11、接縫,預防出現縫痕.兩臺攤鋪機距離限制在15mF、鋪筑過程中兩臺攤鋪機調整好熨平板的振搗或夯錘壓實裝置同樣適宜的振動頻率和振幅,以提升路面的初始壓實度初始壓實度應大于85%兩臺攤鋪機應有盡可能一致的初始壓實度；兩臺攤鋪機的熨平板初始仰角仔細進行調整,以保證路面平整度；攤前熨平板應提前0.51h預熱至不低于100C.攤鋪機熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,預防卡入粒料將鋪面拉出條痕.五瀝青混合料的碾壓改性瀝青混合料的初壓、復壓采用鋼輪振動壓路機碾壓,碾壓遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原那么進行；混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態下開始碾壓,不得等候；不得在低溫狀態下反復碾壓,預防磨掉石料

12、棱角、壓碎石料,破壞石料嵌擠；碾壓溫度必須符合標準要求；碾壓段的長度初壓限制在2030m復壓及終壓為5080m.壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而定,按標準要求選用.采用同類壓路機并列成梯隊壓實；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專崗檢查并記錄；路面嚴格限制碾壓遍數,在壓實度到達馬歇爾密度的98刈上,路面現場空隙率限制在35%碾壓過程中發現有馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現象,停止碾壓.為預防碾壓時混合料推擠產生擁包,碾壓時將驅動輪朝向攤鋪機,從外側向中央碾壓,在超高路段那么由低向高碾壓,在坡道上將驅動輪從低處向

13、高處碾壓.碾壓路線及方向不應忽然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行,不準剎車制動.壓路機折回不應處在同一橫斷面在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其他車輛,并預防礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上.要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于司機辯認.對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度,壓實完成12h后,方能允許施工車輛通行.壓路機碾壓速度km/h碾壓階段壓路機類型'初壓復壓終壓鋼輪壓路機1.5-2.03.03.0輪胎壓路機4.0鋼輪壓路機不振1.5-2.0振動4-5不振2.0-3.0六施工接縫的處理縱向施工縫采用兩臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪方式

14、的縱向接縫,采用斜接縫.在前部已攤鋪混合料局部留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有510cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡.如果兩臺攤鋪機相隔距離較短,也可做一次碾壓.上下層縱縫應錯開15cm以上,且應盡量避開車道輪跡帶.橫向施工縫全部采用平接縫,用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機割齊后鏟除；繼續攤鋪時,應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪,攤鋪前熨平板應提前0.51h預熱至不低于100C,并將原壓實部位進行預熱甚至軟化；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向

15、壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層,以每次20cm寬度為宜,直至全部在新鋪面上為止.九、質量保證舉措施工質量是工程施工的根本,也是施工企業的生命,保證工程質量不僅是對業主負責,也是對企業本身的自重.通過建立相應的質量保證制度,推行全面質量治理,進行全員質量意識教育,建立質量管理體系,健全與嚴格執行檢測制度,使全體施工人員養成各項質量檢測的自覺性,對每道工序、每個部位實行“橫向到邊、縱向到底、控制有效的質檢體系,實行“三檢制.為保證工程質量到達優良,針對本標段的實際情況,特制定以下舉措：一從組織機構上保證：建立質量治理體系,成立現場質量治理機構見質量自檢組織框圖.在施工中嚴格執行?技術標準?

16、和設計圖紙的要求.針對本合同的特點,首先組織各工段負責人,技術人員和施工人員、班組長認真學習本合同段的技術標準和設計圖紙文件,熟悉?技術標準?和設計意圖以及各種檢查、試驗標準.做到思想上大家重視,工作上人人把關.二從制度上保證：建立企業自檢體系,每道工序完成后,都必須由內部質檢工程師主持會同試驗室、測量工程師、質檢員現場施工人員共同檢查,簽字確認,并將自檢結果報監理工程師批準,發現不符合質量要求的工序果斷推倒重來.三嚴格執行監理程序.教育現場所有施工人員必須尊重監理工程師,隨時接受監理工程師的指示,認真聽取監理工程師的意見.經理部質檢工程師和試驗工程師應自覺地、經常地、密切地與監理工程師取得聯

17、系.與監理工程師一道抓好、管好本合同段的各項工作.同時及時、完整、如實地填寫施工原始記錄,試驗數據,分析工程自查數據等質量保證資料.十、作業區的封閉及平安治理根據交通廳公路施工平安治理文件要求,施工作業時,需要封閉交通的,按作業要求分別擺設警示標志.1、責任人與人員治理為到達責任明確的目的,每處作業現場均要指定平安作業責任人.從封閉開始直到作業結束,責任人對平安作業負全責.封閉區內的作業人員不能隨意走出封閉區.夜間視線不良時,責任人也不能指派未穿著反光服的施工人員進入非封閉區.2、設施看護作業要時刻注意現場封閉設施的完好性,發現問題要及時糾正.在作業現場要安排好設施看護員,要保證設施、標志清潔

18、易于識別,并始終處于正確工作狀態.注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確識別,應預防非施工作業車輛誤入作業區.開工報告、施工方案及拌和、攤鋪設備報監理工程碎石取樣試驗及級配組成設計設備準備礦粉倉回收礦粉倉布袋除塵計量筒石料分批抽樣試驗報工程師審批一退貨溫度限制烘干滾筒加熱計量筒新P倉混合倉改性瀝青路面面層施工工藝流程圖001002003004005006007008009010011012013014015016工序自檢資料形成表格編號及順序(JL)112工程計量表(GD105分項工程檢驗申請和中間交驗審批表(JS)101施工放樣現場記錄表(ZJ)702-1瀝青碎面層和瀝青碎碎(礫

19、)石工程現場質量檢驗報告單(一)(ZJ)702-2瀝青碎面層和瀝青碎碎(礫)石工程現場質量檢驗報告單(二)(ZP)106瀝青碎面層和瀝青碎碎(礫)石分項工程質量檢驗評定表試表瀝青混合料馬歇爾穩定度、密度試驗試表瀝青混合料中瀝青含量試驗試表瀝青碎面層芯樣厚度檢測試驗(JS)103水準儀測量記錄表(JS)105平整度(3mft尺)現場檢測記錄表(JS)504瀝青混合料施工申請單(JS)505瀝青混合料拌和原始記錄(JS)506熱拌瀝青碎路面攤鋪施工記錄(JS)507熱拌瀝青碎路面碾壓施工記錄(JS)508透層、粘層、封層施工原始記錄單位工程名稱路向,程交底時間2021年8月22日分部分項工程名稱AC-16SBS改性瀝青上面層交底人交底記錄1、施工前