1、安全帶固定點設計1、 概述：在汽車設計中，安全帶固定點影響汽車的舒適性和安全等方面，在進行布置設計時必須考慮視野是否符合法規要求，是否能夠滿足使用要求。本方法采用 Catia 軟件進行設計。2、 引用文件 ：下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單 （不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本適用于本標準。GB 14167-2006汽車安全帶安裝固定點3、 定義R 點或乘坐基準點制造廠規定的H 點， 每個乘座位置的最后面的正常駕駛和乘座

2、位置。安全帶固定點 在車身、座椅或車輛其他部分的構件上用于安裝、固定安全帶總成的零部件。H 點 指三維 H 點確定裝置的軀干與大腿的鉸接中心， 他位于此裝置的兩側 H 點標記鈕間的中心線上；S S 為安全帶上有效固定點至平行與車輛縱向中心平面的基準平面 P 的距離。4、 設計要求一、下固定點1）前排座椅a 1 （非帶扣側）應在 30°80°范圍內，“2 （帶扣側）應在 45°80°范圍內，前排座椅所有可正常移動的位置，角度要求同上，在所有正常乘坐位置，a 1和a2中至少有一個恒定值時（如固定點在座椅上） ，其值應為 60 °±10&#

3、176;。對于帶有調節機構的可調座椅，當靠背角小于 20°時，a 1可以低于以上規定的最小值（30° ）,但在任何正常使用位置均不得小于20 °2）后排座椅所有后排座椅的a 1和a 2應在30°80 °范圍內；如果后排座椅是可調的，則在所有 正常移動位置，上述要求均有效。3）分別通過同一安全帶的兩個下固定點L1和L2,且平行于車輛縱向中心平面的兩個垂直平面間的距離不得小于 350mm。L1和L2點應在座椅中心面兩側，且任一點距該平面不得小于 120mm。二、上固定點1）如果因采用織帶導向件或類似裝置而影響安全帶上有效固定點位置時，應根據織帶縱向

4、中心線通過J1點時固定點的位置情況來確定有效固定點位置。當用雙開門為前后座椅提供通道，且上固定點在 B柱上時，固定點系統應不妨礙乘員上下車。2）安全帶上有效固定點應位于垂直于座椅縱向中心平面并于軀干線成65°角的FN平面下方。對于后排座椅，此夾角可減小至60。FN平面與軀干線相交與D點，此時須保證DR=315mm+1.8S,但當 Sw 200mm 時，DR=675mm。3）安全帶上有效固定點應在垂直于座椅縱向中心面并與軀干線成120。角且相交于 B點的FK平面后方，此時須保證 BR= 260mm + So但當S> 280mm時，可選用BR= 260mm + 0.8S。4） S值

5、不得小于140mm。5）安全帶上有效固定點應位于通過R點并垂直于車輛縱向中心平面的鉛垂平面之后。6）安全帶上有效固定點應在通過C點的水平面上方。7）C點位于 R點鉛垂上方 450mm處，如果S不小于280mm ,且制造商選用 BR=260mm+0.8S, 則C和R之間的鉛垂距離應為 500mm。5、 設計輸入：本次校核采用CATIA軟件在創成式模塊中進行繪制；設計輸入條件如下：a.駕駛員R點坐標；b.背靠角；c.座椅行程；d.座椅數模；e.安全帶數模或安全帶固定點坐標6、 設計過程：輸入R點絕對坐標為：R點XYZR1232.6-325.7353背靠角22度，座椅行程210mm。卜固定點的校核a

6、. 基準平面P過R點作一個與Y平面平行的基準平面PIZUOyl一 一 KV平面*平面零部件幾何體eat pad20101203;短前背建簧.1128Kls ；善的先彈簧.2K23X13 上也前座海瑞轉#pad2010120B -£前座海得、前座犀帛讓wck 20101206 fe NO. 4外蓋,14號外蓋 2cli012 25露K). 4夕卜蓋.1得外卷0101225= ?職NO. 4外蓋.l¥g20LWlil3 ;盛后座海?帛R0C pad 3010L213M|p 卜£后座海端'幾甌理I 訣* U二 irrrMs &西i. nB畤口幾何睜.2將

7、R點沿座椅行程方向平移至最前端R'（注意保留R點的位置）。保留模式以P平面為草圖平面進入草圖，并將剛剛作R點和R'投影到草圖中:b. a要求范圍過R點作一條水平直線，然后過R點作兩條直線與其夾角分別為30度和80度，再過R'作兩條直線也與其夾角分別為30度和80度，如下圖所示紅色線條以內為符合法規的要求范圍:a符合要求的范圍c. 02要求范圍相同的方法可以作出02要求的45度80度的范圍（根據法規說明，由于本案例中的設計車02對應的固定點固定在座椅上，所以本條只是介紹一下，并非校核）對于固定在座椅上的固定點，按照法規要求60度± 10度，可作如下校核:d. 距

8、離要求分別通過同一安全帶的兩個下固定點L1和L2,且平行于車輛縱向中心平面的兩個垂直平面間的距離不得小于 350mm。L1和L2點應在座椅中心面兩側，且任一點距該平面不得小于120mm。如下圖滿足要求二、上固定點的校核a.Ji、J2點過R點作xy平面的垂線直線.3:過R點作垂直于P平面（或整車Y平面）的直線直線,4方向開始處理結束鐐像范圍 反轉方向j處理2：長度類型長度。無限平面強零部件幾何冰喜前背5彈黃露前背理簧"5K13京前座海褊匕eat pad2010120S需前座海瑞I前座海綿backa0101R6 起NO.妗播.1 4號外蓋2010122 5鱷NCL 4夕犍.1 3號外蓋2

9、010122 5后座海，帛TR3c pad 20101213溪后座海?帛幾何體 穗后座海?帛仇何體.6 ；國后座海編譏槨體.7 如3匕扣幾扃布.2* check固莊在座椅上的點. 11，修點1直線.3直線.4以直線,3為元素，直線,4為軸線，旋轉22度（背靠角），作出人體的軀干線,固定在座椅上的點直注輸出.14 （旋轉）w F 口HI I / LHP rf.需前背哪簧小組xim 日前背S彈簧.2X20X13 髭前座海綿weat pad20101208 需前座海相、前座海綿back20101206 跋艙.4外蓋.14號外蓋20101225塞N0.4外蓋.13號外蓋20101225/1104外蓋.

10、1手柄20110111后座海相RSC pad 20101213 疑1后函海消、幾何體.4 后座海漏、幾何體,5 國后座海娓幾何體.6，即扣幾何體.2 check,隰.1鬻平面.1不平移.2定義模式元素角度預覽結果：Q平面O幅圓是完成后重復對象在軀干線上作一點乙距離R點為530mm,后座海端工幾何雄.5長度平面旋轉,4固定在座椅上的點JLJ2 點修亶室長度：麗菽目測地距離O直雌離最近端點中點 I完成后重復對象3畸d取消| 一覽J點；|自省值，端點）反轉方向點類型二畫王獻：IW.4局參考點的距離曲彼上的距離。曲繞長度比率點定義L楚.NO,被卜能1VI號外蓋20必225 丁密:肛4外蓋,號外蓋201

11、012 25解廊.4外蓋.1、手柄20110111隨后座海得RSC pad 20101213后座海鄢幾何體.4一季后座濕滑，工兒何仲.它 霰后座海瑞、幾何體.7 姆BE扣VL何體.2 孽'check 卜眼.1%，1平移.2過Z點作整車Y平面的垂線ZX,長度為120mm,結束點命名為 X點:過X點作平面2 （平面2為ZX和軀干線所在的平面）的垂線，長度為 60mm,末端點即為Ji點，J2點關于P平面與Ji點對稱。a) FN平面|百線5%理點E支持面I夠值（無）I潼有選擇即消預覽2： |沒有選擇長度類型事長度。起點無限。無限。縱點無限 口鐐像范圍反轉方向check搬平面.1精束點'

12、直線.3直線海J旋轉ZS取254mm （若上安全帶固定點已經確定， 在作校核工作時S值為實際測量的值；若為 前期工作中上安全帶固定點尚未確定， 則S取值為根據法規要求的位置或標桿車的估測值）：根據DR=315mm+1.8S=772.2mm在軀干線上取一點 D:長度冽地距離 飛直線距離O曲鏤長度比率長度：叩圖點：I喊省值（端點1反轉方向完成后重復對象3確定 取捎頸寬曲線：畫4與參考點的距離曲筵上的距離最近端點_中點點湖;他線上點定義去* ,平移.2彼卜豫固定在座椅上的點 人笈JLJ海1密零部件幾何體一希前背藩簧小犯X131始前背5彈簧.228X13_-E 前座海瑞匕cat pad2010120e

13、-露前座海瓶T前座海，帛bwck£0101£06 潞加.4外蓋.1時號外蓋20101226 1蹲N0.4外蓋.113號外蓋20101225 卜露就L d夕卜蓋.1T手柄2011。111 ，黔后座海瑞RSC pad 20101213 梭后座海海UL何體,4搬后座海褐'幾何體.5 ,履后座海瑞,幾何體.6 蠹后座海綿UL何體.7 ,囂E時口幾何體.2 ' 鬻 sh 鼻 ck過點D作P平面的垂線直線.8:開始FK平明貯MC點前應的永福方商：1： I沒有堰棒線雪向麗支持面：開蛤:缺省值f無）結束:處理2：沒有選擇長度類型J長度。起點無限。無F艮。終點無限鐐像范國 反轉方向直域定義,留后座海需UL何體.6 W0后座海牌UL何體.? 、趾EH扣*幾何陣.2 一' check ，=占1以軀干線為元素，以直線.8為軸線旋轉65度得到FN直線。I直雄呂角度潔果完成后重建對豫定義模式：軸線-角度元素：I迥睛M隋藏/顯示初始元惠i 0桶同瓶"平而定義旋轉口點對應的水平面番加扣幾何體 5' checkb. FK平面根據BR= 260mm + S =463.2mm在軀干線