1、生產(chǎn)部門季度工作總結(jié)一季度的工作，隨著時(shí)間的推移，已經(jīng)接近尾聲。下面我收集了關(guān)于生產(chǎn)部門季度工作總結(jié)，歡迎閱讀！【生產(chǎn)部門季度工作總結(jié)（一）】這三個(gè)月的時(shí)間里，我們組的工作總體而言有進(jìn)步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個(gè)季度的時(shí)間里，我覺得 我們組和我個(gè)人都學(xué)到了更多的知識(shí)。四月份即將來臨，我們所要面對(duì)的是人員和商品不同程度的變動(dòng)，還有每天復(fù)核工作線路 的變動(dòng)，這些表明了一個(gè)問題：我們將一切從 “零”開始，重新學(xué) 習(xí)新的工作流程和適應(yīng)新的工作環(huán)境。我們?nèi)M人員都已經(jīng)做好 了準(zhǔn)備，為下一季度的工作做了規(guī)劃。 現(xiàn)結(jié)合下一季度的工作計(jì) 劃，將一季度的工作總結(jié)如下：一、目標(biāo)管理、溝通協(xié)調(diào)1、對(duì)于

2、我們組的工作量考核方面，我們?nèi)M的工作考核為8XX品項(xiàng)/月，個(gè)人目標(biāo)為24000品項(xiàng)，每個(gè)人每一天要完成 的目標(biāo)為924品項(xiàng)，按照正常的工作量而言， 基本上每個(gè)人都能 完成。只是有時(shí)工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況 下，我們組的同事在晚班各項(xiàng)工作完成后，去其他工作尚未結(jié)束的班組去幫忙，同時(shí)也是努力完成當(dāng)天的工作量目標(biāo)。2、工作目標(biāo)考核的第二方面，為下貨的差錯(cuò)率考核。對(duì) 于下貨的差錯(cuò)率控制方面， 有許多的因素會(huì)影響，從我們復(fù)核員 的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照出庫(kù)裝箱標(biāo)準(zhǔn)來 進(jìn)行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制， 而且在裝車、運(yùn)輸、下貨過程中能在一定程度上保

3、證商品的安全 性（即控制質(zhì)量差異）。一季度的工作中，我們組在質(zhì)量差異控制 方面較上一年有了明顯的進(jìn)步， 比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔 離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨， 這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導(dǎo)致商品 被壓壞，這些差異已由當(dāng)事人負(fù)責(zé)承擔(dān)。二、時(shí)間管理，日清日結(jié)在時(shí)間管理方面，就我們復(fù)核組而言，就是能夠在短時(shí)間 內(nèi)，按照出單順序、裝車線路來進(jìn)行實(shí)施。我們每一天都能夠盡 可能的在保證質(zhì)量的前提下提高工作效率。因?yàn)槲覀兠恳惶熘挥腥齻€(gè)人上早班，而且早上剛上班的時(shí)侯就要抽出兩個(gè)人去裝車， 最先出單的都是藥店的，藥店補(bǔ)的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們 每天早上

4、都安排一個(gè)復(fù)核速度快， 但又精于裝箱的人員先進(jìn)行復(fù) 核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復(fù)核。三、規(guī)范操作剛從主樓搬到平面庫(kù)的時(shí)侯，我們組的規(guī)范操作做的不是 很好，經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一 點(diǎn)，多想一點(diǎn)，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進(jìn)行，現(xiàn)在已 經(jīng)成了 一種習(xí)慣。大家都會(huì)觀注每個(gè)人復(fù)核區(qū)域內(nèi)的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會(huì)提醒大家把相關(guān)的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。四、人員管理在人員管理方面，我認(rèn)為一月份做的是比較好的， 從我自 己開始，每個(gè)人對(duì)每天的工作都滿懷熱情， 每天都能夠做到任勞 任怨，高效完成。

5、在一季度的工作中，我感受比較深，對(duì)于員工 而言，他們都時(shí)時(shí)在看著自己，我做為一名領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該起到帶頭 模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報(bào)怨， 更多的是充滿信心。 當(dāng)然，人都會(huì)有煩躁的時(shí)侯，有時(shí)侯，我也感覺到很煩，為什么 我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績(jī)總是上不去。不過，這些 都是我要去面對(duì)的，就如同領(lǐng)導(dǎo)所說的，我們要做就做最好，不 做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的 情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時(shí)間、 關(guān)系造成的， 也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。 這些與我個(gè)人的工作不到 位是分不開的。下個(gè)月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利 店改成日配的情況下，相信工

6、作量會(huì)驟然增大。 我將全身心投入 工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實(shí)現(xiàn)全組人員 同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標(biāo)。五、互幫互學(xué)，共同完成在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時(shí)侯，工作量小時(shí)，我們會(huì)在下班前提前完成工作，這種情況下，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)組織我們組到別的班組幫忙， 在這個(gè)過程中，我們可以學(xué)到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等。 可以提高整個(gè)部門的工作 效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時(shí)間，我們會(huì)努力完成復(fù)核工作，有時(shí)間的話，可以幫助貨區(qū)進(jìn)行 周末盤點(diǎn)和收貨上架，他們也會(huì)幫我們準(zhǔn)備復(fù)核時(shí)使用的各種小 紙箱。【生產(chǎn)部門季度工作總結(jié)（二）】XX年生產(chǎn)部在公司

7、的領(lǐng)導(dǎo)，其它部門的支持下，以滿足 發(fā)貨為工作的出發(fā)點(diǎn)，組織生產(chǎn)，及時(shí)協(xié)調(diào)，同時(shí)通過車間不斷 的改善，達(dá)到提升車間管理的目的。 已基本完成了全年生產(chǎn)發(fā)貨 任務(wù)。具體情況如下：一：全年生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：XX年截至11月份，裝配式散熱器成品入庫(kù)：514299只，月均51430只；配合產(chǎn)品工程部完成釬焊式散熱器新品開發(fā)計(jì)劃 134個(gè)品種，釬焊式散熱器成品入庫(kù)：6647只。生產(chǎn)計(jì)劃完成率： 94.29%。（公司指標(biāo)：88%）。但受歐洲金融危機(jī)的影響，與 XX年 相比產(chǎn)量下降20溢右，生產(chǎn)基本滿足客戶需求。影響生產(chǎn)計(jì)劃主要原因有：外購(gòu)配套件沒有及時(shí)跟上， 倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確影響采購(gòu)訂單，水室模具完好率等二：質(zhì)

8、量管理方面：一年來，各車間按照質(zhì)量體系的要求抓產(chǎn)品質(zhì)量管理。 產(chǎn) 品工序控制要求員工進(jìn)行“三檢"，通過"三檢”制度的執(zhí)行，很好 控制住了不合格品的生產(chǎn)，流轉(zhuǎn)，減輕了質(zhì)量成本。車間現(xiàn)場(chǎng)完善了工藝規(guī)程，在質(zhì)保部的配合下對(duì)產(chǎn)品工序標(biāo)識(shí)有的重新進(jìn)行 了完善，車間產(chǎn)品標(biāo)識(shí)張貼懸掛達(dá) 98%二車間達(dá)到100%實(shí)現(xiàn) 了可追溯性。操作上要求產(chǎn)品輕拿輕放，定箱定區(qū)域存放，管理 達(dá)100%通過看板和顏色對(duì)待處理品進(jìn)行了管理，各車間紅箱， 黃箱配發(fā)到各工段，從生產(chǎn)源頭防控不合品的流轉(zhuǎn)。同時(shí)各車間加大了對(duì)新員工產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)，通過車間每天的晨會(huì)，看板，工段長(zhǎng)的傳幫帶等方式要求車間隨時(shí)隨地 進(jìn)行

9、質(zhì)量意識(shí)灌輸和質(zhì)量知識(shí)的學(xué)習(xí)。三：設(shè)備保養(yǎng)和安全管理：加大了對(duì)設(shè)備保養(yǎng)和點(diǎn)檢的檢查力度。 每周一在張副總的 領(lǐng)隊(duì)下，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)點(diǎn)檢記錄，維修，缺陷進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)與設(shè)備保養(yǎng)責(zé)任人溝通整改。對(duì)屢教不改的員工按公司管 理規(guī)定處罰。要求每班次班前班后對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃整理，加油潤(rùn)滑等日常工作。一車間從8月份開始對(duì)7臺(tái)注塑機(jī)分別進(jìn)行了一 次液壓油過濾；二車間對(duì)多年老化的設(shè)備加大了維護(hù)保養(yǎng)的力 度，使設(shè)備保持在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；三車間加大對(duì)新設(shè)備操作培訓(xùn)， 完善設(shè)備點(diǎn)檢路線圖，弁且特殊設(shè)備在設(shè)備動(dòng)力部的配合下實(shí)行 專人定機(jī)操作等，從而保證了設(shè)備完好率。結(jié)合公司申報(bào)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的契機(jī)，更新完善了設(shè)

10、備操作規(guī)程，增加了安全預(yù)防的內(nèi)容；年初與各車間主要負(fù)責(zé)人 簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書；要求車間通過各種宣傳手段宣 傳安全生產(chǎn)。從而打造安全管理人防技防的堡壘。今年以來，二 車間發(fā)生手劃破皮等小型事故 3起，一車間1期，三車間0起, 全年沒有大事故。四：現(xiàn)場(chǎng)管理和成本控制：車間現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞體現(xiàn)了一個(gè)公司管理水平。生產(chǎn)部把改善車間現(xiàn)場(chǎng)作為了日常管理的重點(diǎn)工作。要求各車間學(xué)習(xí)6s管理，按6s管理的要求來整改車間現(xiàn)場(chǎng)，7月份對(duì)一車間現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行了黃線劃分，整理產(chǎn)品加工區(qū)，產(chǎn)品存放區(qū)，產(chǎn)品待入 庫(kù)區(qū)等定位定制區(qū)域。通過培訓(xùn)要求現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品裝箱不超出料箱， 堆放高度不超3框，車間工裝器具按規(guī)定放置到指定區(qū)

11、域。通過 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，縮短了待處理品處置周期，節(jié)約了生產(chǎn)空間，方 便了員工操作，同時(shí)也為員工營(yíng)造了一個(gè)整潔環(huán)境。物料消耗成本控制管理方面，由于公司沒有對(duì)物料消耗及 成本進(jìn)行考核，在非正常成本增加時(shí)，如工具損耗率高，物料使 用質(zhì)量過剩，工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費(fèi)。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在， 主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。本部門將根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng) 罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主 人翁精神逐步的提高。五：?jiǎn)T工培訓(xùn)和考核：在工作中，變通課堂培訓(xùn)為現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。 各車間內(nèi)部利用早 會(huì)，月車間總結(jié)會(huì)等形式對(duì)員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理， 公司制度等培訓(xùn)。 三個(gè)車間員工現(xiàn)場(chǎng)考核制度已全面執(zhí)行。 為了激勵(lì)注塑工用好管好模具，在操作