1、編號： 任課教師： 教研室主任簽字：授課日期授課班級課題名稱：課題 CW6140車床電氣控制線路檢修 教學目的：1、CW6140車床控制線路故障維修 2、正確進行CW6140車床電氣控制線路故障維修操作。德育目標： 1、培養學生自主學習，主動學習的能力； 2、引導學生逐漸養成勤儉節約的良好作風。教學重點： 掌握CW6140車床電氣控制線路故障分析方法。教學難點： 正確進行CW6140車床電氣控制線路故障維修操作。教學方法：講解法、演示法、現場實習法。課前準備：1.準備實習設備、材料及教學用具；2.檢查學生出勤情況，工具及勞動保護穿戴情況； 3.集中學生注意力，準備講授教學內容。安全教育：1.學

2、習實訓教室安全操作規程； 2.講解實訓工位的安全注意事項。復習舊課：復習普通機床檢修的基本知識。講授新課：課題六 CW6140車床電氣控制線路檢修一、常見的電氣故障分析電力系統中常見的電氣故障是短路、接地、低電壓、過負荷和超溫。當電力系統因某種原因發生短路時形成電流增大、電壓降低、電流和電壓間的向量發生變化，人們依照這種正常何不正常的特點區分保護范圍內外的故障，采用不同的繼電保護措施。各種電氣故障中最嚴重的是短路。常見的短路故障有三相短路、兩相短路、兩相接地短路、不同地點的兩相接地短路、單相接地短路以及變壓器電動機繞組的匝間短路等。其中單相接地故障頻率最高，發生概率約為65。二、電氣設備維護的

3、一般方法維護方法與電氣設備的種類、技術要求、工作條件與實用工具等密切相關。根據各種維護方法的共同點，歸納起來，最簡單、最常用的有6種，即看、聽、聞、摸、測、做。看：、觀察電氣設備組成部分的外形變態。如，熔斷器是否燒斷、緊固件是否松動、絕緣器是否碳化發黑。、觀察監測儀表所指示的數值或指示裝置所呈現的狀態。聽：傾聽電氣設備運行時聲音的變化來判斷工況。如，異步電動機單項啟動不了，同時發出“嗡嗡”聲；電動機軸承損壞時，發出“沙沙”聲，等等。聞：嗅聞電氣設備運行時散發出來的氣味。如電氣設備因短路、過載等故障導致溫升超限時，可出現刺鼻的焦糊味。摸：通過觸摸電氣設備外殼溫度來粗略判斷低級絕緣設備或一般設備的

4、運行工況是否正常。測：通過常用測量儀器測試電氣設備的各種運行參數和絕緣電阻值。做：根據電氣設備維護保養周期的要求進行經常性的清潔保養和檢查、維護。三、三相異步電動機常見故障分析三相異步電動機是煤礦企業應用最廣、使用最多的大功率電器設備，科學合理地對其進行維護和管理，使之經常性地處于正常可用的技術狀態，有著至關重要的意義。而要及時發現故障、解決故障的前提，則是對故障根源的深入了解。三相異步電動機單項運行 電氣拖動系統中常用2個熱繼電器作過載保護與單項保護，以防止異步電動機單項運行。由于熱繼電器不能準確整定動作值，所以常常發生三相異步電動機單相及運行的故障，使電動機過熱或燒壞。這種故障產生的原因可

5、從電動機故障和主電路不正常兩方面分析。電動機電樞繞組發生一相斷路、引出線斷裂或接線螺釘松動時，都會引起異步電動機單線運行或V形三相運行。從主電路來看，若熔斷器燒斷時電源缺少一項或主接觸器觸頭接觸不良，都將使電動機接通單相電源。運轉著的三相異步電動機有一相斷電時，并不停車。由于一般來說，三相異步電動機單相運行時只能承擔額定負載的(6070)，所以若熱繼電器失靈或整定不準，電動機將在單相過載運行，時間稍長將使電動機發熱嚴重。單相運行故障表現為定子三相電流嚴重不平衡，運行聲音異常，電動機顯得沒有“力氣”；電動機停車后再接通電源時，不能啟動并發出嗡嗡聲。在維護保養時，應認真檢查和調整熱繼電器的調定值，

6、使其在單相運行時起到過載保護的作用；在巡視時應監視電動機的溫升和運轉的聲音是否正常，以便及時發現單相運行故障；經常檢查啟動柜中主電路接觸器的觸頭，當電器動作時，三相觸頭應能可靠接觸。可用萬用表檢查單相運行故障。定子繞組相間短路 正常的三相異步電動機任意兩相問的絕緣電阻應不低于0.5M。當相問絕緣電阻為零或接近零時，則表明相間絕緣損壞，發生了相間短路故障。三相異步電動機發生相間短路的原因有： 1、電動機繞組嚴重過熱、尤其在井下環境(運行時發熱、停車時吸潮)嚴重受潮時，由于定子繞組相間絕緣薄弱而產生電擊穿；2、雙層繞組的電動機，其一些槽中的上、下層邊分屬于兩相繞組，可能會因層間絕緣薄弱而產生電擊穿

7、；3、相間短路故障表現為電動機運行聲音不正常、定子電流不平衡、保護電器動作或熔斷器燒斷，甚至繞組燒壞。四、幾種主要電氣設備疑難故障原因分析電氣設備可能有很多種故障現象產生，而任何一種電氣故障又都有可能是一種或幾種原因造成的，也就是說，多種原因可能導致相同故障現象的產生。在眾多的故障原因中，有些是電氣管理人員所熟知的，或是一般性常識，以下為主要電氣設備的幾種疑難故障及原因分析。1、熱繼電器疑難故障及原因分析故障現象一：用電設備操作正常，但熱繼電器頻繁動作，或電氣設備燒毀而熱繼電器不動作。原因分析： 熱繼電器可調整部件的固定支釘松動，不在原整定點上； 熱繼電器通過了巨大的短路電流后，雙金屬元件已產

8、生永久變形； 熱繼電器久未檢驗，灰塵堆積，或生銹，或動作機構卡住、磨損、膠木零件變形； 熱繼電器可調整部件損壞。(常規原因：熱繼電器外接線螺釘未擰緊或整定電流值偏低一頻繁動作；整定電流值過高一起不到保護作用)。故障現象二：熱繼電器動作時快時慢。原因分析： 熱繼電器內部機構有部件松動； 在檢修中使雙金屬片彎折； 外接線螺釘未擰緊。2、三相異步電動機疑難故障及原因分析故障現象一：電動機啟動后轉速低且顯得無力。原因分析： 負載過重； 單項運行，勉強起動后過載； 定子繞組應接“”形而錯接成“Y”形； 鼠籠轉子導條或端環斷裂或開焊。故障現象二：電動機溫升過高。原因分析： 負載過重，且保護裝置失靈； 定子

9、繞組有短路或接地； 重載下單相運行； 電動機機械方面不靈活，空載損耗大； 散熱有障礙。故障現象三：電動機運行時噪音大。原因分析： 單相運行； 定子繞組引出線接錯； 定、轉子相磨擦(即掃堂)； 軸承損壞嚴重缺少潤滑脂；風扇葉變形碰殼。 當然電氣設備的范圍較廣，這里只對常規的電氣設備和常見的故障作一概要性的總結，以供礦山從事電氣設備維修的人員和技術管理人員參考。五、用儀表測量分析故障原因分析1、電壓分階測量法 萬用表置于交流電壓500V的檔位上。如圖2-1所示。2、電阻分階測量法 萬用表置于適當倍率的電阻檔。如圖2-2所示。在檢查和分析故障時，并不是僅采用一種方法就能找出故障點的，而是往往需要用幾

10、種方法同時進行才能迅速找出故障點。總之，電氣線路的故障不是千篇一律的， 就是同一種故障現象，發生的部位也并不一定相同，所以在采用故障檢修的一般步驟和方法時，不要生搬硬套，二應按不同的故障情況靈活處理。圖2-1 電壓分階測量法 圖2-2 電阻分階測量法分配學生實習任務：1、任務名稱：CW6140車床電氣控制線路檢修2、控制要求：如圖所示，明確線路的構成及工作原理后，先對電路圖中所用的元器件進行布置和固定，對線路圖進行裝配，調試。3、考核要求：(1) 根據接觸器自鎖正轉控制線路的電路圖，選用安裝和檢修所用的工具，儀表和器材；(2) 正確編寫安裝步驟和工藝要求；(3) 正確進行CW6140車床電氣控

11、制線路檢修操作。巡回指導： 1、對CW6140車床電氣控制線路的電路原理進行分析。2、對于接線方法、接線技巧及工藝進行指導，要求能夠正確完成控制要求。總結指導： 1、集中學生的接線工藝實際情況進行分類講評。2、比較每個人裝配的優缺點，分析接線技巧，總結出好的接線經驗。課日一：CW6140車床故障分析(1)課日教學過程：一、組織教學 1、檢查學生出席情況及勞動保護穿戴情況； 2、調動學生參與教學的積極性； 3、隨時注意實習課堂動向，控制好教學秩序。二、講授新課 1、由學生復述CW6140車床的工作原理； 2、對機床常見的電氣故障進行分析； 3、講解電氣設備維護的一般方法； 4、講解三相異步電動機

12、常見故障分析。三、實操訓練安排1、安排第一組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第一組學生的實習完成情況（約1015分鐘）2、安排第二組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第二組學生的實習完成情況（約1015分鐘）講評全班學生的實習情況并進行鞏固練習（約2030分鐘）四、安全注意事項1、集體背誦安全操作規程；2、強調常用低壓電器使用時的安全注意事項。五、巡回指導1、對學生安裝設備的工藝進行指導；2、對學生檢修設備的方法進行指導。課日二： CW6140車床故障分析（2）課日教學過程：一、組織教學 1、檢查學生出席情況及勞動保護穿戴情況； 2、調動學生參與教學的積極性； 3、隨時注意實

13、習課堂動向，控制好教學秩序。二、講授新課1、由學生復述CW6140車床主要運動方式；2、由學生復述CW6140車床的工作原理；3、講解幾種主要電氣設備疑難故障原因分析；4、講解用儀表測量分析故障原因。三、實操訓練安排1、安排第一組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第一組學生的實習完成情況（約1015分鐘）2、安排第二組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第二組學生的實習完成情況（約1015分鐘）講評全班學生的實習情況并進行鞏固練習（約2030分鐘）四、安全注意事項1、集體背誦安全操作規程；2、強調CW6140車床控制線路通電試車的安全注意事項。五、巡回指導1、對電氣設備和電器元件

14、的安放位置進行指導；2、對學生的布線工藝進行指導；3、對學生通電試車的安全進行指導。課日三：CW6140車床故障分析（3）課日教學過程：一、組織教學 1、檢查學生出席情況及勞動保護穿戴情況； 2、調動學生參與教學的積極性； 3、隨時注意實習課堂動向，控制好教學秩序。二、講授新課1、由學生復述CW6140車床主要運動方式；2、由學生復述CW6140車床的工作原理；3、由學生總結前一日的故障檢修經驗；4、分析CW6140車床電氣線路常見故障。三、實操訓練安排1、安排第一組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第一組學生的實習完成情況（約1015分鐘）2、安排第二組學生進行實操訓練（約90100

15、分鐘） 講評第二組學生的實習完成情況（約1015分鐘）講評全班學生的實習情況并進行鞏固練習（約2030分鐘）四、安全注意事項1、集體背誦安全操作規程；2、強調CW6140車床控制線路通電試車的安全注意事項。五、巡回指導1、對電氣設備和電器元件的安放位置進行指導；2、對學生的布線工藝進行指導；3、對學生通電試車的安全進行指導。課日四：CW6140車床的故障檢修方法(4)課日教學過程：一、組織教學 1、檢查學生出席情況及勞動保護穿戴情況； 2、調動學生參與教學的積極性； 3、隨時注意實習課堂動向，控制好教學秩序。二、講授新課1、由學生復述CW6140車床的工作原理；2、由學生復述CW6140車床的

16、故障檢修方法；3、由學生復述檢修步驟及工藝；三、實操訓練安排1、安排第一組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第一組學生的實習完成情況（約1015分鐘）2、安排第二組學生進行實操訓練（約90100分鐘） 講評第二組學生的實習完成情況（約1015分鐘）講評全班學生的實習情況并進行鞏固練習（約2030分鐘）四、安全注意事項1、集體背誦安全操作規程；2、強調CW6140車床控制線路通電試車的安全注意事項。五、巡回指導1、對學生通電試車的安全進行指導；2、對學生線路故障檢修方法進行指導。課日五：CW6140車床電氣控制線路考試及成績評定課日教學過程：一、組織教學 1、檢查學生出席情況及勞動保護穿

17、戴情況； 2、調動學生參與教學的積極性；3、隨時注意實習課堂動向，控制好教學秩序。二、課題驗收考試1、從本課題所學過的線路中抽出考試題進行考試。2、考試安排：說明考試要求、安排考試工位、準備考試材料。（約30分鐘）安排第一組學生進行考試（約90分鐘）按照評分標準對第一組學生進行成績評定（約30分鐘）安排第二組學生進行考試（約90分鐘）按照評分標準對第二組學生進行成績評定（約30分鐘）注：附評分標準三、安全注意事項強調通電試車的安全注意事項。CW6140車床電氣控制線路課題驗收評分表工件編號： 班級： 姓名： 序號主要內容考核要求評分標準配分扣分得分1元件安裝1.按圖紙的要求，正確使用工具和儀表，熟練安裝電氣元器件2.元件在配電板上布置要合理，安裝要準確、緊固 1.元件布置不整齊、不勻稱、不合理，每處扣 2 分 2.元件安裝不牢固、漏裝螺釘，每處扣 2 分3.損壞元件或設備，每次扣 10 分202布 線1.布線要求橫平豎直，接線緊固美觀2.電源