1、疲勞駕駛原因分析與預防措施據(jù)統(tǒng)計，因疲勞駕駛而造成的交通事故占總起數(shù)的20流右，占特大交通事故的40%以上。司機疲勞駕駛的危害可見一斑。然而，在浙江發(fā)生的一起因疲勞駕駛造成的車禍，近20米的中央護欄被集卡車撞穿，卡車司機因疲勞駕駛竟不知發(fā)生了什么事，報警的過路司機表示車禍現(xiàn)場觸目驚心。近年來，隨著經濟發(fā)展和人民生活水平提高，汽車越來越多，人們的出行更加頻繁，人、才、路之間的矛盾更為突出。司機在行車過程中，與其他車輛、行人會發(fā)生數(shù)不清的矛盾，這些矛盾需要駕駛員及時發(fā)現(xiàn)，迅速判斷，合理操作，才能確保行車的順利和安全。這就需要駕駛員精力旺盛，注意力集中，不能有絲毫的疏忽。而疲勞駕駛恰恰相反，不管是生

2、理原因產生的疲勞或者心理原因產生的疲勞或者兩者結合產生的疲勞，都會使駕駛員體力下降，注意力不集中，視覺模糊，判斷不正確，操作不當，最終可能引起不能及時發(fā)現(xiàn)危險情況，延誤避讓措施的采取，發(fā)生交通事故。一旦司機困倦瞌睡，車輛失去控制，宛如“無人駕駛”，有人撞人，有車撞車，是懸崖、水庫也勇往直前，其后果可想而知。一、疲勞駕駛的概念所謂疲勞駕駛，是指駕駛員在行車中，由于駕駛作業(yè)使生理上或心理上發(fā)生某種變化，而在客觀上出現(xiàn)駕駛機能低落的現(xiàn)象。一股指機動車輛駕駛人員每天駕車超過8小時，或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準確處理路面交通情況的違章行為。按照這

3、一概念，“疲勞駕駛”必須具備三個要素：(1)必須是駕駛機動車的人員。(2)必須在規(guī)定道路上行駛時。(3)每天駕車超過8小時，或者由于其他原因體力消耗過大或者睡眠不足，行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準確處理路面交通情況時仍繼續(xù)駕駛車輛的行為。同時具備以上三個要素，就構成“疲勞駕駛”。二、疲勞駕駛產生的主要原因引起駕駛員疲勞的因素很多，歸納起來主要有以下幾個方面原因：1、睡眠不足引起的疲勞。睡眠的好壞，與駕駛疲勞有著直接的聯(lián)系。睡眠是駕駛員消除疲勞、恢復體力、進行休整的最基本、最重要的途徑。有關專家認為15%勺車禍是由于睡眠不足引起的，其中有一半的交通事故是司機由于睡眠不足6小時而引起的

4、。造成駕駛員睡眠不足的原因是多種多樣的，有主觀原因造成的，也有客觀原因造成的(1)娛樂過度引起的睡眠不足。在我們駕駛員隊伍中，有的駕駛員喜歡夜生活，甚至徹夜不眠，如：打麻將、看電視、跳舞等娛樂活動，造成睡眠不足。(2)外界干擾引起的睡眠不足。比如與家人發(fā)生爭吵、與同事發(fā)生不愉快的事或者遇到心理壓力特別大的難題以及住房條件環(huán)境較差，周圍施工、燃放鞭炮、鄰里辦婚喪喜等噪聲干擾，想睡而不能好好入睡。(3)疾病引起的睡眠不足。如牙痛、頭痛、劇烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神經衰弱引起的失眠等。(4)超長時間的駕駛引起的睡眠不足。由于運輸任務緊，時間安排不當，在短時間內連續(xù)出車，特別是跑長途的駕駛員，有的一

5、天24小時，有的幾天幾夜都不好好睡覺，困時就在駕駛室里打個盹，造成睡眠嚴重不足。2、長時間駕駛車輛引起的疲勞。盡管駕駛車輛不需要有很大的體力，但從一定程度上講，駕駛車輛是一項精神作業(yè)。在駕車過程中，駕駛員必須注視前方，觀察后方及周圍各種不斷變化的道路情況和交通情況，還須對車輛行駛前方一定范圍的事態(tài)變化進行預測，不能有瞬間的疏忽和松懈。長途或長時間駕駛車輛，由于一個人長時間坐在一個固定席上，坐姿固定，只準做幾個規(guī)定的動作，而且動作的幅度受到某些條件的限制，部分機體受到壓迫，肌肉緊張，血液循環(huán)不暢，供氧不足，從而產生困倦，形成我們常見的駕駛疲勞。尤其是中老年駕駛員隨著年齡的增長，身體素質總的開始下

6、降，生理機能逐步衰退，視覺能力、精神注意能力、操作反應能力也會隨之下降，表現(xiàn)比較突出的是容易引起疲勞，行車時間稍長，就感到疲勞，而且不容易恢復，會產生力不從心的感覺。3。藥物、酒精引起的疲勞。駕駛員因疾病或其他原因服用安眠、鎮(zhèn)痛等藥物后，一般都會直接作用于中樞神經系統(tǒng)，會使人困倦、昏沉，引起嗜睡。駕駛員飲用含有酒精成分的白酒、黃酒、啤酒、果酒等飲料后，由于酒精的作用就會出現(xiàn)頭重腳輕、手足無力、視力減弱、睡意漸濃的現(xiàn)象。止匕外，人體生物節(jié)律的影響或者道路條件的影響都可能引起精神疲勞，如中午12時后的12小時內，后半夜特別是凌晨駕駛車輛或者在寬直、平整的道路上較長時間行駛，由于操縱動作減少、車速基

7、本穩(wěn)定，疲勞感就會明顯上升，出現(xiàn)視覺模糊、昏昏欲睡的現(xiàn)象；交通環(huán)境不佳，或“道路”不熟，造成精神過于緊張，都極易引起駕車疲勞。三、疲勞駕駛的表現(xiàn)疲勞狀態(tài)是一種不定量的狀態(tài)，在不同時間、不同個體、不同情境下，疲勞產生的程度也不同。所以在駕駛員身上，疲勞狀態(tài)的發(fā)生從弱到強可能有不同的變化。疲勞狀態(tài)產生以后，駕駛員疲勞的心理表現(xiàn)形式，可以通過駕駛員的自我感覺或主觀體驗來反映，概括起來主要有：(1)無力感。駕駛員感到體力減弱、操作無力，方向、換擋等操作主動性下降。(2)注意功能失調。疲勞會引起注意穩(wěn)定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢遲緩，視野逐漸變窄，漏看、錯看信息的情況增多。(3)知覺功能減退。

8、感覺器官的功能會由于駕駛疲勞而發(fā)生衰退或紊亂，主要表現(xiàn)為視覺模糊、聽力下降，甚至產生幻覺。(4)操作技能下降。換擋不靈活，動作不協(xié)調，油門操作不平穩(wěn)。(5)記憶、思維能力差。頭腦不清醒，對外界事物思維判斷力下降。在過度疲勞時，往往會忘記操作程序，如轉彎時忘記開轉向燈、不觀察車側及車后情況等。(6)困倦瞌睡。頭腦昏沉、困倦、閉眼時間延長甚至打瞌睡。四、疲勞駕駛的預防由于駕駛員疲勞對車輛交通活動產生很大的影響，是交通事故發(fā)生的重要屎、因，所以消除疲勞和預防疲勞，對于駕駛員來說就顯得特別重要。根據(jù)疲勞產生的原因，消除疲勞和預防疲勞主要有以下幾條措施：1、保證充足睡眠。睡眠是人體機能休養(yǎng)生息、恢復體力

9、、減少和消除疲勞的最佳途徑。，所以駕駛員應有十分充足的睡眠，特別是在長途行車前，駕駛員必須盡量保證足夠的睡眠，這就要求駕駛員有良好的生活習慣，要節(jié)制夜間的娛樂性活動，保證睡眠的時間,提高睡眠質量。特別要注意行車在外，不要因趕時間而放棄睡眠。2、養(yǎng)成良好的飲食習慣，定時定量飲食。外出行車不要飽一餐、饑一餐、行車前或途中就餐不要飲酒。飯后，因血液集中流向胃部，流經大腦的血液相對減少，所以大腦興奮度降低，會感到頭暈，不要立即駕車，要稍事休息。3、駕駛員連續(xù)駕車的時間不能太長。要合理安排運輸任務和行車時間，尤其在夜晚，長途行車時，間隔兩到三小時休息一下，選擇路邊不妨礙交通的地點停車，下車走一走，做些簡單運動，改善血液循環(huán)，消除肢體疲勞，途中適時開窗透氣以防缺氧，必要時可聽聽歡快的音樂，哼哼歌曲。長途駕駛時，要按規(guī)定保證至少兩個駕駛員輪換駕駛。4、注意休息，加強鍛煉。駕駛員要學會自我調節(jié)，行車過程中感覺疲勞、困倦了，要及時采取措施，切不可“熬一熬”、“再開一會再說"，要隨時停車，冬天讓冷風吹一吹，夏天洗把冷水臉、喝喝清涼飲料。必要時，要就地休息甚至睡一睡，待困倦疲勞消除后，再繼續(xù)行駛。平時要注重身體素質的鍛煉，積極參加一些有益的體育活動，養(yǎng)成良好的作息時間，就可以有效預防疲勞。由于疲勞駕駛的不確定性，使得交警部門對它的預防管理非常困困難，