1、底碴攤鋪作業指導書1.目的及適用范圍： 為保證底碴攤鋪施工及操作工藝規范統一，結合施工現場實際情況，達到質量可靠穩定，經濟合理、安全適用，并能滿足軌道工程有關規定的要求，特編制本作業指導書。本指導書適用太中銀鐵路、標段正線底碴的攤鋪。2.編制依據：2.1鐵路路基施工規范 TB10202-2002/J161-20022.2鐵路碎石道床底碴 TB/T28972.3鐵路軌道施工及驗收規范 TB10413-20032.4 根據本線設計資料及施工現場實際情況。3.職責：3.1工程技術部負責施工過程中的監督、檢查和指導工作。3.2物資管理部負責道碴的進貨檢驗（驗證）工作。3.3機械設備部負責機具設備的設計

2、、制造、維修和改造。3.4安全質量部負責按底碴攤鋪作業指導書要求進行質量監督、檢查工作。3.5施工中,工程技術人員負責日常測量及檢查工作。3.6鋪碴整道隊負責實施。4.技術標準：4.1底碴應符合鐵路碎石道床底碴（TB/T2897）的規定。4.2底碴軌下枕底厚度為0.2m。4.3在下列地段不鋪設底碴：有碴橋全長范圍內；隧道內及兩端各50m的引線上；巖石、滲水土路基范圍內的道床。5.工藝流程 工藝流程碴面標高控制機械粗平 底碴運輸上道 人工細平底碴碾壓雙層道床查機路基復測交接質量檢查6.工程數量考慮到線下施工單位所砌筑路基表面標高誤差不同，所鋪設底碴的厚度須根據復測組提供的實測資料來調整各標段的上

3、碴方量，每段卸碴數量以復測組計算數據為準。太中銀鐵路標段中寧東至靖邊391.648公里，底碴約14.3萬方；標段平吉堡至定邊177.899公里，底碴約13萬方。7.施工工藝及操作要點：7.1路基復測交接： 線路復測時，按路拱中心、軌枕左右承軌槽中心下共3個點測量控制路基面標高，保證路基面標高偏差為0+50mm。若路基面高程不符合設計高程，應及時通知線下施工單位進行整改，再次復測合格后，方可接收線路進行道碴攤鋪作業。同時，將線路的中心樁向外移，外移的距離保證預鋪道碴不蓋住樁子為準，樁子要牢固醒目，并在樁子旁邊標注線路里程和距線路中線的距離。7.2底碴運輸上道：（1）線路接收后，雙層道床首先用汽車

4、將所有的底碴一次拉運到路基上。底碴按每10米10.5m3（虛方，下同）卸碴。（2）碴場道碴監裝人員要確保道碴的裝車方量及質量，使上路基的道碴質量數量保證施工要求。（3）需要預鋪面碴地段，在底碴攤鋪至100m150m后便進行面碴的運輸及攤鋪工作，如此循環組織作業。（4）考慮到路基上運輸時的場地限制，道碴的攤鋪最好是在完成橋頭備碴的運輸后再進行。（5）現場收碴及指揮卸車人員要根據來車數量合理調配車輛，使卸碴數量滿足第一條要求，并隨時監控道碴數量及質量，反饋到碴場道碴監裝人員及主管領導，并記錄好每段卸碴的方量。7.3底碴攤鋪：（1）碴面標高控制施工技術人員負責碴面標高的控制工作，要求粗平每10米控制

5、一個斷面，細平每5米一個斷面。要求施工技術人員提前將軌道中樁及平點外移，并保證使用時能迅速恢復。攤鋪作業時，配2名技術員跟班作業，確保攤鋪質量。（2）推土機粗平雙層道床：卸底碴后，用推土機將底碴按照底碴斷面大致推平,底碴厚度為0.25m（末碾壓的高度，考慮底碴碾壓需下沉5cm,下同）。用推土機平碴時，需有專人監護，以防推土機將道碴推到在路基下，并且道碴推移量不宜超過50米。推土機作業時必須配1名現場指揮人員配合作業。推土機作業過后要求碴面標高誤差控制在0-7cm。（3）人工細平每5m一個斷面，按路拱中心、軌枕左右承軌槽中心下共3個點測量控制道床厚度，保證底碴厚度不得小于0.25m。用鋼釬掛線控

6、制道床頂面，人工平碴,碴面標高誤差0+5cm，并且要目視平順。底碴攤鋪道床斷面尺寸見附圖。（4）底碴碾壓底碴攤鋪完成經檢查達到要求后進行碾壓，底碴碾壓一遍，每遍碾壓次數以靜壓3次為宜。采用壓強不小于160Kpa的機械碾壓。碾壓時技術人員要認真觀測靜壓后道床的沉落量。作業時必須配1名現場指揮人員配合作業。（5）質量檢查底碴壓實后床密度以不低于1.6g/cm3，底碴厚度允許偏差為±50mm,半寬允許偏差+50 0mm。質量檢查應會同監理工程師一起完成，對達不到質量要求的要堅決返工。質量檢查完成后填寫質量檢驗批的表格并作出相應的質量平定意見。底碴攤鋪壓實的過程中，不進行預鋪面碴地段，應在線

7、路中心挑槽，槽寬為60cm,深度為3cm。8.機具及勞動力組織勞動力、機具配備表序號名稱單位數量作業內容1物資員名1收 方2領 工名1負責鋪碴的實施3普工名20配合平碴、碾壓4鐵鍬把255技術員名2負責實施的技術6靠尺把17剛弦線m2008推土機輛1平碴9壓路基輛1碾壓9.安全、質量保證措施：9.1嚴格執行本標準有關質量的要求，不隨意變更或降低本標準要求。9.2汽車運碴需利用沿線的公路、施工便道、馬道運輸，提前對道路進行調查，對達不到運輸條件的道路進行修筑。9.3必須堅持安全第一，預防為主的方針。9.4在臨近既有線15米范圍作業時，要做好防護, 施工人員時刻注意警惕既有線行車。不得在既有線上行

8、走坐臥休息和堆放工具。9.5運碴汽車在防護人員發出來車警告信號時，應立即停車待列車通過后，方能繼續運行。9.6嚴格執行營業線施工有關要求，不隨意超范圍施工。9.7生產班組(隊)在接受生產任務時，應同時組織班組(隊)全體人員聽取安全技術措施交底講解，凡沒有進行安全技術措施交底或未向全體作業人員講解，班組(隊)有權拒絕接受任務，并提出意見。9.8進入施工現場的作業人員，必須首先參加安全教育培訓，考試合格方可上崗作業，未經培訓或考試不合格者，不得上崗作業。9.9班組(隊)長和班組(隊)專(兼)職安全員必須每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查，發現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業。作業過程中應巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確認檢查，施工垃圾自產自清，日產日清，活完料凈場地清，確認無誤，方可離開現場。9.10 進入施