1、場平施工方案一、場地高程設計本工程廠區(qū)現狀多為魚塘和藕塘，地面高程約為17.518.5m，平均標高約18.0m。北湖規(guī)劃最高控制水位18.80m、北湖實際常水位18.00m, 考慮到廠區(qū)周圍的八吉府路等現狀道路高程為20.9m21.0m為了保證廠區(qū)在雨季時的平安，綜合確定污水處理廠廠區(qū)的最終地面高程為21.50m。經核實2022年汛期武漢特大暴雨期間，北湖最高水位20.15m,且目前該 區(qū)域也正在啟動大型雨水排澇泵站建設工程。為了減少污水處理廠的實施難度，為確保工程經濟，減少土方重復 開挖及轉運，同時減少基坑開挖深度，本工程場平工程分兩期實施：一次場平標高：主廠區(qū)為19.0m,主廠區(qū)西側為21

2、.5m，污泥區(qū)為21.5m 與20.0m,首先按要求去除塘底淤泥后回填至一次場平標高， 進行廠區(qū)各 處理構筑物的地基處理、樁基施工,以及埋深較大的管道施工。本次施工范圍為一次場平。二、場平施工要求魚塘區(qū)域：去除表層約1.0m淤泥，然后分層碾壓回填至19.0m；田 埂區(qū)域：去除至17.0m標高，然后分層碾壓回填至19.0m;溝渠區(qū)域：清 除表層約2.0m淤泥，然后分層碾壓回填至19.0m;主廠區(qū)西側去除表層 1.0m耕土，然后然后分層碾壓回填至 21.5m;污泥區(qū)魚塘區(qū)域，去除表 層去除表層約1.0m淤泥，然后分層碾壓回填至 20.0m;污泥區(qū)其他去除 表層1.0m耕土，然后分層碾壓回填至 21

3、.5m;南北向橫穿廠區(qū)現狀車行便道，去除表層約1.0m雜填土，然后平整至19.0m;回填土壓實系數不小于 0.92 ，回填時，應無積水，不得回填淤泥、腐質土及大塊狀物，分 層回填厚度不大于 0.3m。在水田、魚塘等積水地帶進行填土壓實，應在填土之前開溝排水， 盡量疏干積水，再去除浮淤及腐植土，并在該層原狀土下300mm。施工時將調節(jié)到最優(yōu)含水量的粘土，按規(guī)定的虛厚度鋪平，而后進 行碾壓，碾壓應依次序進行，防止漏壓，在機械壓不到的地方應用人工 補夯。要加強質量檢驗工作，隨施工進度分層進行，根據工程需要每 100300m2內應有一個檢驗點，并且每個建筑物和構筑物范圍內至少有一 個檢驗點。測定填土干

4、容重，并與控制干容重或壓實系數比擬，如未到 達要求，應增加碾壓次數，或挖開把土塊打碎，并重新壓實。場平施工應選擇適當季節(jié)， 盡量避開雨季， 以免周邊渠道水位過高， 致使廠區(qū)排水不暢。雨季施工時，應采取防雨措施，防止出現橡皮土;施工填土應隨鋪 隨壓，假設土壤含水量較大， 有翻漿回彈現象， 應開挖處理， 重新碾壓。壓實填土的施工縫應錯開搭接，在施工縫的搭接處應適當增加碾壓 次數。三、施工準備1 、技術準備1根據工程地質勘察報告，了解和掌握作業(yè)區(qū)域內的水文、地質 情況2 認真審閱圖紙，進行圖紙會審，了解和掌握圖紙和設計文件對魚塘換填的技術要求。3結合現場情況，編制魚塘、藕塘清淤場平的作業(yè)指導書，并向

5、 施工人員進行了詳細的施工技術交底。4進行測量放樣的交底、復測及檢查工作。測量人員根據設計圖 紙進行放線，打樁標識魚塘樁號、及高程等。5選擇好魚塘、藕塘淤泥土方開挖棄料存放場地。2、材料料準備場平土方材料不含植物殘體、垃圾等雜質，最大粒徑小于 15cm。土方應提前運至現場儲藏，便于清淤后及時回填。四、施工工藝流程本工程廠區(qū)現狀多為魚塘和藕塘段，塘底為飽和、流塑狀的淤泥， 并含有機質、腐殖質及貝殼碎片等雜物，因此水塘段排水后不能直接進 行軟基處理，需要清淤后回填后才能保證場平質量。1、施工順序：原地面聯測監(jiān)理復核T抽水T淤泥范圍和頂面標高測量監(jiān)理復核T清淤施工T清淤后測量監(jiān)理復核T填土方場地平整

6、T碾壓T驗收T路基填筑2、施工排水本工程位于騰飛大道與八吉府路大街交匯處東側，占地 1400 畝。占地面積大，測量精度要求高，難度大。首先利用設計單位移交的測量基 準點放出場區(qū)坐標、軸線，再采用此軸線外延一定區(qū)域作為場平范圍邊線，外延范圍應考慮圍墻外排水溝，護坡等因素。藕塘、魚塘抽水前，先進行原地面聯測，監(jiān)理工程師復核確認，作 為藕塘、魚塘清淤換填工程量的計算依據。排水時根據水塘面積及路線占地情況，對于面積很大的水塘可以先 修筑圍堰 , 然后抽干圍堰內的水，對于較小的水塘可以直接抽水，抽水前 先將塘中的雜物和設備清理干凈。藕塘、魚塘抽水時， 將水排入附近排水溝內， 另根據現場實際情況， 我方將

7、投入4臺抽水水泵，每臺水泵每小時抽水 50m3左右，抽水時，逐 個藕塘、魚塘進行，可保證每個魚塘水在 2 天內排完，確保施工進度。3、淤泥地形聯測抽水完畢，露出淤泥面，在進行清淤前，測量站測量開挖面積及淤 泥頂面原始標高，之后，監(jiān)理工程師對測量結果復核簽認，作為計算開 挖淤泥工程量的依據。4、清淤施工清淤暫按照設計深度考慮，按照設計圖紙要求，對于腐殖質或有機 質含量較大的塘底，上報監(jiān)理工程師，經過業(yè)主、設計單位認可后，加 大清淤深度，保證清理掉塘底的腐殖質及其它雜物。淤泥去除后，應保 證塘底大致平整，排水清淤后晾曬 12 天，待外表含水率降低后回填。 場地內淤泥采用挖除外運， 運至甲方指定預留

8、場地 遠期污水處理用地 經過實地查看及清淤方案論證，我單位確定采用泥漿泵清淤，并結合長 臂挖掘機挖掘施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：1機械準備：15KW泥漿泵兩臺，箱式運土車四臺，普通雙橋車輛 四臺，長臂挖掘機12臺視實際情況定，普通挖掘機兩臺。首先沿 魚塘和藕塘兩側修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機 挖掘裝車外運，較遠處那么用長臂挖機挖掘裝車外運，魚塘和藕塘中心處 那么用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。 2魚塘和藕塘清淤按照自騰飛大道向北至遠期預留場地推進，先 中央后兩側的順序施工。 3首先進行魚塘和藕塘中央的淤泥抽取。廠區(qū)現狀多為魚

9、塘和藕 塘，施工時挖掘機不能一次將魚塘和藕塘的淤泥挖至糖堤上，故魚塘和 藕塘的淤泥需經過 23次倒運方能至塘堤兩側，然后將淤泥挖至河岸箱 式運土車上外運。 4 由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路 及周邊環(huán)境污染，因此一局部淤泥挖運至遠期預留用地需經過晾曬處理。 5清淤原那么： 清淤必須干凈徹底不留死角。 清淤深度視現場情況而定，上報監(jiān)理工程師，經過業(yè)主、設計單 位認可后，標準以能保證工程質量為宜。 清淤前后及時拍照存證。5、清淤后測量清淤完畢，抽水完畢，露出魚塘底部，測量站測量開挖面積及清淤 底面標高，之后，監(jiān)理工程師對測量結果復核簽認。再根據清淤前開挖 面積及淤泥頂面原始

10、標高，計算出清淤工程量，作為開挖淤泥工程量的 計量依據。再根據魚塘抽水前，原地面監(jiān)理工程師復核確認的原地面測 量數據，作為魚塘換填工程量的計算依據。6、土方場平回填1材料選用根據圖紙要求，回填土方不含植物殘體、垃圾等雜質，最大粒徑小 于 15cm。2魚塘填筑 回填砂前應去除基底淤泥，排除積水，并在四周設排水溝及集水 坑，防止水流入填方區(qū)。 填砂前應檢驗其土料、含水量是否在控制范圍內。砂料含水量以 試驗室數據為準。 回填時分層控制填料標高，分層攤鋪，分層碾壓。填料分層松鋪厚不大于50cm,每層填料鋪設的寬度，每側超過路堤的設計寬度50cm。3碾壓填料采用振動碾碾壓 , 壓實時先兩側后中間，壓實路

11、線縱向相互平行， 反復碾壓。橫向接頭壓輪重疊0.40.5m，做到壓實均勻，沒有漏壓、死 角。平臺碾壓成中間稍低，兩邊稍高的“鍋底型形狀，以利于保水。 回壓實度由碾壓遍數進行控制，現場以碾壓后無明顯標高差異，壓實層 頂面穩(wěn)定，不再下沉。7、場地清理本工程所處位現狀多為魚塘和藕塘，場平施工前應應在填土之前開 溝排水，盡量疏干積水，再去除浮淤及腐植土， 并在該層原狀土下 300mm。8、臨時道路本工程站址地表有淤泥，施工機械無法進入。首先對挖方區(qū)選取適 當位置開辟施工臨時進站道路，至填方區(qū)后采取灑水碾壓方式進行道路 硬化，臨時道路灑水碾壓標準均應以正常場平施工標準進行，填方區(qū)臨 時道路隨場平逐漸分層

12、提升。9、臨時便道廠區(qū)施工便道 紅線內 近期采用碎石路面，與八吉府路和騰飛大道 相接處紅線外采用砼路面。施工便道路面結構為20cm級配碎石，路基填土應于站區(qū)場平同步進行，填方路段好土回填至土路床下50cm處，再采用未篩分碎石回填至土路床頂，挖方路段土路床下換填50cm未篩分碎石，填土須滿足標準要求，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮 土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土，填土前需先抽水清淤，分層 回填厚度不大于 0.3m。結構層材料要求 : 水泥砼面層采用 42.5 級普通硅酸鹽水泥，要求其 28天抗折強度不低于4.5MP&碎石中不應有黏土塊、植物根葉、腐殖物 等有害物質，級配碎石的

13、顆粒范圍及技術指標應滿足?城鎮(zhèn)道路工程施 工與質量驗收標準? CJJ 1-2022 中表 7.7.1-1 的要求，級配碎石壓碎值 應小于 30%，軟弱顆粒含量應小于 5%，扁平細長碎石含量應小于 20%。級 配碎石壓實度應不低于 95%重型壓實標準。土基壓實度要求：按重型 擊實標準，填方路段路槽下080厘米為92% 80150厘米為91% 150 厘米以下為90%挖方及零填方路段路槽下 030厘米為92%現狀場地內多為池塘，地質情況較差，不均勻沉降較大，便道路面 為級配碎石，供施工車輛通行，并在通行時對破損處及時修補，待運行 一段時間沉降根本穩(wěn)定后，可根據現場實際情況及業(yè)主相關要求，選擇加鋪水

14、泥砼面層臨時用水管道主要用于填方區(qū)填料灑水，故管道安裝要求既能覆蓋 整個場區(qū)，又能隨場平逐漸提升。根據以上特點，主管道擬采用內徑為 63mm勺硬質塑料管，沿場區(qū)中線由東向西貫穿整個場區(qū)，在主管道終端 外接雙路軟管，各向東西向延伸，能夠滿足現場管道隨填方部位場平逐 漸提升和覆蓋整個場區(qū)勺要求。臨時用水管道施工過程中可根據水壓情 況設臵增壓泵，以提升施工用水量。10、場地平整1挖方邊坡應根據使用時間臨時或永久性、土勺種類、物理 力學性質、水文情況等確定。對于永久性場地，挖方邊坡坡度應按設計 要求放坡。對于使用時間較長勺臨時性挖方邊坡坡度，應根據工程地質 和邊坡高度，結合當地實踐經驗確定。2場地邊坡

15、開挖應采取沿等高線自下而上、 分層、分段依次進行， 禁止采用挖空底角勺方法；在邊坡上采取多臺階同時進行機械開挖時， 上臺階應比下臺階開挖進深不少于 30 m,以防止塌方。3邊坡臺階開挖應作成一定坡勢以利泄水。邊坡下部設有護角及 排水溝時,應盡快處理臺階勺反向排水坡,進行護腳矮墻和排水溝勺砌 筑和疏通,以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定勺范圍內積水,否那么 應采取臨時排水措施。4邊坡開挖,對軟土土坡或易風化勺軟質巖石邊坡在開挖后應對 坡面, 坡腳采取噴漿、抹面、 嵌補、護砌等措施,并作好坡頂坡腳排水, 防止在影響邊坡勺范圍內積水。11、機械壓實方法1為保證填土壓實的均勻性及密實度，防止碾輪下陷，

16、提高碾壓 效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預 壓 4-5 遍，使外表平實；且應先靜壓，而后振壓。2碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、振動碾不 超過2km/h;并要控制壓實遍數。3用壓路機進行填方壓實， 應采用“薄填、慢駛、屢次的方法， 填土厚度不應超過30 cm碾壓方向應從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊 寬度約 15-25 cm ，防止漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于 50 cm， 以防止發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或 小型夯實機具夯實。壓實密度，除另有規(guī)定外，應壓至輪子下沉量不超 過 1-2 cm 為度。4平碾碾壓一層完后，應

17、用人工或推土機將外表拉毛。土層外表 太干時，應灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層結合良好。五、管理人員、施工機械及勞動力配備1、本施工段參加的人員如下：工程經理：執(zhí)行經理：孫澤江技術負責人：汪平現場施工負責人：吳勝林質量負責人：彭文濤試驗負責人：測量負責人：衛(wèi)書英材料負責人：伍書琴機械負責人：平安負責人：楊寶山2、施工機械配備泥漿泵 2 臺 15KW長臂挖掘機 二臺普通挖掘機 二臺箱式運土車 四臺裝載機 二臺推土機 二臺振動壓路機 一臺 12t20t 自卸車 十五輛3、勞動力配備根據現場需求，我單位擬投入勞動 25 人，分別安排在清淤現場、棄 渣場。六、平安質量保證措施1 、平安措施1工程部

18、建立施工平安領導小組，工程經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全平安防護 制度2作業(yè)時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一 指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經平安 培訓，不得無 證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的平安防護用具和勞保用品。嚴禁操 作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。3施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通4各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位 進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號 要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能 良好。5施工現場設置專職平安員，對施工人員經常進行平安教育，提 高平安意識，每周開一次平安例會。2 、質量保證措施1在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施 工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點 及質量標準等。2嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，防 止出現重復施工現象。3施工完成并經自檢合