1、柴 油 機(jī) 操 作 規(guī) 程自備電廠余熱電站項(xiàng)目部2012年06月13日批準(zhǔn)：林 巖審核：初審：李延?xùn)|編制：劉 慶2012年06月13日1 設(shè)備規(guī)范：發(fā) 動(dòng) 機(jī) 型號(hào)和制造廠家6CTA8.3-G2 DCEC Cummins東風(fēng)康明斯缸數(shù)直列6缸額定功率163KW100%負(fù)載燃油耗量（主）（L/h）40100%負(fù)載燃油耗量（備）（L/h）45排風(fēng)量（m3/min）186燃?xì)饬浚╩3/min）12.4排煙量（m3/min）34.5排煙溫度（）589額定轉(zhuǎn)速(r/min)1500機(jī)油容量（L）24冷卻液容量（L）28啟動(dòng)方式24V直流電啟動(dòng)冷卻方式水箱散熱器燃油系統(tǒng)PB型燃油泵發(fā) 電 機(jī)型號(hào)和制造廠家

2、UC.1274G1無錫新時(shí)代STAMFORD(斯坦福)機(jī)組功率（主用）（KW）145電壓(v)400V/230V機(jī)組功率（備用）（KW）160機(jī)組容量（主用）181KVA額定電流（主用）(A)262機(jī)組容量（備用）200KVA額定電流（備用）(A)287頻率(HZ)50HZ轉(zhuǎn)速（rpm）1500轉(zhuǎn)功率因數(shù)0.8滯后相數(shù)三相引出線數(shù)4線接線組別Y極數(shù)4級(jí)絕絕等級(jí)H勵(lì)磁方式永磁溫升（環(huán)溫40）80110%過負(fù)荷時(shí)105額定功率時(shí)80空載電壓調(diào)范圍95%105%穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率優(yōu)于±1%蓄 電 池容量（Ah）120數(shù)量（只）2充電電壓（V）24輸電方式交流220V±5%充電電流（A

3、）6綠燈電源開白燈（紅色）恒流充電白燈（綠色）充電停止2 柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)定：2.1 柴油發(fā)電機(jī)組只有在全廠停電或380V廠用1段母線故障不能立即恢復(fù)送電時(shí)方可投入運(yùn)行。2.2 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)只給卷揚(yáng)機(jī)配電箱供電，卷揚(yáng)機(jī)配電箱正常工作電源（取自380V工作1段）故障時(shí)，柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)給卷揚(yáng)機(jī)配電箱供電。2.3 柴油機(jī)的啟動(dòng)方式分“自動(dòng)啟動(dòng)”和“手動(dòng)啟動(dòng)”兩種啟動(dòng)方式，正常時(shí)應(yīng)打至“自動(dòng)啟動(dòng)”方式。2.4 柴油機(jī)自啟動(dòng)方式規(guī)定： 柴油機(jī)在自啟動(dòng)方式備用時(shí)，應(yīng)將控制箱的鑰匙插入并打至“NO”位置。 控制箱操作面板柴油機(jī)的啟動(dòng)方式應(yīng)打至“自動(dòng)”位置，自動(dòng)模式鍵上側(cè)的LED 指示燈亮。 柴油

4、機(jī)出口開關(guān)處于合閘位置，就地控制箱內(nèi)的雙路電源自動(dòng)投入裝置應(yīng)合閘至“備用” 位置。 卷揚(yáng)機(jī)配電箱內(nèi)的雙路電源自動(dòng)投入裝置應(yīng)合閘至“工作”電源位置，只有在正常工作電源失電，柴油機(jī)啟動(dòng)備用電源帶電后，自動(dòng)合閘至“備用”電源位置。2.4.5 正常巡視檢查時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位及冷卻液液位指示正常，蓄電池的電壓不低于24V，燃油箱油量充足，燃油管路無空氣，緊急停車按鈕已復(fù)位，操作面板上無異常報(bào)警信號(hào)。2.4.6 冬季柴油機(jī)自啟動(dòng)后，值班員應(yīng)及時(shí)到柴油機(jī)室將各百葉窗通風(fēng)孔打開通風(fēng)，防止機(jī)組過熱燒損。2.4.7 柴油機(jī)自啟動(dòng)后應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的電壓、電流、頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油油壓是否正常，并設(shè)專人監(jiān)

5、視柴油機(jī)的運(yùn)行情況。 柴油機(jī)自啟動(dòng)后先進(jìn)入10秒怠速運(yùn)行和10秒安全檢測(cè)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速和電壓還不穩(wěn)定，此時(shí)不應(yīng)急于操作卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷，應(yīng)過大約30秒后，柴油機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，再操作卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷。 柴油機(jī)自啟動(dòng)運(yùn)行穩(wěn)定后，在操作卷揚(yáng)機(jī)各負(fù)荷時(shí)，應(yīng)依次輪流操作“開啟”或“關(guān)閉”各擋板門，不能連續(xù)操作幾個(gè)擋板門電機(jī)，防止柴油機(jī)過負(fù)荷跳閘。2.4.10 卷揚(yáng)機(jī)配電箱的正?！肮ぷ鳌彪娫椿謴?fù)后，柴油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入停止運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)入300秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，柴油機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。2.4.11 柴油機(jī)在進(jìn)入倒計(jì)時(shí)300秒轉(zhuǎn)入停止運(yùn)行狀態(tài)后，柴油機(jī)應(yīng)空載運(yùn)行完300秒后自動(dòng)停車，不應(yīng)按控制箱操作面板上的“停車鍵”手動(dòng)停車。2 柴

6、油發(fā)電機(jī)緊急情況下可以按下緊急停車按鈕，按下此按鈕可使機(jī)組緊急停車。2.5 柴油機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)方式規(guī)定： 柴油機(jī)在手動(dòng)啟動(dòng)方式備用時(shí)，應(yīng)將控制箱的鑰匙插入并打至“NO”位置。 控制箱操作面板柴油機(jī)的啟動(dòng)方式應(yīng)打至“手動(dòng)”位置，手動(dòng)操作模式鍵上側(cè)LED 指示燈亮。 柴油機(jī)出口開關(guān)處于斷開位置，就地控制箱內(nèi)的雙路電源自動(dòng)投入裝置應(yīng)合閘至“備用” 位置。 啟動(dòng)前應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位及冷卻液液位指示正常，蓄電池的電壓不低于24V，燃油箱油量充足，燃油管路無空氣，緊急停車按鈕已復(fù)位，操作面板上無異常報(bào)警信號(hào)。 冬季柴油機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)打開柴油機(jī)室各百葉窗通風(fēng)孔通風(fēng)，然后在啟動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)行。 柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查發(fā)電

7、機(jī)的電壓、電流、頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油油壓是否正常，并設(shè)專人監(jiān)視柴油機(jī)的運(yùn)行情況。 柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行穩(wěn)定后，合上發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，檢查卷揚(yáng)機(jī)配電箱雙路電源自動(dòng)投入裝置自動(dòng)合至“備用”電源位。柴油機(jī)自啟動(dòng)運(yùn)行穩(wěn)定后，在操作卷揚(yáng)機(jī)各負(fù)荷時(shí)，應(yīng)依次輪流操作“開啟”或“關(guān)閉”各擋板門，不能連續(xù)操作幾個(gè)擋板門電機(jī)，防止柴油機(jī)過負(fù)荷跳閘。2.5.9 卷揚(yáng)機(jī)配電箱的正常工作電源恢復(fù)后，檢查卷揚(yáng)機(jī)配電箱雙路電源自動(dòng)投入裝置自動(dòng)切至“工作”電源位，然后按下柴油機(jī)控制箱操作面板上的“停車鍵”，柴油機(jī)進(jìn)入300秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，柴油機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。2.5.10 手動(dòng)停止柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，“停車鍵”只允許按動(dòng)一

8、次，如連續(xù)按動(dòng)兩次，柴油機(jī)將立即停止運(yùn)行，這樣將會(huì)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦，非緊急情況嚴(yán)禁這樣操作。1柴油發(fā)電機(jī)緊急情況下可以按下緊急停車按鈕，按下此按鈕可使機(jī)組緊急停車。2.6 柴油機(jī)啟、停試驗(yàn)規(guī)定： 柴油機(jī)的啟、停試驗(yàn)應(yīng)在每月的15和30日進(jìn)行。 柴油機(jī)的啟、停試驗(yàn)應(yīng)“手動(dòng)”啟、停進(jìn)行試驗(yàn)。 手動(dòng)啟、停柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)，先將柴油機(jī)的啟動(dòng)方式由“自動(dòng)”打至“手動(dòng)”位，檢查手動(dòng)操作模式鍵上側(cè)LED 指示燈亮。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位及冷卻液液位指示正常，蓄電池的電壓不低于12V，燃油箱油量充足，燃油管路無空氣，緊急停車按鈕已復(fù)位，操作面板上無異常報(bào)警信號(hào)。 按下柴油機(jī)控制箱操作面板上的“開啟鍵”，柴油機(jī)進(jìn)入1

9、0秒怠速運(yùn)行和10秒安全檢測(cè)狀態(tài)，約30秒后柴油機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。 檢查發(fā)電機(jī)的電壓、電流、頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油油壓是否正常。在卷揚(yáng)機(jī)配電箱處測(cè)量柴油機(jī)的三相電壓正常。 柴油機(jī)每次啟動(dòng)運(yùn)行15分鐘（包括倒計(jì)時(shí)300秒的時(shí)間）后在停止運(yùn)行。 停止柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，按下柴油機(jī)控制箱操作面板上的“停車鍵”（只按動(dòng)一次），柴油機(jī)進(jìn)入300秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，柴油機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。 柴油機(jī)停止運(yùn)行后，檢查無異常，將柴油機(jī)的啟動(dòng)方式由“手動(dòng)”打至“自動(dòng)”位，檢查自動(dòng)操作模式鍵上側(cè)LED 指示燈亮。3 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)定：3.1 柴油發(fā)電機(jī)禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下向油箱中加油。燃油如果濺到高溫發(fā)動(dòng)機(jī)

10、或排氣管上，將成為引發(fā)火災(zāi)的隱患。3.2 柴油發(fā)電機(jī)組或油箱附近禁止明火、吸煙、工作燈、火花、電弧設(shè)備以及其它火源。3.3 為不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，每次使用啟動(dòng)馬達(dá)不要超過30秒，每次啟動(dòng)后至少要等2分鐘后再次啟動(dòng)。3.4 冬季機(jī)房溫度要求15以上，機(jī)房溫度過低會(huì)使機(jī)組無法正常使用。冬季要使用-20#或-35#柴油，防止因油號(hào)低造成油路阻塞故障發(fā)生。3.5 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組每月10日、25日前夜班手動(dòng)啟動(dòng)試轉(zhuǎn)一次，每次試轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間不少于15分鐘。4 柴油發(fā)電機(jī)的監(jiān)視檢查：4.1 柴油發(fā)電機(jī)備用中應(yīng)檢查機(jī)油油位正常，冷卻液液位正常，燃油油位正常，各指示燈指示正確，蓄電池電壓必須保持在24V以上，充電器各運(yùn)行

11、正常。電池電解液不低于液面刻度，如低于液面刻度應(yīng)及時(shí)添加以保證電池正常使用。4.2 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)檢查機(jī)組聲音正常，各部振動(dòng)值在合格范圍內(nèi)，檢查燃油、冷卻液、機(jī)油有無泄漏。5 柴油發(fā)電機(jī)的異常處理：5.1 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，發(fā)生下列情況，應(yīng)立即停止運(yùn)行： 嚴(yán)重噪聲。 劇烈震動(dòng)。 油水泄漏。 電壓、電流、頻率異常等現(xiàn)象。5.2 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油油位、蓄電池電解液液面低于正常值時(shí)要及時(shí)聯(lián)系檢修添加。6 控制面板說明：6.1 操作按鍵和LED指示燈說明序號(hào)功能描述名稱1翻頁鍵：翻頁信息顯示/連續(xù)按此鍵2秒進(jìn)入/退出參數(shù)設(shè)置菜單。2消聲鍵/燈測(cè)試：當(dāng)控制器發(fā)生警告或故障時(shí)，報(bào)

12、警蜂鳴器響，按此鍵響聲停止，再按此鍵，則取消消聲功能，如控制器仍處在故障狀態(tài)，報(bào)警蜂鳴器繼續(xù)響。消聲功能有效時(shí)，LCD顯示消聲符號(hào)。連續(xù)按此鍵2秒，所有指示燈同時(shí)亮3自動(dòng)模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置增加“+”鍵：此鍵用于自動(dòng)操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于自動(dòng)模式時(shí)，鍵上側(cè)LED 指示燈亮。控制器根據(jù) “遙開信號(hào)”有效與否，來控制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行與停止。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于增加數(shù)值/向下移動(dòng)選擇。 4手動(dòng)模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置減少“-”鍵：此鍵用于手動(dòng)操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于手動(dòng)模式時(shí)，鍵上側(cè)LED 指示燈亮?？刂破魍ㄟ^“START”和“STOP”鍵來控制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行與停止。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操

13、作，此鍵用于減少數(shù)值/向上移動(dòng)選擇。5測(cè)試模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置確認(rèn)“”鍵：此鍵用于測(cè)試操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于測(cè)試模式時(shí)，鍵上側(cè)LED 指示燈:亮。此時(shí)控制器模擬 “遙開信號(hào)”有效，來控制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于進(jìn)入下一層子菜單/確認(rèn)修改。6開啟鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置向上鍵：此鍵用于手動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組。當(dāng)控制器設(shè)置在手動(dòng)操作模式時(shí)，按此鍵可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于返回上一層菜單。7停機(jī)/復(fù)位鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置位移：此鍵用于手動(dòng)停止發(fā)電機(jī)，控制器設(shè)置在手動(dòng)操作模式時(shí)，長按此鍵兩秒以上，可停止發(fā)電機(jī)組。如果有故障輸出，輕按此鍵控制器可解除故障停機(jī)鎖定。當(dāng)

14、進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于移動(dòng)參數(shù)的可設(shè)置位。不管控制器運(yùn)行于何種模式，“停機(jī)鍵”均有效。在“自動(dòng)”或“測(cè)試”模式時(shí)，長按此鍵兩秒以上，可停止發(fā)電機(jī)組，控制器同時(shí)自動(dòng)從其它模式轉(zhuǎn)換為手動(dòng)操作模式。8合分閘鍵：在手動(dòng)操作模式時(shí)，用于發(fā)電開關(guān)的合、分閘。9故障指示燈：當(dāng)控制器發(fā)生停機(jī)故障時(shí)，故障指示燈亮。10警告指示燈：當(dāng)控制器發(fā)生警告時(shí)，警告指示燈亮。11發(fā)電正常指示燈：當(dāng)發(fā)電正常時(shí)，即發(fā)電電壓和頻率分別達(dá)到帶載電壓和帶載頻率后，指示燈亮。12發(fā)電合閘指示燈：當(dāng)發(fā)電開關(guān)合閘，發(fā)電供電時(shí)，指示燈亮；當(dāng)發(fā)電合閘失敗時(shí)指示燈閃亮。6.2 操作模式設(shè)置：序號(hào)描述操作1按住“自動(dòng)模式”鍵（連續(xù)2秒），按鍵

15、上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于自動(dòng)操作模式。2按住“手動(dòng)模式”鍵（連續(xù)2秒），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于手動(dòng)操作模式。3按住“測(cè)試模式”鍵（連續(xù)2秒），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于測(cè)試操作模式。7 告警和停機(jī)故障：7.1 警告序號(hào)警告/描述LCD顯示1充電失?。涸诎踩O(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，經(jīng)勵(lì)磁充電輸出，控制器從輔助交流充電機(jī)的勵(lì)磁觸點(diǎn)檢測(cè)到電壓低于“低充電警告值”，警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：CHARGE FAILURE警告：充電失敗2電池電壓過低：控制器檢測(cè)到電池電壓低于“低電池電壓警告值”時(shí)，警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WA

16、RN：BAT. UNDER VOLT警告：低電池電壓3電池電壓過高：控制器檢測(cè)到電池電壓高于“高電池電壓警告值”時(shí)， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：BAT. OVER VOLT警告：高電池電壓4低油壓：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于“低油壓警告值” 時(shí)， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：LOW OILPRESS警告：低油壓5發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于“高溫警告值”時(shí)， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：HIGH TEMP.警告：發(fā)動(dòng)機(jī)高溫6超速：若發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度超過“超速警告值”， 警告指

17、示燈亮?xí)r，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：OVER SPEED警告：超速7低速：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度低于“低速警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：UNDER SPEED警告：低速8過電流：將參數(shù)“過流動(dòng)作”設(shè)置為“警告”。在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電流超過“過流值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：OVER CURRENT警告：過電流9高頻率：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電高頻率警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示

18、：WARN：OVER FREQ.警告：高頻率10低頻率：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)頻率低于“發(fā)電低頻率警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN： UNDER FREQ.警告：低頻率11發(fā)電高電壓：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓超過“發(fā)電高電壓警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：GEN. OVER VOLT警告：發(fā)電高電壓12發(fā)電低電壓：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓低于“發(fā)電低電壓警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN

19、：GEN. UNDER VOLT警告：發(fā)電低電壓13超負(fù)載：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)輸出的有功功率超過“超負(fù)載警告值”， 警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：KW OVERLOAD警告：超負(fù)載14開關(guān)量輸入：如將自定義開關(guān)量定義為警告，當(dāng)此開關(guān)量輸入有效時(shí)，警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：D-INPUT *警告：輸入開關(guān)量*15輔助 1 低值：當(dāng)輔助傳感器1 用途參數(shù)設(shè)置為“油位”，輔助傳感器1 低值動(dòng)作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入1 的測(cè)量值低于預(yù)設(shè)低水平值，警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：如輔助傳感器1用途

20、參數(shù)設(shè)置為“溫度”， LCD屏幕顯示：WARN：LOW FUEL LEVEL警告：低油位WARN：AUX1 LOW TEMP.警告：輔助1 低溫16輔助 1 高值：當(dāng)輔助傳感器1 用途參數(shù)設(shè)置為“油位”，輔助傳感器1 高值動(dòng)作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入1 的測(cè)量值高于預(yù)設(shè)高水平值，警告指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：如輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”， LCD屏幕顯示：WARN：HIGH FUEL LEVEL警告：高油位WARN：AUX1 HIGH TEMP.警告：輔助1 高溫17ECU警告：控制器使用J1939控制，當(dāng)ECU檢測(cè)到故障，控制器接受到此信息后，警告指示燈亮，報(bào)

21、警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：ECU ALARM警告：ECU 故障18發(fā)電合閘失?。嚎刂破鞯陌l(fā)電合閘繼電器閉合輸出，“發(fā)電開關(guān)合閘時(shí)間”時(shí)間計(jì)開始計(jì)時(shí)，時(shí)間到，控制器未檢測(cè)到“發(fā)電開關(guān)閉合”的輸入信號(hào)有效，即為發(fā)電合閘失敗，發(fā)電合閘指示燈閃亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：GCB FAILURE警告：發(fā)電合閘失敗注：警告是非嚴(yán)重的故障狀態(tài)，暫時(shí)不對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成危害，只是提醒操作員注意不符要求的情況并及時(shí)解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)警告發(fā)生時(shí)，警告指示燈亮，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障消除后警告燈即自動(dòng)熄滅。7.2 停機(jī)故障序號(hào)故障/描述LCD顯示1啟動(dòng)失?。喝绻l(fā)動(dòng)機(jī)啟

22、動(dòng)次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)定盤車次數(shù)，仍不能著車運(yùn)行，即發(fā)生啟動(dòng)失敗故障，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：START FAILURE故障：?jiǎn)?dòng)失敗2停機(jī)失?。喝舭l(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)時(shí)間延時(shí)結(jié)束后，未能停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：STOP FAILURE故障：停機(jī)失敗3緊急停機(jī)：將一自定義開關(guān)量定義為緊急停機(jī)輸入用，當(dāng)該輸入信號(hào)有效時(shí)，控制器立即停止除故障以外的所有繼電器控制輸出，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：E. STOP故障：緊急停機(jī)4低油壓：在安全監(jiān)察延時(shí)終止后，控制器檢測(cè)到的油壓值仍低于“低油壓故障值

23、”或油壓開關(guān)在有效狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM： LOW OIL PRESS故障：低油壓5發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于“發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障值”或溫度開關(guān)在有效狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：HIGH TEMP.故障：發(fā)動(dòng)機(jī)高溫6超速：控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度高于“超速故障值”，發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：OVER SPEED故障：超速7低速：在安全監(jiān)察延時(shí)終止后，控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度低于“低速故障值”，發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指

24、示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：UNDER SPEED故障：低速8過電流： 將參數(shù)“過流動(dòng)作”設(shè)置為“停機(jī)”。在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電流超過“過流值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD 屏幕顯示：ALARM： OVER CURRENT故障：過電流9高頻率：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電高頻率故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM： OVER FREQ.故障：高頻率10低頻率：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后， 若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電

25、低頻率故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM： UNDER FREQ.故障：低頻率11發(fā)電高電壓：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓超過“發(fā)電高電壓故障值”， 發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：GEN. OVER VOLT故障：發(fā)電高電壓12發(fā)電低電壓：在安全監(jiān)察延時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓低于“發(fā)電低電壓故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：GEN. UNDER VOLT故障：發(fā)電低電壓13超負(fù)載：在安全監(jiān)察延

26、時(shí)時(shí)間計(jì)時(shí)終止后，若控制器檢測(cè)到發(fā)電機(jī)輸出的有功功率超過“超負(fù)載故障值”， 發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：KW OVERLOAD故障：超負(fù)載14速度信號(hào)丟失：控制器使用速度傳感器，在安全監(jiān)察時(shí)間或怠速期間內(nèi)，控制器沒有檢測(cè)到來自速度傳感器的信號(hào)，即為速度信號(hào)丟失故障。發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD 屏幕顯示：ALARM：LOSS OF PICKUP故障：速度信號(hào)丟失15油壓傳感器開路：當(dāng)控制器檢測(cè)到油壓傳感器的電阻大于測(cè)量范圍，即視為油壓傳感器開路，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：P-SENSOR OPEN故障：油壓傳感器開路16ECU 數(shù)據(jù)故障：控制器使用J1939 控制，當(dāng)控制器未能檢測(cè)到來自ECU 的數(shù)據(jù)，即為ECU 數(shù)據(jù)故障，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：ECU DATA FAIL警告：ECU數(shù)據(jù)故障17ECU