1、鋼筋砼拱涵施工方案排水拱涵施工方案拱涵施工技術方案13拱涵施工技術方案20石拱涵施工組織設計24石拱涵施工方案33鋼筋砼拱涵施工方案一、工程概況： 本標段共有涵洞12道,合計總長421.77米，其中鋼筋砼拱涵2道，總長134.82米。涵洞施工本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工。基礎采用分離式C20砼基礎，臺身為C25砼，護拱為C20砼，拱圈為C30砼，結構形式及主要工程數量見下表：序號中心樁號結構類型孔數及孔徑長度(m)洞口型式砼總數量（m3）備注進口出口1K3+648鋼筋砼拱涵1-6.078.5錐坡路基擋墻5800.722K3+826鋼筋砼拱涵1-6.056.3錐坡錐坡433

2、0.03二、施工準備：（1）、項目總工結合施工技術規范、施工圖紙對涵洞施工各項指標的要求，制定切實可行的施工方案，并對所負責的技術人員進行詳細交底。（2）、施工前修建施工便道，清除施工范圍內的障礙物，保證施工機械和材料的順利進場。（3）、采用全站儀放線,根據設計文件上的導線點及曲線要素測量出涵洞軸線上的左中右三個點后，用水平儀測出挖基深度，根據圖紙用石灰畫出基礎線并放坡，并對主要點加以控制，做到精確無誤。（4）、分別進行C30、C25、C20、M7.5的砼及砂漿配比試驗，嚴格按照指揮部有關要求及JTJ041-2000規范要求執行。（5）、涵洞附近均采用C15砼對堆料場地進行硬化，材料分類堆放，

3、并設立標識牌寫明各種材料的產地規格等，鋼筋及水泥的存放必須保證上鋪下墊。三、主要工序施工工藝1、基坑開挖1）、基坑應滿足施工要求，當基坑為滲水的土質基底，坑底尺寸應根據排水需要和基礎模板設計所需基坑大小而定。基底應比基礎的平面尺寸增寬0.51.0m。基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。 2）、施工前通過全站儀精確測定基礎的軸線、邊線位置及基底高程應檢查無誤后方可施工。施工中準備分段澆筑平行作業的方法，基坑頂面設置截水溝等防止地面水流入基坑的措施。地質較穩定的涵洞基坑開挖采用放坡明挖施工，以機械為主，人工為輔；基坑邊坡不穩定并有地下水影響或放坡開挖場地受限制時可根據具體情況對

4、坑壁進行支護開挖。有水的基坑在開挖過程中不應中途停止抽水，抽水能力應為滲水量的1.52倍。基坑排水時要采用以膠管或水槽遠引措施防止水流滲回基坑。3）、為了不破壞基坑底土質和避免超挖，對土質基坑，當機械挖到距基底20cm時，采用人工清底到設計標高；石質基坑采用松動爆破施工時應在基底面以上保留不少于20cm厚度的巖層改由風動工具鑿除，以保證基底土的結構不被破壞。開挖基坑的同時注意，安全標志及標牌的到位，基坑開挖線外1米用進警示線圍防，以防有人或動物不慎從邊坡落入基坑受傷，并清除邊坑周圍的松土、浮石等，避免施工中砸傷人。挖基棄方應運輸至指定地點處理，不得堆放在基坑周邊，避免造成基坑塌方。4）、基坑開

5、挖至設計基底標高后，設計對基底有處理措施時應及時按設計要求予以實施，設計無處理措施時應仔細核對基底土質情況是否與設計相符，檢測基底承載力是否達到設計要求，發現基底承載力達不到設計要求時應及時通知監理工程師，并按監理工程師批復方案處理。如基坑開挖過程中發現溶洞、溶溝等不良地質情況，應采取相應措施進行處理，詳見不良地質施工方案。5）、基坑開挖完成后應及時通知監理工程師檢驗、及早封閉，不允許將已開挖至設計標高的基坑長期暴露。2、砼基礎1）、鋼筋加工及安裝所用鋼材應有出廠質量證書及試驗報檢單，每捆（盤）均應設標示牌，進場鋼材應按批號和直徑分批驗收，并按規定抽樣試驗，合格后方可入庫。不同批號、規格的鋼筋

6、應立標示牌分別堆放，場地四周要有排水措施，以避免鋼筋的銹蝕和污染。鋼筋在下料前，應對施工圖中的各種規格的鋼筋長度和數量進行認真核對，對鋼筋進行調直、除銹等處理。鋼筋在下料切斷前，應遵循長短搭配。2）、統籌配料和減少損耗的原則進行配料計算，并預先確定各種形狀鋼筋下料長度調整值。在成批進行鋼筋彎曲操作前，應做各種類型彎曲鋼筋段的樣板，試彎一根后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設計要求相符合，經過調整后作為標準件進行批量制作。3）、基礎鋼筋先在鋼筋加工房下料制作，然后人工運制現場。在安裝、加固完基礎模板后，即可在模板內安裝或綁扎鋼筋。鋼筋的成型嚴格按照規范執行。為了保證混凝土保護層的厚度滿足設計要求，應在

7、鋼筋與模板間設置砂漿墊塊。墊塊應錯開設置，不應貫通截面全長。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。4）、基礎模板采用1.2m×1.5m大鋼模板架模，模板使用前用磨光機將模板表面銹蝕清除干凈。為使混凝土表面光潔，棱角整齊，在混凝土澆筑前表面應涂刷脫模劑。模板加強使用肋木支撐，豎向中至中距0.8m，橫向上下各一根，中間按1.0m間距加密。斜撐用木料以3060°的斜角支撐，并用12鋼筋對拉。5）、砼澆筑基礎砼澆筑前，應根據高監辦試驗室批準的配合比和集料含水量

8、設計施工配合比。集料采用稱重法，嚴禁使用體積比，施工中不得隨意增減。拌和時嚴格控制攪拌時間，從而保證混合料的均勻性。施工過程中隨時檢查和校正混凝土的和易性，嚴格控制水灰比，不得擅自增減含水量。混凝土采用手推車運輸，運輸道路應平順，防止混凝土產生離析、泌水和灰漿流失現象。在混凝土運輸過程中造成離析或拌合時間不夠的混凝土熟料不允許入模，應重新拌制后才能使用。混凝土傾泄高度大于2m時應采用溜管、溜槽或串筒輸送。攤鋪時應注意分散傾倒時滾落于一處的骨料，靠模板邊側不允許有集中大顆粒骨料。基礎混凝土應以沉降縫（每46米設置一道沉降縫）為準間隔澆注，保證安放沉降縫材料瀝青麻絮時，混凝土有足夠的強度。基底為干

9、燥的地基時，應將地基濕潤，如果是巖石地基，濕潤后再鋪一層厚35cm的砂漿。混凝土鋪筑厚度均為30cm，從端部順次逐層攤鋪，采用插入振搗。振搗時震動棒垂直地插入混凝土中至前一層510cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，振動棒離模板510cm，并盡量保持垂直和等間距。混凝土振搗至混凝土不再沉降、無顯著氣泡上升、表面出現薄層水泥漿為止，不得漏振或過振。為了保證每臺基礎之間的緊密連結，在下層基頂振搗時，以20cm左右間距，預埋聯接鋼筋。上層基礎澆筑前，應將下層頂面浮漿清除沖洗干凈，再行順序澆筑。混泥土抗壓強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、腳手架等荷載。混凝土養生采用自然

10、養護方法，一般情況下，普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護期不小于7天，每天灑水養生確保達到設計強度。片石混凝土護拱施工時應注意以下幾點：a、所有片石的抗壓強度應不小于30MPa，并不得低于混凝土級別，片石厚度不小于150mm；b、片石在使用前應清掃、沖洗干凈，確保片石與混凝土能緊密結合。 3、砼墻身對于墻身，采用大型鋼模板進行支護，在支模板和澆筑砼的過程中，隨時檢查各部分尺寸及腳手架的穩定性，以保證砼澆筑不變形。墻身施工時設置與基礎對應的沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞密實。墻身質量按下表項目檢測：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C25每工作班取2組2涵臺斷面尺寸（mm）

11、±15尺量：檢查35處3豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（mm）±10水準儀：測量3處4、拱圈1）、鋼筋加工與安裝為加強拱腳與涵臺的固結性，涵臺施工時在頂部預埋20II級鋼筋。對于拱圈鋼筋，集中加工制作，人工綁扎，鋼筋綁扎完畢經監理工程師檢查確認后方可澆筑砼。2）、拱圈鋼筋砼拱圈模板采用定型鋼模，并采用鋼管扣件滿躺腳手架支撐。搭設腳手架前應先夯實基底并采取措施使基底有足夠的承載力。支撐鋼管在橫向、縱向和豎直方向按每90cm一道布置，為保證支撐架整體穩定性，縱橫方向連接剪刀撐。支架底部與支撐面設楔形木。支架頂部橫向布置I12工字鋼，工字鋼頂部

12、與拱圈底模之間用角鋼調整角度，并且工字鋼、角鋼和拱圈底模之間必須連接牢固。在計算荷載作用下，對模板、拱架結構受力程序分析驗算起強度剛度穩定性，驗算拱架底部地基承載力，同時做好地基排水。采用木質拱架時，應選用高強度的木材制作，拱圈模板釘鐵皮，合理科學的進行支撐，強度符合設計要求，要有足夠的承載力，在拱圈施工時不得產生沉降，拱架要支撐牢固、拆卸方便。縱向連接應穩定、拱架外弧應平順。拱架安裝完畢后應對其平面位置、頂部標高、節點及縱橫向的穩定性進行檢查，不符合要求時及時糾正。澆筑砼前木模拱圈應刷脫模劑，接頭處采用膠帶密封以防止振搗時漏漿出現蜂窩現象。由于拱圈及拱架彈性下沉與非彈性下沉等因素影響，拱圈應

13、考慮預拱度的設定，拱頂預拱度以計算為準，其余各點按二次拋物線分配，嚴格控制各部分標高。支架搭設完成后，根據測量放線安裝底模，做好底模沉降觀測，然后采用等同于主拱圈重量的砂包均勻加載預壓，并觀測沉降量，以驗證底模預拱度設置是否正確，保證拱圈澆筑完成后頂部標高符合設計要求，從而保證了模板、支撐架在澆筑過程中的強度、剛度及穩定性。拱座與拱圈的鋼筋一同綁扎、安裝，混凝土一起澆筑，先澆拱座后澆拱圈，按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。如預計不能在限定時間內完成，則應在拱腳預留一個隔縫并最后澆筑隔縫混凝土。拱圈支撐架應待砼強度達到設計強度的85%以上方可拆除。拆卸拱架應從跨中

14、開始，逐步向兩邊拆除。拆除拱圈模板應清理干凈，放在平坦地方，木質模板應放在陰涼地方并壓一定重量的物體，防止暴曬變形。鋼筋砼拱圈必須嚴格按照鋼筋混凝土施工規范進行施工和養護。在支模和砼澆筑時，隨時檢查拱軸線及拱頂標高，如發生下降現象應立即停止澆筑待拱架加固穩定后方可繼續澆筑。施工時設置與墻身對應的沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞密實。實測項目見下表：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C30每工作班取2組2拱圈厚度（mm）±15尺量：檢查拱頂、拱腳3處3內弧線偏離設計弧線（mm）±20樣板：檢查拱頂、1/4跨3處3）、拱涵外觀鑒定：、混凝土蜂窩、麻面面積

15、不得超過該面面積的0.5%，深度超過10mm者必須處理；砼表面出現非受力裂縫不允許超過設計規定，設計無規定時不能超過0.15mm，否則必須處理。、線形圓順，表面平整；、砌縫勻稱，勾逢平順，無開裂和脫落現象。5、護拱、側墻本段鋼筋砼拱涵護拱采用C20砼，嚴格安規范施工。施工時設置與墻身對應的沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞密實。 側墻為帽石基座，采用與墻身同標號的C25混凝土澆筑，施工時嚴格按照規范支模、澆筑、振搗，保證混凝土質量和外觀。6、洞內路面施工 洞內混凝土路面采用人工攤鋪，振動棒振搗，最后用抿子抹平，路面平整度應達到規范要求。7、八字墻根據設計圖紙，本段內鋼筋砼拱涵進出口形式多為C20砼八字

16、墻，部分拱涵進出口接路基擋墻或跌井。砼八字墻現場檢驗按下表項目檢測：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C20每工作班取2組2平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端3頂面高程（mm）±20水準儀：檢查墻兩端4底面高程（mm）±505豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻兩端斷面8、涵底鋪砌、洞口鋪砌及隔水墻本段內鋼筋砼拱涵涵底鋪砌、洞口鋪砌及隔水墻均采用C20混凝土澆筑。施工中嚴格按規范和設計要求進行。9、砼養護以上工序砼澆筑完畢后，應及時覆蓋和灑水保持濕潤，常溫下養護期不得小于7天。當氣溫低于5攝氏度

17、時，采取地膜覆蓋保溫養護措施，以免受凍。砼養護未達到一定強度不得使其承受行人、運輸工具、模板、腳手架等荷載。10、臺背回填回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后，且砼強度達設計強度的80%后，方可進行回填。在回填前對地基進行處理，徹底清除臺背回填區建筑垃圾，檢查基礎回填質量，如存在問題，應進行處理。臺背回填必須與路基填筑同時進行，若其兩側路堤已施工，則需在填方體上沿垂直線路方向挖1×1m的臺階后再進行施工，確保臺背回填壓實度達到96%以上，基坑回填壓實度不得小于94%，同時加強對臺背回填壓實度的抽檢。臺背回填必須壓路機分層碾壓，對稱的進行施工，機械不能達到的位置應配合人工或小型機械進行夯實

18、，回填土應嚴格控制含水量，分層松鋪厚度填土不得超過15cm。臺背回填應選用合格材料進行填筑。回填表面要做適當處理，使之排水順暢、不得積水。對路基填筑同時的臺背回填，地面以下的基坑回填寬度應大于2.5M以上，也應挖臺階錯臺施工，嚴格分層填筑，在臺背回填過程中應防止水的浸害。填土長度每側不應小于2倍孔徑長度，填料最大粒徑不得超過5cm。大型機械行使及作業時應與涵洞外邊緣保持不小于1m的距離。到涵頂填土50cm內時采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規定壓實度標準。11、完工修補拉桿孔修補混凝土采用同級的水泥砂漿和其他膠凝材料，向洞內擠壓填塞，初凝后進行打磨，干縮引起的縫隙反復補抹，修補后的色調應與周圍均

19、勻一致。四、確保工程質量的措施1、嚴把主要材料的采購、進場、使用、檢驗關。 進入工地的主要材料必須滿足規范設計要求。砂、石等地料嚴格按設計指定料源采購或開采并進行嚴格篩選，嚴把進貨質量。所有材料必須經試驗確認合格后才能使用。2、專職試驗員每天對砂漿進行抽樣檢查，如不滿足設計指標，立即終止現場施工，直到糾正滿足規范和設計要求后再進行施工。3、對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗，保證人員素質，滿足工程創優需要。4、完善質量管理責任制，制定工作崗位責任制，并在施工中嚴格執行。專業隊長和施工人員對所施工的分部分項工程質量負責，各供應部門（包括材料設備、勞動力）對所供應的物資設備和人員的質量、

20、素質負責，參與施工的管理人員都明確具體的質量責任，形成嚴密的質量管理體系，力爭工程質量達到規劃質量目標。5、在施工全過程中，實行全面質量管理，嚴格貫徹執行施工質量保證措施，認真做好施工原始記錄和質量評定資料的簽認整理、歸檔工作，完善質量責任初步歸檔工作檔案。6、嚴格質量檢查制度，質量檢查人員，以專職為主，群專結合，確保工程質量符合“驗標”規定。7、砼澆筑過程中試驗人員全程監控，并隨機對砼的質量進行抽樣檢查，并嚴格按施工配合比進行配料。五、安全保證體系及其措施1、安全目標：始終貫徹“安全第一，預防為主”為指導方針，以“以嚴治本，基礎取勝”為指導思想，以創建安全標準工地為載體，落實安全生產責任制，

21、強基達標，強化管理，使安全生產始終處于有序可控狀態。2、安全組織機構：設專職安全員，并在各工班設兼職安全員。3、安全管理制度1）、根據國家關于安全施工的要求和規定，結合工程特點，在施工中制定各工班部安全獎懲制度、安全教育培訓制度、安全技術措施交底制度、安全監督檢查制度，并在施工過程中嚴格遵照執行。2）、各工班的工作人員堅持“上班必須安全”的原則，認真執行“安全第一，預防為主”的方針。對上崗人員進行崗前安全教育，技術交底做到安全第一深入人心。3）、組織開展定期安全教育和安全活動。做到“警鐘長鳴，長抓不懈”。4）、職工必須服從統一調度和指揮，個人不得擅離職守，嚴禁違章操作。5）、在涵洞邊樹立醒目的

22、安全警示標志。4、安全保證體系1）、建立、健全本工程項目有力的安全保證體系，建立安全生產責制，嚴格控制施工過程中的安全事故，認真搞好安全標準工地建設。2）、建立安全生產責任制，健全安全生產領導小組和安全保證體系，做好監督施工過程中的安全工作，執行安全生產責任制，搞好安全標準工地建設。3）、引入激勵和競爭機制，明確分工，責任到人，齊抓共管，抓安全制度落實。4）、用電必須專人持證上崗，做到一機、一人、一箱、一閘，嚴禁私拉亂接違規用電。5）、基坑作好防積水工作，在涵洞基坑左側開出排水溝，將積水引入路基外的排水溝中，使基坑處于干燥狀態。5、施工人員人身安全保證措施1）、施工前對員工進行技術交底和安全教

23、育培訓。如開展安全文藝、安全漫畫、安全文學的手段進行寓教于樂的安全建設使安全教育起到好的效果。2）、指定嚴格的規章制度，嚴格按規程辦事，避免參建人員在工作時間外發生安全事故，確保人身安全。3）、對每位員工都要進行崗前安全檢查，所有施工現場人員必須戴好安全帽。4）、嚴禁酒后作業，嚴格遵守各項安全制度，杜絕違章作業。5）、登高作業應一律穿球鞋，不得穿高跟鞋及拖鞋，系好安全帶，特別是在支摸板的工程中。下雨天要有防滑措施，上下分層作業時，要拿好放穩工具，做到錯位施工，工作時協調配合，防止意外墜落傷人。6、機械設備使用安全保證措施1）、制定各種機械的安全操作規程和細則，嚴格實施，安全員要檢查落實情況，建

24、立獎懲制度并兌現。2）、對經常使用的機械設備和電動工具，要加強日常保養工作，保持絕緣良好，運轉正常，杜絕意外傷害事故的發生。3）、施工作業前，機械操作人員首先聽取施工技術人員現場交底和執行有關安全注意事項，并對機械作詳細的檢查，嚴禁機械帶病作業、超負荷作業，不得隨意擴大機械使用范圍；夜間施工，應有足夠的照明設施，工作視線不清時，不得作業。六、涵洞施工環保、水保1、成立文明施工領導小組，對施工人員進行文明施工教育。2、嚴格按環保、水保相關文件精神并結合施工現場情況進行施工平面布置，合理使用場地。搞好環境衛生、環境保護工作。3、施工現場采取規范化管理，在現場醒目處設置施工標牌。各種設備，材料按計劃

25、進場后，按施工平面圖進行布置分類堆放，設置標牌。4、進場后與當地居民管理單位取得聯系，在公安和環保部門指導下，明確各方權利和義務，尊重鄉風民俗，建立和諧的群眾關系，營造和睦、團結的工地生活氣氛，減少治安事件發生。5、清潔人員負責生產區、生活區的清潔衛生工作。生活、生產的垃圾及時運出場外；場內道路專人適量灑水，減少揚塵，保持良好的工地環境。生活區的職工宿舍、食堂等場所要經常打掃，定期消毒，栽花種草，美化生活環境。6、遵守國家和地方有關控制環境污染的法律法規，防止施工中燃料、油、瀝青、化學物質、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘的污染。防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染，并且采取科學和規范

26、化的施工方法，把施工對環境的影響減少到最低程度。排水拱涵施工方案目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工方案及施工工藝流程2（一）、總體施工方案2（二）、施工工藝流程2四、施工方法3（一）、基礎、涵臺施工3（二）、拱圈施工5（三）、沉降縫處理6（四）、防水層施工6（五）、護拱砌筑6（六）、涵側、涵頂土回填6（七）、八字墻砌筑7五、施工質量標準7（一）、基底施工質量7（二）、模板、支架、拱架的施工質量8（三）、鋼筋施工質量8（四）、砼施工質量8六、工期安排8七、施工人員配備9八、機械設備配備10九、質量保證措施11十、安全保證措施11十一、環境保護及文明施工12一、工程概況春華大道位于重慶市空

27、港新城，是空港新城輔助區內一條南北向的城市主干道，設計為城市主干道級。K0+000K0+440段、K1+230K2+400段規劃紅線54米，近期受用地發件影響標準路幅寬度按44米實施，K2+400K5+200段規劃紅線54米，標準路幅寬度54米，道路總長4410米，其中K1+620K2+060為現狀道路，紅線寬度44米。本道路起始于蘭馨大道交叉口，向北經過炭窯灣加汽站、曹家大溝、經騰芳大道、跨跳蹬河、蘭桂大道、江邊溝、同茂大道，終點接椿萱大道，雙向六車道，設計行車速度為50km/h。春華大道渝北段因新建道路建設，原排水流域的水系已被破壞，為保證整個流域的排水暢通，收集上游溝渠轉輸下來的雨水，在

28、道路樁號K2+968、K3+892處分別設置1#永久涵洞和2#永久涵洞，作為片區排水主要通道，收集上游來水，穿越道路后排入下游河道。因兩處涵洞覆土較深，經結構專業計算，涵洞結構形式采用鋼筋砼拱涵結構，涵洞進出水口采用八字式以保證與現狀水系順接。其中1#永久涵洞內截面尺寸為2.5m×2.5m，涵身長210.7m；2#永久涵洞內截面尺寸為2.0m×2.0m，涵身長170m；二、編制依據1、施工合同；2、空港新城春華大道道路工程排水施工圖；3、砼結構工程施工質量驗收規范（GB50204 一2002）；4、給水排水管道工程施工及驗收規范（GB 50268-2008）；5、公路橋涵施

29、工技術規范（JTJ041-2000）。三、施工方案及施工工藝流程（一）、總體施工方案1、基坑采用機械明挖，人工清底。涵洞基礎以強風化、中風化砂巖或泥巖為持力層，如基底地基不滿足要求，按設計采用C15砼換填處理。2、本工程兩座拱涵均位于填方區，設計縱向每10米設置沉降縫一道，施工擬按照10米沉降縫分段施工。若局部基礎差異較大，為了避免不均勻沉降，亦需要分段。3、根據設計圖，每段涵身施工擬按照三次澆筑完成：第一次澆筑涵洞基礎砼；第二次澆筑涵臺部分；第三次澆筑拱圈砼。砼養護采用澆水濕潤養護。4、基礎、涵臺立模現澆施工，模板采用組合鋼模板。拱圈內支架采用碗扣支架，拱架為焊制成整體的鋼骨架；拱圈內模板為

30、木模板，模面為12mm飾面板；外面采用組合鋼模；5、鋼筋采用廠內加工制作成形后，運輸至現場安裝；砼采用信譽度高，生產質量穩定大廠的商品砼，罐車運輸至現場后，采用泵送或梭槽入模澆筑；6、施工完畢后，涵身兩側采用土石混合料對稱分層填筑達到設計要求，然后施做漿砌片石護拱、出入口八字墻。（二）、施工工藝流程施工工藝流程見圖3.1。圖3.1 現澆拱涵施工工藝流程基底處理滿足設計要求不滿足設計要求測量放樣基坑開挖、排水基坑檢驗監理簽證基礎砼澆筑涵臺砼澆筑養護養護立拱支架、安裝模板對稱澆筑拱圈砼檢查、驗收、簽證養護拱圈砼強度達到80%施做防水層檢查、驗收、簽證護拱漿砌片石涵側、涵頂土對稱回填出入口、八字墻等

31、附屬工程施竣工驗收四、施工方法（一）、基礎、涵臺施工1、基礎的定位與放樣在基坑開挖前，由測量組采用全站儀進行基坑的定位放樣工作。先根據涵洞的縱橫軸線，結合斷面尺寸計算出基礎邊線的定位點，再根據開挖深度、坡度放樣劃出基坑的開挖范圍線。基坑底部尺寸應確保每邊有50cm的工作面，以便于支撐、立拆模板和排水。2、基坑開挖采用挖掘機開挖，人工刷坡清底，自卸汽車運土。基坑開挖應注意一下幾點：1）、基坑施工不可延續時間過長，自開挖基礎完成后，應抓緊時間連續施工，防止基底風化。2）、基坑開挖應結合現場土質情況進行放坡，放坡坡率要求：土層不陡于1：0.75,強風化巖層不陡與1：0.5，中風化巖層不陡于1：0.3

32、。并根據結合臺背回填挖好臺階。為方便施工，基坑兩側按需留出人行臺階和砼澆筑工作面。3）當基坑有地下水時，水位以上部分可放坡開挖，水位以下部分須采用支擋開挖。4）、機械開挖至基坑底時，應保留不小于20cm的厚度，由人工開挖到位。5）、基坑四周應設置30×30cm的排水溝，并在一段設置集水坑，以利于排水，防止基底浸泡。6）、開挖中須經常觀察基坑邊緣頂面土有無開裂、坑壁有無松散和塌落現象發生，以確保施工安全。基坑邊緣5.0m不得堆載。3、基底處理基礎應嵌入中風化基巖不少于50cm，且要求涵身地基承載力不小于700KPa，八字墻基底承載力不小于300KPa，如基底地質不滿足設計要求，則需進行

33、加固處理。處理措施為將基底加深開挖至中風化基巖線，然后采用C15滿灌澆筑至基礎底標高。詳見地基處理施工圖。4、基坑檢驗基坑挖至設計標高后，應向監理工程師報驗，報驗的內容包括：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高；檢查基底地質情況、檢測地基承載力，填寫報驗單。當檢驗符合設計要求后，經監理工程師同意，并簽批報驗單，進入下道工序施工。5、模板安裝基礎、涵臺模板采用組合鋼模板。先由測量人員精確放樣出基礎邊線，人工或吊車吊運模板，人工精確拼裝。基礎模板采用地錨和斜撐固定，涵臺模板采用斜撐和對拉螺栓固定。模板安裝精度應滿足規范要求，接縫處采用膠帶紙粘接，確保接縫處不漏漿，確保砼外觀質量。涵臺模板與基礎的結

34、合面，需要時預先坐漿封底，防止漏漿。模板表面須涂刷長效脫模劑。模板安裝完成后向監理工程師報驗，經檢查驗收合格后方可進入下一道工序施工。6、鋼筋制安鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置。鋼筋布置和搭接需滿足相關規范要求。根據施工階段，環向鋼筋分段施工，基礎和涵臺施工時先施工涵臺以下部分，下端插入基礎50cm，上端預留50cm，方便與拱圈部分連接。鋼筋接頭采用搭接，搭接長度不小于42cm。鋼筋保護

35、層厚度不小于50mm，墊塊采用同等級砼墊塊。7、砼澆筑基礎、涵臺為C20砼，均采用商品砼，罐車運輸至現場后，采用泵送或梭槽入模澆筑。澆筑前先檢查砼施工設備、搗鼓機具的完好情況，作業人員落實情況，無誤后即開盤澆筑。砼采用分層法澆筑，50mm插入式搗固器搗固，須在前層初凝前將次層搗固完畢。搗固時間以將該部位的砼搗固密實為止，搗固密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。搗固完畢后邊振動邊徐徐提出搗固棒，移至下一點繼續搗固，移動間距保持在50cm，不超過70cm，并與側模間距保持510cm距離。澆筑過程中應安排專人檢查模板有無跑模、漏漿現象，如發現及時報告現場負責人，采取處理措施。兩次砼

36、澆筑的結合面，全部鑿毛處理。8、養生、脫模砼終凝后，采用養護布覆蓋，并澆水養護，澆水養護期不少于14天。待砼強度達到2.5MPa后，可進行脫模。脫模作業應輕拿輕放，防止損壞砼棱角。（二）、拱圈施工1、內拱支架搭設內拱支架采用碗扣支架搭設，支架橫向間距0.6m，縱向排距為0.9m。層高為0.6m和1.2m。拱腳以上為整體式拱盔，采用48×3.5mm鋼管焊接而成，每榀坐落在支架上托上，縱向采用鋼管連接成一個整體。在每榀拱架上沿外緣均布10cm長的45mm×45mm的角鋼，縱向焊接固定在拱架上（1#涵洞焊11處，2#涵洞焊9處），然后在角鋼內縱向放置50mm×100mm

37、的方木，以固定模板用。每根方木兩側各縱向鋪設一根鋼管，用鐵絲綁定在角鋼或方木上，用于拱部模板加固。拱支架搭設及拱圈底模構造詳見圖4.1、圖4.2。圖4.1 1#拱涵拱架布置示意圖圖4.2 2#拱涵拱架布置示意圖2、拱圈底模、端模安裝拱架搭設完成后，在其上鋪設12mm厚的飾面板，做為拱圈底模，采用鐵釘固定在拱架方木上。縱向方向每端底模應寬出20cm，以方便端模安裝。模板接縫處應平齊，并用膠帶紙粘貼。外模在拱頂位置預留100cm寬的通槽作為混凝土的入模口，在拱圈下口起拱線位置高50cm處間隔1m預留一個30×30小槽，以方便澆注時對拱圈底部混凝土的搗固。在混凝土澆注到指定標高后，封閉預留

38、槽。3、鋼筋安裝底模安裝完成后，進行拱圈鋼筋安裝。鋼筋廠內加工制作，運輸至現場后安裝成形。環向鋼筋與拱架處涵臺預留鋼筋綁扎連接，綁扎長度不小于42cm，安裝前先將涵臺預留鋼筋校正，使其位置精準。鋼筋保護層厚度不小于50mm，墊塊采用同強度砼墊塊。鋼筋安裝完成后，再安裝端模。端模為自制木模板，模面為12mm厚的飾面板，采用斜撐固定。4、拱圈砼澆筑拱圈模板、鋼筋經監理工程師檢查驗收合格后，即進行拱圈砼澆筑作業。砼采用商品砼，罐車運輸至現場后泵送或梭槽入模，水平分層澆筑，層厚不超過50cm。采用50mm振搗器搗固，砼搗固方法同前。澆筑順序為先從拱腳處開始，兩側對稱澆筑，澆筑過程中注意保持兩側砼高度相

39、同，防止支架受力不均勻變形。拱圈砼一次澆筑成形，不留設施工縫。5、養護、脫模砼終凝后即覆蓋澆水養護，澆水養護期不少于14天。待砼強度達到2.5MPa后，可拆除外膜及端模，待砼強度達到設計強的80%后，方可拆除底模。底模拆除時，先對稱松動支架上托，然后拆除拱部支架、脫模。（三）、沉降縫處理箱涵涵身每隔10米設置一道伸縮沉降縫，凡地基土質發生變化處須增設沉降縫。沉降縫縫寬2，縫內設YH-2橡膠止水帶，并采用聚苯乙烯硬質泡沫板填縫。為了保證整個變形逢豎直且在一個截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。（四）、防水層施工拱

40、圈防水層為“兩布三油”防水層，其施工工藝流程如下：清理基層涂刷冷底子油噴涂第一道乳化瀝青鋪貼第一層纖維布噴涂第二道乳化瀝青鋪貼第二層纖維布噴涂第三道乳化瀝青。基層清理：先將基層表面的異物、砼塊清理干凈、平整，再將灰塵等雜物清掃干凈，使基層面平整光滑潔凈。陰陽折角處做成圓弧形。基層面應保持干燥，含水率不得大于9%。涂刷冷底子油：先在基層上涂刷一層冷底子，冷底子油是30%的凈水兌70%的乳化瀝青拌制而成。冷底子油隨用隨拌，避免發生凝固或結塊造成浪費。涂刷乳化瀝青：采用漆掃或者滾筒，均勻地從一個方向向另外一個方向涂刷乳化瀝青。刷子不得沾有異物，不得泡水或者用水沖洗，暫時不用時可浸泡在乳化瀝青中，用完

41、后及時用汽油沖洗。鋪貼纖維布：在涂刷的乳化瀝青上，將纖維布按倒卷的方向平穩展開，拉直，并用滾筒壓實，個別未滲透乳化瀝青的地方應補涂。第一層纖維布凝固后，須對空鼓、褶皺、翹邊做修補處理。（五）、護拱砌筑護拱采用M7.5漿砌筑Mu25塊(片)石，砂漿采用砂漿拌和機拌制，砌筑石料自采或購買，強度應滿足設計要求。砌筑作業自下而上分層砌筑，石料間砂漿需飽滿，不得留有空隙。（六）、涵側、涵頂土回填待涵洞砼強度達到設計強度的90%后，即可進行涵側回填。回填要求采用透水性良好的砂質土或砂礫石土等，涵側回填須兩邊對稱均勻進行，分層夯實，每層壓實度須達到96%以上。壓實機械采用小型沖擊式夯實機時，每層松鋪厚度為1

42、5cm， 采用壓路機碾壓時，松鋪厚度不大于30cm。涵側距涵洞邊緣50cm以上范圍采用壓路機碾壓，涵頂50cm以內、涵側50cm以內及壓路機無法碾壓的“死角”采用打夯機夯實。回填作業應注意以下事項：1、回填前先將涵側溝槽內積水排干，并確保排水暢通，嚴禁帶水回填；2、回填填料應滿足路基填筑要求，并且不得含有大于50mm的磚、石等硬塊；3、涵洞兩側回填高差不得大于30cm。4、涵頂以上50cm以內不得采用壓路機碾壓；（七）、八字墻砌筑八字墻墻體和洞口帽石為M7.5漿砌Mu30塊石，1：2砂漿勾縫，鋪底為M7.5漿砌Mu30片石。1、八字墻施工前先進行施工放樣，砌筑時先兩邊立桿掛線或樣板掛線，施工過

43、程中要經常校正線桿，確保砌筑各部尺寸準備；2、塊(片)石自采或者購買，厚度不應小于15cm（卵形和薄片形不得使用），用作鑲面的片石，須先在表面平整、尺寸較大者，并按需修筑。石料在使用前要澆水濕潤，并將表面的泥土、水銹等雜物清理干凈。進場的采用需進行試驗檢測，強度不得低于設計要求的30MPa。風化的片石嚴禁使用。3、砌體應自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉和敲打石塊。對于基礎的第一層砌塊時，如基底為基巖，則需將基巖表面泥土清理干凈后再坐漿砌筑，如為土層，可直接坐漿砌筑。4、塊（片）石分層砌筑，每層厚度為一層石料，且1m左右組

44、成一個工作層，每個工作層大致找平。砌筑時選擇比較整齊的大塊石料做為角隅石或鑲面石。長短石塊應交錯鋪設在同一層并與幫襯石、腹石相互鎖結。各工作面豎縫應相互錯開，不得貫通。平縫與豎縫寬度不得大于40mm。5、各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘接牢固，不得脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應在已砌筑的石塊上鋪設一部分，待石塊安放好后再填滿搗實。6、砌筑上層砌塊時，應避免松動下層砌塊。砌筑工作中斷恢復砌筑時，應將已砌筑的表面清掃和濕潤。7、砂漿采用攪拌機拌制，控制拌合時間為35分鐘，保證砂漿質量。砂漿應具有良好的和易性和黏度，其圓錐體沉入度為5070mm，氣溫較高時可適當增加。砂漿應隨用隨拌

45、，一般要在34小時內用完，氣溫超過30度時，須在12小時內用完。超過時間或凝固的砂漿，不得使用。試驗人員應按規范要求進行試驗取樣。8、外露面采用1:2的水泥砂漿勾縫，勾縫形式統一為凹縫，縫寬20mm，深810mm。五、施工質量標準（一）、基底施工質量基底平面位置和標高應滿足表5.1要求。表5.1 基底平面位置及標高允許偏差序 號項 目施工允許偏差(mm)1平面長寬尺寸不小于設計值2基底標高土質±50巖質+50，-200（二）、模板、支架、拱架的施工質量模板、支架、拱架的施工質量應滿足表5.2要求。表5.2 模板、支架、拱架的施工允許偏差序 號項 目允許偏差（mm）基 礎涵 臺拱 圈1

46、模板標高±15±10±102模板內部尺寸±30±20+5,03軸線偏位158104模面平整度5555相鄰模面錯臺2226拱支架周線偏位-跨度的1/1000或307支架頂面標高-+2，-5（三）、鋼筋施工質量鋼筋施工質量應滿足表5.3要求。表5.3 鋼筋制安施工允許偏差序 號項 目允許偏差(mm)涵 臺拱 圈1下料長度±10±102環向鋼筋間距±20±103水平鋼筋間距0，-200，-204鋼筋保護層±10±5（四）、砼施工質量砼施工質量應滿足表5.4要求。表5.4 拱涵砼施工允許偏差序

47、號項 目允許偏差(mm)1軸線偏位302流水面高程±203跨徑±204拱圈厚度±155涵臺尺寸±206長度+100，-50六、工期安排涵洞施工工期計劃詳見下表（表6.1）。表6.1 涵洞施工工期計劃表序號工序開工日期完工日期持續時間(天)一1#永久拱涵831施工準備52基礎施工303涵身施工504涵側回填105出入口八字墻砌筑2011.7.10206竣工驗收3二2#永久拱涵781施工準備52基礎施工253涵身施工454涵側回填105出入口八字墻砌筑206竣工驗收3七、施工人員配備為按期完成涵洞施工任務，我部擬在兩座涵洞配備的現場管理人員和勞動力計劃見表7

48、.1、表7.2。表7.1 現場主要管理人員配備表序號工點配備人員職務配備人數(員)11#永久涵洞工點負責人12工點技術負責人13質量工程師14安全工程師15測量負責人16測工37實驗員18機電領工19施工員2102#永久涵洞工點負責人111工點技術負責人112質量工程師113安全工程師114測量負責人115測工316實驗員117機電領工118施工員2表7.2 勞動力配備表序 號工 點工種配備人數(員)11#永久涵洞架子工122木工123砼工204鋼筋工105電工26普通工人20小計 7672#永久涵洞架子工128木工129砼工2010鋼筋工1011電工212普通工人20小計76八、機械設備配備

49、主要機械設備配備詳見表8.1。表8.1 主要機械設備配備表序號機械或設備名稱型 號機械能力數量成新率1砂漿攪拌機350L良好2臺952挖掘機CAT330C1.6m34臺853夯實機蛙式良好4臺804抽水機LXC20022FW2臺855污水泵ZWS-438FW4臺新6振搗器插入式2.2FW6套新7壓路機YZ-18良好2臺808灑水車6-8T良好2輛809鋼筋彎曲機GWL404FW2臺新10型材切隔機XJZ504FW2臺新11柴油發電機CWJ1515KW4臺新12電焊機BX1-31538FW4臺新13自卸汽車CWB520HDC15T4輛9514柴油空壓機CW3.5/53.5 m32臺新15鑿巖機T

50、Y-28284臺9016混凝土攪拌輸送車XZ52715m34臺90九、質量保證措施1、涵洞基坑機械開挖時，基底預留20cm由人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。若基底承載力達不到設計要求，應報告監理，并通知設計單位和建設單位進行處理。2、對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。3、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，嚴格按規范施工，保證鋼筋的保護層厚度

51、。 4、拱盔的焊接必須牢固，必要時墊社鋼板焊接；拱部支架應預設3cm的預拱度。5、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；砼澆筑時投料口距砼面高度不得超出1.0m；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。 6、涵洞基礎、涵身每10m設一道沉降縫，沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫用橡膠止水帶連接，并用瀝青麻絲塞填。7、涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。8、涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯

52、填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。9、拱圈砼澆筑、拆模、涵側回填均須兩側對稱進行；10、出入口砌體砂漿砂漿必須使用攪拌機集中拌制拌合，砌筑中砂漿飽滿，勾縫時縫寬均勻，做到內實外美。十、安全保證措施1、現場用電要嚴格按照用電規程操作，設備用電必須做到一機一閘一漏一箱；進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 2、現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。 3、開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。坡頂5m范圍內不得堆載。現場配備抽水設備，防止

53、因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。 4、模板安裝時，內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套；支模時注意個人防護，不允許站在不穩固的支撐上或沒有固定的方木、支架上；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。 5、高空作業，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業。 6、鋼筋切斷時手與刀口的距離不得小于15cm，機械運轉中嚴禁用手清除刀口附近的斷料及雜物。7、鋼筋運輸時應檢查運輸道路路況，確保交通安全，并觀察周圍是否有高壓線；搬運鋼筋人員應協調配合，相互呼應，搬運、卸車時必須按順序逐層取運，嚴禁抽拿。8、搭設支架時，必須設

54、置物料提上、吊下裝置，嚴禁拋擲。9、澆筑砼使用的溜槽、串桶必須固定牢固，操作部位應設防身欄，眼睛站在溜槽上作業。10、涵臺及拱圈砼澆筑時，操作人員應站在搭設牢固的操作平臺上，嚴禁直接站在模板或支架上作業。11、砌筑施工中嚴禁從上往下拋投石料，小料單人搬運，大料須兩人或多人抬運，運輸通道須搭設支架或者修成臺階。12、澆筑砼的潤管砂漿、砼以及漿砌筑的余料嚴禁隨意撒漏，應根據管理人員統一安排墊設在便道或涵側溝槽內。13、現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。十一、環境保護及文明施工 1、現場噪聲達標符合國家規定的標準2、現場無揚塵（1）、現場主要道路采用硬化路面；（2）、場地平整要灑水