1、第一章 工程概況及主要工程數(shù)量一、項(xiàng)目概況S201線(xiàn)是內(nèi)蒙古自治區(qū)干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分，同時(shí)也是連接呼倫貝爾市和興安盟之間的一條重要通道，是新巴爾虎左旗和呼倫貝爾市經(jīng)濟(jì)往來(lái)最便捷的通道。同時(shí)，該段公路通過(guò)已建成公路的阿木古朗至阿日哈沙特口公路與中蒙口岸相連，對(duì)發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中蒙兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)有著十分重要意義。本標(biāo)段為第二合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K+000，終點(diǎn)樁號(hào)K+000全長(zhǎng)Km。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有鋼筋混凝土蓋板涵道。二、地質(zhì)情況根據(jù)路線(xiàn)帶地形地貌，巖土體類(lèi)型，水文地質(zhì)條件，路線(xiàn)范圍內(nèi)主要為波狀臺(tái)地松散巖類(lèi)工程地質(zhì)區(qū)，地形，地貌單一，工程地質(zhì)條件較好。沿線(xiàn)不良地質(zhì)主要為積雪和風(fēng)積沙，對(duì)公路工程整體穩(wěn)

2、定性無(wú)影響，但對(duì)行車(chē)安全不利。三、設(shè)計(jì)概況1、道路設(shè)計(jì)(1)本路線(xiàn)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基部分采用整體式路基，部分采用分離式路基，半幅路基寬度為米，其中行車(chē)道寬×3.75米，右側(cè)硬路肩寬3.0米， 土路肩寬0.75米；左側(cè)整體式路基硬路肩寬0.75米，土路肩按1.0米設(shè)計(jì)，左側(cè)分離式路基硬路肩寬1.0米，土路隔帶肩寬0.75米設(shè)計(jì)，待二期工程實(shí)施時(shí)并入中央分隔帶。(2) 路面橫坡采用單向坡，行車(chē)道及硬路肩路面橫坡1.5%,土路肩橫坡為1.5%。(3) 路線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車(chē)道中心標(biāo)高。2、項(xiàng)目全線(xiàn)按一級(jí)公路半幅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。3、涵洞設(shè)計(jì)本標(biāo)段共設(shè)計(jì)蓋板涵7道，（1

3、-4×2.0）米一道，(1-2×1.5)米四道，(1-2×1.0)米兩道根據(jù)江水流量、排水和灌溉等，不同功能要求、以及實(shí)際地質(zhì)條件情況，為方便當(dāng)?shù)鼐用窈蜕蟮耐ㄐ校紤]到舊路涵洞進(jìn)出口淤積比較嚴(yán)重，本次設(shè)計(jì)均采用鋼筋混凝土蓋板涵。四、主要工程量鋼筋水泥混凝土面板，厚280mm 205084m25%水泥穩(wěn)定碎石，厚200mm 225949m24%水泥穩(wěn)定砂礫，厚200mm 222784m2透層 206862m2粘層 406633m2五、2009年路基遺留工程量（1）、剩余工程量土方數(shù)量：23000立方米。 涵洞工程量八字墻：507.5m3第二章 總體進(jìn)度安排施工工期

4、為2010年3月10日2010年11月30日.根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件及合同工期要求，將本工程工期具體安排如下：1、采備路面料：2010年3月10日2010年8月25日2、水泥采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)：2010年3月15日2010年7月25日3、路面材料、配合比試驗(yàn)：2010年3月15日-2010年4月25日4、植被恢復(fù)：2010年4月30日2010年6月1日5、路基交驗(yàn)：2010年5月20日-2010年6月30日。6、路面工程： 墊層：2010年6月15日-2010年7月30日。 底基層：2010年6月25日-2010年8月25日。 基層：2010年6月25日-2010年9月5日。 路面下面層：2010年7月

5、10日-2010年9月5日。 路面上面層：2010年7月15日-2010年9月10日。 排水及防護(hù)：2010年9月10-2010年10月30日7、內(nèi)業(yè)資料整理：2010年6月1日2010年11月30日。具體工期見(jiàn)施工橫道圖（附表一）。第三章 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一、設(shè)備及組織人員配備1、設(shè)備滿(mǎn)足資格預(yù)審文件中強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求見(jiàn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表2、施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附表組織機(jī)構(gòu)框圖3、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）主要管理人員進(jìn)場(chǎng)表人員類(lèi)別擔(dān)任人員姓名職稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理金 鑫工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人張學(xué)慧工程師路基工程師王偉東工程師范矯捷工程師結(jié)構(gòu)工程師陳俊青工程師路面工程師張建剛工程師質(zhì)檢工程師連暉、劉宇佳質(zhì)檢工程師試

6、驗(yàn)工程師靳陸東檢測(cè)工程師張官平檢測(cè)工程師測(cè)量工程師張 波工程師李功偉工程師計(jì)量合同工程師劉 燕工程師安全工程師趙衛(wèi)東工程師機(jī)械工程師王 震機(jī)械工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人石建超會(huì)計(jì)師檔案管理負(fù)責(zé)人韓國(guó)華助理工程師（2）勞動(dòng)人數(shù)進(jìn)場(chǎng)情況本年度正在施工的路基整形及路面的攤鋪等工程，按照每階段的施工情況我分部具體安排如下：人員類(lèi)別人數(shù)（人）用途工人28路基整形工人70墊層鋪筑工人75底基層鋪筑工人75面層鋪筑工人25涵洞工程工人25防護(hù)及排水4、公路工程材料如碎石、礦粉、水泥等材料由項(xiàng)目部在過(guò)去施工中的合格供方名冊(cè)中統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。砂礫、碎石、片石等地產(chǎn)材料根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供料場(chǎng)采購(gòu)式自采。經(jīng)檢驗(yàn)合格汽車(chē)運(yùn)進(jìn)工地。

7、目前已采備了一部分碎石及砂子，具體方量如下：碎石1-3(cm)：25000m3；2-4（cm）：4000m3；砂子：12000m3。材料質(zhì)量控制程序圖如下：材料質(zhì)量控制程序框圖禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用按規(guī)定頻率自檢合格繼續(xù)使用不合格合格不合格合格重選料源廠(chǎng)（場(chǎng)）質(zhì)保書(shū)自檢駐地辦審批總監(jiān)辦審批監(jiān)理抽檢頻率和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)材料抽樣問(wèn)題進(jìn)行抽樣檢測(cè)第四章 主要工程項(xiàng)目施工方案一、路基工程的施工 路基現(xiàn)已剩余部分借土填方工程及涵洞的八字墻工程，整修路基線(xiàn)形等工程。二、路面工程的施工1、砂礫及碎石墊層(1)、路床檢驗(yàn) 在路面墊層施工前，將路基表面的浮土、雜物全部

8、清除，并灑水濕潤(rùn)。對(duì)路基平整度、縱橫坡度、寬度、壓實(shí)度、進(jìn)行檢查，有不滿(mǎn)足規(guī)范要求的項(xiàng)目，找出原因，及時(shí)進(jìn)行處理。如發(fā)現(xiàn)路基有嚴(yán)重問(wèn)題，上報(bào)監(jiān)理工程師，提出合理的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案，待路基各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿(mǎn)足規(guī)范要求后進(jìn)行墊層的施工。 （2）、攤鋪碾壓路面墊層采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)找平。攤鋪重點(diǎn)是平、勻、快。嚴(yán)格控制攤鋪厚度，禁止薄層攤鋪、貼補(bǔ)或超厚度攤鋪。攤鋪表面平整，對(duì)局部部位進(jìn)行人工攤鋪。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，禁止壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和剎車(chē)。墊層壓實(shí)度不低于96%。 在已完成的墊層上每一作業(yè)或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-

9、95）規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。2、水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層(1)施工前期準(zhǔn)備工作a、施工前按規(guī)定要求及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行底基層、基層的組成設(shè)計(jì)，確定各種材料所用的比例，確定底基層、基層中各種材料的最佳用量并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、測(cè)量人員復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，驗(yàn)證無(wú)誤后準(zhǔn)確放樣。c、依據(jù)承建的基層、底基層工程數(shù)量做好材料的運(yùn)輸及儲(chǔ)備工作，組織人員，調(diào)運(yùn)機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、施工方法施工工藝a、試驗(yàn)段的鋪筑：在施工前鋪筑100m200m的試驗(yàn)路段，進(jìn)行底基層、基層的試鋪和試壓試驗(yàn)，以確定混合料中各種材料的施工配合比，拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備和人工之間

10、的合理組合，確定松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)和工作長(zhǎng)度等參數(shù)。b、采用全站儀進(jìn)行施工放樣，每隔20m在下承層上放出中線(xiàn)及邊線(xiàn)定鋼釬，水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼釬高程，初步按擬定的虛鋪系數(shù)掛線(xiàn)；清除路基或底基層雜物，在施工前灑水濕潤(rùn)。C、底基層、基層料拌合采用穩(wěn)定土拌合站，試驗(yàn)人員對(duì)拌和進(jìn)行監(jiān)控，考慮到拌合及運(yùn)輸中的水分損失，控制其含水量率高于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。d、混合料運(yùn)輸采用12t以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行鋪蓋，以防止水分流失及粉塵污染。e：采用進(jìn)口ABG攤鋪機(jī)全幅（指所施工的半幅路，以下“全幅”的含義同此處）攤鋪。攤鋪時(shí)不得無(wú)故停車(chē)，中午就餐時(shí)，采取“歇人不歇機(jī)”的方法，碾

11、壓設(shè)備用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行邊攤鋪邊碾壓，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓后凸處用人工刨平，凹處用人工開(kāi)挖10cm深，清掃干凈后，回填新拌混合料并碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定土基層、底基層設(shè)計(jì)厚度均為20cm，施工時(shí)均采用一次性攤鋪。f：碾壓采用靜壓與振動(dòng)碾壓相結(jié)合。直線(xiàn)段由兩側(cè)開(kāi)始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬。依據(jù)試驗(yàn)段施工確定的碾壓最佳方案進(jìn)行碾壓，試驗(yàn)人員及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求處進(jìn)行補(bǔ)壓。底基層壓實(shí)度不小97%，基層壓實(shí)度不小于98%，均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。g：若攤鋪中斷2小時(shí)以上，設(shè)置橫向接縫，橫向接縫的處理方法為：攤鋪機(jī)全部

12、攤完后，遠(yuǎn)離混合料末端，壓路機(jī)將所攤鋪混合料全部碾壓，在下次攤鋪前，在攤鋪段末端50cm處用切割機(jī)沿路中線(xiàn)垂直方向垂直切下全厚，將被切除的部分清除，把下底層清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到接頭部位，重新開(kāi)始攤鋪混合料。h：養(yǎng)生及交通管制：當(dāng)每一段底基層、基層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)用寬幅塑料薄膜灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除干凈，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間內(nèi)禁止灑水車(chē)外一切車(chē)輛通行。i：需注意事項(xiàng)：要特別重視下承層的質(zhì)量，保證下承層是完全合格的。壓實(shí)機(jī)具選用合適的壓路機(jī)機(jī)型，合理組合并保證數(shù)量充足，壓實(shí)遵循先輕后重，先慢后快，先低后高，不能過(guò)壓的原則。嚴(yán)格控制含水量，并在

13、平整和壓實(shí)過(guò)程中適量灑水，以保證表面濕潤(rùn)。嚴(yán)格控制混合料的配合比。使集料的粒徑控制在要求范圍內(nèi)。認(rèn)真組織、合理安排施工，盡量把延遲時(shí)間縮短。基層碾壓成型后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，封閉交通，禁止一切車(chē)輛通行，養(yǎng)生期為7天。交通組織及文明施工情況工程施工過(guò)程中，沿線(xiàn)各路口設(shè)安全員指導(dǎo)車(chē)輛通行，防止成形路面受到破壞。搞好文明教育，提高文明施工意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)良好形象；在施工過(guò)程中，增強(qiáng)環(huán)境意識(shí)，注意減少環(huán)境污染，做到不擾民。3、透層施工前對(duì)基層再次進(jìn)行全面的檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患，然后對(duì)合格路段的基層進(jìn)行清掃，本投標(biāo)人專(zhuān)門(mén)配置空氣壓縮機(jī)，可以把基層表面的浮土、灰塵及松散石子全部吹凈。為了減少灰塵對(duì)環(huán)境的污

14、染，清掃前，用灑水車(chē)灑水潤(rùn)濕，待表面干燥并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行透層施工。透層采用改性乳化瀝青。透層的灑布采用灑布車(chē)均勻噴灑，結(jié)構(gòu)物處加以覆蓋以防污染，灑布寬度要比設(shè)計(jì)寬度寬出10cm，灑布結(jié)束后如有漏灑處要及時(shí)補(bǔ)灑。施工結(jié)束后如不能立即鋪筑瀝青路面, 而需開(kāi)放施工車(chē)輛通行時(shí)，要立即撒布2-3m3/1000m2的石屑和粗砂。在半剛性基層灑布透層時(shí)，也要撒布石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。4、粘層瀝青砼層或結(jié)構(gòu)物表面受到污染時(shí)，應(yīng)清除臟物，如果有粘土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑，灑布路段附近有結(jié)構(gòu)物等應(yīng)用油氈等物加以覆蓋，以防污染。瀝青采用改性乳化瀝青，用量每平米0.3-0.6L/

15、m2。澆油量不應(yīng)過(guò)多，過(guò)多的瀝青會(huì)被面層吸收，導(dǎo)致泛油，澆灑過(guò)量應(yīng)刮除，不足處補(bǔ)刷。氣溫低于10或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。澆灑瀝青后應(yīng)禁止除瀝青砼運(yùn)料車(chē)外的車(chē)輛行人通過(guò)，并應(yīng)等破乳后立即鋪筑瀝青層，不宜澆灑過(guò)早。5、瀝青砼路面面層1材料試驗(yàn)用于本公路瀝青路面的碎石必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，要堅(jiān)持嚴(yán)把材料關(guān)，材料質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青路面的質(zhì)量。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求和JTJ052-93規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，確保碎石與瀝青的粘結(jié)力不低于四級(jí)（包括摻入抗剝落劑提高其粘結(jié)力）。2瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。按JTJ062-

16、93規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。根據(jù)不同類(lèi)型的瀝青混合料，集料級(jí)配和瀝青用量保證符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)方法確定。試驗(yàn)室做出的配合比，一般不能直接輸入拌和設(shè)備的電腦，還需進(jìn)行生產(chǎn)驗(yàn)證，即進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。在生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段從拌和設(shè)備的各熱料倉(cāng)中取樣，經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證后的配合比，在施工過(guò)程中不能隨意變更，除非裝入拌和設(shè)備的冷料的碎石級(jí)配（即料源）發(fā)生明顯變化。3鋪筑試驗(yàn)路段瀝青路面試驗(yàn)路段分試拌及試鋪兩個(gè)階段，試驗(yàn)內(nèi)容如下：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)。

17、通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種類(lèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指導(dǎo)方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真做好記錄分析，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理

18、工程師審批，作為施工依據(jù)。4拌和本投標(biāo)人投入的瀝青拌和設(shè)備為間歇式強(qiáng)制拌和機(jī)，在拌和過(guò)程中可逐盤(pán)打印瀝青、各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青采用導(dǎo)熱油爐自動(dòng)控制加熱溫度，瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和廠(chǎng)拌和的瀝青混合料做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不出廠(chǎng)，并及時(shí)調(diào)整。瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規(guī)格分別堆放，對(duì)不同料源的集料，礦粉不同標(biāo)號(hào)的瀝青也給予分別堆放，石屑加蓋雨棚。在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。5運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸運(yùn)

19、輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車(chē)輛在排隊(duì)等待卸料。運(yùn)送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)箱地板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車(chē)箱地板，可涂刷一薄層油水（柴油水為1:3）的混合液。裝車(chē)時(shí)，車(chē)輛要前后移動(dòng)，以防混合料離析。為了盡可能地保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料在車(chē)上均要覆蓋篷布。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑。攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有基層表面上透層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，將與瀝青混合料接觸的構(gòu)造

20、物表面、內(nèi)側(cè)壁涂上粘層瀝青。攤鋪前工程技術(shù)員首先應(yīng)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚度×松鋪系數(shù)）等工作，根據(jù)通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn)，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備仭Ｃ鎸訑備伈捎美摻z走基準(zhǔn)線(xiàn)的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡，面層采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。攤鋪前熨平板用煤氣預(yù)熱，再進(jìn)行攤鋪。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復(fù)修整。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)

21、碾壓或遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作，已淋雨的瀝青混合料立即廢棄。6碾壓碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓的一般程序?yàn)槌鯄骸?fù)壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，并可根據(jù)混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，輪胎壓路機(jī)碾壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓二遍，然后用雙鋼輪壓路機(jī)靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線(xiàn)來(lái)回都走直線(xiàn)，

22、每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致，防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h復(fù)壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為4-5km/h，輪胎壓路機(jī)為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)壓路機(jī)不得隨意停頓。瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后415分鐘內(nèi)，溫度損失最大（1/分鐘5/分鐘），因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，有效時(shí)間的長(zhǎng)短與混合料的冷卻速度、壓實(shí)厚

23、度等因素有密切關(guān)系。影響冷卻速度的因素有氣溫、濕度、風(fēng)力和下承層的溫度等。氣溫低、濕度大、風(fēng)力大，以及下承層溫度低等情況，都會(huì)使有效壓實(shí)時(shí)間縮短，并增加碾壓困難。當(dāng)瀝青層厚增大25%時(shí)，其有效壓實(shí)時(shí)間將會(huì)增大50%。對(duì)較薄層瀝青層碾壓時(shí)，反而要比較厚的瀝青層壓實(shí)困難些，這主要是因?yàn)檩^薄層的瀝青混合料溫度降低速度要比厚層快得多，從而使其有效壓實(shí)時(shí)間大縮短。因此碾壓時(shí)要根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調(diào)整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。7接縫橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面的平整度和行車(chē)舒適性。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如橋梁的兩端或伸縮縫處。如無(wú)法避免時(shí)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前

24、約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直 角連接。重新攤鋪前，應(yīng)用3m直尺仔細(xì)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。符合要求后，在垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料沿未冷卻時(shí)立

25、即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯(cuò)位1m以上。8質(zhì)量控制本投標(biāo)人承諾瀝青混凝土面層的鋪筑質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，否則自行返工，直到符合規(guī)范要求。在攤鋪過(guò)程中，時(shí)刻注意外觀的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，確保表面平整密實(shí)，邊線(xiàn)整齊，無(wú)泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，表面無(wú)明顯輪跡，橫縫緊密，平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物街接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。6、水泥砼路面水泥混凝土采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)攪拌，電子計(jì)量配料器、真空吸水工藝進(jìn)行施工，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，廠(chǎng)制鋼模板，人工布筋，三輥軸機(jī)組鋪筑，濕治養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。(1)下承層準(zhǔn)備

26、對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層用水車(chē)沖洗表面浮土，砂石等雜物，用空壓機(jī)將其表面凹槽部泥土沖洗干凈。做好排水設(shè)施，防止雨水浸濁。同時(shí)封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，防止非施工人員及車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)破壞，污染基層。(2)測(cè)量放樣檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達(dá)到規(guī)范要求后，測(cè)設(shè)路面中心線(xiàn)，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每10m斷面測(cè)定設(shè)計(jì)標(biāo)高值，給立模提供依據(jù)。(3)模板安裝模板采用鋼模，模板安裝保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。模板的安裝根據(jù)混凝土澆筑順序而定，模板安裝在縱橫向施工縫上，安裝完畢后，仔細(xì)檢查模板的平順性和垂直度，模板與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。(4)傳力桿、拉力桿及鋼筋網(wǎng)的設(shè)置拉力桿隨混凝土的澆筑振搗迅速安裝。傳

27、力桿設(shè)置在橫向伸縮縫及施工縫處。鋼筋網(wǎng)的設(shè)置在模板安裝后進(jìn)行，并注意鋼筋間距。(5)混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時(shí)檢測(cè)砂、石含水量以便于嚴(yán)格控制水灰比。混凝土出機(jī)時(shí)測(cè)定坍落度并制定試件。每臺(tái)班拌第一罐混合料時(shí)，增加10Kg15Kg水泥及相應(yīng)的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，避免車(chē)輛顛簸，造成混凝土離析。混凝土振搗前進(jìn)一步檢查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗采用扦入式振搗棒、平板振搗器、振動(dòng)梁共同作業(yè)的方式，振搗過(guò)程中，輔以人工找平。隨時(shí)檢查模板有無(wú)松動(dòng)，上升或沉降，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。(6)三輥軸機(jī)組鋪筑三輥軸

28、機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定順序施工。有專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為1040的拌和物，松鋪系數(shù)為1.121.15。混凝土拌和物而料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500,振搗時(shí)間為1530s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度控制在4m/min以?xún)?nèi)。面板振實(shí)后，隨即安裝縱縫拉桿。單車(chē)道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿；一次攤鋪雙車(chē)道路面時(shí)，除在側(cè)模孔中插入拉桿外，還在中間縱縫部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處

29、插入拉桿，插入機(jī)每次移動(dòng)的距離與拉桿間距相同。三輥軸整平機(jī)作業(yè)三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不超過(guò)15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差高于模板頂面520，過(guò)高時(shí)鏟除，過(guò)低及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過(guò)試鋪確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專(zhuān)人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)，輔以人工鏟除，軸下有間隙進(jìn)，使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂１砻嫔皾{厚度控制在4±1，三輥

30、軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的砂漿必須刮除丟棄。采用35m刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間不得規(guī)定的鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間。(7)真空吸水振搗找平后，在混凝土表面上鋪設(shè)濾布，在濾布上鋪設(shè)氣墊薄膜（吸墊），用素水泥漿密封吸墊周邊以免漏氣。安裝吸頭，聯(lián)接吸墊與真空吸水機(jī)組。起動(dòng)吸水機(jī)真空泵使真空度控制在450550mmHg。完成吸水作業(yè)后，混凝土表面進(jìn)一步密實(shí)變硬。(8)做面、壓槽振搗完成收漿后用粗抹光機(jī)抹光，并用三米直尺檢查平整度，合格后進(jìn)行表面橫向紋處理，采用壓槽的方式，并通過(guò)加大壓紋機(jī)上部荷載改變壓

31、槽效果。壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車(chē)輾破壞路面。混凝土澆注完成12小時(shí)后，折模養(yǎng)生。(9)切縫灌縫根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颍炷翝补嗪髲?qiáng)度達(dá)到25%35%后，進(jìn)行切縫工作，切割從上坡向下坡行進(jìn)。開(kāi)始切割時(shí)下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割。灌縫在養(yǎng)護(hù)完后采用機(jī)械或人工方法進(jìn)行，首先將縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料清理干凈。然后采用設(shè)計(jì)要求的灌縫材料用人工進(jìn)行灌縫。灌縫時(shí)采取措施防止污染路面。(10)養(yǎng)生及交通管制采用濕治覆蓋草袋法養(yǎng)生或?qū)Ｈ藶⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期714天。養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。三、排水工程的施工1、施工準(zhǔn)備（1）施工放樣按路基排水設(shè)計(jì)圖，本標(biāo)段為淺碟形邊溝，以確定的路基中心線(xiàn)為準(zhǔn)，先確定好設(shè)排水

32、結(jié)構(gòu)物段的路基邊緣線(xiàn)及高程，以此控制邊坡及溝底高程，在按設(shè)計(jì)尺寸要求設(shè)好排水溝中心線(xiàn)樁，中心樁按設(shè)計(jì)類(lèi)型段落布設(shè)。再根據(jù)地勢(shì)，地形進(jìn)行調(diào)整。要求線(xiàn)形平順，盡可能采用直線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎處宜做弧形，半徑不應(yīng)小于10米。（2）開(kāi)挖溝槽用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基底，開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙要求，挖溝時(shí)用樣板控制。在有超高的邊溝溝底縱坡，應(yīng)在曲線(xiàn)前后溝底相銜接，不允許曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)積水或外溢。2、施工方法（1）立樣板掛線(xiàn)進(jìn)行砌筑，先砌溝底，要求座漿砌筑，砂漿飽滿(mǎn)，表面平整，底線(xiàn)清楚，寬度與設(shè)計(jì)寬度相同，保證設(shè)計(jì)厚度。（2）砌筑時(shí)不準(zhǔn)將石料立砌，也不準(zhǔn)貼面，石料之間要有一定的搭接長(zhǎng)度，錯(cuò)縫咬碼，不準(zhǔn)有通縫存

33、在。石料間距要小于4cm，但也不得小于2cm。砌縫要留有勾縫的深度，一般為2cm，勾縫要勾平縫，做到美觀大方，幾何尺寸正確，排水通暢。四、防護(hù)工程的施工本合同段防護(hù)工程主要有植草防護(hù)、采用人工植草方法如下：首先對(duì)需植草段邊坡土質(zhì)進(jìn)行分析或試種，若能草種生長(zhǎng)可直接進(jìn)行播種草種，若不利于草種生長(zhǎng)，應(yīng)在坡面撒鋪一層5-10cm厚種植土，并在原邊坡上挖成微小臺(tái)階并加以U型鋼釘固定，以防止種植土及草皮滑落。五、 臨時(shí)工程1、施工用電 本合同段工程，施工現(xiàn)場(chǎng)用電主要源于發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電。拌合站及生活區(qū)分別申請(qǐng)?jiān)O(shè)變壓臺(tái)接入用電線(xiàn)。2、臨時(shí)占地 臨時(shí)占地盡量利用公路征地界內(nèi)的土地。取棄土場(chǎng)地依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定，

34、在與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商后，少占耕地、少破壞植被、保護(hù)環(huán)境的原則下選定具體地點(diǎn)，其他施工場(chǎng)地如鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施就地占用土地。3、供水 施工用水采用打井取水。預(yù)制廠(chǎng)和拌合站施工用水在施工現(xiàn)場(chǎng)修建蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采用灑水車(chē)運(yùn)輸。4、施工便道 為滿(mǎn)足施工設(shè)備、工程材料的運(yùn)輸需要，需對(duì)原有的草地道路進(jìn)行改造或新開(kāi)臨時(shí)道路，就近引入施工現(xiàn)場(chǎng)。第五章 質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系：1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：按交通部JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳NMGGF80-2006內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量綜合評(píng)分值不小

35、于95分，交工評(píng)定為合格標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量方針 依靠科技，規(guī)范管理，質(zhì)量保證，業(yè)主滿(mǎn)意。3、質(zhì)量檢查程序?yàn)榇_保工程質(zhì)量，我們著重對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制，特別是隱蔽工程質(zhì)量的施工控制。在施工中，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項(xiàng)分部檢驗(yàn)、定期檢和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度。路基壓實(shí)度、橋梁主體工程等分項(xiàng)工程按部頒標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到“點(diǎn)點(diǎn)合格”，否則嚴(yán)格返工重做，返工費(fèi)用將完全由該施工作業(yè)組自行承擔(dān)。質(zhì)量檢查程序?yàn)椋汗ぐ嘧詸z結(jié)束，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)檢工程師；質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目安質(zhì)部；安質(zhì)部驗(yàn)收合格并簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)

36、主，以層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量控制按施工準(zhǔn)備階段、施工過(guò)程中和收尾階段三個(gè)階段進(jìn)行。其流程圖見(jiàn)下頁(yè)“質(zhì)量檢查程序流程圖”。4、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)組織體系項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：陳俊青副組長(zhǎng)：連暉項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師李敬一質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備科長(zhǎng)李青物資裝備科長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)黃榮計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉軍副組長(zhǎng)：莫巨宜副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)

37、檢工程師李敬一質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備科長(zhǎng)李青物資裝備科長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)黃榮計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉軍副組長(zhǎng)：莫巨宜副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師李敬一質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備科長(zhǎng)李青物資裝備科長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)黃榮計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉軍副組長(zhǎng)：莫巨宜副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師李敬一質(zhì)檢工

38、程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備科長(zhǎng)李青物資裝備科長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)黃榮計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)辦石建超物資裝備辦趙偉東測(cè)量工程師： 張 波質(zhì)檢工程師劉宇佳工程技術(shù)辦連 暉試驗(yàn)室主任靳陸東 質(zhì)量檢查程序流程圖不合格不物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備不合格不物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備不合格不物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備不合格不物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備施工班組自檢、互檢、交接檢記錄、質(zhì)量評(píng)定質(zhì)檢工程師檢查下一工序簽 認(rèn)監(jiān)理工程

39、師檢查簽 認(rèn)下一工序質(zhì)檢工程師檢查二、質(zhì)量保證措施本項(xiàng)目地處內(nèi)蒙古高寒高海拔地帶，低溫氣候條件下的施工質(zhì)量控制尤為關(guān)鍵，并在項(xiàng)目施工管理過(guò)程中，必須加強(qiáng)技術(shù)管理措施，確保施工質(zhì)量。施工控制的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量乃至工程項(xiàng)目的正常使用。因此，擬從工程測(cè)量和工程試驗(yàn)二項(xiàng)控制入手來(lái)確保工程質(zhì)量，其主要措施如下：1、工程質(zhì)量保證措施：（1）工程測(cè)量質(zhì)量保證措施在項(xiàng)目經(jīng)理部成立測(cè)量組。測(cè)量組以我單位精測(cè)隊(duì)的測(cè)量成果為基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)進(jìn)行復(fù)測(cè)、加密控制網(wǎng)點(diǎn)和重點(diǎn)建筑物的控制測(cè)量；在施工隊(duì)設(shè)測(cè)量室，負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量和放樣測(cè)量。建立嚴(yán)格的測(cè)量制度，健全測(cè)量責(zé)任制挑選工作負(fù)責(zé)、作風(fēng)細(xì)致、業(yè)務(wù)諳熟的技術(shù)人員從事測(cè)量工

40、作，責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。嚴(yán)格復(fù)核制度。所有測(cè)量工作中的計(jì)算均須由兩人獨(dú)立完成，一人計(jì)算，一人復(fù)核；所有測(cè)量的外業(yè)記錄格式符合行業(yè)測(cè)量規(guī)定要求，測(cè)站、讀角、邊長(zhǎng)測(cè)量、水準(zhǔn)前后視、轉(zhuǎn)鏡點(diǎn)等都逐一填簿記錄并附草圖，原始記錄清晰、整潔，不涂改，原始記錄、計(jì)算及成果書(shū)都妥善保存；測(cè)量?jī)x器的配備本合同段配備全站儀進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量精度須滿(mǎn)足相應(yīng)的規(guī)范要求。儀器要善加保管，使用前都要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校正。要建立精密測(cè)量控制網(wǎng)、地表水準(zhǔn)控制網(wǎng)。并由不同人員用不同方法進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。控制網(wǎng)多級(jí)復(fù)測(cè)，也與其他控制網(wǎng)組聯(lián)測(cè)，以保證其精度；三角測(cè)量和導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的測(cè)角和邊長(zhǎng)中誤差均滿(mǎn)足“測(cè)規(guī)”以及貫通中誤差要求。測(cè)量

41、過(guò)程中，若實(shí)際測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)文件不符，立即向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位上報(bào)。（2）工程試驗(yàn)質(zhì)量保證措施試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部成立中心試驗(yàn)室，中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)編制試驗(yàn)工作計(jì)劃、工作制度、操作程序和日常試驗(yàn)。要根據(jù)施工進(jìn)程超前進(jìn)行材料和半成品試驗(yàn)、跟蹤進(jìn)行實(shí)體試驗(yàn)、成品監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格清理現(xiàn)場(chǎng)。2、技術(shù)保證措施技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證，做好項(xiàng)目的施工技術(shù)工作，除采取在施工方法中的各項(xiàng)具體措施外，還編制施工作業(yè)圖(見(jiàn)下頁(yè)圖)，并作如下安排：（1）保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系。根據(jù)本項(xiàng)目的工程技術(shù)特點(diǎn)，我單位將選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目技術(shù)管理班子進(jìn)行技術(shù)管理。（2）完善各

42、項(xiàng)技術(shù)管理制度，在項(xiàng)目工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。施工組織管理措施施工前，項(xiàng)目經(jīng)理要主持編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和針對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，并領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。在施工過(guò)程中，全部施工人員要嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)技術(shù)文件認(rèn)真執(zhí)行。施工過(guò)程中，要對(duì)施工組織實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，視實(shí)際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實(shí)際。技術(shù)圖紙復(fù)核制度從業(yè)主或監(jiān)理工程師處所獲得的施工圖紙，必須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)業(yè)工程師認(rèn)真審查復(fù)核，確認(rèn)該圖紙正確無(wú)誤并簽署復(fù)核意見(jiàn)后，才可使用。項(xiàng)目部發(fā)放給工程隊(duì)的施工圖紙，工程隊(duì)技術(shù)主管要親自或指定其他工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)

43、核，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即上報(bào)設(shè)計(jì)代表，經(jīng)設(shè)計(jì)部門(mén)核實(shí)修正后，方可使用。技術(shù)交底制度施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進(jìn)度安排、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求等以書(shū)面形式向各部門(mén)和工程隊(duì)施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員和工程隊(duì)技術(shù)主管將單位、分部 、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員進(jìn)行交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底。技術(shù)交底有配套措施。隨著施工進(jìn)展，在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開(kāi)始、工序變更即將

44、進(jìn)入下道工序之前，分階段進(jìn)行技術(shù)交底。搬移新工點(diǎn)后亦先交底后開(kāi)工。測(cè)量復(fù)核制度嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核制度。隱蔽檢查制度工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部要制定本工程的全部隱檢項(xiàng)目報(bào)監(jiān)理審批。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工人員自檢、專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度，未經(jīng)專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序。隱蔽部位要留有影像資料。試驗(yàn)檢驗(yàn)制度規(guī)范計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)工作。組建項(xiàng)目中心試驗(yàn)室。按試驗(yàn)檢測(cè)程序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作，不得漏檢。定期對(duì)測(cè)量、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正或送有資格的部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)定。技術(shù)資料管理制度工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件和資料，由工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)填寫(xiě)、整理、分類(lèi)。施工過(guò)程中，要隨時(shí)收集、記

45、錄和整理各項(xiàng)施工資料，做到資料齊全、真實(shí)，以便于竣工文件編制。推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工按照ISO9002質(zhì)量保證體系，規(guī)范技術(shù)操作及技術(shù)管理工作，杜絕由于管理上的隨意性造成的技術(shù)失誤；施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行本公司質(zhì)量體系中的檢驗(yàn)、施工過(guò)程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工藝細(xì)則和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，以嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)確保技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。（3）嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，落實(shí)質(zhì)量承包責(zé)任制。開(kāi)展群眾性的質(zhì)量自檢、互檢和班前、班中、班后三檢制，廣泛開(kāi)展全面質(zhì)量管理和QC小組活動(dòng)。重要工程部位、重要工序除按設(shè)計(jì)要求外，都以測(cè)量、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)信息為依據(jù)，必要時(shí)設(shè)置試驗(yàn)段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。下達(dá)計(jì)劃、調(diào)

46、整工序、技術(shù)交底有質(zhì)量保證措施，制定重要工序、難點(diǎn)部位控制點(diǎn)的實(shí)施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意事項(xiàng)。組織各部門(mén)赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)難以解決的問(wèn)題，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。建立經(jīng)理部和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量承包責(zé)任制，并分解到工班和個(gè)人，嚴(yán)明施工紀(jì)律，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。（4）對(duì)難點(diǎn)工程或工序，要組織專(zhuān)家、技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從難點(diǎn)分析入手，有針對(duì)性地研究、制定技術(shù)方案、操作工藝和實(shí)施措施，提高施工技術(shù)水平。組織有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家常駐進(jìn)行咨詢(xún)。（5）加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。要以監(jiān)測(cè)信息為依據(jù)，必須在施工中及時(shí)地、不斷地進(jìn)行，準(zhǔn)確獲取量測(cè)數(shù)據(jù)，加以整理、分析計(jì)算及時(shí)反饋以指導(dǎo)施工。第六章雨季的施工安排對(duì)本

47、項(xiàng)目的雨季施工，我們將成立冬雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)冬、雨季施工措施的落實(shí)，合理組織生產(chǎn)，減少損失，確保施工質(zhì)量。一、雨季施工措施（1）提前準(zhǔn)備好雨季排水、搶險(xiǎn)和遮蓋擋雨的機(jī)具、材料、人員。預(yù)先疏通排水溝，做好現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)，將地面雨水排至廠(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)，避免施工區(qū)城內(nèi)積水。做好各項(xiàng)排水工作，取土坑、邊溝，預(yù)制場(chǎng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)等排水設(shè)施，凡擋水處均應(yīng)疏通好，這些工作都應(yīng)在雨季前做好，設(shè)備提前檢修。（2）合理安排施工程序，對(duì)不適宜在雨天施工的有關(guān)工序，應(yīng)結(jié)合當(dāng)時(shí)氣象條件合理調(diào)整施工部署，以提高效率，保證質(zhì)量和安全。做好各項(xiàng)防雨準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)原材料的管理，水泥要嚴(yán)密苫蓋，鋼筋等材料均應(yīng)架高。（3）專(zhuān)人

48、負(fù)責(zé)氣象信息工作，嚴(yán)禁雨天澆灌混凝土。砼澆筑時(shí)若遇暴雨，應(yīng)用編織布、蓬布將施工處加以覆蓋，并按規(guī)范要求留設(shè)施工縫。雨季施工期間要勘測(cè)骨料的含水量，隨時(shí)調(diào)整砂漿和混凝土的用水量。（4）做好各項(xiàng)防雨準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)原材料的管理，道路施工時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)壓實(shí)方法，但必須留2-3%的橫坡，使雨水能夠順坡流走，減少滲入土中的水量。（5）瀝青混凝土、水泥混凝土施工遇雨應(yīng)立即停工，要嚴(yán)格控制交通，防止車(chē)輛帶泥，雨后應(yīng)及時(shí)用水沖刷，清整晾干后方可連續(xù)施工。（6）施工時(shí)應(yīng)做好防雷設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備要做好防雨、防漏電措施。下大暴雨時(shí)，應(yīng)停止一切室外施工作業(yè)，作好防洪排澇工作，高層施工人員此時(shí)應(yīng)及時(shí)疏散到底層來(lái)。電氣設(shè)備

49、應(yīng)設(shè)防雨罩，雨后檢查線(xiàn)路及設(shè)備的絕緣性能，消除隱患。（7）計(jì)量器具加強(qiáng)檢查，保證靈敏度，計(jì)量準(zhǔn)確合格。第七章 安全保證體系與保證措施一、安全管理組織機(jī)構(gòu)1、建立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工隊(duì)成立安全質(zhì)量小組全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，施工隊(duì)技術(shù)主管為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、機(jī)構(gòu)配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，安質(zhì)部下設(shè)安全組，下設(shè)專(zhuān)職安全員。施工隊(duì)設(shè)安全室，配置專(zhuān)職安全員。二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由

50、班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。2、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。4、項(xiàng)目開(kāi)工前，編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對(duì)橋梁高空作業(yè)、石方爆破等作業(yè)編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。5、嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。由項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。由各級(jí)專(zhuān)職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育針對(duì)工程特

51、點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專(zhuān)人管理。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意

52、識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。7、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查。經(jīng)理部每10日檢查一次，施工隊(duì)安檢部門(mén)每7日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)日要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。三、安全防范重點(diǎn)根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： 1、嚴(yán)格控制石方

53、爆破，防止飛石傷害事故；2、注意運(yùn)輸交通安全，防止交通傷害事故。四、安全獎(jiǎng)罰制度管理1、在項(xiàng)目安全生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)具備條件的優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和個(gè)人給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，優(yōu)秀安全班組和個(gè)人的條件如下：能圓滿(mǎn)地完成本項(xiàng)目下達(dá)的各種生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)隊(duì)和班組。杜絕重傷和死亡事故，輕傷事故不突破1人次，年度內(nèi)未發(fā)生過(guò)一般機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故，實(shí)現(xiàn)了“安全年”的作業(yè)隊(duì)和班組。能模范地執(zhí)行、遵守各項(xiàng)安全管理制度和規(guī)定，熟悉本工種、本崗位的安全技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力完成本職生產(chǎn)任務(wù)，連續(xù)兩年未發(fā)生過(guò)個(gè)人責(zé)任事故的個(gè)人。能積極參加上級(jí)和本項(xiàng)目組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，能對(duì)本項(xiàng)目、本班組的事故隱患提出改進(jìn)措施和合理化建議并取得成效的

54、，能堅(jiān)持原則，敢于制止“三違現(xiàn)象”，在排除事故隱患，使職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受損失，為單位的安全生產(chǎn)作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人。2、獎(jiǎng)勵(lì)的具體標(biāo)準(zhǔn)由各項(xiàng)目自定。3、在項(xiàng)目施工中，因“三違”而導(dǎo)致輕傷、重傷、死亡、重大死亡（指一次死亡3人以上）事故，對(duì)項(xiàng)目和責(zé)任者的處罰和行政處分按總公司“職工傷亡事故處罰辦法”的有關(guān)規(guī)定辦理。4、發(fā)生機(jī)械事故后，對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處罰，按照“機(jī)械設(shè)備安全條例”有關(guān)規(guī)定辦理。五、施工安全檢查措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施。在隱患沒(méi)有消除前，采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安

55、全的險(xiǎn)情，立即停工，處理合格后方可施工。2、實(shí)行嚴(yán)格的檢查制度，靠前指揮，查隱患，堵漏洞，定措施，對(duì)工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、死角都要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。專(zhuān)職安全人員必須每天作到巡視檢查，深層次的落實(shí)整改生產(chǎn)中的不安全因素，確保安全無(wú)誤。 3、進(jìn)一步加大安全管理力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。分班作業(yè)點(diǎn)選派責(zé)任心強(qiáng)、懂安全知識(shí)的安全員跟班監(jiān)察，檢查內(nèi)容是：一是檢查事故隱患，及時(shí)提出整改措施，二是檢查違章違紀(jì)行為，并對(duì)照制度項(xiàng)目提出處罰意見(jiàn)，三是檢查重點(diǎn)部位安全情況，督促有關(guān)施工隊(duì)抓好措施落實(shí)。六、安全防護(hù)措施1、臨時(shí)工程施工安全防護(hù)措施（1）臨時(shí)道路的棄渣應(yīng)妥善處理，避免擠壓河道、污染水源、引起泥石流和危及行車(chē)安全，臨時(shí)道