1、施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)橋梁進(jìn)度的調(diào)整方案由于此兩座大橋的基礎(chǔ)施工集中在2009年的10月及11月，不宜再做調(diào)整，而原來(lái)施工組織設(shè)計(jì)中根據(jù)本合同段工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程內(nèi)容，為橋梁施工安排了1個(gè)隊(duì)，負(fù)責(zé)橋梁工程的施工工作。橋梁施工人總數(shù)為110人，其中普工占27.27%，工程機(jī)械司機(jī)占27.27%,混凝土工占31.82%，此三項(xiàng)工種就占據(jù)橋梁工人總?cè)藬?shù)的86.36%，因此，安排好該三項(xiàng)工種的施工計(jì)劃是能否提高兩座大橋工期的關(guān)鍵。調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃表年度20092010101112123456781、施工準(zhǔn)備2路基施工5、涵洞施工6、防護(hù)劑排水7、橋梁工程（1）基礎(chǔ)（2）墩臺(tái)工程（3）梁體工程（4）橋面工程

2、8、其它說(shuō)明：藍(lán)色表示新計(jì)劃 紅色表示原計(jì)劃1、由于路基工程2個(gè)隊(duì)原計(jì)劃22周工作時(shí)間(附表四)，其中09年4季度有6周工作時(shí)間，30人/25臺(tái)（附表四），可調(diào)整為工作8周，涵洞工程同樣變化，原計(jì)劃14周總工作時(shí)間，在09年4季度也調(diào)整為8周，其中從橋梁工程中抽調(diào)20人，分別給路基工程和涵洞工程各10人，平均生產(chǎn)規(guī)模均提高為40人/25臺(tái)，正好多完成2周工程量，而在2010.5.1之后，路基工程和涵洞工程人員要有所調(diào)整，進(jìn)度要延緩，因此經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算和配比，多完成的2周工程量正好在人員調(diào)整后被消耗掉，保證該兩項(xiàng)分項(xiàng)工程進(jìn)度與原計(jì)劃不發(fā)生變化。而橋梁工程在09年4季度只有基礎(chǔ)工程，人員投入按原計(jì)劃

3、進(jìn)行，進(jìn)度不變。2、2010年的3月初和4月初分別是路基工程和涵洞工程的施工開(kāi)始日，人員投入與原計(jì)劃相同，但在5.1日后，各抽調(diào)10人加入橋梁工程，橋梁工程原計(jì)劃31周(注1：由附表1初略估計(jì)基礎(chǔ)工程6周，墩臺(tái)工程10周，梁體工程18周，橋面工程7周，合計(jì)31周，6+18+7=31，由附表一可知：墩臺(tái)工程與梁體工程同步進(jìn)行，故只統(tǒng)計(jì)一次梁體工程的工期)，在5.1之前人員投入橋梁工程的人數(shù)沒(méi)發(fā)生變化，所以進(jìn)度不變，在5.1之后效率為原來(lái)的1.4倍，（70/50=1.4），而橋梁工程在5.1之后的工程量占橋梁工程總量的51.62%，注2：（9+7）/31=51.62%,其中5.1之后，梁體工程有9

4、周，橋面工程有7周)因此橋梁工程在5.1之后的工程量只要(9+7=16)/1.4=11.4,即12周就可完成原計(jì)劃工程量，比橋梁工程預(yù)計(jì)提前了16-12=4周，橋梁工程總共只需要31-4=27周。能在2010.8.1之前完成橋梁的施工。冬 季 施 工 方 案一、冬季施工項(xiàng)目和工點(diǎn) 1、冬季施工項(xiàng)目主要包括橋梁下部混凝土工程、涵洞基礎(chǔ)混凝土工程和路基工程。2、工點(diǎn)橋梁：K12+615羊場(chǎng)溝大橋10*40 裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，薄壁，柱式墩，樁基礎(chǔ)。 K15+085烏蘭蘇木兔溝大橋，裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，柱式墩，樁基礎(chǔ)。涵洞：路基：K12-K16段路基工程二、準(zhǔn)備工作  &

5、#160;  1、當(dāng)工地室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于+5時(shí)，砼和砌體工程按冬季施工辦理。 2、開(kāi)工后，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 3、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。 4、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件。 5、，當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好。三、橋涵混凝土工程施工技術(shù)方案 由于該橋梁工程在09年4季度開(kāi)工，在冬季來(lái)臨前做好橋涵工程澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。冬季施工期間，采用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土其抗

6、壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5Mpa前，采用保溫措施，不得受凍。1、冬季施工砼的配制 配制混凝土?xí)r，選用普通硅酸鹽水泥。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。2、冬季施工砼的拌和 拌制砼前用熱水洗刷拌和機(jī)；用彩條布對(duì)骨料進(jìn)行覆蓋保溫，攪拌時(shí)骨料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。攪拌用水采取抽取井水；嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；混凝土拌和時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%左右；砼卸出拌和機(jī)時(shí)的最低溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5。混凝土出機(jī)溫度和入模溫度計(jì)算a、C30混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=373：716：1121：190C40混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=432：693：

7、1085：190水泥溫度：2，砂溫度：2，碎石溫度：2，水：7b、混凝土拌和物的溫度計(jì)算：C30砼拌和物溫度：根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J冬期施工熱工計(jì)算：To=0.9*(Wc*Tc+Ws*Ts+Wg*Tg)+4.2*Tw*(Wg-Ps*Ws-PgWg)+c1*(Ps*Ws*Ts+Pg*Wg*Tg)-c2*(Ps*Ws+Pg*Wg)/4.2Ww+0.9*(Wc+Ws+Wg)式中：To 混凝土拌和物的溫度（）Ww、Wc、Ws、Wg 水、水泥、砂、石的用量（Kg）Tw、Tc、Ts、Tg 水、水泥、砂、石的溫度（）Ps、Pg 砂、石的含水率（%） c1、c2 水的比熱容（kJ/kg*K）及溶解熱（

8、kJ/kg）當(dāng)骨料溫度0時(shí)，c1=4.2，c2=0；當(dāng)骨料溫度0時(shí)，c1=2.1，c2=335。把水泥、砂、石、水的用量和溫度及砂、石含水率代入上式可以得出：To=12.9。同理可以求出C40混凝土拌和物的溫度：To=12.6。c、混凝土拌和物的出機(jī)溫度計(jì)算混凝土拌和物的出機(jī)溫度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J中J-2公式計(jì)算。公式J-2：T1=To-0.16*(To-Tb)式中：T1 混凝土拌和物的出機(jī)溫度（） Tb 攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（）攪拌棚內(nèi)溫度Tb取用2，根據(jù)上面公式可以計(jì)算出：C30混凝土拌和物的出機(jī)溫度為：11.2；C40混凝土拌和物的出機(jī)溫度為：10.9；d、混凝土拌和物入模溫度混凝土

9、拌和物入模溫度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J中J-3公式計(jì)算。公式J-3：T2=T1-(*t+0.032n)（T1-Ta）式中：T2 混凝土拌和物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時(shí)的溫度（） t 混凝土自運(yùn)輸至澆筑成型完成的時(shí)間（h） n 混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù) Ta 運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫（） 溫度損失系數(shù)（hm-1），當(dāng)用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸時(shí)，=0.25混凝土自運(yùn)輸至澆筑成型完成的時(shí)間t取用1小時(shí)，混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)n取1，運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫Ta取用4，溫度損失系數(shù)取用0.25。根據(jù)上式可以計(jì)算出：C30混凝土的入模溫度為：9.2；C40混凝土的入模溫度為：8.9。根據(jù)計(jì)算，得出砼出機(jī)溫度和入模溫度都能滿足規(guī)范要求。3、冬季施工

10、砼的運(yùn)輸冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)送，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短運(yùn)輸時(shí)間。砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。4、冬季施工砼的澆筑： 混凝土澆筑前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5以上的溫度，澆筑完成后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。對(duì)結(jié)合面采取搭設(shè)暖棚，生煤爐燒水加熱，詳見(jiàn)墩身砼養(yǎng)護(hù)。墩身混凝土的澆筑選擇在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行，澆筑速度不宜過(guò)快，澆筑時(shí)注意對(duì)稱澆筑。 5、冬季施工砼的養(yǎng)護(hù)： 混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到

11、規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3.5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。混凝土養(yǎng)護(hù)采用如下方法：橋梁基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土外露表面采用塑料布和草簾進(jìn)行覆蓋，塑料布放在靠近混凝土面?zhèn)龋谪?fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)塑料布和草簾覆蓋不能滿足要求時(shí)，用塑料布把除墩身處基坑覆蓋，基坑外面的塑料布埋在土中，在基坑內(nèi)生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)，每個(gè)基坑生四個(gè)煤爐。靠近煤爐的混凝土要始終保持濕潤(rùn)，濕度不足時(shí)，向混凝土面及模板上灑水。基礎(chǔ)生煤爐養(yǎng)護(hù)示意圖見(jiàn)下圖。涵洞基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)，用塑料布把整個(gè)基坑蓋起來(lái)，塑料布的四周用土密封，在基礎(chǔ)混凝土旁邊生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)。每座涵洞生四個(gè)煤爐，靠近煤爐的混凝土要始終保持濕

12、潤(rùn)，濕度不足時(shí)，向混凝土面及模板上灑水。墩身砼養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用腳手架和塑料布搭設(shè)暖棚，生煤爐燒水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。暖棚示意圖見(jiàn)下圖。a、腳手架利用墩身砼澆筑施工需要搭設(shè)的腳手架，腳手架距墩身側(cè)模不小于30cm，距墩頂不小于1.0m。腳手架搭設(shè)時(shí)形成一個(gè)整體，保持良好的穩(wěn)定性。b、 腳手架的頂面和外側(cè)用塑料布完全覆蓋，塑料布搭接處用寬膠布封嚴(yán)，盡量減少縫隙，塑料布的最下端用土密封。沿橋墩高度，每隔一米對(duì)塑料布進(jìn)行捆扎，防止刮風(fēng)時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)。c、 養(yǎng)護(hù)棚在墩身混凝土澆筑前搭設(shè)完畢，并進(jìn)行生煤爐加熱，使新舊混凝土結(jié)合面的溫度不低于5，加熱完畢把養(yǎng)護(hù)棚頂部的塑料布揭開(kāi)，進(jìn)行混凝土的澆筑工作，混凝土澆筑完畢把頂部的塑

13、料布蓋嚴(yán)，密封。d、 混凝土澆筑完畢，在溫度低于5前開(kāi)始進(jìn)行生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)。e、 安排專人進(jìn)行測(cè)溫記錄，室內(nèi)外一晝夜測(cè)溫4次，在6：00、12：00、18：00、24：00分別進(jìn)行測(cè)溫。f、 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的防凍強(qiáng)度時(shí)，逐漸降溫，直至棚內(nèi)溫度和外界氣溫接近時(shí)方可撤掉暖棚。肋板和臺(tái)帽的養(yǎng)護(hù)也采用暖棚法，同墩身養(yǎng)護(hù)相同。 生煤爐養(yǎng)護(hù)時(shí)，須注意頂部必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好；煤爐有煙囪通出養(yǎng)護(hù)棚，旁邊備好滅火用水和水桶；去暖棚內(nèi)檢查、添水、添火時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有兩個(gè)人，一個(gè)人進(jìn)去，一個(gè)人在外面，兩人經(jīng)常聯(lián)系，發(fā)生煤氣中毒時(shí)，在外面的人立即把篷布掀開(kāi)通風(fēng)，及時(shí)通知其他人，快速把煤氣中毒的人拖至良

14、好的通風(fēng)處，嚴(yán)重者及時(shí)撥打120搶救。 6、混凝土拆模 冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求： 滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定。 混凝土與環(huán)境的溫差大于15時(shí)，拆除模板后立即在混凝土表面覆蓋塑料布，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。 7、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查 冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外，還要進(jìn)行下列檢查，并做好記錄：a、混凝土攪拌用水的溫度。每一工作班檢查三次。b、混凝土加熱養(yǎng)護(hù)的方法和時(shí)間。c、混凝土倒出攪拌機(jī)的溫度，澆筑入模的溫度。每一工作班檢查三次。d、混凝土養(yǎng)護(hù)期間棚內(nèi)溫度。每晝夜檢查4次。e、日常氣溫。還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借

15、以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制取兩組試件與構(gòu)筑物同條件養(yǎng)護(hù)。四、鋼筋工程冬季施工技術(shù)措施 在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 在室外進(jìn)行焊接時(shí)，最低溫度不得低于-20。遇風(fēng)雪天氣用木板擋風(fēng)擋雪，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。五、路基工程冬季施工保證措施   路基基床下填土高度小于1m的路堤和填挖交界處，冬季不安排施工。路基基床下填土高度大于1m的路堤，選用圓礫土填筑，在填筑到距路床底1m時(shí)，碾壓密實(shí)后停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，在冬季過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

16、填筑施工按橫斷面分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2030%，且松鋪厚度不得大于30cm，當(dāng)天填土，當(dāng)天碾壓完畢。 冬季過(guò)后對(duì)填方路基進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。六、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施： 1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油、水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水） 2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。 3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，

17、嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。 4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。 5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。 七、施工人員的冬季取暖、防火措施1、做好冬季施工人員的取暖和后勤保障工作，保證勞保用品的配備和發(fā)放。2、宿舍和辦公場(chǎng)所嚴(yán)禁私接電爐等大功率取暖電器，生煤爐的房間必須有通風(fēng)口。配備齊全消防器材。3、項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全大檢查，把各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工要點(diǎn)一、承臺(tái)1.1基礎(chǔ)(1)挖基按基底標(biāo)高采用人工挖基

18、，四周要預(yù)留作業(yè)面50厘米,不得超挖，土體應(yīng)仔細(xì)整平夯實(shí)，基坑采用集水坑明排水法排水;(2)由人工鑿除樁頂高于設(shè)計(jì)的多余部分混凝土，保證樁頭混凝土質(zhì)量;鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)地制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型;承臺(tái)采用組合鋼模板拼裝。澆筑砼前，用圓木、跳板搭設(shè)工作平臺(tái);(3)混凝土采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)或滑道將混凝土送至基坑內(nèi)，在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，插入式振搗棒振搗。澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為2.5MPa以上。承臺(tái)施工工藝流程圖施工測(cè)量放樣機(jī)械開(kāi)挖基坑人工清理基底鑿除樁頭墊層施工安裝鋼筋及模板承臺(tái)砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆模基坑回填    

19、               1.2墩臺(tái)身(1)墩臺(tái)身鋼筋骨架在鋼筋制作場(chǎng)地綁扎成型，由平板拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車(chē)吊起安裝，與預(yù)埋在接樁(承臺(tái)、擴(kuò)大式基礎(chǔ))里的預(yù)埋筋焊接成型，綁扎墩臺(tái)鋼筋時(shí)注意預(yù)埋鋼筋的綁扎，如中承式無(wú)鉸拱橋的拱肋鋼筋的預(yù)埋。(2)薄壁墩臺(tái)、肋板采用鋼模板拼裝，對(duì)于大面積的混凝土每塊模板面積不小于2.0m2的；圓柱式墩身采用定型鋼模板，由兩個(gè)半圓組成，兩米一節(jié)，吊車(chē)配合人工安裝。墩臺(tái)模板本身的剛度和支架穩(wěn)定性，要保證足夠承受混凝土的

20、重量和灌注時(shí)的沖擊，特別是斜腿墩、Y型薄壁墩。(3)混凝土由攪拌站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)垂直運(yùn)輸。(4)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，插入式振搗棒振搗；斜腿模板支架斜腿部分混凝土的澆筑，系在斜度大而周邊封閉的模板內(nèi)灌筑，要采取措施，防止振搗時(shí)發(fā)生離析及斜腿上緣表面出現(xiàn)過(guò)多氣泡；墩柱混凝土要在一次作業(yè)中澆筑完成，當(dāng)為排柱式墩臺(tái)，各立柱的澆筑進(jìn)度應(yīng)保持一致。澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2-0.5MPa。墩臺(tái)身施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基頂放線墩底定位墩臺(tái)身鋼筋綁扎模板安裝自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批澆注砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模 1.3蓋梁(墩臺(tái)帽) 本合同段橋涵共有蓋梁(

21、墩臺(tái)帽)*座(不含小橋及通道)。(1)墩臺(tái)蓋梁(墩臺(tái)帽)支架采用碗扣式鋼支架，圓柱式墩臺(tái)蓋梁支架采用卡箍、托梁，底模及側(cè)模均采用鋼模板拼裝。(2)支架和托架應(yīng)穩(wěn)定堅(jiān)固，能抵抗施工過(guò)程中發(fā)生的偶然沖擊和振動(dòng)。立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，如地基承載力較低，需換填砂礫且分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95以上。支架地基必須高出周?chē)孛?0cm50cm以上，在壓實(shí)的地基上縱橫擺放兩層枕木，支架安裝在兩層枕木交叉點(diǎn)上。保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過(guò)圖紙規(guī)定的允許沉降量。托架采用兩個(gè)半圓形卡箍卡在圓柱上，卡箍上沿蓋梁方向安放兩根20槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)底模。在卡箍與墩柱之間放一層3mm或5mm厚膠皮以防止卡箍損

22、壞墩柱砼。(2)鋼筋骨架在鋼筋制作場(chǎng)地制作，由平板拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車(chē)起吊，在底模上綁扎成型。綁扎鋼筋時(shí)注意預(yù)埋件的綁扎，如下承式懸鏈線提籃拱橋臺(tái)帽內(nèi)的波紋管預(yù)埋。(3)混凝土自攪拌站由混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，由吊車(chē)垂直運(yùn)輸，插入式振搗棒振搗。蓋梁頂面支座墊塊的高程控制要求準(zhǔn)確，支座墊塊頂面必須保持水平。(4)支架和托架在混凝土強(qiáng)度能夠承受自身重量時(shí)方可拆除。墩臺(tái)身及托盤(pán)頂帽施工工藝流程圖平整場(chǎng)地測(cè)量放線基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩臺(tái)身鋼筋立墩臺(tái)身模板灌注墩臺(tái)身砼拆模復(fù)測(cè)綁扎托盤(pán)頂帽（耳墻）鋼筋立模板灌注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件取試件復(fù)測(cè)墊石標(biāo)高 系梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁模板灌注砼拆模取試件檢查養(yǎng)護(hù)樁頂