1、上海市航空服務(wù)學(xué)校專業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作方案為了更好地適應(yīng)上海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，積極響應(yīng)國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（20102020年），優(yōu)化專業(yè)設(shè)置和結(jié)構(gòu)，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)規(guī)范化,我校現(xiàn)根據(jù)上海市教育委員會關(guān)于推進(jìn)上海市中等職業(yè)教育專業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作的實施意見（滬教委職200940號）等文件，結(jié)合本校的實際情況，制定和實施專業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作方案，具體如下：一、指導(dǎo)思想職業(yè)教育進(jìn)入了內(nèi)涵發(fā)展期，圍繞上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、特別是上海加快建設(shè)航運中心建設(shè)對高素質(zhì)技能型人才的需求。結(jié)合學(xué)校實際情況，準(zhǔn)確定位，整合資源，調(diào)整和優(yōu)化學(xué)校的專業(yè)設(shè)置和專業(yè)結(jié)構(gòu)，加強重點專

2、業(yè)建設(shè)，打造精品專業(yè)，并以此為抓手深化學(xué)校的教學(xué)改革，達(dá)到學(xué)校辦學(xué)的規(guī)模和質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高教學(xué)質(zhì)量。二、目標(biāo)和主要任務(wù)學(xué)校專業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作總目標(biāo)是：堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，以改革創(chuàng)新為動力，面對國家中長期教育改革和發(fā)展的新形勢、新任務(wù)，緊密結(jié)合航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展需要，建立設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、特色鮮明的專業(yè)體系，形成以航空服務(wù)專業(yè)為龍頭、以“服務(wù)”為課程主要內(nèi)容和以航企為就業(yè)目標(biāo)的專業(yè)群；提高質(zhì)量，完善教學(xué)運行管理機制及質(zhì)量保障體系，全面推進(jìn)各專業(yè)的內(nèi)涵發(fā)展，并且在此基礎(chǔ)上做精航空服務(wù)專業(yè)、做強電子與信息技術(shù)專業(yè)和民航運輸專業(yè)，傾力打造精品、特色專業(yè)；促進(jìn)辦學(xué)模式、培養(yǎng)模式

3、、教學(xué)模式和評價模式的改革，形成校企合作新機制。主要任務(wù)：（一）     優(yōu)化專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)在對社會需求及趨勢、學(xué)校專業(yè)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，研究并確定重點建設(shè)航空服務(wù)專業(yè)；做精航空服務(wù)專業(yè)、做強民航運輸專業(yè)、轉(zhuǎn)型電子與信息技術(shù)專業(yè)為基點技術(shù)應(yīng)用專業(yè)；以航空服務(wù)專業(yè)為主干，引領(lǐng)各專業(yè)協(xié)同發(fā)展。（二）     改革辦學(xué)模式和培養(yǎng)模式以學(xué)生就業(yè)和職業(yè)生涯發(fā)展為目的，努力培養(yǎng)具有特殊行業(yè)中級技能和一般行業(yè)中級技能的勞動者。改革辦學(xué)模式，深化校企合作；改革培養(yǎng)模式，拓展工學(xué)交替、強化頂崗實習(xí)。（三）  

4、60;  打造一流教學(xué)團(tuán)隊加大力度改善師資隊伍結(jié)構(gòu)；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師；有計劃地安排教師參加相關(guān)企業(yè)行業(yè)的培訓(xùn)；加強專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)；完善科研管理制度，鼓勵支持教師進(jìn)行課題研究。（四）     實施專業(yè)課程改革對照上海市中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化專業(yè)教學(xué)方案，以任務(wù)引領(lǐng)型課程改革為方向，打造精品課程，開發(fā)適合“做學(xué)一體”教學(xué)改革的校本教材，形成專業(yè)和辦學(xué)特色。（五）     加強實訓(xùn)條件建設(shè)努力把航空服務(wù)開放實訓(xùn)中心打造成“教學(xué)工廠”模式的集“教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)”為一體的、

5、國內(nèi)一流的航空服務(wù)開放實訓(xùn)中心。（六）     改革評價模式，形成質(zhì)量保障體系構(gòu)建以能力水平和貢獻(xiàn)大小為依據(jù)，教師、學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)和社會等多方參與的新型的評價模式。建立以學(xué)校為核心、教育行政部門引導(dǎo)、社會參與的教學(xué)質(zhì)量保障體系，在教學(xué)常規(guī)質(zhì)量監(jiān)控、頂崗實習(xí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控等方面加大力度，加大教育教學(xué)監(jiān)控機制。（七）     明確組織經(jīng)費管理成立專業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組，邀請相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)成員；專業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作經(jīng)費以自籌為主，力爭企業(yè)贊助，專款專用。三、專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)調(diào)整作為一所“依托航企、服務(wù)社會”的國

6、家級重點中專，航空業(yè)的蓬勃發(fā)展和上海加快建設(shè)“航運中心”給學(xué)校帶來了良好的發(fā)展契機，與浦東國際機場毗鄰是學(xué)校的地域優(yōu)勢，專業(yè)設(shè)置調(diào)整需緊緊圍繞航企及相關(guān)崗位群的需要，根據(jù)國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（20102020年）等宏觀政策調(diào)控和人才市場需求把握主干專業(yè)、支撐專業(yè)、拓展專業(yè)的口徑與方向，優(yōu)化布局，要在了解上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢、深入研究宏觀政策的基礎(chǔ)上，對就業(yè)市場進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)、全面的調(diào)研，用實踐檢驗專業(yè)設(shè)置和專業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性。學(xué)校認(rèn)真貫徹落實教育部關(guān)于進(jìn)一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的若干意見（教職成20088號）和上海市教育委員會關(guān)于推進(jìn)上海市中等職業(yè)教育專業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)

7、整優(yōu)化工作的實施意見（滬教委職200940號），瞄準(zhǔn)社會需求，圍繞上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、建設(shè)“航運中心”對高素質(zhì)技能型人才的需求，做好市場調(diào)研，整合資源，削減重復(fù)設(shè)置、競爭力弱的專業(yè)，做強航空服務(wù)專業(yè)、做優(yōu)民航運輸專業(yè)、轉(zhuǎn)型電子與信息技術(shù)專業(yè)為基點技術(shù)應(yīng)用專業(yè)，滿足航空企業(yè)多層次崗位需求，并以次拓展大飛機項目和迪斯尼項目對浦東人才崗位的需求，傾力打造精品、特色專業(yè)，全面調(diào)整和優(yōu)化本校的專業(yè)設(shè)置和專業(yè)結(jié)構(gòu)。1“調(diào)整優(yōu)化”前后專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)框架對比（表1）上海市航空服務(wù)學(xué)校專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)框架（調(diào)整優(yōu)化前）序號專業(yè)大類名稱專業(yè)名稱1  交通運輸類航空服務(wù)2民航運輸3城市軌道交通運輸

8、管理4電子與信息技術(shù)5外輪理貨6 旅游服務(wù)類會展事務(wù)7烹飪8公共管理與服務(wù)類文秘9文化藝術(shù)類服裝表演10信息技術(shù)類計算機及應(yīng)用   （表2）上海市航空服務(wù)學(xué)校專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)框架（調(diào)整優(yōu)化后）序號大類專業(yè)群名稱專業(yè)名稱建設(shè)目標(biāo)1窗口服務(wù)類交通運輸航空服務(wù)校企合作頂崗實習(xí)優(yōu)勢明顯，與行業(yè)結(jié)合緊密、特色鮮明，能夠滿足航空服務(wù)業(yè)發(fā)展人才培養(yǎng)需求的市級乃至國家級示范重點專業(yè)2民航運輸針對民航運輸（物流）行業(yè)崗位人才需求的區(qū)重點專業(yè)3城市軌交運營管理滿足上海城市軌道交通站臺服務(wù)崗位航空式服務(wù)的要求4旅游服務(wù)會展服務(wù)與管理滿足會展行業(yè)（會議組織者）航空式服務(wù)的崗位人才要

9、求5中餐烹飪滿足航空食品企業(yè)烹飪與管理崗位人才需求6文化藝術(shù)服裝展示與禮儀針對迪士尼項目的演藝人員、現(xiàn)場管理、接待和服務(wù)崗位需求開展教學(xué)工作；滿足各行各業(yè)貴客接待、禮儀服務(wù)和會務(wù)等崗位人才需求。7公共管理與服務(wù)文秘滿足航空相關(guān)企業(yè)的辦公室文員和前臺接待崗位人才的要求8加工制造類機電技術(shù)應(yīng)用電子與信息技術(shù)（擬申報轉(zhuǎn)型為機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)）1、針對大飛機項目總裝環(huán)節(jié)上的崗位開展機修鉗工、維修電工的教學(xué)工作并對接相應(yīng)的職業(yè)資格考證。2、參照CCAR-147的要求，逐步向適合航空電子和航空機械維護(hù)人員的要求的專業(yè)方向發(fā)展。3、探索與高職航空機電設(shè)備維修專業(yè)的課程銜接，滿足學(xué)生生涯發(fā)展的多元需求。

10、0;（注： 中餐烹飪專業(yè)主要面向航空食品公司，簽有合作辦學(xué)協(xié)議。）2專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化情況說明學(xué)校原開設(shè)10個專業(yè)：航空服務(wù)專業(yè)、民航運輸專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理、電子與信息技術(shù)、外輪理貨、會展事務(wù)、烹飪、文秘、服裝表演、計算機及應(yīng)用，分別劃歸交通運輸、旅游服務(wù)、公共管理與服務(wù)、文化藝術(shù)、信息技術(shù)五個專業(yè)大類。其中航空服務(wù)專業(yè)2004年成為上海市重點專業(yè)，電子與信息技術(shù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方向主要為航空機電維修，烹飪專業(yè)系學(xué)校與航空食品公司簽訂協(xié)議，合作辦學(xué)。此外，外輪理貨專業(yè)2005年獲批，但并未招生；城市軌道交通運輸管理專業(yè)2009年獲批，準(zhǔn)備2010年招生。從專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，主要問題

11、在于：主干專業(yè)、支撐專業(yè)、拓展專業(yè)的口徑與方向還沒有把握好，部分專業(yè)顯示不出鮮明的辦學(xué)特色，形成不了錯位競爭的優(yōu)勢，吸引力不強。部分專業(yè)還沒有形成穩(wěn)定的教學(xué)團(tuán)隊，實踐性教學(xué)還處于探索階段，辦學(xué)質(zhì)量不高。為了建成專業(yè)布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、特色鮮明、品牌紛呈的專業(yè)體系，逐步形成學(xué)校之間定位準(zhǔn)確、錯位競爭、優(yōu)勢互補、各有所長、有序發(fā)展的專業(yè)建設(shè)新格局，在對市場進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，形成報告的基礎(chǔ)上，我校果斷采取措施，對辦學(xué)競爭力較弱的計算機及應(yīng)用專業(yè)和外輪理貨專業(yè)停止招生，以集中力量發(fā)揮優(yōu)勢，更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)。浦東是國家上海航運中心和金融中心建設(shè)戰(zhàn)略的核心功能區(qū)，學(xué)校將進(jìn)一步聚焦上海航空樞紐港建設(shè)的進(jìn)程，

12、緊緊瞄準(zhǔn)“迪士尼”項目以及“大飛機”項目的建設(shè)進(jìn)展，研究相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的用人要求。本次專業(yè)設(shè)置調(diào)整中所保留的規(guī)模較小的專業(yè)（如服裝展示與禮儀）將主要面向“迪士尼”項目，滿足該項目對演藝人員、現(xiàn)場管理、會務(wù)管理服務(wù)等崗位人才的需求，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點打造專業(yè)特色。而基礎(chǔ)較扎實的電子與信息技術(shù)專業(yè)將積極面向“大飛機”項目，做好轉(zhuǎn)型成為機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的準(zhǔn)備，該專業(yè)將設(shè)置兩個專門化方向：航空電子方向和航空機械方向，培養(yǎng)出具有職業(yè)資格證書的合格的維修電工和機修鉗工，以滿足“大飛機”項目對初、中級操作工的需求。對于此次轉(zhuǎn)型學(xué)校有充分的信心，將再次實現(xiàn)演繹地域優(yōu)勢的靚麗轉(zhuǎn)身，以實現(xiàn)多層次服務(wù)航企的目標(biāo)：1.學(xué)校

13、有電子和機械專業(yè)的師資力量；2.已有33位學(xué)生到上海市飛機制造廠就業(yè)，從事ARJ支線飛機的裝配工作；3.上級主管部門全力支持。此外，城市軌交運營管理專業(yè)系第一年招生，完成招生全部計劃，最低錄取分?jǐn)?shù)線達(dá)到520分，有力地證明了本專業(yè)對學(xué)生和家長有較強的吸引力。此外，學(xué)校對本專業(yè)構(gòu)想的出發(fā)點是先集中力量主攻磁懸浮方向，之前已與用人單位建立起比較穩(wěn)定的聯(lián)系，有數(shù)批航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生已經(jīng)通過面試走向磁懸浮相關(guān)崗位。磁懸浮方向的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)主要是參考航空服務(wù)人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，這正與我校現(xiàn)有的專業(yè)建設(shè)情況保持一致。學(xué)校將在保證磁懸浮方向需求的基礎(chǔ)上加大投入力度，促使該專業(yè)發(fā)展壯大。總的說來，在本次專業(yè)設(shè)置調(diào)整

14、中，學(xué)校將在優(yōu)先發(fā)展主干專業(yè)，重點建設(shè)支撐專業(yè)的同時，及時調(diào)整短線專業(yè)：形成的新專業(yè)體系包含了交通運輸（窗口服務(wù)崗位）、旅游服務(wù)、公共管理與服務(wù)、文化藝術(shù)、機電技術(shù)應(yīng)用五個專業(yè)群，以交通運輸專業(yè)群為龍頭，引領(lǐng)其它4個專業(yè)群協(xié)同發(fā)展；確立航空服務(wù)專業(yè)的核心地位，作為市重點建設(shè)專業(yè)申報。四、專業(yè)建設(shè)主要措施(一)     專業(yè)師資隊伍建設(shè)1            結(jié)構(gòu)建設(shè)（表3）上海市航空服務(wù)學(xué)校專業(yè)師資隊伍建設(shè)規(guī)劃表（2010-2013） 

15、;現(xiàn)有情況（人）規(guī)劃目標(biāo)（人）措施專業(yè)教師（專職）  60661.繼續(xù)執(zhí)行“外引”策略，優(yōu)化師資隊伍。預(yù)計至2013年引進(jìn)6名專業(yè)技能人才，其中航空服務(wù)專業(yè)預(yù)計引進(jìn)4名，軌道交通專業(yè)引進(jìn)1名，機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)引進(jìn)1名。2.加大“內(nèi)培”力度，依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師，推進(jìn)“雙師型教師建設(shè)工程”，通過參加IATA考證等形式，提高持有專業(yè)技術(shù)資格證書和職業(yè)資格證書教師比例。預(yù)計至2013年使“雙師型”教師數(shù)達(dá)到35人，達(dá)到專業(yè)教師數(shù)的53%。3.督促、激勵中級職稱教師提高業(yè)務(wù)能力，加快申請評定高級職稱的進(jìn)程，預(yù)計至2013年高級職稱教師數(shù)由7名增加到13名，達(dá)到專業(yè)教師數(shù)的19

16、%，其中航空服務(wù)專業(yè)高級職稱教師數(shù)由4名增加到7名。4.加強專業(yè)帶頭人、中青年骨干教師的培養(yǎng)，發(fā)揮其帶頭作用。預(yù)計至2013專業(yè)帶頭人由8名增加到10名，其中航空服務(wù)專業(yè)帶頭人由1名增加到3名。5.繼續(xù)聘任（聘用）具有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和高技能人才擔(dān)任專兼職教師，并且增加兼職教師數(shù)量，由目前的10名增加到12名。本科以上學(xué)歷（專職）  6066雙師型教師（專職）  2535專業(yè)帶頭人（專職）  810中級職稱教師（專職）  3039高級職稱教師（專職）  713兼職教師人數(shù)1012 

17、;（表4）上海市航空服務(wù)學(xué)校重點建設(shè)專業(yè)師資隊伍建設(shè)規(guī)劃表（2010-2013） 現(xiàn)有情況（人）規(guī)劃目標(biāo)（人） 措 施專業(yè)教師（專職）2832 積極引進(jìn)有專業(yè)技能的人才；完善相關(guān)人事制度，聘任（聘用）具有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和高技能人才擔(dān)任專兼職教師；督促、激勵中級職稱教師提高業(yè)務(wù)能力，加快申請評定高級職稱的進(jìn)程；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師；加強專業(yè)帶頭人、中青年骨干教師的培養(yǎng)。其中航空服務(wù)專業(yè)預(yù)計引進(jìn)4名專業(yè)技能人才，高級職稱教師數(shù)由4名增加到7名，專業(yè)帶頭人由1名增加到3名。本科以上學(xué)歷（專職）2832雙師型教師（專職）1624專業(yè)帶頭人（專職）13中級職稱

18、教師（專職）1419高級職稱教師（專職）47兼職教師人數(shù)24 我校現(xiàn)有專任教師130名，生師比23：1。其中專業(yè)教師60人（3人為專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)教師），“雙師型”專業(yè)教師25人，占專業(yè)教師總數(shù)43.9%；全部本科以上學(xué)歷，比例達(dá)100%；高級職稱教師7人，比例達(dá)12.3%；中級職稱教師30人，比例達(dá)52.6%；專業(yè)帶頭人8人（外輪理貨并未招生，軌道交通專業(yè)尚未招生，帶頭人暫無），比例達(dá)14%。從這些數(shù)據(jù)可以看出，學(xué)校的專業(yè)師資隊伍結(jié)構(gòu)不盡合理，專兼職教師缺乏，高級職稱教師比例偏小，“雙師型”教師的比例有待提高。因此，要加大力度改善師資隊伍結(jié)構(gòu)，本著“立足培養(yǎng)，積極引進(jìn)”的原則，積極引進(jìn)

19、有專業(yè)技能的人才，提高持有專業(yè)技術(shù)資格證書和職業(yè)資格證書教師比例，優(yōu)化師資隊伍的結(jié)構(gòu)；完善相關(guān)人事制度，聘任（聘用）具有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和高技能人才擔(dān)任專兼職教師；督促、激勵中級職稱教師提高業(yè)務(wù)能力，加快申請評定高級職稱的進(jìn)程；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師，推進(jìn)“雙師型教師建設(shè)工程”，完善教師定期到企業(yè)實踐制度，共建“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地；加強專業(yè)帶頭人、中青年骨干教師的培養(yǎng)，發(fā)揮其帶頭作用。到2013年要保質(zhì)保量，做到專任教師生師比合理，最高不超過21：1；“雙師型”教師數(shù)量不小于專業(yè)教師數(shù)的45%；中級職稱教師數(shù)達(dá)59%；高級職稱教師數(shù)達(dá)到19%；專業(yè)帶頭人數(shù)達(dá)15%；兼職教師達(dá)到

20、一定比例。2            能力建設(shè)定期組織航空服務(wù)專業(yè)教師參加IATA（國際航空運輸協(xié)會）的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；組織電子與信息技術(shù)專業(yè)教師參加有關(guān)航空機務(wù)維修方面的崗位培訓(xùn)；組織專任教師參加相關(guān)專業(yè)的職業(yè)技能鑒定考核，獲得職業(yè)資格證書；逐步建立和完善中職和繼續(xù)教育師資輪訓(xùn)制度；完善教師定期到企業(yè)實踐制度；有計劃地安排教師參與學(xué)校相關(guān)專業(yè)實習(xí)實驗場所的建設(shè)，或參與實訓(xùn)基地規(guī)劃、建設(shè)、指導(dǎo)工作，或深入航空服務(wù)、民航運輸?shù)裙ぷ鞯谝痪€蹲點實習(xí)，加強教師的實踐能力和業(yè)務(wù)水平。完善科研管理制度，強

21、化激勵機制，鼓勵教師對專業(yè)技能、校企合作等方面進(jìn)行研究，大力扶持在這些方面的研究課題。積極探索不同層次的教科研發(fā)展模式，通過各種途徑，盡快建成一支以專任教師為主，專兼結(jié)合，具有突出的實踐教學(xué)能力、教育科研能力和創(chuàng)新能力，符合中等職業(yè)教育和繼續(xù)教育特點的教學(xué)團(tuán)隊。近幾年來，學(xué)校改善師資結(jié)構(gòu)的力度很大，定期或不定期組織過數(shù)次專業(yè)范圍的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和全校范圍的全員培訓(xùn)（如顧客服務(wù)培訓(xùn)），每年投入經(jīng)費達(dá)到七、八十萬元人民幣。對學(xué)校而言，引進(jìn)行業(yè)具有行業(yè)背景的教師是學(xué)校迫切想做的事情之一。但是，由于人事方面的問題，這些專業(yè)技術(shù)人員在教師資格證和學(xué)歷背景方面會受到制約。目前，學(xué)校正積極與政府有關(guān)部門進(jìn)行溝

22、通協(xié)調(diào)。在學(xué)校力所能及的范圍內(nèi)，學(xué)校不遺余力，長期聘請了上海市飛機制造廠的技師周鳴歧和中國東方航空股份有限公司上海保障部的專業(yè)人士施筱禮等行業(yè)專家到我校做兼職教師，并且不定期組織專業(yè)教師到東航培訓(xùn)中心接受培訓(xùn)，與航企形成了良好的互動。(二)     專業(yè)人才培養(yǎng)模式把提高質(zhì)量作為重點。以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，大力推進(jìn)教育教學(xué)改革，形成學(xué)校的辦學(xué)特色，與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行優(yōu)勢互補、資源共享，努力實現(xiàn)學(xué)校企業(yè)行業(yè)合作辦學(xué)的規(guī)模化。具體表現(xiàn)為：以就業(yè)為目的，以培養(yǎng)具有中高級技能的勞動者為手段，推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式，通過設(shè)崗見習(xí)、找崗實習(xí)

23、、頂崗實習(xí)、創(chuàng)崗見習(xí)等方式，幫助學(xué)生轉(zhuǎn)變觀念，增強崗位意識和社會經(jīng)驗，提高適應(yīng)崗位的能力，進(jìn)一步加強校企合作，提高學(xué)校對社會的“貢獻(xiàn)率”。1.              校企合作確立 “依托航企，服務(wù)社會”的辦學(xué)理念，提出 “把航企當(dāng)課堂，把崗位當(dāng)課桌”的教改方向，以工作任務(wù)為線索，明確課程設(shè)置；以職業(yè)能力為依據(jù)，組織課程內(nèi)容；以典型服務(wù)為載體，設(shè)計教學(xué)活動；以職業(yè)技能鑒定為參照，強化技能訓(xùn)練，形成校企合作的專業(yè)培養(yǎng)模式。   

24、0;   學(xué)校航企工作崗位培訓(xùn)部合作辦學(xué)協(xié)議（表5）校企合作框架圖課程改革師資培訓(xùn)學(xué)生實訓(xùn)建立與企業(yè)合作辦學(xué)的長效機制，提高企業(yè)對專業(yè)建設(shè)和課程改革的參與度：在校企合作堅持簽署校方、家長、企業(yè)的三方協(xié)議，堅持為學(xué)生購買保險；進(jìn)一步加快航空公司“訂單式培養(yǎng)”的進(jìn)程，在已有的東航定向班、南航定向班、航食定向班的基礎(chǔ)上進(jìn)行穩(wěn)固和擴(kuò)展；依托行業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師，從航空企業(yè)聘請教師，邀請航空公司培訓(xùn)中心的專業(yè)師資，到校對全體相關(guān)專任教師進(jìn)行培訓(xùn)；進(jìn)一步開放實訓(xùn)中心，大力開展社會培訓(xùn)，在國航工程技術(shù)公司上海基地、浦東機場安全護(hù)衛(wèi)保障部等航空企業(yè)利用我校教學(xué)資源對員工進(jìn)行崗前

25、培訓(xùn)和崗位輪訓(xùn)時，積極主動安排相關(guān)專任教師一起參加培訓(xùn)，及時把握最新行業(yè)信息，提升業(yè)務(wù)技能；邀請航空公司的專家對學(xué)生進(jìn)行模擬面試、座談，了解他們對學(xué)校專業(yè)建設(shè)和課程改革的看法；增加對用人單位進(jìn)行走訪的次數(shù)，更深入地了解他們對實習(xí)生能力和表現(xiàn)的反饋，并把反饋當(dāng)作學(xué)校教育教學(xué)評價管理的重要組成部分。2.              工學(xué)結(jié)合創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合的形式：2010年4月，在“參與世博，學(xué)習(xí)世博，保證教學(xué)正常運轉(zhuǎn)”的大前提下，果斷采取措施，主動創(chuàng)新，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)

26、能力為目標(biāo)，以校企合作為載體，把課堂學(xué)習(xí)和工作實踐緊密結(jié)合起來，安排一大批09級航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生到浦東國際機場和虹橋國際機場進(jìn)行學(xué)習(xí),并且在此過程中積極積累經(jīng)驗，為進(jìn)一步創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合的形式做準(zhǔn)備。堅持并推廣已實施的“學(xué)工交替”、“訂單培養(yǎng)”、“項目化教學(xué)”等行之有效的工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式，使學(xué)生在真實的工作環(huán)境中訓(xùn)練職業(yè)技能、培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)；充分利用實訓(xùn)中心，切實地推廣“學(xué)中做、做中學(xué)、學(xué)做一體”模式，實行教學(xué)環(huán)境與現(xiàn)實崗位的對接；堅持利用電工實訓(xùn)室、鉗工實訓(xùn)室，運用任務(wù)引領(lǐng)型教學(xué)、項目教學(xué)進(jìn)行理論與實踐一體化學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在實施工作任務(wù)中訓(xùn)練操作技能、團(tuán)隊合作和溝通技能、工作能力和方法能力，體驗企業(yè)

27、工作過程和氛圍，構(gòu)建理論知識和專業(yè)技能。工學(xué)結(jié)合堅持做到“三化”：能力培養(yǎng)的專業(yè)化、教學(xué)環(huán)境企業(yè)化、教學(xué)內(nèi)容的職業(yè)化。堅持做到“四結(jié)合”：教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃制定與質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)的制定要企業(yè)與學(xué)校的結(jié)合；教學(xué)過程要理論學(xué)習(xí)與實踐操作結(jié)合；學(xué)生的角色要與企業(yè)員工的角色相結(jié)合；學(xué)習(xí)的內(nèi)容要與職業(yè)崗位的內(nèi)容相結(jié)合。3.              頂崗實習(xí)做到讓學(xué)生在畢業(yè)前頂崗實習(xí)半年以上，提高畢業(yè)生的就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量；與相關(guān)企業(yè)一起，探索對校外頂崗實習(xí)的學(xué)生的管理機制，整

28、理出一套切實可行的考核體系，進(jìn)一步加大業(yè)務(wù)考核的力度；簽署學(xué)校、家長、企業(yè)三方協(xié)議，在協(xié)議中明確校方和企業(yè)的責(zé)任、權(quán)限和義務(wù),費用結(jié)算辦法；切實做好頂崗實習(xí)管理工作，從形式和內(nèi)容上要將頂崗實習(xí)納入教學(xué)計劃,防止出現(xiàn)頂崗實習(xí)“松散管理”的狀況。(三)     專業(yè)課程建設(shè)建立以就業(yè)為目的，以提高教育質(zhì)量為導(dǎo)向的管理制度和工作機制，把教育資源配置和學(xué)校工作重點集中到強化教學(xué)環(huán)節(jié)上來，對照上海市中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化專業(yè)教學(xué)方案，打造精品課程，開發(fā)校本教材，體現(xiàn)學(xué)校特色：1.組織申報精品課程。（表6）上海市航空服務(wù)學(xué)校精品課程規(guī)劃一覽表序號專業(yè)精品

29、課程名稱完成日期備注1  航空服務(wù)民航旅客運輸服務(wù)2013年市級2民航客票銷售2013年區(qū)級3安檢設(shè)備與圖像識別2013年區(qū)級4民航客艙服務(wù)2013年區(qū)級5危險品業(yè)務(wù)2013年區(qū)級6機電技術(shù)應(yīng)用（擬申報，電子與信息技術(shù)轉(zhuǎn)型而來）維修電工2013年區(qū)級7會展服務(wù)與管理會務(wù)接待與服務(wù)2013年校級8民航運輸現(xiàn)代物流基礎(chǔ)與實務(wù)教程2013年校級2加大校本專業(yè)教材的研發(fā)力度。按照市課程標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮學(xué)生主體作用，遵循學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，完善以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為主的教材（學(xué)材）及相關(guān)教學(xué)資料（包括多媒體課件、視頻資料、實訓(xùn)手冊等）；在課程內(nèi)容中更注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，讓知識的掌握服務(wù)于能力的

30、構(gòu)建，優(yōu)化修訂已出版的校本教材；爭取在2013年前再研發(fā)出版4本校本專業(yè)教材，3本操作實訓(xùn)手冊。（表7）上海市航空服務(wù)學(xué)校校本教材規(guī)劃一覽表序號校本教材名稱完成日期備注1民航概論2011年 2民航商務(wù)運輸導(dǎo)論2012年 3客運英語口語教程2013年 4危險品業(yè)務(wù)2013年 5民航安檢操作實訓(xùn)手冊2013年 6NewAPP離港系統(tǒng)操作實訓(xùn)手冊2013年 7民航客艙服務(wù)操作實訓(xùn)手冊2013年 3結(jié)合精品課程建設(shè)，大膽探索基于實訓(xùn)中心的、以實戰(zhàn)操作為主的、以學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主的“做中學(xué)”教學(xué)模式。4建立專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，大膽

31、改革現(xiàn)行的教學(xué)評價體系，形成具有品牌特色的教學(xué)質(zhì)量評價體系，以全面保障教學(xué)質(zhì)量，提升服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)的實力。5加強與萬善正工作室等專家機構(gòu)的聯(lián)系，突出教學(xué)專家對學(xué)校專業(yè)設(shè)置、教學(xué)管理等的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。此外，在調(diào)整專業(yè)設(shè)置的基礎(chǔ)上，大力開展重點專業(yè)的建設(shè)工作：2010年3月31日前，完成航空服務(wù)專業(yè)專項調(diào)研，寫出調(diào)研報告，準(zhǔn)備相關(guān)材料，申報上海市級重點專業(yè)；完成電子與信息技術(shù)專業(yè)、民航運輸專業(yè)的調(diào)研，準(zhǔn)備相關(guān)材料，申報校級重點專業(yè)；2010年至2013年，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，完善教學(xué)運行管理機制和質(zhì)量保證體系，全面推進(jìn)各專業(yè)的協(xié)同發(fā)展，做強航空服務(wù)專業(yè),做優(yōu)電子與信息技術(shù)專業(yè)與民航運輸專業(yè)；遵照“

32、突出重點、兼顧一般”的原則，加強城市軌道交通運營管理等專業(yè)的建設(shè)，辦出專業(yè)特色；2011年1月起，在全面優(yōu)化的基礎(chǔ)上，積極申報航空服務(wù)專業(yè)為上海市精品特色專業(yè)，并在此基礎(chǔ)上積極準(zhǔn)備申報電子與信息技術(shù)專業(yè)、民航運輸專業(yè)為下一輪上海市級重點專業(yè)，迎接評估認(rèn)定。(四)     專業(yè)實訓(xùn)條件建設(shè)我校現(xiàn)有全國一流的航空服務(wù)開放實訓(xùn)中心，其建筑面積達(dá)5800平方米，實訓(xùn)工位數(shù)總計486個。實訓(xùn)中心內(nèi)的專業(yè)實訓(xùn)場所按照現(xiàn)代民航企業(yè)的生產(chǎn)流程規(guī)劃設(shè)計，設(shè)施設(shè)備高度仿真實際生產(chǎn)環(huán)境，分為模擬機場候機樓等9個實訓(xùn)模塊。（表8）上海市航空服務(wù)學(xué)校實訓(xùn)中心設(shè)施簡介樓層模塊設(shè)施及

33、功能簡介1模擬機場候機樓售票、旅客值機、自助值機、安檢驗證子系統(tǒng)、綜合查詢子系統(tǒng)、登機口控制。2空中乘務(wù)實訓(xùn)A320/B737-800綜合模擬訓(xùn)練艙、滅火訓(xùn)練艙、A320/B737-800艙門、逃離窗訓(xùn)練器。3航空服務(wù)CBT航空服務(wù)CBT學(xué)習(xí)管理平臺；機型類CBT課件；應(yīng)急類CBT課件；服務(wù)類CBT課件；知識類CBT課件。廣播語音廣播語音系統(tǒng)。安保監(jiān)控模擬浦東機場的安保系統(tǒng)。4儀態(tài)儀容訓(xùn)練職業(yè)妝實訓(xùn)室，進(jìn)行形體訓(xùn)練和體質(zhì)訓(xùn)練。5航空知識展覽航空知識展覽廳。6服務(wù)禮儀要客休息室和貴賓候機室。輔助教學(xué)情景模擬教學(xué)系統(tǒng)。在2010-2013的建設(shè)過程中，努力把航空服務(wù)開放實訓(xùn)中心打造成“教學(xué)工廠”模

34、式的集“教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)”為一體的、國內(nèi)一流的航空服務(wù)開放實訓(xùn)中心，提升實訓(xùn)中心設(shè)備技術(shù)含量和教師跟蹤現(xiàn)代行業(yè)技術(shù)發(fā)展的能力，主要在以下幾方面進(jìn)一步加強：1進(jìn)一步擴(kuò)大開放實訓(xùn)中心，強化集職業(yè)教育、職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定為一體的運作機制，進(jìn)一步落實已制定的能夠滿足四類人員要求、實施五項職教工程的培訓(xùn)實施方案，面向社會開放服務(wù)，積極吸引社會各方人員來校參加培訓(xùn)，做到建設(shè)和培訓(xùn)同步運轉(zhuǎn)，并且進(jìn)一步增加社會培訓(xùn)、校內(nèi)培訓(xùn)的次數(shù)及人數(shù)，提高培訓(xùn)的質(zhì)量。此外積極準(zhǔn)備，打造機務(wù)方向的維修電工實訓(xùn)室，預(yù)計2013年完工。2開發(fā)、優(yōu)化實訓(xùn)項目。在開發(fā)、優(yōu)化實訓(xùn)課程和項目的過程中堅持校企合作，主

35、動植入企業(yè)的管理元素；實訓(xùn)項目的教學(xué)計劃、實訓(xùn)內(nèi)容和技能培訓(xùn)目標(biāo)，均以工作任務(wù)分析、工作過程分析和職業(yè)能力分析為依據(jù)設(shè)計。（表9）上海市航空服務(wù)學(xué)校實訓(xùn)項目規(guī)劃一覽表序號實訓(xùn)項目名稱完成日期備注1客艙服務(wù)2012年 2售票2012年 3旅客值機2012年 4滅火訓(xùn)練2012年 5陸上撤離2012年  3加強軟件建設(shè)。在原有的配套實訓(xùn)手冊使用情況反饋的基礎(chǔ)上，與行業(yè)資深專家一起，對其進(jìn)行進(jìn)一步完善；與軟件供應(yīng)方中國航空信息集團(tuán)公司合作，完善原有的軟件功能，使其既符合工作現(xiàn)場的環(huán)境，又滿足教學(xué)的特殊需求；至2013年，結(jié)合民航企業(yè)新員培訓(xùn)要求，對原有的空乘實訓(xùn)室進(jìn)行改造，使其成為航空公司空乘新員培訓(xùn)點。（表10）上海市航空服務(wù)學(xué)校更新實訓(xùn)軟件規(guī)劃一覽表序號更新實訓(xùn)軟件名稱完成日期備注1客票銷售系統(tǒng)軟件2013年 2旅客值機軟件2013年 3安檢驗證子系統(tǒng)軟件2013年 4綜合查詢子系統(tǒng)軟件2013年 5登機口控制