1、經營者一、發展新能源汽車產業的背景隨著世界能源危機的出現,我們國家也開始關注節約能源的問題,在我國,汽車產業是消耗能源的最大產業,目前中國的汽車耗油量約占整個國家石油消費量的三分之一,預計到2020年,這一數據很可能上升到至57%。我國是一個石油進口國,隨著經濟的不斷發展,我國對國外的進口能源越來越依賴,這不但影響了我國的能源安全,在一定程度上也阻礙了經濟的發展。從另一個方面分析,新能源汽車產業對于保護環境也非常有利。而我國的汽車基數非常的大,每天的汽車尾氣給國家的環境造成了嚴重的污染,我國用在環境治理上的費用也在逐年增高。因此,發展新能源汽車產業就勢在必行了。二、我們國家發展新能源汽車產業所

2、面臨的困境(一缺乏健全的法律和國家政策目前,雖然我國也出臺了一些關于能源的法律,但是并沒有具體的法律文件涉及新能源汽車。然而,在一些發達的國家,早在制定新能源汽車的目標時,就已經把與新能源汽車相關的發展目標及發展方式明確的寫入到了國家的法律條文中去了,這樣非常有利于保證新能源汽車產業的健康發展。(二對新能源汽車缺乏宣傳力度新能源汽車是一種新的科技產品,它是科技與環保的共同產物,所以,它想要讓消費者接受需要一個過程,想要讓普遍大眾接受并認可,需要政府和汽車企業加大宣傳的力度。目前,雖然我國新能源汽車的相關宣傳已經在逐漸的展開,但是這個宣傳的范圍非常小,沒有形成一種普及的趨勢。大多數的消費者還是對

3、新能源汽車持有觀望或懷疑的態度。如果汽車企業想要依靠消費者的趨同心理來提高銷售量,那么汽車企業將很難實現其預期的目標。(三新能源汽車產業的專業人才供不應求隨著新能源汽車產業的不斷發展,汽車企業對于人才的需求量越來越大,尤其是在汽車領域里的專業人才,在市場上更是供不應求。新能源汽車與傳統的汽車在很多方面是不同的,因此汽車企業需要相當多的適應新能源汽車發展的設計生產人員。現階段,我國從事新能源汽車的研發工作人員的數量都不到一萬人,汽車企業的管理人才與營銷類人才的缺口也非常的大,這種供需的矛盾急需解決;另一方面,汽車企業的人才結構也不是非常的合理。大多數的新能源汽車企業都非常的重視生產,所以基礎加工

4、類的工作人員人數占企業員工總數的比重非常大。企業中的高級研發人員和管理技術類人員占企業總員工人數的比例不足5%,這種人才結構阻礙了新能源汽車技術的進步與發展,對汽車產業的發展也非常的不利。(四汽車企業對研發經費的投入金額不足據有關數據表明,從2001年到2010年汽車企業對新能源汽車研發的投入量在持續的上升,但是企業投入的經費占當年企業的所有經費比重卻在逐年下降。然而,在國外的汽車企業對于研發費用的投入遠遠高于銷售費用的金額,國外汽車企業的研發費用占銷售收入的比重非常的高,如果與擁有新能源汽車專利技術最多的國外汽車企業相比差距將會更大。三、我們國家發展新能源汽車產業的具體對策及建議(一建立完善

5、的法律及國家政策我們國家必須要盡快地制定相關的法律法規對新能源汽車產業相關的事宜進行規定,根據新能源汽車產業的發展目標,制定合理的國家政策,從而保證目標能夠真正地實現。自2014年以來我國加大了對新能源汽車的政策扶持力度,制定并實施了一系列的國家政策來促進我國新能源汽車產業的發展,我國在全國范圍內在特定的時期對新能源汽車取消了車輛購置稅,不斷的加強對新能源汽車產業基礎設施的建設,對于購買新能源汽車的消費者國家給予一定的補貼,各級政府也根據自己的自身情況再給予一定的經濟補貼。北京市作為國家的首都,其補貼的力度更是非常的強,其補貼水平與國家水平一致,實行國家補多少,北京市就補多少的政策,同時,北京

6、市還在其他方面為新能源汽車的發展開綠燈,讓新能源汽車產業在城市中有了一個非常好的發展環境,新能源汽車在北京一定能夠實現飛躍的發展。2014年我國的新能源汽車的銷售量已經實現了歷史突破,銷量已經達到了5.3萬輛,這就有力地證明了國家政策對新能源汽車產業發展的重要性。(二強化對新能源汽車的宣傳新能源汽車對于廣大的消費者來說是一個全新的概念,無論是企業還是政府機關都應該加大對新能源汽車的宣傳力度,讓廣大消費者了解到新能源汽車不但能夠為人們帶去便利,還能夠降低消費者的消費成本,減少能源的消耗量,保護大氣環境。只要宣傳到位,消費者對購買新能源汽車的疑惑得到消除,那么新能源汽車的市場將會很快被打開。(三重

7、視對專業人才的培養新能源汽車產業是新興產業,培養人才應該從學校開始,高校應該與社會需求有效結合,開設新能源汽車產業相關的專業,為社會與企業輸送人才。汽車企業應該加強培養研發、生產等專業技術方面的合格人才,為企業的長遠發展儲蓄力量。政府部門要不斷引進新能源汽車方面的專業人才,向引進的專家與企業內前輩學習先進的技術,與此同時,還要鼓勵人才創新。在生產方面,政府應該建立免費的培訓機構,企業選拔那些在傳統汽車方面的優秀人員,將他們輸送到培訓機構進行專業的培訓,使這些人員能夠時刻跟上時代的腳步,為企業發展做出自己的貢獻。(四提高汽車企業對研發部門的投入中國汽車工業協會的數據顯示,2014年上半年,比亞迪

8、研發的新能源汽車在市場上的銷售份額達到了37%,其中新研發的插電式混合動力汽車在新能源汽車銷售中的份額超過了60%。因此,我們可以看出,新能源汽車的發展前景非常的好,為了更好地適應汽車產業的發展趨勢,我國的汽車企業必須要不斷地提高研發部門的地位,不斷提升企業自身的研發實力。汽車企業的研發部門應該從汽車企業中獨立出來,研發部門取得的科研成果除了本企業能夠使用以外,還能夠有償的提供給其他的汽車企業使用,汽車企業應該拿出一部分研發收益來獎勵研發部門取得的成績,以鼓勵這些工作人員的工作積極性。同時,汽車企業還應該參照國際上汽車企業對研發人員的待遇水平,結合企業實際情況提高研發人員的待遇。四、結語新能源

9、汽車的發展有利于改善我們國家的大氣環境,同時,還能在很大程度上改變居民的生活方式。新能源汽車產業的前景是非常光明的,只要我國的政府和汽車企業能夠不斷的彌補自身的不足,制定更多的利于新能源汽車產業發展的政策,加大對新能源汽車的宣傳力度,加強對新能源汽車產業專業人才的培養,加大對汽車研發部門的投入,我相信,在不遠的將來一定能迎來新能源汽車產業的輝煌時代。(作者單位為北京建投科信科技發展有限公司參考文獻1王少波.淺談我國新能源汽車的發展J.美麗中國,2014(25.2陳柳欽.我國新能源汽車產業發展及其困境擺脫的探討J.能源工程,2011(3.3云潔.我國新能源汽車產業發展概況及問題與思考J.上海節能,2012(02:25-28.論新能源汽車產業發展面臨的困境及對策王盟摘要節能環保是目前汽車行業發展的大趨勢,但汽車產業的碳排放量非常的大就引起了全球人民的普遍關注。在我國,隨著市場經濟的發展,汽車的銷量在不斷地增長,在銷量上甚至已經居于世界之首,但是,我