1、 寧波市軌道交通4號線土建工程TJ4001標抗拔樁及格構柱施工方案目錄一、編制依據2二、工程概況2三、試樁檢測3四、施工安排5五、施工準備5六、鉆孔灌注樁施工6七、格構柱施工13八、主要施工機械設備15九、勞動力資源配置計劃15十、安全文明施工措施16寧波市軌道交通4號線土建工程TJ-4001標抗拔樁及臨時鋼立柱施工方案一、編制依據1招投標文件2翠柏里站主體圍護結構施工圖及相關會議紀要3國家現行有關施工及驗收規范、規則、質量技術標準 建筑樁基技術規范（JGJ 94-2008） 工程施工質量驗收規范（GB50204-2015） 程施工及驗收規范（GB50299-1999）（2003年版）等4寧波

2、地區在安全文明施工、環境保護、交通組織等方面的規定5我公司在鉆孔灌注樁施工方面的施工經驗和研究成果及現有的施工管理水平、技術水平、科研水平、機械設備配套能力以及資金投入能力。二、工程概況1、工程簡介翠柏里站共有鉆孔灌注樁183根，其中共有157根抗拔樁，26根格構柱（兼做抗拔樁）。南北端盾構井段采用臨時鋼立柱支撐鋼筋混凝土支撐，北端盾構井段有4個臨時鋼立柱，南端盾構井段有2個臨時鋼立柱。臨時鋼立柱采用鉆孔灌注樁作為基礎，鉆孔樁內設置鋼立柱。鉆孔灌注樁采用直徑800鉆孔灌注樁，樁身采用C35水下混凝土。底板抗浮設計采用鉆孔灌注樁作為抗拔樁，鉆孔灌注樁采用直徑800鉆孔灌注樁，樁身采用C35水下混

3、凝土，格構柱樁長為插入抗拔樁3m加底板底面到支撐梁底面，抗拔樁樁長為40（柱下45m），樁頂預留鋼筋長度40d伸入底板。抗拔樁分布:北端頭井17個，南端頭井27個，標準段139個。臨時鋼立柱施作順序為：鉆孔灌注樁設置鋼格構柱并澆注樁基礎，其余鋼構件隨著基坑開挖順序依次施作，臨時鋼立柱在基坑開挖前施做，基坑底面以上鋼立柱周圍用細砂回填施工空隙。抗拔樁施作順序為：澆注底板以下鉆孔灌注樁，底板以上空樁段用細砂回填。2、臨時立柱樁及抗拔樁工程量統計表1 臨時立柱樁及抗拔樁工程量統計表位置臨時立柱樁抗拔樁備注數量北端頭井417南端頭井327標準段19139樁徑鉆孔灌注樁800800深度北端頭井樁長20.

4、2m樁長40m、柱下45m南端頭井樁長19.8m樁長40m、柱下45m標準段樁長18.1m樁長40m、柱下45m三、試樁檢測1、檢測任務（1）通過低應變動測對試驗樁完整性進行檢測，以確定試驗樁的完整性和可靠性。（2）測試試驗樁單樁豎向抗拔最大值，提供單樁豎向抗拔承載力極限值和特征值。（4）測定單樁豎向荷載作用下的荷載和變形。（5）判定單樁豎向抗拔承載力是否滿足設計要求。（6）檢驗成樁工藝及質量控制。2、檢測數量根據設計要求，本次試驗數量為3根。3、單樁豎向抗拔靜載試驗鉆孔成孔后應先進行孔徑、垂直度檢測，測試孔壁穩定性及沉渣厚度。試驗前首先對試驗樁進行低應變動測（原理略），以確定試樁完整性。（1

5、）試驗裝置與儀器設備本次試驗使用天然地基提供支座反力(見圖1)。試驗通過天然地基提供支座反力，用液壓千斤頂在反力梁上逐級加壓，用位移傳感器測讀每級荷載的上拔量。加載、補壓、控載、判穩及測讀記錄沉降量的全部工作均由RS-JVB型靜力載荷測試儀自動控制完成。（2）試驗方法采用慢速維持荷載法測試單樁豎向抗拔極限承載力標準值。試驗設計最大加載量見表1。加載分九級進行，采用逐級等量加載，分級荷載為最大加載量的1/10，其中第一級取分級荷載的2倍。每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂上拔量，以后每隔30min讀一次。當一小時內的樁頂上拔量不超過0.1mm，并連續出現兩次（從分級荷載施

6、加后第30min 開始，按1.5h連續三次每30min 的沉降觀測值計算），即可加下一級荷載。 卸載分5級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍。卸載時，每級荷載維持1h，按第15、30、60 min測讀樁頂上拔量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應測讀樁頂殘余上拔量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。 （3）終止試驗條件 當出現下列情況之一時終止加載：在某級荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。按樁頂上拔量控制，當累計樁頂上拔量超過100mm時。按鋼筋抗拉強度控制，樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍。當加載至設計要求的最大上

7、拔荷載值但不滿足以上3條規定時，可繼續加載2級，加載2級后仍不滿足以上3條規定時，可終止加載。（4）單樁豎向抗拔極限承載力的確定按建筑基樁檢測技術規范4.4條、5.4條的規定對單樁豎向抗拔靜載試驗的數據進行整理分析，確定單樁豎向抗拔極限承載力及承載力特征值，或根據設計要求的最大上拔量確定。四、施工安排1、地基加固前，完成所有抗拔樁和立柱樁，鋼筋混凝土支撐施工時與現有格構柱連接牢固。2、抗拔樁與立柱樁同期施做，具體工期計劃如下：（結合現場實際情況和深基坑施工方案）1）一期施工不受地下室遺留障礙物影響區域的抗拔樁與立柱樁，由南向北依次進行；2）二期施工地下室遺留障礙物影響區域的抗拔樁與立柱樁； 與

8、立柱樁共計183根，按每臺鉆機每兩天施工三根樁的工效考慮，計劃投入三臺鉆機，全部完成樁基需要41天。五、施工準備1、技術準備詳細研究圖紙，落實圖紙會審、變更的內容，理解設計意圖及施工質量標準，編制詳細的施工方案和施工交底，按項目部管理制度逐層下發，以便施工班組熟練掌握、準確地按圖施工。2、物資、設備準備1）按工程量分批向物資部門提供鋼筋、角鋼、鋼板、混凝土物資計劃，對所需物資供應情況、價格、品種、質量等進行詳細調查，以便及早進行供需聯系，落實供需要求,使計劃得到落實。2）根據工程量、進度安排，落實施工機械及物資供應，確保按期進場，準時開工。3、現場作業條件準備1）事先測量組對臨時鋼立柱和抗拔樁

9、位置準確定位。2）做好現場的施工工作，確保施工道路、水源、電源接口準備妥當，保證施工機具設備順利進場，保證施工用水、用電。3）向班組進行計劃交底和質量、安全技術交底，下達工程施工任務單，明確施工作業范圍和任務，使班組明確有關任務、質量、安全、進度等要求。4）做好工作面準備：檢查道路是否暢通、安全，施工過程自然混合性泥漿是否符合要求，泥漿溝是否通暢，施工現場是否符合施工要求。六、鉆孔灌注樁施工根據地質條件、樁長和工程施工經驗，鉆孔灌注樁施工采用泥漿護壁、GPS-10型鉆進反循環鉆進成孔、水下混凝土成樁的施工方法。GPS-10反循環鉆機規格為400-1500mm，最大鉆深50m，每臺鉆機配備10節

10、4.8米的鉆桿確保滿足本工程鉆孔樁施工質量。鉆孔灌注樁配鋼筋圖見圖。（1）施工工藝流程見圖。（2）施工方法鉆孔灌注樁施工前，進行試成孔，核對地質資料，檢驗所選設備、施工工藝和技術要求是否符合要求。1）鉆孔灌注樁定位鉆孔樁樁位的測量放樣根據設計圖紙的具體位置，現場放線定出樁位后，做好樁位的軸線標記，提交測量報驗資料，隨后，會同項目監理部有關人員進行復核，經復核確認樁位的軸線正確無誤后，并用管線探測器探測樁位下面是否埋有管線，確認地下無管線時，方可打鑿路面、清障和埋設護筒。圖-1 抗拔樁鋼筋圖測量放線定位埋設護筒鉆機就位邊鉆進，邊灌泥漿護壁鉆進至設計深度停鉆制作鋼筋籠測量孔深鋼筋籠檢查測量孔底沉渣

11、，清孔下導管拔出護筒鋼筋籠吊放套管吊放制作套管、檢查制備泥漿養護成樁壓注水泥漿水下混凝土澆注圖 鉆孔灌注樁施工流程圖2）鉆孔灌注樁護筒設置護筒采用6mm厚的鋼板加工制作，高度4m。護筒內徑比鉆頭大200mm，根據設計樁位中心埋設，然后復核校正，其誤差不大于50mm。護筒的頂部開設12個溢漿口，并高出地面，使溢流泥漿流入排水泥漿溝，減少污染場地。3）鉆孔灌注樁泥漿制拌開孔使用的泥漿用優質粘土制作，當鉆孔至粘土層時可原土造漿。泥漿技術指標見表1泥漿技術指標表。泥漿制備技術要求：及時采集泥漿樣品，測定性能指標。對新制備泥漿要進行第一次測試，使用前進行一次測試，鉆孔過程中再測試一次，鉆孔結束后在泥漿面

12、下1米及孔底以上0.5米處各取泥漿樣品進行測試。泥漿回收、處理后各測試一次。表1 制備泥漿性能指標表項目名稱性能指標廢棄泥漿1比重（g/cm3）1.11.151.252粘度（S）1025303含砂率（%）664PH值7911新鮮泥漿制作好擱置24小時后，經測試各項指標合格方可正式使用；回收泥漿必須經過振動篩處理，性能指標達到要求后才可循環利用。施工中經常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率并記錄。4）鉆孔灌注樁成孔根據工程地質條件和鉆孔灌注樁的施工工藝，選用GPS-10型鉆機，施工時每臺鉆機配備2個護筒，護筒預先埋設在樁位上。鉆機就位時保持底座平穩，不發生傾斜移位。鉆頭中心采用樁定位器對準樁位。

13、為保證鉆孔的垂直度，在鉆進過程中，設置鉆機導向裝置，利用雙向調節標尺或線墜控制孔身垂直度。泥漿來源為護筒內鉆頭造漿和泥漿池內存漿。開孔時做到穩、準、慢，鉆進速度根據土層類別，鉆孔深度及供漿量確定。鉆進施工時泥漿沿著泥漿溝流向泥漿沉淀池，泥漿經沉淀后循環使用，形成鉆孔施工的泥漿循環系統。施工時要有專人清除泥漿溝和沉淀池中的沉碴。5）保持鉆孔樁垂直度的措施安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。鉆桿接頭應逐個檢查，及時調正，當主動鉆

14、桿彎曲時，要用千斤頂及時調直。為保證鉆孔樁的垂直度，在偏斜處吊住鉆頭反復掃孔，使鉆孔正直。6）鉆孔灌注樁特殊情況的處理在鉆進過程中，如發現斜孔、彎孔、縮頸、塌孔冒漿等情況立即停止鉆進，并采取下列措施后方可繼續施工：當鉆孔傾斜時，可反復掃孔修正，如糾正無效，在孔內回填粘土至偏孔處以上0.5m，再重新鉆進。鉆孔過程中遇坍孔，立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩定后再鉆。如遇到護筒周圍冒漿，可用稻草拌泥團堵塞洞口，并在護筒周圍壓上一層砂包。7）鉆孔灌注樁清孔鉆孔過程中要做好詳細的鉆孔記錄，樁孔鉆至設計深度后，會同現場監理工程師進行驗孔，符合要求后才進行清孔工作，使用正循環方法進行換漿清孔。做法是：開動鉆頭

15、空鉆不進尺，使沉碴處于懸浮狀態隨舊漿排走。充分進行第一次清孔，直到孔口返漿比重持續小于1.101.15 。在鋼筋籠下放到底，灌注水下混凝土前，復測孔底沉淀物厚度，當沉渣厚度10cm時認為符合要求，可灌注水下混凝土，如沉淀物厚度超過規范要求，可在灌注混凝土前對泥漿進行氣舉法二次清孔，用檢驗，孔深、沉渣厚度等合格后，立即灌注水下混凝土。雖然鉆桿到達的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔時泥漿比重控制不當，或在提鉆具時碰撞了孔壁，就可能會發生坍孔、沉渣過厚等現象，這將給第二次清孔帶來很大的困難，有的甚至通過第二次清孔也無法清除坍落的沉渣。因此，在提出鉆具后用測繩復核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的

16、鉆探小，就要重新下鉆桿復鉆并清孔。同時還要考慮在施工中常用的測繩遇水后縮水的問題，因其最大收縮率達12，為提高測繩的測量精度，測繩應按規定進行檢定，在使用前要預濕后重新標定，施工過程中應經常用經檢定合格的鋼卷尺對測繩進行復核。8）成孔質量檢查籠式探孔器是在樁基成孔后、下鋼筋籠前進行的，目的是檢驗樁徑和成孔的垂直度。根據設計樁徑加工制作，籠式探孔器采用直徑25mm的螺紋鋼制作，探孔器成形之后外徑D-0.03(D為樁基直徑)，有效長度為6m，探孔器必須做十字支撐，底部必須進行配重。加工制作及探孔時注意使探孔器的重心受力線與探孔器中心線重合，探孔器下部可配重，以保證探孔時探孔器能豎直進入。檢測時，將

17、探孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下暢通無阻表明孔徑符合設計要求；若途中遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑和孔斜現象，應采取措施予以消除。9）鋼筋籠制作鋼筋籠長度為39.5m和44.5m，采用5節制作及吊裝。 具體制作步驟如下：（1）加工主筋32采用搭接單面焊，搭接長度不少于10d(d：鋼筋直徑),亦可采用雙面焊，搭接長度不少于5d；（2）制作成型： 加強箍筋16與主筋點焊，2m布設一道，箍筋8環向間距100mm，與主筋點焊，焊點梅花形布設，焊接要牢固； 箍筋于樁頂4m范圍開始向中心環向間距加密，由200mm調整為100mm； 鋼筋籠制作完畢后，掛上標志牌，詳細注明

18、其部位，并報請項目部技術主管檢查，并由監理工程師鑒定合格后，方可使用。根據樁底樁頂標高預先計算出吊環長度，并另作吊環，將其設置于鋼筋籠頂端，以保證鋼筋籠下放到設計位置。鋼筋籠制作允許偏差見表4-1。表：4-1 鋼筋籠加工允許偏差鋼筋籠長度(mm)鋼筋籠直徑(mm)主筋間距(mm)箍筋間距(mm)±50±5±10±2010）鋼筋籠吊裝鋼筋籠安裝采用25T汽車吊起吊入孔，鋼筋籠的吊裝用25吊車來完成，采用二點起吊的方法。第一吊點設在鋼筋籠頂部的加勁箍處，第二吊點設在骨架長度的中部偏下。起吊時，先起第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面一

19、定高度后，第二吊點停止起吊，繼續提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢的放松第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把鋼筋籠扶正后慢慢放入孔內，同時解除第二吊點。鋼籠下放時嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架下到鋼筋籠頂部的加勁箍處，用40鋼軌穿過加勁箍的下方，將骨架穩定的支撐于孔口臨時平臺上，再按照上述方法起吊第二節鋼筋籠。軸線與第一節對準后，進行鋼筋接頭連接。以此類推，直到全籠完成。用4根20的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過預埋在護筒四周的四個護樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線，通過二道十字線對鋼筋籠進行定位。二道十字線的交叉點如果在同一鉛垂線上，則鋼

20、筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個交叉點在水平面上的投影的最大誤差不大于20。定位合格后，通過護筒頂標高，推算鋼筋籠入護筒深度并準確安裝定位。經監理工程師檢查合格后，籠頂吊環穿入40鋼軌2根予以固定。（1）鋼筋籠搬動和起吊時要防止扭轉、變形、彎曲，采用加強架立筋作撐以增加鋼筋籠的剛度。（2）鋼筋籠吊裝前先在籠外焊接限位筋，用以保證鋼筋籠與孔壁之間的間隔滿足鋼筋的保護層厚度。11）導管安裝灌注混凝土采用導管法，導管使用前均調直、試拼裝、試壓編號，檢查接口連接是否嚴密牢固，同時檢查拼裝后的垂直情況。使用前要進行過球、水密及承壓試驗。導管使用后及時清除管壁內外粘附的砼殘漿。導管采用250的無縫鋼管，導管

21、的壁厚為 4mm。每節3m，共配11節，最底節5m，配2節1m，2節2m的短管，用來調節導管高度。導管實際拼裝長度應根據各個鉆孔灌注樁設計深度拼裝。在下導管前，要對導管進行認真檢查其是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。對導管做水密、承壓、接頭抗拉試驗，以檢驗導管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規范要求方可下導管。質量不可靠的導管不準使用。下導管必須有專人負責，導管必須居孔中心，下導管時防止導管插入鋼筋籠和孔底，導管距離孔底應為0.30.5m。12）鉆孔灌注樁水下混凝土灌注二次清孔后，立即灌注水下砼，灌注首批砼的數量經過計算確定，裝入和導管相連的帶有堵塞的大料斗中。首批

22、砼的量要確保能把泥漿從250導管中排出，且導管埋入砼深度大于3米。大料斗中砼量達到計算量的最小值時用吊機拔起堵塞使砼一次沖下，經計算可得，大料斗的最小規格為4.36m3，封底成功后澆筑應連續進行。首灌導管埋深0.8m即可，初期灌注速度過快易造成鋼筋籠上浮；應控制拔管速度，導管埋深應控制在26米。灌注過程中應注意加強對樁頂標高的復測并與計算的砼面標高進行對比，抗拔樁實際灌注高度應比設計樁頂標高高出5%的樁長，且不小于2m。13）成樁質量檢查混凝土成品質量直接影響工程整體的質量與安全,因此成樁后進行檢查。質量要求：混凝土強度符合設計要求，樁無斷層或夾層，鉆孔樁樁底不低于設計標高，樁頭鑿除預留部分后

23、無殘余松散層和薄弱混凝土層。表2 鉆孔樁成樁允許偏差 項 目允許偏差樁位允許偏差20mm垂直度允許偏差1/300樁長、樁徑、砼強度等級等符合設計和規范要求14）鑿除樁頭基坑開挖到底后，鑿除樁頭多余砼，樁頂應超出底板底面以上10，樁頭鋼筋錨入底板鋼筋內，鋼筋錨入長度為40d，鑿除樁頭砼采用人力風鎬鑿除。七、格構柱施工格構柱采用Q235B鋼，焊條為E43,立柱選用4L140X14等肢角鋼，綴板為4-400X300X10，綴板間距可根據具體情況適當調整。鋼止水板（t=8mm）需在澆筑頂、底板前與鋼立柱焊好,相應鋼板與鋼立柱同時制作。格構柱安裝完并在孔口固定后下導管澆筑底部的砼，最后將孔壁與鋼柱周圍的

24、空隙用砂填實，并將上段護筒抽出回收。臨時立柱樁詳圖見圖 格構柱大樣圖 圖-3 格構柱詳圖 格構柱的吊裝鋼立柱現場進行加工至設計標準長度，經檢驗合格后用兩臺吊車合吊，以保證鋼立柱起吊過程中不變形，并在安裝時可自由旋轉。吊裝采用一臺25T和一臺16T的汽車吊先水平三點吊起鋼立柱，吊點位置和數目按正負彎矩相等的原則計算確定，在鋼立柱離地面一定高度后，再由25T的汽車吊垂直起吊，16T的汽車吊水平送吊，成豎直方向后，用大吊車一次進行起吊安裝就位。格構柱安裝定位.格構柱安裝采用地面定位架、中間段定位器及柱底進行定位。.在樁口設立對中臺架，對中臺架在地面安裝穩固，通過兩臺經緯儀確定對中孔中心線，使其與樁孔

25、中心線相重合，確保準確定位。.保證安裝精度控制措施a.嚴格控制鉆孔的垂直度，首先從鉆孔的定位開始，提高定位的精度；其次控制鉆機轉速和鉆進速度，增加鉆孔垂直度的檢測頻率，發現垂直度偏差過大時，及時采取措施調整，確保成孔后的垂直度。b.嚴格控制鋼立柱加工時的精度，安裝時按鋼立柱的重心垂直下吊。c.安裝過程中用傾斜計測定安裝在鋼立柱中心的測定管的傾斜度不斷調整鋼立柱的位置，以確保鋼立柱的垂直度。d.澆注水下砼時，導管應盡量離開鋼立柱，防止碰撞導致立柱歪斜。e.回填砂時均勻對稱進行，使鋼柱不受回填側壓力而發生彎曲變形。安裝施工技術措施A.鋼立柱嚴格按照鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-2001及

26、有關設計技術要求加工。B.格構柱加工至標準長度，在現場驗收合格后再進行拼接成設計長度。拼接時，豎向和水平施焊一般采用分段反向焊接順序，用埋弧自動焊機施焊，分段對稱。C.焊縫經檢查合格后進行防銹處理，其它抗剪鋼板、抗拉鋼板自行加工。D.格構柱吊裝時，高程用標在型鋼立柱上的刻度線準確傳遞；采用型鋼中間設的定位器和地面樁口對中臺架進行準確定位，確保鋼柱偏心距不超過30mm。E.為保證立柱在土方開挖時柱頂不被破壞，對立柱頂部適當加固。八、主要施工機械設備擬投入本工程的主要施工機械設備表序 號名 稱型 號數 量備 注1旋挖鉆機GPS-102租賃2泥漿泵BW250/502自有3空壓機4L-20/82自有4

27、電焊機BX1-400-2 4自有5吊車 QY251租賃九、勞動力資源配置計劃勞動力資源配置計劃表序號名稱人數 1主管工程師1 2施工技術員3 3質量員1 4安全員1 5資料員1 6材料員1 7試驗員2 8電 工2 9吊裝工610鋼筋工1211混凝土工8十、安全文明施工措施1、安全保證體系1）建立安全保證體系。為搞好本工程安全生產工作，我項目部專門設立安全監督小組，班組設安全員，負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。2）健全安全生產責任制明確各管理人員、施工技術人員和生產工人在本工程中的安全責任。健全安全生產管理制度。3）強化安全教育。堅持“三級安全教育”，規范“三級安全交底”制度，施工中堅

28、持“班組安全活動”制度。4）改善施工勞動條件。積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動環境條件、減輕勞動強度，消除危險因素。2、臨時立柱樁及抗拔樁施工安全技術措施1）工人作業時，必須配備好必要的防護設施，。2）鋼筋籠及鋼格構柱吊裝過程中，嚴禁吊臂下站人，遇到惡劣天氣，禁止吊裝。3）混凝土澆注時，控制好提管速度，并保證混凝土連續灌注堅決杜絕斷樁現象發生。4）臨時立柱樁基礎以上部分回填時，要對稱，防止鋼格構柱偏斜。3、施工用電安全技術措施1）所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。2）配電系統分級配電，配電箱、開