1、, DFL東風汽車有限公司標準Q/DFLY10172006螺紋件表面處理技術條件Finish Specification for Parts Containing Screw Thread2006-08-15 發布2006-11-15 實施東風汽車有限公司技術標準化委員會發布、r、 刖 百首次制定了螺本標準根據GB/T1.1-2000標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫規則紋件表面處理技術條件。本標準自實施之日起，之前制訂的標準中有關螺紋件電鍍部分均停止執行。本標準由東風汽車有限公司工藝研究所提出。本標準由東風汽車有限公司技術標準化委員會歸口。本標準起草單位：東風汽車有限公司工藝研究所。本

2、標準由東風汽車有限公司工藝研究所負責解釋。本標準主要起草人：郝其勛、劉立炳。螺紋件表面處理技術條件1范圍本標準規定了螺紋件的表面處理技術條件，其中主要的條款原則上適用所有化學或電化學表面處理（包括本標準未提及的表面處理 ）。目前主要表面處理方法有：電鍍鋅、磷化、金屬涂覆處理及氧化等。 本標準不涉及熱處理類型的表面處理。本標準適用于東風汽車有限公司產品開發部門設計的、 東風汽車有限公司生產的各類汽車上所使用 的螺栓、螺母及含螺紋的其它零部件以及總成電鍍及轉化膜層的質量控制和驗收。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括

3、勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而， 鼓勵根據本標準達成協議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 5267螺紋緊固件電鍍層GB/T 5270金屬基體上金屬覆蓋層附著強度試驗方法GB/T 10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗3術語有效表面 Important surface在含螺紋零部件的某些表面上，其表面處理層對制件的外觀和 （或）使用性能起著重要作用，這些表面就是本標準針對的有效表面。有效表面在圖紙上確定，如果圖紙上未規定， 則螺紋部位和正常目視可見部位視為有效表面。 非有效表面原則上不執行本標準，其技術要求可以由供需雙方協

4、商，未經協商確定的原則上視為不需檢查該部位質量。復合標記Complex symbol復合標記就是用一系列有特定意義的英文字符（代表一種符號或標記）和數字來表示表面處理工藝及技術要求。4表面處理層選擇原則4.1 耐蝕性選擇原則在各種表面處理工藝中， 不同的處理方法所獲得的鍍層 （保護層）耐蝕性是不同的。在常用的各種表 面處理工藝中，鋅銘膜處理的耐蝕性最佳，其余依次為電鍍鋅、磷化、化學氧化（發藍）。在嚴酷腐蝕環境下使用的螺紋件，應優先選用耐蝕性好的表面處理工藝。化學氧化方法因耐蝕性太差及在螺紋件上摩擦系數太分散，應盡量避免采用。4.2 選擇表面處理工藝時應考慮的其它因素在選擇螺紋件表面處理工藝時，

5、還應該考慮以下因素。4.2.1 高強度螺紋件件盡量采用金屬涂覆處理（如鋅銘膜處理）或磷化處理，可以避免氫脆發生。若用電鍍鋅，則鍍后需及時進行除氫處理。4.2.2 有摩擦性能要求的零件，請選用現有條件下能達到或接近其要求的處理工藝。4.2.3 耐蝕性越好的處理工藝，往往成本越高。在非嚴酷環境工作的零件應適當采用成本較低的工藝處理。4.2.4 鋅銘膜和電鍍鋅六價銘鈍化工藝均使用了國際上已經限制使用的六價銘，今后國內也將限制其使用。在選用工藝時，應盡量避免選用這些工藝。現階段暫時可以使用，條件達到后應盡快實現工藝改進：用不含六價銘的金屬涂覆工藝來代替鋅銘膜處理工藝；用鍍鋅三價銘鈍化工藝來代替鍍鋅六價

6、銘鈍化工藝。5電鍍和化學處理的表示方法（復合標記）5.1 鍍覆表示方法鍍覆層由各種符號和標記組合而成，先后次序如下：基體材料/鍍覆方法鍍覆名稱（或特征）鍍覆層厚度后處理當采用的后處理項目或要求不止一種時，標記的先后次序按其在表1中的先后次序。5.2 化學處理表示方法化學處理層由各種符號和標記組合而成，先后次序如下：基體材料/處理方法處理特征后處理當采用的后處理項目或要求不止一種時，標記的先后次序按其在表1中的先后次序。5.3 基體材料的表示符號金屬材料用化學元素符號表示，合金材料用其主要成分的化學元素符號表示。5.4 鍍覆名稱（或涂覆特征）的表示符號用“ Zn”來表示鍍鋅。用“ DAC來表示鋅

7、銘膜處理。5.5 鍍覆方法和處理方法的標記鍍覆方法和處理方法的標記見表1。表1電鍍和化學處理的各種標記方法名稱標記備注鍍:電鍍EP通過電化學反應沉積覆化學鍍CP通過氧化還原反應沉積方機械鍍MP通過互相擠壓、碾壓沉積法金屬涂覆Ct浸涂（或噴涂）后烘干特 征鋅銘膜DAC含六彳銘（限制使用）化化學氧化CO鋼鐵件化學氧化又稱發藍學陽極氧化AO含鍍銘后陽極松孔處鎰鹽磷化MnPh磷化無特定要求時只標注 Ph理鋅鹽磷化ZnPh磷化無特定要求時只標注 Ph和銅、銅合金及電鍍銀層鈍化P后電鍍鋅后銘酸鹽處理（彩色）C含六彳銘（限制使用）處電鍍鋅后銘酸鹽處理（白色）B含六彳銘（限制使用）理電鍍鋅后銘酸鹽處理（黑色）

8、H含六彳銘（限制使用）方電鍍鋅后銘酸鹽處理（綠色）G含六彳銘（限制使用）法電鍍鋅后銘酸鹽處理（純黃色）U含六彳銘（限制使用）電鍍鋅后三價銘鈍化（白色）TB電鍍鋅后三價銘鈍化（微彩色）TC電鍍鋅后銘酸鹽處理有哥耐蝕性要求L要求耐鹽霧時間 200h電鍍鋅后銘酸鹽處理膜有耐熱要求E強化鈍化，膜耐熱120 c金屬涂覆層有耐高溫要求W電鍍后鈍化前除氫處理Q又稱去氫處理，目的是防止氫脆5.6 可以省略的符號和標記可以省略的符號和標記有：, 表示電鍍的標記"eP'。電鍍鋅后表示彩色鈍化的標記"C'。 表示鋼鐵基體的符號“ Fe”。5.7 圖紙上的表示方法在圖紙上標注電鍍或

9、化學處理技術要求時，先標注復合標記，然后標注本標準編號，最后用文字說明螺紋部位是否有摩擦性能要求并注明摩擦系數（未說明則表示無此要求）。例如： Zn5TBQQ/DFLY1017-2006 （省略了鋼鐵基體標記，省略了電鍍標記，鍍鋅，厚度 5科m,三價銘白色鈍化，鈍化前需要除氫，無摩擦系數要求） Zn5LE Q/DFLY1017-2006 （ 省略了鋼鐵基體標記，省略了電鍍標記，鍍鋅 ，厚度5科m,省略 了六價銘彩色鈍化的標記，鈍化膜有高耐蝕性和耐熱性要求，無摩擦系數要求） Ct DAC5 Q/DFLY1017-2006 （省略鋼鐵基體標記，金屬涂覆層，鋅銘膜，二涂，無摩擦系數 要求）6鍍前零件

10、的質量要求待鍍零件應無難于去除的油污、油漆、金屬屑、嚴重銹蝕和氧化皮等。待鍍零件應無毛刺、裂紋、磕碰傷、機械變形或其它機械損傷。熱處理后的零件，不允許嚴重脫碳，不允許帶有高溫燒結的污垢和銹蝕。但允許有輕微的氧化色。7表面處理層的質量要求和檢查方法7.1 電鍍鋅層7.1.1 電鍍鋅層的質量要求7.1.1.1 電鍍鋅層的厚度要求電鍍鋅層的厚度應依照表2的規定。表2普通螺紋緊固件鍍層厚度螺紋標記螺距Pmm鍍刖 基 本 偏 差鍍 后 基 本 偏 差鍍 層 厚 度師鍍前檢驗鍍后檢驗外Zn3<0.45gh3止端通端均用g規檢驗止端不檢驗，通端用h規檢驗外Zn50.5 0.8fh5止端通端均用f規檢驗

11、止端不檢驗，通端用h規檢驗外Zn7>1eg7止端通端均用e規檢驗止端不檢驗，通端用g規檢驗內Zn5全部HH5止端通端均用H規檢驗止端不檢驗，通端用H規檢驗注： （1）上表的鍍層厚度及檢驗方法原則上適用于所有鍍種，以求量規統一。但是磷化和氧化件處理前后均用g規檢驗；鋅銘膜（螺距 1mmi外螺紋件）處理前用e規檢驗，處理后用h規檢驗。（2）帶螺紋件的平板件，其厚度以螺紋為主，如平板部分有不同要求或特殊要求需另注明。（3）對某些基體酸洗易過腐蝕的零件，鍍后通端止端都要檢驗。7.1.1.2 電鍍后的鈍化處理（銘酸鹽處理）及其質量要求電鍍鋅后，通常用銘酸鹽進行鈍化處理，形成銘酸鹽轉化膜。銘酸鹽轉化

12、膜的分類、典型外觀、耐 蝕性要求見表3。表3銘酸鹽轉化膜的分類表小 符號回典型外觀中性鹽霧試驗（h）備注B六價銘白色鈍化光光白色或藍白色24限制使用C六價銘彩虹鈍化彩虹色（當鈍化膜較厚 時，色澤可能深些）72G六價銘綠色鈍化綠色或橄欖眼色H六價銘黑色鈍化光亮黑色U六價銘純黃鈍化純更色TB三價銘白色鈍化光光白色或藍白72推廣使用TC三價銘微彩色鈍化光亮輕微彩色注： （1）中性鹽霧試驗方法按 GB/T 10125的規定進行，時間按表3。螺紋件（不包括帶螺紋的平板件）有效面出現 白色腐蝕產物面積不得超過總面積的5%。鹽霧試驗時零件的支撐點、綁在零件上的細繩子與零件接觸部位不考核。在試驗中產生的黑色點

13、不作為腐蝕依據。鈍化膜的退色也不作為腐蝕依據。（2）鹽霧試驗前，銘酸鹽轉化膜需經室溫下至少24h老化。（3）有耐高溫（120 C）要求的零件（例如發動機周圍的零件），用E表示，標注于鈍化顏色之后。此類零件在 鹽霧試驗前，需先經120c烘烤1h,然后在室溫放置4 48ho鹽霧試驗時間不變。（4）標記中含L的零件需經200h鹽霧試驗，白銹腐fEfe面積不得超過5%。7.1.1.3 其它質量要求鍍層應有良好的外觀。鍍層與基體之間應有良好的結合力。7.1.2 鍍鋅層質量檢查7.1.2.1 檢查分類7.1.2.1.1 抽查 電鍍零件的抽查由公司的工藝管理部門或質量管理部門進行，各單位也可以抽查下級供應商

14、的零件。零件抽取后由公司專門的電鍍質量檢查部門實施檢查。 待查零件從加工單位庫房中或已經送到使用單位、被加工單位認定的合格品中抽。 抽查數量為6-7件，其中3件做中性鹽霧試驗，3件做附著力檢驗。零件太大時允許減少抽查數量， 但做中性鹽霧試驗檢查的零件不易少于 2 件， 便于從腐蝕狀況判定腐蝕部位是否為零 件與掛具接觸位置或不可避免的缺陷位置。 被抽查的零件應該具有代表性。 檢查項目中有一項不合格，則該零件的鍍鋅質量就為不合格。 若檢查不合格，對該批次零件是否要擴大抽查量或復查，由抽查單位決定。 經抽查單位有關負責人確認抽查方法符合規定程序后，抽查的結果可以被抽查單位和其它部門作為判斷該批次或該

15、階段此零件及相同處理的零件鍍鋅質量合格與否的依據。7.1.2.1.2 送檢 由電鍍加工單位或供應商自己送零件到質量檢查部門檢查。實施檢查的單位可以是任何有檢查手段的單位。 送檢的零件可能沒有代表性。 此類檢查僅僅被送檢單位用作內部質量控制。 檢查數量和項目可以由用送檢單位自定。 檢查結果不可以被除送檢單位外的其它任何單位認定為正常批量生產合格與否的依據。 實施檢查的單位出具的檢查報告中需注明零件屬于送檢，并注明上述相關說明（用斜體強調的各條 ） 。7.1.2.2 外觀檢驗在明亮的光線下用目視檢查， 鍍層可能出現的缺陷如下所列， 分別進行處理。 三價鉻微彩色鈍化膜色澤很淺，不屬于缺陷。六價鉻彩色

16、鈍化膜較厚而顯得色澤較深，不屬于缺陷。7.1.2.2.1 允許缺陷 鍍層表面干燥后有輕微的水跡印。 由于零件表面狀態不同，同一零件上有不均勻的顏色和光澤。 娜接或焊接零件電鍍后，在接縫周圍有鍍層起泡或有黑斑。 帶孔零件，其孔深超過1.5倍孔徑（螺紋孔減半）的內表面無鍍層。如有特殊要求應在圖紙上注明。7.1.2.2.2 應返修的缺陷 鍍層粗糙、燒焦、麻點、起泡。 違反工藝要求，先鈍化后去氫而造成的鈍化膜微觀破壞和表面變色。 白色鈍化、六價銘黑色鈍化、六價銘綠色鈍化及六價銘純黃色鈍化色澤不正。7.1.2.2.3 應報廢的缺陷零件表面產生嚴重腐蝕麻坑，影響到產品質量。7.1.2.3 鍍層耐蝕性檢查按

17、照 GB/T 10125 的方法檢查，應達到本標準7.1.1.2 節規定。7.1.2.4 鍍層厚度檢查純螺紋件鍍層厚度檢查按表2 進行， 不另外進行檢查。 如果零件上螺紋部位比重很低， 產品圖紙上對其他部位的鍍層厚度有明確要求，則按圖紙要求進行檢查；否則，仍以螺紋件鍍層厚度為準。7.1.2.5 鍍層附著力 （結合力 ）檢查將零件置于200。C烘箱中保溫30min,冷卻后鍍層無起泡、無脫落為合格。如果尚未烘烤，零件上 鍍層已經有起泡，則直接判斷附著力不合格。更嚴格的檢查按 GB/T 5270進行，需達到該標準中規定的合格標準。7.1.3 電鍍鋅重點注意事項7.1.3.1 高強度零件的除氫處理（去

18、氫處理） 最大抗拉強度R m>1050 Mpa的零件為高強度零件。 零件需要除氫處理用 Q表示，等價于在圖紙上注明“去氫處理”或“除氫處理”。 螺紋緊固件除氫時間按 GB/T 5267規定執行。 高強度零件切忌長時間酸洗。 除氫處理應在鍍后立即進行 （切忌等所有零件干完后一起除氫），若有滯后，時間不得超過 4h,否則，一律報廢，不得“回用”。 如果高強度零件鍍后發現鍍層有缺陷，需要返工，也應該先完成除氫處理后再返工。 除氫后再進行鈍化處理，不得先鈍化后除氫。 對于高強度的零件，生產單位或接收單位應自查是否存在氫脆現象。有爭議時，則由專門的檢測單位實施檢查。7.1.3.2 保安件鍍鋅注意事

19、項 凡是對行車安全有影響的零件均為保安件。 保安件必須定期抽查電鍍鋅層質量。 高強度的保安件必須嚴格執行除氫規定。 有條件的情況下，保安件應盡量采用金屬涂覆工藝處理來代替電鍍鋅。7.1.3.3 附加保護措施鍍鋅的螺紋件在擰緊的過程中，表面鈍化膜會受到損傷。焊接件、硫化件的表面鍍鋅鈍化膜也會被高溫破壞。如果有關部門認定該總成 （零件）對功能、外觀來說是重要總成（零件），或者該總成 （零件）將面臨嚴酷的腐蝕環境，則總成供應商應對被破壞的鈍化膜采取附加的保護措施。附加保護措施可以在總成上實施，也可在整車安裝后統一實施，具體實施方法可由供需雙方商定。一般來說，整車安裝過程中如果還有一次損傷發生，則應該

20、在整車安裝后實施。如果在總成上實施會影響裝配的情況下也應該在裝配后實施。在沒有說明的情況下，檢查部門默認是在總成上實施，仍需對總成鍍鋅鈍化膜的耐蝕性進行檢查。如果明確為整車安裝后實施，則該總成不檢查鍍鋅鈍化膜耐蝕性， 但依舊檢查其他項目。7.2 鋅銘膜層7.2.2 鋅銘膜層質量要求7.2.2.1 鋅銘膜厚度及相應的耐蝕性要求表4膜層的分類及質量要求膜層厚度（科m）工藝耐鹽霧時間（h）3一而-烘2405二涂二烘480注：鋅銘膜涂覆層厚度表示方法為，標記3表示一涂；標記5表示二涂。7.2.2.2 其它質量要求鋅銘膜應有良好的外觀。鋅銘膜與基體之間應有良好的結合力，或者說鋅銘膜應有良好的附著力。7.

21、2.3 鋅銘膜層質量檢查般為3件。7.2.3.1 檢查分類分類方法原則上與鍍鋅檢查的分類相同，檢查樣品的數量7.2.3.2 鋅銘膜耐蝕性檢查按照 GB/T 10125 的方法進行鹽霧試驗，時間按本標準7.2.1.1 節規定，試驗后不得出現紅銹。7.2.3.3 鋅鉻膜厚度檢查鋅鉻膜層厚度檢查按表2 進行，不另外進行檢查。7.2.3.4 鋅鉻膜外觀檢查在明亮的光線下用目視檢查，膜層應均勻一致，無局部性鋅鉻膜液堆積，不允許漏涂、氣泡、劃傷及明顯的粗沉積物、異物等缺陷存在。允許輕微的無露基體的磕碰。7.2.3.5 鋅鉻膜附著力檢查按 GB/T 5270 的規定進行膠帶試驗，試驗時從膠帶一端迅速剝離，膠帶的一端與試片的膜層之間的角度為 45度左右。進行膠帶試驗后，膜層不得剝落和露底，允許膠帶變色和粘著鋅鋁粉粒。7.3 磷化層7.3.2 磷化層質量要求7.3.2.1 磷化層外觀要求磷化膜應均勻、完整、致密，不得有紅色、綠色和白色掛灰。7.3.2.2 磷化層的厚度要求磷化層的厚度要求參考電鍍鋅的厚度要求，見表2。7.3.2.3 磷化層的耐蝕性要求7.3.2.3.1 生產現場質量控制未經后處理的磷化膜采用點滴試驗，試驗液由以下三種溶液混合制作：- 0.2 mol/L 的硫酸銅 40mL- 100g/L的氯化鈉20mL- 0.1mol/L