1、不同性能離心泵并聯的工作特性分析及調節摘 要：針對生產實際中機泵并聯問題進行了理論分析，提出解決辦法，對生產實踐有一定的指導意義。主題詞：離心泵 并聯 管路 調節1 離心泵的裝置特性石油產品的儲存過程中，泵和管路一起組成一個輸送系統，遵循質量守恒和能量守恒這兩個基本定律，即泵排出的流量等于管路中的流量，單位質量流體所獲得的能頭等于流體沿管路輸送的能頭，這樣泵才能穩定地工作。一臺泵提高單位質量液體的位高和克服壓力差所需要的能頭與管路中流量無關，而克服單位質量液體流動損失所需能頭則與液體的流速平方成正比，即與流量的平方成正比，而泵所提供的能頭H與管路裝置上所需要的能頭H*應相等；泵所排出的流量與管

2、路中輸送的流量相等，即泵處于穩定工作狀態，如圖所示。將泵的揚程性能曲線HQ與管路特性H*Q并一張圖上即為裝置特性，兩條拋物線的交點即為泵的工作點M，如圖一。 h HQ M H*Q圖一2 離心泵的并聯特性分析 當使用同一臺泵向同一壓力管路輸送液體，流量不能滿足要求時，或輸送流量變化很大，為發揮泵的經濟效果，使泵處在高效范圍內工作時，常采用兩臺泵或數臺泵并聯工作，以滿足流量變化的要求，這就是離心泵的并聯，如圖所示（以兩泵為例）。 圖二我們知道，若泵P1與泵P2完全相同，忽略由液面到匯合點兩段管路阻力，P1、P2并聯后的總流量Q1+2等于兩泵在同一揚程下的流量相加，即Q1+2=Q1+Q2，H1=H2

3、兩泵并聯后總性能曲線等于兩泵性能曲線在同一揚程下的各對應點疊加起來，如圖所示。H*Q為管路特性，M點為工作點。（）（）（）圖三實際工作中，考慮到油泵的不工作狀態及實際備用情況，有時會出現兩臺不同性能的情形，即P1與P2不相同，設（HQ）1、（HQ）2為兩臺不同性能泵的性能曲線，利用前述畫法，可得到并聯后的總性能曲線（HQ）1+2，設管路特性為H*Q。 M2 M2（）（） （）Q1Q2 =Q1+Q2圖四由圖可知，M為兩泵并聯時的工作點，M1為P1的工作點，M2為P2的工作點，而兩泵的揚程相等H1=H2，并且等于并聯后的工作點，并聯后的流量等于P1和P2的流量之和，即Q1+2=Q1+Q2，還可以看

4、出，每泵單獨工作時，工作點分別為M1、M2，并聯后揚程比泵單獨工作時高，而流量小于兩泵單獨工作時的流量之和。以上分析證明，兩臺不同性能泵并聯后的總流量Q1+2等于并聯后各泵之和，即Q1+2=Q1+Q2，但總流量又小于兩泵單獨工作的流量之和，Qm1+Qm2，即Q1+2< Qm1+Qm2，其減少的量隨H*Q的陡直程度以及泵的并聯臺數有關。還可看出，若流量小于QF，只有大泵在工作，因為小泵的揚程達不到，應停止小泵運轉，這也是泵出口安裝止回閥的一個原因，以防止小泵倒轉而損壞機泵。3 調節及對策當出現兩臺不同離心泵并聯運轉時，我們可以通過改變一臺運轉泵的工作點來調節。由于工作點是泵性能曲線和管路特

5、性的交點，所以HQ及H*Q任何一條曲線發生變化，工作點便隨之改變，因此，改變工作點有兩種途徑，其一是改變HQ，其一是改變H*Q，改變HQ即改變泵的性能曲線來進行工況調節，主要有改變泵的轉速，切割的葉輪外徑。在實際操作中無法實現，因此在實際操作中主要通過改變H*Q即改變管路特性來進行工況調節。1、節流調節：即調節泵出口閥開度，改變管路中局部阻力使管路特性發生變化。在HQ泵性能曲線不變情況下工作點發生變化達到調節流量的目的。HH*QM1HQQ圖五如圖所示，一般情況下以出口閥全開時為確定的工作點M1來選泵，出口閥逐漸關小，H*Q逐漸變陡，這時流量減小，揚程增加，管路中局部阻力損失增加，需要泵提供更多的能頭克服這個增加的阻力損失，使整個效率不高，但能與另一臺泵在某個工作點能較好地配合，達到泵并聯的目的。2、旁路調節：即通過在泵出口沒有旁路與泵入口相連通，此管路上裝一調節閥，相當于分支管路中一樣，這時泵的流量增大，