1、.大梁焊接作業指導1 目的通過規范專用車在大梁過程中焊接操作，確保專用車大梁焊接質量。2 適用范圍適用專用車大梁焊接過程。3 責職3.1 操作工的職責3.1.1 清楚掌握本工序的質量要求和技術規范，自覺貫徹執行技術規范和質量管理制度。3.1.2 了解工序質量影響質量五大要素（人、機、料、法、環）中，各要素作用，并進行設備的調整與控制。3.1.3 負責焊接質量的自檢、自評，發現有未焊接、有裂紋、氣孔等缺陷，要及時處理，并采取有效措施控制。3.2 檢驗員的職責3.2.1 學習、 了解質量管理的基本知識， 熟悉產品結構與特點掌握質量控制點位置與各項要求。3.2.2 應檢查、幫助操作工執行質量控制要求

2、，密切合作，消除違章作業，發現問題，幫助分析和解決。3.2.3 做好檢查記錄，按月上報。4 執行2操作工應按圖樣的要求，對工作進行施焊，以優良的工作，確保焊接質量。2控制部位：2.5在拼裝臺上，大梁拼裝（上翼板、中腹板、下翼板），要注意工件在拼裝臺上中定位可靠，保證各尺寸達到要求。要求見附表 12.5下總拼臺后，將大梁吊到埋弧焊臺上進行埋弧施焊。2.5.4在埋弧焊臺上采用船型焊焊接大梁，大梁一面的兩條焊縫分別用埋弧焊焊機焊接。焊好后將大梁翻身，焊另外一面。1.4.2 將工字梁吊到地面橫放在地面上，腹板拼接處一面焊接，焊后好翻過來再焊另一面。1.4焊接后，磨光機打磨各邊角毛刺，保證各部位無快口；

3、打磨外表焊接高點及焊接瘤。各個焊接部位焊縫應平整光滑，翼板與腹板焊接處焊縫高度不小于 8mm,不允許有咬焊、虛焊、漏焊、脫焊等缺陷。焊渣清除干凈。如工件不符合要求，拼焊達不到要求；電壓、電流、焊接、焊接速度不正常等應停止工作，分析原因，采取糾正措施，如遇困難，應向組長，檢驗員，車間領導報告，待有關人員確認解決辦法后，方可進行操作。5 記錄由安裝調試員將上述各調試檢查情況記入整車調試檢驗記錄卡，對整車調試合格者,交由檢驗員進行檢驗，對不合格者，交修理部門進行整改。整車調試檢驗記錄卡由質檢科存檔。操作工在完成焊接，應進行自檢，對不合格處，及時返工。每 1.5-2 小時，應對設備狀態進行檢查，并記錄

4、。附表 1.車架縱梁上平面在長度不大于5000mm范圍內， 其平面度公差為5mm,當長度每增加1000mm（不足 1000mm,按 1000mm 計算），其平面度公差增加 1mm.在縱、橫梁的任意橫截面上，上、下翼面對腹板的垂直度公差不大于翼板寬度的百分之 1.1。.縱梁腹板的縱向直線度公差， 在任意 1000mm 長度內為 2mm,在全長上為其長度的千分之一。二.拼焊與拼裝焊作業指導1 目的通過規范專用車在總拼過程中焊接與拼裝操作，確保專用車總拼焊接質量。2 適用范圍適用專用車總拼焊接過程。3 責職操作工的職責清楚掌握本工序的質量要求和技術規范，自覺貫徹執行技術規范和質量管理制度。了解工序質

5、量影響質量五大要素（人、機、料、法、環）中，各要素作用，并進行設備的調整與控制。負責焊接質量的自檢、自評，發現有未焊接、有裂紋、氣孔等缺陷，要及時處理，并采取有效措施控制。檢驗員的職責學習、了解質量管理的基本知識，熟悉產品結構與特點掌握質量控制點位置與各項要求。應檢查、幫助操作工執行質量控制要求，密切合作，消除違章作業，發現問題，幫助分析和解決。做好檢查記錄，按月上報。4 執行操作工應按圖樣和工藝的要求，對工作進行施焊，以優良的工作，確保焊接質量。控制部位：在總拼臺上，整體拼裝（大梁、橫梁、邊梁、后防護、橫梁加強板、備胎架支座、支撐腿支座、各個燈具固定支架、擋泥板支架、繩鉤、工具箱、牽引銷轉盤

6、、懸掛支架等），要注意工件在總拼臺上中定位可靠，保證各尺寸達到要求。要求見附表 1牽引銷轉盤平板焊接方法：以牽引銷法蘭為中心，保證其中心在半掛車的中心軸線上。前后位置按圖樣、工藝要求。中懸掛支架焊接方法：以牽引銷法蘭為基準，先拼裝中支架，量中支架與半掛車前橫梁的軸線長度是否一致，保證左右支架與半掛車軸線的垂直度；調整支架左右開檔長度，保證誤差在要求范圍內；量牽引銷法蘭中心與支架的長度是否一致，并予調整，將誤差控制在要求范圍內。前懸掛支架焊接方法：以中支架為基準，拼裝前支架，量前支架與中支架的左右兩面軸線長度是否一致，保證左右支架與半掛車軸線的垂直度；調整支架左右開檔長度，保證誤差在要求范圍內；

7、量中支加與前支架的對角線長度是否一致，并予調整，將誤差控制在要求范圍內。后支架拼裝方法與前支架相同。下總拼臺后，各個聯接點位按要求施焊。廂板拼裝。先將靠背用螺栓固定后，再進行廂板拼裝。注意各欄板之間的間隙保持勻稱，并按要求予以拼裝。各個焊接后，磨光機打磨各邊角毛刺，保證各部位無快口；打磨外表焊接高點及焊接瘤。各個焊接部位焊縫應平整光滑，焊縫高度除圖上注明外，一般不小于材料最小厚度，呈外凸狀。不允許有咬焊、虛焊、漏焊、脫焊等缺陷。焊渣清除干凈。如焊接部位較集中，應交差施焊，減少變形。在加工發現異常，如工件不符合要求，拼焊達不到要求；氣壓、電流不正常等停止工作，分析原因，采取糾正措施，如遇困難，應

8、向組長，檢驗員，車間領導報告，待有關人員確認解決辦法后，方可進行操作。5 記錄由安裝調試員將上述各調試檢查情況記入整車調試檢驗記錄卡，對整車調試合格者，交由檢驗員進行檢驗，對不合格者，交修理部門進行整改。整車調試檢驗記錄卡由質檢科存檔。操作工在完成焊接，應進行自檢，對不合格處，及時返工。每 1.5-2 小時，應對設備狀態進行檢查，并記錄。附表 2半掛車通用技術要求.車架總長度不大于 8000mm 時，其長度極限偏差為土 5mm,當總長度每增加 1000mm時（不足 1000mm,按 1000mm 計算）,長度極限偏差增加 1mm,寬度極限偏差在任意點測量為4mm；.車架上平面在長度不大于 5000mm范圍內， 其平面度公差為 5mm,當長度每增加 1000mm （不足 1000mm,按 1000mm 計算），其平面度公差增加 1m