1、城際網約車事業部工作開展計劃目 錄1、 戰略思路.12、 市場分析.13、 市場現狀.24、 經營目標.35、 服務宗旨.36、 經營理念.37、 經營模式.38、 八大優勢.49、 代理范圍.510、 車輛銷售.811、 利潤分成.812、 考核制度.813、 試點方案.914、 收入預算.1115、 支持協作.13一、戰略思路我們更大的戰略目標是立足*面向全國，以同樣的經營戰略方針整合全國市場，有自己的營銷管理團隊，對全國絕大多數城市進行布局，吸引投資人進行股份制發展，使*網約車公司走向全國。二、市場分析中國網約車市場目前主要有兩種運營思路，比較大的公司有神州、首汽、曹操、滴滴等正規運營平

2、臺，主要以市內網約車為運營方向；比較小的易來客運、來回拼車、幫邦行等以城際車為運營方向。隨著滴滴順風車跨城業務的迅速崛起，成為不少市民出行往返的新選擇，而近段時間，新出現的城際網約車又為社會客運帶來新動力。如：從太原乘火車前往長治車站，全程約6個小時，車票價為45元，但耗時太長；從太原乘坐汽運前往長治汽車站，全程約3個小時，車票價為75元，雖然時間縮短但車費增加；兩者出行也都存在一個問題:從出發地到車站、再從車站到目的地，不僅需要乘車時間提前量，這兩段路程也需要耗時，其中的交通費也會相應增加，尤其是離車站較遠的乘客，會大大提高了時耗和費用的增加。反之新出現的城際網約車會彌補以上客運的不足，并解

3、決了乘客春運等高峰期間一票難求的困惑，真正實現安全、舒適、快捷、“門對門”“點對點”一站式優質服務。據互聯網大數據統計，我國的航空、鐵路、道路運輸領域，每年城際出行有200億人次客運量，達到國內人口總數的16倍。尤其是遇到像國慶、春節等群體性節日，跨城需求的人群會變得更多，所以城際出行需求是實實在在的剛需。面對需求量如此龐大的市場，互聯網出行的各個企業都爭相布局，無論是在中短途公路客運還是長途大交通上都推出了不同的城際車平臺。為更好的滿足社會公眾多樣化的出行需求，促進*互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家法律法規制定城際網約車實施方案。按照高品

4、質服務、差異化經營的原則，有序推進*城際網約車事業。三、市場現狀1、*市場分布目前，*省共計 119個市、縣、區（23個市轄區、11個縣級市、85個縣），人口約3680萬。*省11市人口分布情況為：太原市，431.87萬人;大同市，340.64萬人;陽泉市，139.83萬人;長治市，342.04萬人;晉城市，231.5萬人;朔州市，176.22萬人;晉中市，333.57萬人;運城市，527.53萬人;忻州市，314.13萬人;臨汾市，443.57萬人;呂梁市，383.22萬人。2、 幫邦行平臺運行摸底a、 目前幫邦行平臺不收取任何加盟費用（業務0抽成），加盟者運行半年后收取不高于10%的信息服

5、務費用。b、 個人擁有5臺以上符合當地網約車管理規定的車輛資源，公司給予開通城際專線。c、 運行模式：后臺客服下單：為了避免客運執法部門查處，乙方在合同區域設立客服乘車電話，通過微信等方式宣傳客服乘車電話至廣大市民，市民在乘車時會撥打此電話乘車，客服根據乘客的姓名、電話等需求下單至司機端，司機開始接單服務，司機可點擊現金結算收取，進行收取現金。從而逃避客運稽查。四、經營目標a、 以*網約車服務有限公司控股的整體產業鏈規模迅速占領市場，達到每市有公司，每縣有代理。b、 *網約車公司平臺城際車運營車輛達到2000輛，爭取3000輛。c、 網約車銷售達到50輛。（如：一汽大眾速騰、日產軒逸、起亞K3

6、）d、 三年內實現*網約城際車覆蓋整個*省119個市、縣、區，年產值達一千五百萬元以上。五、服務宗旨 以城際網約出行為核心，提供點對點上門接送一站式安全、舒適、便捷服務。六、經營理念整合優質司機和車輛資源，并用獨特的管理模式進行管控，解決乘客出行難的問題，保障乘客安全、舒適、便捷出行。同時提供公務用車，旅行專線包車，小件隨車快遞等多種服務需求。充分利用資源，致力于打造安全、舒適、快捷的*出行平臺。七、經營模式前期以區域代理加盟模式推廣*出行服務品牌，開展城際車業務。后期階段開始隨著*出行平臺知名度的提高，以全資子公司形式開展地市區域業務。以上兩種模式均以加盟車運營。這樣可以很好的把控風險。1、

7、 全資子公司 全資子公司值得是完全由唯一一家母公司所擁有或控制的子公司。采用全資子公司的形式進入市場主要有兩個優點：第一，管理者可以完全控制子公司在目標市場上的日常經營活動，并確保有價值的技術、工藝和其他一些無形資產都留在子公司。這種完全控制的方式同時還可以減少其他競爭者獲取公司競爭優勢的機會，尤其是在公司以技術作為其競爭優勢的情況下，這一點顯得特別重要。另外，管理者對子公司的產出和價格也可以保持完全控制。與許可和特許經營方式有所不同，子公司創造的所有利潤也必須上交給母公司。第二，如果公司想協調旗下所有子公司的活動，全資子公司將是一種非常好的進入模式。公司可以從全省戰略的角度出發，把每個市場視

8、作相互聯系全省市場的一部分。因此，擁有對全資子公司的完全控制權對于追求全省戰略的公司管理者來說更具吸引力。缺點：耗費大量資金，站用資源叫大，所以面臨風險也會很高。2、 代理公司經營 代理經營是指代理人(或組織)在代理權限內，以被代理經濟組織的名義同第三者發生法律行為，由此產生的權利、義務直接對被代理經濟組織發生效力的一種經營形式。a 、根據所代理區域，代理公司向*網約車服務有限公司繳納代理經營費用。b、代理公司開展*網約車服務有限公司授權范圍內的業務。c、*網約車服務有限公司協助代理公司開展業務。如：后臺服務器使用、商標使用、網約車資質使用、人員培訓等。d、代理公司負責車輛管理調度、乘客推廣維

9、護、客運路線協調。e、代理公司負責加入的車輛和駕駛員，以及車輛保險等相關項目進行審核把關。八、“八”大優勢支持 通過*集團龐大的規模和完善的服務體系，引導代理公司建設以網約車服務平臺、銷售、快修、等為主體的旗艦店，從而達到*網約車服務有限公司控股的整體產業鏈規模。1、品牌支持*集團中國服務業500強，中國民營企業500強，*網約車服務有限公司合法網約車經營權，品牌價值共享。2、市場支持提供統一的市場宣傳、推廣等業務支持與協調。3、平臺支持 提供代理商專屬后臺和服務器使用，幫助代理商對運營進行實時監控和有效便捷管理。 4、運營支持價格體系制定、數據運營支持、前端服務支持、后期創新運營。5、培訓支

10、持 組織架構搭建，平臺使用操作，車輛追蹤管理，司機培訓指導，業務開展指導。6、服務支持提供針對運營區域的科學運營方案和細則，幫助代理商盡快盈利。7、技術支持 提供信息管理平臺，對運營要求的新功能進行快速開發和更新。 8、 資源支持 提供*集團百家直營店車輛維修保養服務。提供*網約專車、快車資源服務。提供專業的二手車評估資源共享。九、授權范圍 代理公司必須嚴格執行平臺授權范圍的業務，超出業務范圍，平臺不予承擔任何責任，如損害到平臺名利，品臺有權終止協議，代理賠償平臺所有損失。1、 專線城際網約業務推廣 代理公司要通過各種推廣渠道，將*出行進行大力推廣，讓每一為市民關注使用，保證城際運營線路客源不

11、斷，公司給與宣傳物料等平臺支持。2、 加盟車輛招募信息推廣代理公司負責車輛的招募加盟，每加入平臺1輛車收取1800元管理費。3、 代理公司平臺車輛管理業務 代理公司負責車輛的加盟審核管理，及駕駛員審核管理。a、帶車加盟 享受福利：保險7折，三年或十萬公里免費保養，加油8.5折。b、購車加盟 享受福利：購車價低于市場價，保險7折，三年或十萬公里免費保養，加油8.5折，c、平臺加盟 享受福利：保險7折，保養8折，加油8.5折。4、二手車輛置換加盟*集團旗下擁有專業的二手車評估團隊，提供平臺高價收購，客戶低價提車。享受福利：保險7折，三年或十萬公里免費保養，加油8.5折。5、車輛銷售a、*網約車服務

12、有限公司將下達與代理公司銷售任務。b、代理公司所銷售的車輛必須由*網約車服務有限公司提供。如：目前平臺推出的車型有：一汽大眾速騰，日產金典軒逸，起亞K3等車型。C、代理公司要積極配合銷售，每臺售出車輛由*網約車服務有限公司給與代理公司%獎勵。d、*網約車服務有限公司以月、季度、年進行銷售任務考核。6、*城際網約出行平臺業務結算a、 乘客通過平臺下單，代理公司與*網約車服務有限公司按照比例抽成。b、 代理公司抽成一周結算一次，每周三結算并回款上周營業抽成。c、 *網約車服務有限公司以承兌或轉帳方式付款。7、隨車小件快遞業務隨著市場經濟的發展, 作為 “第三利潤源” 的物流在我國的生產, 配送,

13、流通和消費的各個領域表現出了日益重要的作用。 物流系統是很重要的一個環節, 在物流的各項成本中占了很高的比重。 a、小件快遞業務只承攬隨同城際車起點至終點業務，中途嚴禁承攬接收快件，以免給乘客帶來乘車延誤或安全隱患。b、收費標準，100公里以內，快件體積不大于0.3立方米，收費為每件10元。100-200公里以內，快件體積不大于0.3立方米，收費為每件20元。超出200公里以上，快件體積不大于0.3立方米，收費為每件30元。c、分成標準：平臺抽取快件費的20%。d、*網約車服務有限公司分成其中的40%。代理公司分成其中的60%。e、代理公司抽成一周結算一次，每周三結算并回款上周營業抽成。8、加

14、油站合作，負責本區域加油站簽署合作協議，保證價格優惠和油品質量。十、利潤分成若代理公司取得代理區域經營權，則負責收取本區域發往其它區域的業務抽成。其它區域發往該區域產生的營業額與該區域無關。1、代理公司收取加入車輛管理費1800元。2、管理費分成：*網約車服務有限公司分成管理費的40%。代理公司分成管理費的60%。3、平臺業務分成：*網約車服務有限公司和代理公司共計分成營業額的5%，*網約車服務有限公司分成其中40%，代理公司分成其中60%。十一、車輛銷售1、通過集團百家直營渠道資源優勢，推廣*網約車服務有限公司的運營車輛，平臺給與利用3-5%的獎勵。2、員工銷售，平臺給與利用的3-5%作為獎

15、勵。3、代理銷售，平臺給與利用的3-5%作為獎勵。如：目前平臺推出的車型有：一汽大眾速騰，日產金典軒逸，起亞K3等車型。附：針對速騰銷售營銷方案網約車渠道部速騰營銷方案為加快*網約車發展步伐，盡快落實消化集團采購1200臺速騰，網約車渠道部對購買的車輛進行渠道分銷一、市場分渠道推廣負責人：魏哲 成員：曹輝、張凱1、太原市行政縣區推廣，如：陽曲縣、清徐縣、婁煩縣，與當地客運辦負責人對接，針對當地現有巡游出租車公司進行宣傳推廣（對現有出租車公司對有運營網約車思維的運營商進行招商）。2、百家直營店推廣，與當地百家直營店負責人對接，廣納對網約車運營有想法的司機進行招募，同時可設置與我司網約車對外銷售的

16、定點地址。3、當地汽車租賃公司及運輸公司，開展對我司公戶網約車車輛進行銷售。（由當地有實力的公司進行代理合同簽約）4、當地有較大規模的汽車經銷商進行商務洽談。5、當地交友互動平臺、微信信息發布平臺。二、宣傳推廣內容：1、通過百家直營店進行廣告推廣，宣傳包括招募司機、代理招募、車輛銷售、網約車牌照增值等。2、每周期對各展位定期進行巡查，對發放廣告宣傳頁進行補充及信息收集。3、拜訪客戶或邀約接待，對有意向的客戶邀約公司進行面談或登門拜訪。4、對團隊進行政策解答、價格政策進行講解。5、代理招募，“八”大優勢支持宣傳 通過*集團龐大的規模和完善的服務體系，引導代理公司建設以網約車服務平臺、銷售、快修、

17、等為主體的旗艦店，從而達到*網約車服務有限公司控股的整體產業鏈規模。A、品牌支持*集團中國服務業500強，中國民營企業500強，*網約車服務有限公司合法網約車經營權，品牌價值共享。B、市場支持提供統一的市場宣傳、推廣等業務支持與協調。C、平臺支持 提供代理商專屬后臺和服務器使用，幫助代理商對運營進行實時監控和有效便捷管理。 D、運營支持價格體系制定、數據運營支持、前端服務支持、后期創新運營。E、培訓支持 組織架構搭建，平臺使用操作，車輛追蹤管理，司機培訓指導，業務開展指導。F、服務支持提供針對運營區域的科學運營方案和細則，幫助代理商盡快盈利。G、技術支持 提供信息管理平臺，對運營要求的新功能進

18、行快速開發和更新。 H、資源支持 提供*集團百家直營店車輛維修保養服務。提供*網約專車、快車資源服務。提供專業的二手車評估回收資源共享。三、分公司建設我們更大的戰略目標是立足*面向全國，以同樣的經營戰略方針整合全國市場，有自己的營銷管理團隊，對全國絕大多數城市進行布局，吸引投資人進行股份制發展，使*網約車公司走向全國。1、各地市建立分公司2、各縣區招募代理3、代理公司汽車銷售十二、考核制度 1、平臺根據市場運行情況逐年下達任務指標，并對代理進行考核，從而推進代理運營步伐。如：車輛加盟指標，完成率考核；乘客注冊數量指標，完成率考核；乘客使用率等項目進行科學化考核；2、代理考核評比，平臺以季度或整

19、年進行代理考核評比，優秀代理平臺給予獎勵。3、司機考核評比，以單量、投訴率、服務質量等方面進行綜合評比，代理公司和平臺給予獎勵。十三、試點階段實施方案*城際平臺，一個新的網約車平臺需要進行平臺推廣，代理招募，吸引乘客。第一階段（5月1日至6月10日）以為工作重點：城際平臺推廣，代理招募，引導城際司機車主加入。1、與運城代理商負責人面對面信息對接對接內容：*出行（城際車）推廣，確保各項任務指標完成。2、實地考察考察內容：該市場目前運營方式及價格體系情況，了解乘客乘車信息渠道來源。3、當地運管行政部門對接對接內容：掌握當地客運管理機構規定及負責人情況。4、 城際車信息平臺開通測試協調部門：技術部5

20、、 宣傳手冊、POP、彩頁、X展架等宣傳物料制作協調部門：企劃部6、城際網約車平臺推廣如：微信公眾號，百家直營店，媒體等。a、利用*百家直營店的優勢，將*出行城際網約車平臺推廣至各店所屬區域，做到家喻戶曉人人皆知。b、利用*出行微信公眾號，擴散城際網約車招募區域代理信息和平臺“八大優勢支持”。c、制作城際網約車宣傳資料，如：POP、彩頁、X展架等宣傳物料擺放于各百家直營店內進行宣傳招募代理。7、推廣活動a、乘客推廣乘客返現活動（推廣一個獲得推廣乘客打車的百分之五，比例根據市場調節）；費用由代理承擔。b、司機推廣乘客（推廣一個獲得推廣乘客打車的百分之五，比例根據市場調節）；費用由代理承擔。8、車

21、輛招募作為城際網約車的基礎建設，在APP正式上線前完成司機車輛儲備10臺/名以上。通過公司的優惠的政策（如：低價續保、 低價加油、低價保養等），吸引司機車輛加入。9、加油站合作與運城和太原等區域加油站簽署合作協議，保證價格優惠和油品質量。第二階段（6月10日至6月12日）城際平臺運行，車輛銷售。1、 代理運作，公司協助代理公司開始運營。2、 司機端、乘客端使用培訓，以及司機的服務標準。3、啟動APP，城際車業務開始運行：主要起到先下手為強快速占領市場的作用。4、通過群眾體驗提前向廣大市民傳播*城際車優惠的價格與高效的服務。第三階段持續推廣招募：平臺推廣，其它縣市代理招募，司機車輛招募，擴大市場影響力。1、市場分析：根據市場的走向，同時根據市場情況調節車輛數量。2、市場維護：進行廣告投放、制定推廣優惠活動。3、司機維護：月單量評比，訂