1、關于旅游的論文 1000 字旅游其實是一種文化 , 一種藝術。下面是小編精心收集的關于旅 游的論文 1000 字，希望能對你有所幫助。關于旅游的論文 1000 字（一） 城市旅游圈是旅游業的重要 組成部分 ,對一個國家或地區來說 ,城市旅游圈是否具有競爭力 ,能夠 在一定程度上決定其旅游業的生存和發展。因此 ,城市旅游圈競爭力 在國內外都受到了廣泛的關注。一、城市旅游圈內部關系與競爭力要素優化（一）城市旅游圈內部關系類型分析。城市旅游圈是由跨行政區域 的不同城市組成的圈層結構 ,每個城市所在的行政區域都是一個獨立 的利益主體。不同的利益主體意味著各城市之間必然存在博弈行為。 博弈的結果則會使城

2、市旅游圈內部形成三種不同的關系模式:競爭、合作以及介入兩者之間的競合關系。1、競爭關系。 在以行政邊界為單位 ,考察地方政府政績 ,而不是以 城市旅游圈為單位考察區域旅游整體競爭力的情況下 ,行政區經濟利 益大于圈域經濟利益 ,各地為爭項目、爭資金等展開激烈競爭便在所 難免。2、合作關系。在經濟全球化和區域經濟一體化的趨勢下 ,具有地 緣相近、 人緣相親、 經濟結構相似或互補的城市為了在激烈的全球角 逐中增強自己的競爭力 ,在某一階段、某些方面采取類似 “正和游戲 ” 的合作戰略。3、競合關系。在通常情況下 ,不同地方之間是一種 “正和但可變 的游戲 ”的競爭合作的關系。因為不同地方之間的利益

3、目標不完全一 致 ,它們之間的合作雖然能夠產生價值 ,但這個價值的總量是與合作的 性質密切相關的。（二）城市旅游圈內部關系因素組合。城市旅游圈內部各地區之間 在博弈過程中到底是走向合作還是競爭 ,主要取決于以下幾個因素 :一 是合作能否創造額外價值。預期創造的價值越高 ,不同地區就越能選 擇合作。如果預期創造的價值不多 ,不同地區就會考慮零和游戲的競 爭策略 ,哪怕形成報復性的惡性循環也在所不惜 ;二是城市旅游圈中核 心城市 （即領導者 ）的行為方式。如果核心城市的先發行為不僅能給自 己帶來利益 ,同時也給城市旅游圈帶來整體利益 ,它的先發行為雖然可 能導致其他地區的直接利益損失 ,但如果這種

4、先發行為帶來整體利益 能夠給其他地區形成溢出效應 （即間接利益 ）,而間接利益又大于其他 地區所遭受的直接損失 ,其他地區會選擇合作的態度接受核心城市的 行為 ,而不采取對抗性競爭的方式 ;反之 , 如果核心城市的先發行為只 給自己帶來利益 ,無法增加整個城市旅游圈的整體利益 ,就會導致其他 地區的對抗行為 ;三是帶領者之外的普通參與者的行為方式。在博弈 過程中 ,為了增進自己的利益 ,核心城市以外的副中心城市或者其他普 通城市也可以采取先發行動 ,這種行動同樣會給包括核心城市在內的 其他地區帶來競爭和間接利益 ,并有可能讓這個先發行動者成為新的 領導者。二、武漢城市旅游圈發展與旅游競爭力提升

5、武漢城市旅游圈是指以武漢為核心旅游集散地 ,以孝感、鄂州為 副旅游集散中心 ,以黃岡、黃石、咸寧、仙桃、潛江、天門等城市為 次級旅游集散中心 ,即以武漢為首的城市體系為基礎 ,以武漢周邊 100 公里范圍內的多個旅游景區為依托所組成的多層級的空間旅游合作 聯合體。這個聯合體能為游客一次有效用的出游活動提供足夠的產品 供應。目前 ,武漢城市旅游圈作為我國重要旅游目的地的輪廓已初現。（一）武漢城市旅游圈內部關系分析1、武漢處于絕對核心地位。 2007 年湖北省統計年鑒 、武漢 市統計年鑒 的統計數據顯示 :武漢城市旅游圈 9 市 2006 年共接待海 外旅游人數 48.8萬人次 ,其中武漢市 20

6、06年接待海外旅游人數為 41.2 萬人次,其他 8市僅有 7.6萬人次,平均不到 1 萬人次。這說明武漢城 市旅游圈內 ,武漢處于絕對核心地位 ,其他各城市間海外旅游者的流動 并不活躍 ,武漢的國際旅客人數遠遠高于其他城市。在國際旅游方面,武漢作為旅游核心城市的輻射作用沒有很好的發揮出來,缺乏區域旅游協調的帶動機制。2、其他 8 城市處于均質狀態。根據武漢城市旅游圈 9 個城市 2006 年旅游統計數據 ,國內旅游收入除排名首位的武漢與排名其次的黃岡 之間的比值高達 11 外,其余相鄰位次城市間的國內旅游收入比值均在 12.2。（表1）這表明武漢旅游業的產業規模在 9市中是鶴立雞群，而 其他

7、城市旅游產業發展還處于均質狀態。這表明,城市圈內除武漢之外的各城市間 ,旅游發展合作關系淡漠 ,旅游發展缺乏層次性 ,結構較 為松散。造成這種現狀的原因是 :長期以來該旅游圈內 9 城市的旅游產業 發展 ,都是依靠本市經濟發展水平 ,依據自己的旅游規劃進行。各城市 旅游發展的均質狀態 ,使圈內各城市旅游發展缺乏層次性 ,造成旅游產 業結構松散 ,難以形成統一的旅游形象 ,影響了武漢城市旅游圈的品牌 建設及市場競爭力。（二）提升武漢城市旅游圈競爭力路徑研究1、旅游城市體系空間組織優化。發展武漢城市旅游圈 ,首先應優 化武漢旅游城市體系空間組織。 武漢城市旅游圈按旅游地域系統分解 為以武漢為中心的

8、一級都市旅游區、 以鄂州為中心的東翼城市旅游和 以孝感為中心的西翼城市旅游副圈。武漢是整個城市旅游圈旅游發展的增長極。 我們首先要加快武漢 旅游集散中心的建立 ,發展都市旅游 ,形成武漢都市旅游區。以武漢這 個增長極為中心 ,以長江黃金水道和京珠高速公路為區域旅游拓展軸 線 ,以點連線帶面 ,充分發揮出武漢作為一級中心旅游城市所具備的輻 射功能。以鄂州為中心的東翼城市旅游鏈 ,包括黃岡、黃石、咸寧和鄂州 四個城市。其中鄂州是區域型旅游中心城市。 這 4個城市在接受武漢 旅游輻射功能的同時 ,應加大彼此之間的旅游合作 ,協調開發 ,構建武 漢城市旅游圈生態旅游區。以孝感為中心的西翼城市旅游副圈

9、,包括孝感、仙桃、天門、潛 江等 4 個城市。其中 ,孝感旅游經濟最為發達 ,為本區的旅游中心城市。 該區域旅游資源豐富 ,但是城市化進程相對落后。因此 ,應首先加快城 市旅游基礎設施建設 ,構建 4 城之間的交通網絡 ,連手開發特色旅游資 源,形成武漢城市旅游圈楚文化故里旅游區。由此建立一個空間結構 合理的旅游城市網絡體系 ,會大大加強圈內各城市間的社會經濟聯系 , 使旅游合作在武漢城市旅游圈的不同層面上合理開展 ,各利益主體的 利益得以實現 ,必定將有力推動城市圈旅游競爭力的提升。2、政府主導 ,統一規劃 ,推進武漢城市圈旅游一體化發展。 湖北省、 武漢政府是武漢城市旅游圈發展的主導者。

10、有關部門應在優化旅游城 市網絡體系的基礎上 ,加快編制武漢城市旅游圈發展規劃 ,協調各 城市旅游產業發展 ,建立良好的競爭合作關系。3、加強旅游精品建設 ,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅游 圈應增強整體吸引力 ,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅游圈是 一個整體 ,通過挖掘文化內涵來體現城市體系的特色 ,盡快形成武漢城 市旅游圈的統一品牌形象 , 編制出具有武漢城市旅游圈特色的精品旅 游線路。關于旅游的論文 1000 字（二） 這次是我們首次采取自助的 形式出游，因此不像從前跟團那樣省時省力，凡事都需要親力親為， 好在有網絡，給我們提供了許多快捷的幫助。首先我們通過網絡查詢了旅游當地的許多

11、相關資料， 如天氣情況、 景點分布，食宿介紹等等， 然后再參考一些去過該地的游客所寫的游 記及相關書籍， 再搜集幾個旅行社的出行線路安排， 對要去的地方在 心中有個大致了解后， 再結合自身的實際情況， 選擇好相應的出行工 具，制定了具體的出行路線。并根據當地天氣準備了所需要的衣物， 帶上充足的食品、水、現金和銀行卡以及一此常用的如感冒、腸胃、 跌打酒之類的藥品。OK, 切準備就緒，炎炎夏日，開始我們期待 的旅程。石林之旅 我們這次的第一站是石林,從柳州到昆明我們先選定了兩趟車, 即上海 昆明,桂林北 昆明。前者從乘坐環境來說比較好,但相對較貴。從時間上考慮,我們選擇了后者。由于當時正值學生放假

12、, 我們只買到了坐位票。上車時經過一番搏斗與混亂后方能安然就坐。 而最痛苦的是上車好長一段時間以后, 準備吃飯時才知道, 因為人員 太多,列車無法正常供應開水, 這就使我們所準備的方便面成了擺設。 （在此提醒各位,去的時候最好要買臥輔票,因為能休息一個晚上, 精神狀態會好許多。而且臥輔的服務條件相對好一些,另外,如果你 不打算吃列車上難以下咽的盒飯的話, 最好準備多元化一點的食品。 ） 忍受著饑腸轆轆, 日曬雨淋的折磨,在穿越了無數個深遠幽長的隧道, 16 小后,在隆隆聲不絕于耳中我們終于到達了石林火車站。清晨 5 點的石林火車站靜謐一片, 我們的到來讓它暫時的熱鬧起 來。乘坐站外搭客的面包車

13、我們來到了石林景區附近的青年旅行社的 賓館,稍事休息、填飽肚子、寄存好行李。等到 7：30 景區開門后我 們便開始了今天的旅程。石林的天氣要比柳州涼了許多, 帶來的厚衣服正好派上用場。 在 這里,我們結識了兩個也是自助游的女孩子。 特別有一個是從俄羅斯 來的女孩子,在一句中文不懂的情況下居然獨自游了中國的許多地方。 真是不得不佩服外國人的獨立性。石林號稱天下第一奇觀，俗稱 “李子箐 ”，整個景區包括大石林、 小石林、外石林、步哨山、李子園箐等。游覽此地也有一種套票（面 值 100 元），可以游包括石林在內的三個景點，而且還包括一年的會 員費（即你或者你的朋友在一年內持此票來游覽石林就再不需要再

14、購 買門票了）。如果單游石林的話門票是 80 元，人多的話在石林湖畔的 街上請個導游也是不錯的選擇，大約 60 元左右，保證讓你在充分游 覽石林的同時少走不少冤枉路。石林以喀斯特地形為主， 形成于古生代時期。 但這對于我們生長 于南方的人來說算不上是很奇特的地貌， 只是這里相對集中一些。 步 行其間，四周怪石嶙峋，群峰壁立，造型千姿百態。峰回路轉間，步 步有景，或如利劍，或如母子同游，或如唐僧入定，令人浮想聯翩， 不禁驚嘆于大自然的鬼斧神工。 從高處望去， 只見一只只巨大的灰色 石峰、石柱撥地而起，直刺云宵，如一片莽莽森林，蔚為壯觀。石林 間不時有身著民族服裝的導游在為游客講解， 為石林增添了不少民族 風情。遠處，似有若隱若無的歌聲傳來，讓人不禁想起傳說中美麗的 阿詩瑪和情深一片的阿黑哥之間凄婉動人的愛情故事。我們從望峰亭到雙鳥渡食，穿大石林到小石林，反反復復，兜兜 轉轉的花了將近四個小時才出了景區大門。 從石林到昆明白天有三趟 火車經過停靠，最后一班是 13 點鐘到。我們吃過午餐時間也就正好 合適。因為聽說這個期間昆明到大理的票非常緊缺。 所以我們通過聯 網售票，直接在石林火