1、第八章裝載機施工裝載機是一種用途十分廣泛的工程機械，它不僅用來對松散的堆積物料進行鏟、運、卸作業，還可鏟裝爆破后的礦石以及對硬土進行輕度的挖掘。如果換裝相應的工作裝置后，還可完成推土、起重及裝卸等工作。第一節裝載機的類型及組成 一、裝載機的類型、根據行走裝置不同可分為輪胎式和履帶式。輪胎式履帶式 二、根據機架結構的不同可分為整體式和鉸接式。整體式鉸接式三、按鏟斗回轉程度不同可分為全回轉式、半回轉式和非回轉式。 二、裝載機的組成 裝載機一般由車架、傳動系統、行走裝置、工作裝置、轉向系統、制動系統和操縱系統組成。 三、裝載機的工作裝置 裝載機的工作裝置采用正轉八連桿機構，它主要由鏟斗、動臂、搖桿、

2、拉桿、彎臂、轉斗液壓缸和動臂液壓缸等組成。 四、裝載機的可換工作裝置第二節裝載機的工作過程 裝載機的工作過程由鏟裝、轉運、卸料和返回四個過程組成。 1、裝載機鏟料過程： 利用動臂將鏟斗平放到場面，斗口朝上（如A圖），裝載機慢速前進，鏟斗切入料堆鏟土。 2、裝載機裝料過程： 待鏟斗裝滿后，將斗收起，使斗口朝上，防止物料撒落，這是裝料過程。 （如B圖） 3、轉運過程： 用動臂將鏟斗升起，裝載機后退出工作面，并行駛至卸料處。如圖C所示。 4、卸料過程： 裝載機行駛至卸料處后，鏟斗向前傾翻，物料在重力的作用下卸出鏟斗，如圖D所示。 5、返回過程： 卸料后，仍將鏟斗回轉至水平位置，機械快速前進行駛至裝料

3、處，進行下一次鏟裝作業。第三節 裝載機的循環作業和鏟裝方法 一、對松散物料的鏟裝作業一、對松散物料的鏟裝作業 1、首先將鏟斗放至水平位置，并與地面接觸，然后以一、二檔的速度（具體視物料的性質而定）前進，使鏟斗斗齒插入料堆中。如圖A 2、此后，鏟斗隨著車輛的前進逐漸抬高，使鏟斗裝滿為此。將鏟斗升至運輸位置以后（離地約50）再駛離工作面，如圖B。 3、如在鏟裝較困難，可操作鏟斗的操縱桿，使鏟斗作上下顫動，或稍微抬起動臂，使鏟斗整體上下移動，如圖C。二、鏟裝停機面以下物料作業二、鏟裝停機面以下物料作業1、鏟裝前，先放下鏟斗并轉動，使其與地面成一定的鏟土角，鏟土角一般為1030。然后前進，利用鏟斗斗齒

4、切入土中，如A圖所示。 2、裝載機保持1520 的切土深度前進，直至裝滿鏟斗為止。如圖B所示。 3、裝滿后將鏟斗升到運輸位置，然后駛離工作面將土運至卸料處。如圖C所示 4、如在鏟裝較困難，可操作鏟斗的操縱桿，使鏟斗作上下顫動，或稍微抬起動臂，使鏟斗整體上下移動。 三、裝載機鏟裝土丘時的作業三、裝載機鏟裝土丘時的作業 鏟裝土丘可采用分層鏟裝法和分段鏟裝法。 1、分層鏟裝法 裝載機向工作面前進，隨著鏟斗插入工作面，逐漸抬高鏟斗，隨后收斗直至裝滿，或裝滿后再收斗，然后駛離工作面。 特點：鏟斗鏟入物料的深度不深，且有鏟斗提升動作，故阻力較小。同時由于鏟裝工作面長，可得到較高充滿系數。 2、分段鏟裝法：

5、適用于土壤較硬場地。 鏟斗稍微前傾，從坡角鏟入，待鏟入一定深度后，提升鏟斗。此時行駛阻力加大，發動機轉速降低，切斷離合器，在發動機轉速上升過程中使鏟斗上抬并裝土，然后進行下一個動作，如此反復，直至裝滿鏟斗為此。 特點：鏟斗依次進行鏟裝作業，可得到較高的鏟裝系數，但操作比較復雜，離合器常為半離合狀態，磨擦片磨損較大。第四節 裝載機施工作業 裝載機主要與運輸車輛配合完成填筑路堤的施工作業，施工作業方式與挖掘機填筑路堤的施工方式類似。不同之處是其運土過程。 1、“V”形裝車法 汽車停在一個固定的位置，與鏟裝工作面的方向斜交或垂直。鏟斗裝滿后邊倒退工作面邊轉向3045 ，然后對準車廂卸料。 特點：裝載

6、機后退行駛距離短，采用雙“V”形可提高裝載效率。但對路面要求高，適于鉸接式。 2、穿梭式裝車法 裝載機只在垂直工作面的方向前進、后退，而汽車則在裝載機與工作面之間穿梭裝車。裝載機與車輛之間的距離不超過610m。 特點：裝載機不需反復轉向，磨損小，降低操作難度，但需與車輛配合默契。第五節 裝載機的正確使用一、 作業準備 鏟裝物料車速應降到km/hc 以下。 清理作業場地，填平凹坑，鏟除尖石及損壞輪胎和妨礙作業的障礙物。二、鏟裝作業 以擋向料堆前進，動臂下鉸接點距地面200mm，鏟平與地面平行。 距料堆前1m，下降動臂使鏟斗底接地，切進料堆。 踩下油門使鏟斗全力切進料堆，當阻力很大時，采用配合鏟裝

7、法，即同時間斷地操縱鏟土上轉及動臂上升，以達到裝滿斗為止。 當斗裝滿后把動臂升到需要高度，然后將動臂操縱桿拉回到中間位置。三、搬運作業 在以下情況下可采用自行搬運： 1）路面過軟，未經平整的場地，不能用載重汽車時。 2）搬運距離在500m以內，用載重汽車運輸浪費時間。 搬運的車速根據搬運距離和路面條件決定，為使搬運時安全穩定和良好的視線、應上轉鏟斗到極限位置和保持動臂下鉸接點距地面400mm左右。四、卸載作業 往載重汽車或貨場傾卸物料時，應將動臂提升到鏟斗前翻碰不到車箱或貨堆為止，前推斗操縱桿使鏟斗前傾卸載，通過斗操縱桿的控制可全部卸載或卸去部分，卸載時要求動作緩和以減輕物料對載重汽車的沖擊。

8、 當物料粘積鏟斗時，可來回扳動操縱桿，使鏟斗彈振脫落物料。 卸載完畢后，可利用鏟斗自動放平機構，將轉斗桿后拉到后限位點，動臂桿前推到下降位置，以準備第二循環作業。 五、推運作業 1）鏟斗平貼地面 2）踩油門向前推進，推進中發現阻礙車前進時，可稍稍提升動臂繼續進行。操縱動臂升降時，操縱桿應在下降和上升之間進行，不可扳到上升或下降任一固定位置，以保證推運作業的順利進行。六、刮平作業 1）鏟斗翻轉到底使刀板觸及地面。 2）對硬質路面，動臂操縱桿應放在浮動位置，對軟質路面則應放在中間位置。 3）接通后退檔用鏟刀板刮平地面。七、幾種特殊情況處理 在凹凸不平地段行駛，不能掛高速檔，只能慢速緩行，采用四輪驅動。 坡道上行駛時，應低速慢行，不得在較陡的地段換檔，更不能利用慣性下滑，要隨時注意制動。 陷車處理：裝載機陷車后，可先放倒鏟斗，用動臂支起前輪，再后退，同時慢慢提起動臂，如此反復多次操縱，即可脫出。 水中作業：裝載機在水中作業前，應將變速器、發動機、前后牙包的下部油堵擰緊，