1、瀝青與瀝青混合料復習知識點1、按來源，1天然瀝青（湖瀝青，巖瀝青）、2石油瀝青、3焦油。2、瀝青路面必須滿足的基本要求：具有一定的強度剛度、穩定性、耐久性、平整性、抗滑性。3、老化：瀝青中的有機高分子材料，在環境因素的作用下發生氧化等各種反應。4、原油是由不同分子量和沸點幅度的碳氫化合物組成的混合物。5、根據基屬不同，分為石蠟基瀝青、中間基瀝青、環烷基瀝青。6、實驗對瀝青質的影響：溶劑的性質、溶劑的用量、溫度。7、瀝青質的含量增加，軟化點升高，膠質芳香族增加，軟化點下降，飽和族對軟化點影響較小。8、瀝青質含量增加，針入度減小，軟化點增高，粘度增大。9、膠質化學穩定性差，能使瀝青具有足夠的粘附力

2、，對瀝青的粘彈性形成良好的膠體溶液等方面都有重要作用。10、油分，混合烴及非化合物組成的混合物，起柔軟和潤滑作用。11、臘，原油、渣油及瀝青在冷凍時，能結晶出的熔點在25以上的混合組分.測定臘含量（脫膠步驟，脫臘步驟）12、瀝青分子的結構形態和狀態與膠體性質、流變性質和路用性質有關。13、膠體結構的分類：溶膠型結構，溶-凝膠型結構，凝膠型結構（-2PI2）14、優質路用瀝青：化學組分比例適當，臘含量少，化學結構環數多，芳環多，烷側鏈少，溶-凝膠型結構的瀝青。15、評價瀝青與礦料的粘附性：1瀝青與集料粘附性實驗，2瀝青混合料粘附性實驗16、改善瀝青粘附性措施：1活化集料表面 2在瀝青中加入抗剝落

3、劑17、耐久性：保持良好的流變性能、凝聚力和粘附性的能力18、瀝青變脆變硬的原因：蒸發損失，暗處氧化，光照氧化19、延性：瀝青在外力作用下發生拉伸變形而不破壞的能力20、延性的影響因素：內，化學組分，化學結構；外，試驗溫度，拉伸速度。21、瀝青的低溫性質：瀝青低溫脆性，溫度收縮系數和低溫延性22、改性瀝青混合料：摻和橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細橡膠粉或其他改性劑，從而使瀝青或瀝青混合料改善的瀝青結合料23、改性劑：在瀝青或瀝青混合料中加入天然的或人工的有機無機材料，可熔融，分散在瀝青中，改善和提高瀝青路面性能的材料24、高聚物基本特征：巨大的分子量，復雜的鏈結構，晶態與非晶態共存，

4、同一種高聚物可加工成不同性質的材料，高的品質系數25、高聚物的性能用途分：塑料，橡膠，纖維26、聚乙烯：強度高，延伸率大，耐寒性好，優良的改性劑27、改性瀝青聚合物：熱塑性橡膠類（SBS），橡膠類（SBR），樹脂類（EVA,PE）28、1老化試驗儀，2動態剪切流變儀-粘彈性，3旋轉式粘度計-粘度，4彎曲梁流變儀-低溫勁度，5直接拉伸試驗儀-低溫變形29、巖石：巖漿巖，沉積巖，變質巖30、石料的技術性質：1物理性質，密度，吸水性，耐水性，抗凍性，耐熱性，堅固性。2力學性質，抗壓強度，沖擊韌性，硬度，耐磨性。3工藝性質，加工性，磨光性，抗鉆性。4化學性質31、抗凍性：材料在飽和水狀態下，能經受多次

5、凍結和融化作用而不破壞也不嚴重降低強度的性質32、粗集料2.36細集料33、集料最大公稱粒徑：可能全部通過的或允許少量不通過的（10%）最小標準篩篩孔尺寸34、級配：連續級配，間斷級配35、瀝青混合料組成結構：表面理論，膠漿理論36、瀝青混合料 是由礦質骨架和瀝青膠結物所構成的、具有空間網絡結構的一種多相分散系。37、瀝青混合料力學強度：礦質顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力，瀝青膠結料與礦料之間的粘結力構成38、按強度構成原則：1嵌擠原則，以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的粘結作用為輔。2密實級配原則，瀝青結合料的粘結作用為主，以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力輔39、根據嵌擠結構和密

6、實結構所占比例 分為：懸浮密實結構，骨架空隙結構，骨架密實結構40、瀝青與礦料之間的作用：礦料對瀝青的吸附作用，瀝青與初生礦物表面的相互作用41、影響瀝青強度的因素：內，1瀝青的粘度，2瀝青與礦料化學性質，3礦料比表面的影響，4瀝青用量的影響，5礦質集料的級配類型、粒度、表面性質的影響。外，1溫度2變形速率42、高強度瀝青混合料基本條件：密實的礦物骨架，所用的混合料、拌制和壓實條件都適合最佳瀝青用量，能與瀝青起化學吸附的活性材料。43、提高混合料粘聚力措施：改善礦料的級配組成，提高壓實后的密實度，增加礦粉含量。采用稠度較高的瀝青，改善瀝青與礦料的物理性質，化學性質及相互作用44、礦料表面改性處

7、理的3個目的：改進礦料與瀝青之間的相互作用條件，改善吸附層中的瀝青性質，擴大礦料的使用品種和改善其性質45、 集料：密級配，開級配，半開級配；特粗，粗，中，細，沙46、瀝青混凝土AC：強度密實度高，有一定的塑性，水穩定性好，抗自然侵蝕能力強，壽命長，耐久性好，高速公路柔軟面層47、瀝青瑪蹄脂碎石SMA：間斷級配，粗集料多，填料多，瀝青含量多，細集料少，高溫抗車轍，低溫抗裂，防滑性好48、SMA試金石：1能否在高溫狀態下用振動壓路機碾壓不產生推擠，2碾壓成型的路面是否滲水49、瀝青穩定碎石ATB：高速公路下面層，粒徑粗大但空隙率較低，高溫穩定性好50、排水式瀝青碎石基層ATPB：用于排水層，粒徑

8、大，空隙率大，較好的抗車轍51、排水式瀝青磨耗層OGFC：舊路照面新路表面層，透水性好，抗滑性好，空隙率大耐久性差52、目標配合比設計：確定工程設計級配范圍，材料的選擇與準備，礦料配合比設計，馬歇爾實驗，確定最佳瀝青用量，配合比實驗檢驗53、生產配合比設計：確定各熱料倉礦料和礦粉的含量，確定最佳油石比，殘留穩定度檢驗模擬試題一答案一、填空題（每空1分，共20分）1針入度表示瀝青的 粘稠度 ，針入度指數PI值表示瀝青的 感溫性 。2石料的磨光值越高，表示其抗磨光性愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性越差。3石灰燒制過程控制不當可能產生過火石灰和欠火石灰，其中過火石灰危害最大。4瀝青的針入度、延度

9、、軟化點依次表示瀝青的粘稠性，塑性，熱穩性。5為保證混凝土的耐久性，在混凝土配合比設計中要控制最大水灰比和最小水泥用量。6 瀝青的延度值較大表明瀝青 低溫抗裂 性能較好；加熱后針入度比值較小說明瀝青的抗老化性 較差 。7在混凝土流動性不變的情況下，當混凝土用砂由中砂改為粗砂時，混凝土的砂率應 增加 ，用水量應 減少 。8瀝青混合料配合比設計包括的三個階段有：目標配合比、生產配合比和生產配合比驗證。9確定水泥凈漿的標準稠度是為了 安定性 和 凝結時間 兩項試驗的測試結果對不同水泥之間具有可比性。二、選擇題（10分）1集料的毛體積密度是指單位材料實體體積和 A 下的質量。A全部孔隙體積 B全部閉口

10、孔隙體積C全部孔隙、空隙體積 D全部空隙體積2以下試驗中，B用于評價瀝青混合料水穩定性。A車轍試驗 B凍融劈裂試驗C彎曲試驗 D蠕變試驗3瀝青的標號越高，表示瀝青 A A粘稠性越低 B針入度越小C針入度指數越大 D更適宜在環境溫度偏高的地區使用4水泥以下C指標不合格時，在工程中仍然可以酌情考慮使用。A氧化鎂 B初凝時間 C強度 D安定性5水泥混凝土配合比設計時需要適當增加砂率，其原因在于C 。A混凝土的流動性不好 B混凝土空隙率偏大C粘聚性或保水性不好 D難于振搗成型6過量的游離CaO或游離MgO直接引起水泥B 。A凝結時間不合適 B安定性不好C強度達不到要求 D工作性不良7我國現行規范中，A

11、 是用于瀝青分級的技術指標。A針入 B延度C軟化點 D粘度8瀝青混合料動穩定度的大小表示瀝青混合料 C 。A耐久性好壞 B空隙率的高低 C高溫抗車轍能力的大小 D水穩定性的優劣 9瀝青混合料隨瀝青用量的增加而出現峰值的物理力學指標是 A 。A馬歇爾穩定度 B流值 C空隙率 D飽和度10鋼材的冷彎性能表示鋼材的 C 。A塑性 B抗疲勞性能C內部結構的缺陷狀況 D低溫性能三、判斷題（10分）1不同級配的砂可能會有相同的細度模數。 （ ） 2在水泥混凝土中粗細集料的分界尺寸為2.36mm，在瀝青混合料中，粗細集料的分界尺寸為4.75mm。 （ × ）3同一種材料的毛體積密度要大于其表觀密度

12、。 （ × ）4采用凍融劈裂試驗方法評價瀝青混合料的低溫性能。 （ × ）5水泥混凝土工作性好壞不僅影響到混凝土的施工過程，而且影響混凝土硬化后的力學性能。 （ ）6石油瀝青經老化試驗后，其針入度、軟化點與延度測試結果均會變大。（ × ）7一般而言，瀝青混合料的動穩定度越大，其高溫抗車轍性能越差。. （ × ）8針入度指數（PI）越大，瀝青的感溫性越好。 （ × ）9采用凍融劈裂試驗方法評價瀝青混合料的低溫性能。 （ × ）10鋼材的屈強比越小，鋼結構的可靠性越高、但鋼材的利用率低。 （ ）四、簡答題（40分）1從材料組成上看，概括論

13、述如何減少瀝青路面車轍的形成？（8分）答：瀝青混合料由礦料和瀝青兩種材料組成。對于礦料，應采用質地堅硬的集料，并要求集料采用能夠形成骨架密實的結構。對于瀝青，應采用標號較低的粘稠瀝青，如果采用改性瀝青則更好。對于混合料，最終的瀝青用量也要稍低一些。這些都有利于防止車轍的形成2試分析水泥混凝土配合比設計參數之一水灰比（W/C）對混凝土性能有什么樣的影響？（8分）答：（1）W/C影響混凝土的強度，W/C越大，混凝土的強度形成的越低，所以在沒有原因的條件下不能隨意變動混凝土的W/C； （2）W/C還能影響混凝土的耐久性，當W/C超過一定值時，會造成混凝土耐久性不良，所以在混凝土配合比設計時要控制混凝

14、土的最大W/C。3試述水灰比與砂率對新拌水泥混凝土工作性的影響？（8分）答：在水泥、集料用量一定的情況下，水灰比表征水泥漿稠度的變化，水灰比小，則水泥漿稠度大，混凝土流動性小，但水灰比過小則不能保證混凝土的密實性；水灰比大，混凝土流動性大，但可能會引起混凝土粘聚性和保水性不良。砂在水泥混凝土中起到潤滑作用，過小的砂率將使水泥漿數量不足，減弱水泥漿的潤滑作用，混凝土流動性不好，其粘聚性與保水性也較差；砂率過大時，集料總表面積增大，水泥漿數量相對不足，從而導致水泥混凝土的流動性變差。應將砂率保持在一定的合理范圍內。4什么是瀝青的三大指標？這些指標分別表示瀝青的什么性質？（8分）答：瀝青的三大指標是

15、針入度、軟化點、延度。 針入度表示瀝青的粘稠性，該指標越大，瀝青的粘稠性越低，瀝青的標號越高； 軟化點表示瀝青的熱穩定性，軟化點越高，瀝青的熱穩定性越好；同時軟化點還表示瀝青的等粘溫度，含義是軟化點越高的瀝青達到相同粘稠性時所需的溫度就越高；延度表示瀝青塑性變形能力，當試驗溫度較低時得到的延度反映瀝青的低溫性能，低溫延度值越大，瀝青的低溫性能越好。5指出引起水泥安定性不良的原因、造成的后果及評定方法。（8分）答：造成水泥安定性不良的原因是水泥中存在的游離氧化鈣、游離氧化鎂和三氧化硫等成分。當水泥出現安定性問題時，由水泥組成的構造物會產生開裂、翹曲變形，嚴重時破壞整個構造物結構。評定方法采用沸煮

16、法，該方法采用試餅法或雷氏夾法。五、計算題：（每題10分，共20分）1.某水泥混凝土工程，取砂500g，進行篩分試驗，結果如下表，但部分數據缺失，請將下表填充完整。篩孔（mm）9.54.752.361.180.60.30.15底盤篩余質量（g）03525701601058025分計篩余（%）累計篩余（%）通過率（%）（1）、計算各篩分參數（填表）（2）、計算細度模數篩孔（mm）9.54.752.361.180.60.30.15底盤篩余質量（g）03525701601058025分計篩余（%）075143221165累計篩余（%）071226587995100通過率（%）100938874422

17、1502在進行某水泥砼配合比設計時，其單位用水量W =180 / m3，水灰比W/C = 0.5，砂率s = 32%，假設水泥混凝土的表觀密度為2400/ m3。分別按密度法與體積法計算出初步配合比。Ms0=595.2Mgo=1264.8配合比為360：180：595.2：1264.8抗折試件尺寸：15cm*15cm*55cm，每組試件3個。需水泥混凝土0.15*0.15*0.55*2400*3*1.2=106.92 公斤設需水泥X公斤，則X+0.5X+(595.2/360)X+(1264.8/360)X=106.92X=16.04則需水8.02公斤，砂25.52公斤，石56.35公斤。36.

18、瀝青和瀝青混合料的技術要求與應用自測題 一、單項選擇題 來源：1石油瀝青的主要性質，是鑒定(  d  )的依據。     A常用工業瀝青品質    B常用煤油品質     C常用瀝青品質        D常用石油瀝青品質 2在滿足使用要求的前提下，盡量選用(  b  )牌號的石油瀝青，以保證較長的使用年限。  

19、;   A較小    B較大     C適中    D不能確定 3瀝青碎石混合料是剩余空隙率(  b  )10的瀝青混合料。     A小于    B大于     C。等于    D不能確定來源： 4瀝青混凝土混合料是剩余空隙率( 

20、0;a  )10的瀝青混合料。     A小于    B大于     C等于    D不能確定     5瀝青混凝土混合料主要應用于(  d  )。     A各種低等級公路的路面材料      B各種等級公路的路面材料  

21、60;  C各種中、低等級公路的路面材料  D各種高等級公路的路面材料 二、多項選擇題 來源：1石油瀝青的技術性質主要包括( abce  )。     A防水性        B粘滯性(粘性)     C溫度敏感性    D剛性     E大氣穩定性和塑性 2石油瀝青的質量要求按使用功能分

22、別為( abcd   )。     A重交通道路石油瀝青的質量要求     B建筑石油瀝青的質量要求     C中、輕交通道路石油瀝青的質量要求     D防水防潮石油瀝青的質量要求     E高等級石油瀝青的質量要求 3合理選用不同品種和牌號的瀝青的原則是( abc   )。    &#

23、160;A根據工程類別        B根據當地氣候條件     C根據所處工程部位    D根據工程重要程度     E根據當地的地震烈度 4瀝青混合料根據剩余空隙率的不同可分為(   bd )。     A瀝青砂石混合料    B瀝青碎石混合料   

24、60; C瀝青磚石混合料    D瀝青混凝土混合料來源：     E瀝青砂土混合料 5瀝青混合料的技術性質包括(  abce  )。     A高溫穩定性    B低溫抗裂性     C耐久性        D強度     E施工

25、和易性       考點36自測題答案：來源：     一、單項選擇題：1D  2B  3B  4A  5D     二、多項選擇題：1ABCE  2ABCD  3ABC  4BD  5ABCE道路建筑材料檢測與應用階段性考核試題-瀝青混合料一、填空題1、瀝青混合料設計方法主要由（ ）、（

26、 ）、（ ）。2、瀝青混合料的主要技術性質為（ ）性、（ ）性、（ ）性和工作性。3、我國現行采用（ ）、（ ）、和（ ）等指標來表征瀝青混合料的耐久性。4、瀝青混合料按公稱最大粒徑，可分為（ ）、（ ）（ ）、（ ）等類。5、瀝青混合料的強度主要取決于（ ）與（ ）。6、瀝青混合料的結構類型有（ ）、（ ）、（ ）。二、選擇題1、SMA 的優點有（ ） A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車轍E、低溫抗開裂2、瀝青混合料的主要技術指標有（ ）A、高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性3、瀝青混合料路面在低溫時產生破壞，主要是由于（ ）A、抗拉強度不足或變形能力較差 B、抗

27、剪強度不足C、抗壓強度不足 D、抗彎強度不足4、瀝青路面試驗路鋪筑屬于（ ）階段A、施工準備 B、瀝青混合料攤鋪 C、瀝青混合料壓實 D、瀝青混合料運輸5、瀝青混凝土和瀝青碎石的區別是( )。A、壓實后剩余空隙率不同 B、礦粉用量不同C、集料最大粒徑不同 D、油石比不同6、瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為( )。A、118mm B、2.36mm C、4.75mm D、5mm7、瀝青混合料馬歇爾試件直徑是( )。A、101.6mm B、121.8mm C、50mm D、100mm8、車轍試驗檢驗瀝青混合料( )性能。A、變形 B、抗裂 、 C、抗疲勞 D、熱穩定9、對密級配型瀝青混凝土

28、混合料馬歇爾試件兩面各擊( )。A、100次 B、125次 C、50次 D、75次10、在瀝青混合料中最理想的一種結構類型是（ ）A、密實懸浮結構 B、骨架空隙結構 C、密實骨架結構 11、瀝青混合料的主要技術指標有（ ）A、高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性12、瀝青混合料配合比設計中，瀝青含量為以下兩個質量比的百分率 （ ）A、瀝青質量與瀝青混合料的質量 B、瀝青質量與礦料質量 C、瀝青質量與集料質量13、SMA的優點有（ ） A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車轍E、低溫抗開裂14、用來檢測瀝青混合料水穩定性的試驗有（ ）A、凍融劈裂試驗 B、車轍試驗 C、馬歇

29、爾穩定度試驗 D、飽水率試驗15、瀝青混合料的主要技術指標有（ ）A、高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性16、我國現行規范采用（ ）、（ ）和（ ）等指標（ ）來表示瀝青混合料的耐久性A、空隙率、飽和度、殘留穩定度 B、穩定度、流值和馬歇爾模數C、空隙率、含蠟量和含水量 D、針入度17、瀝青混合料路面在低溫時產生破壞，主要是由于（ ）A、抗拉強度不足或變形能力較差 B、抗剪強度不足C、抗壓強度不足 D、抗彎強度不足18、瀝青混合料穩定度試驗對試件加載速度是（ ）。A、10mm/min B、0.5mm/min C、1mm/min D、50mm/min19、瀝青混合料穩定度試驗溫度是（ ）。A、50 B、60 、 C、65 、 D、8020、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件密度將（ ）。A、保持不變 B、出現峰值 C、減少 D、增大三、問答1、瀝青混合料按結構分有哪幾種類型？各種結構類型有何優缺點？2、試簡述路面瀝青混合料應具備的技術性能？3、簡述瀝青混合料強度形成原理及影響強度的因素？4、簡述瀝青混合料中瀝青最佳用量OAC的確定方法？5、瀝青混合料配置時對材料有哪些要求？201