1、大學生實習報告范文回顧實習生活， 感觸是很深的， 收獲是豐碩的。 實習中， 我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展 有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運 作規律。同時，對公司的 " 澆注明天 " 的服務品牌， " 構筑精 品，造福社會 "的企業使命， " 務實求新、敢爭一流 " 的企業 精神有了初步了解。今年 3 月 7 日上午開始，我在中港第一航務工程局 第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。 在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司 日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管

2、理理論知識 對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐 驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規 律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過 實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和 理性的認 識。一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統 施工領域 搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島 港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真 作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬 到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船 中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場 戰略項目不丟失。 同時， 發揮地域優勢廣攬信息，

3、 積極跟蹤， 承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域 發面取得了新進展。二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企 業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢 查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整 改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不 合格報告同比降低了 50%，符合率和得分率較前年有了增 長，三標一體管理體系得到有效的運行。三、堅持以經營為龍頭， 積極實施 “ 1433經”營舉措， 促進經營持續發展。2 0 0 5年公司經營工作思路確定為“1 4 3 3 ”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體 制，

4、堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積 極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。“1433 ”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高 效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工 作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸 域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市 場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互 惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和 經營人員三方面經營積極性。在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳 統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺 港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、

5、東 營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在 必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突 破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南 等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公 司的作用， 加大對重點工程的經營公關力度， 做好投標工作， 確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有 所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓 樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進 一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利 用房建施工總承包一級資質， 認真總結路橋施工經驗、 教訓， 加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展

6、。同時通過實習我發現公司也存在問題：1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要 求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提 高。2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過 程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工 管理現狀與施工管理科學化、規范化存在較大差距，只是我 們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不 能滿足業主要求。3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目 不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向 科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的 成本控制與先進的施工企業還存

7、在較大的差距，市場競爭力 不強。4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完 善，在分包合同管理發面存在程序不銜接、管理不閉合的 現象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手 段和制度落實上存在薄弱環節。5、依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不 能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導干部的法 律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。對此，我提出了我的有關建議和對策：一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。 企業的發展取決于經營的質量和效果，只有廣開源 頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激 烈，干好在建工程是承攬后續工程、開辟新市場的必然要求 和前提條件。 因此

8、，我們要進一步強化生產是經營繼續的 觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業形象。二、樹立“零缺陷、低成本 ”向精細化管理要效益的觀 念。效益是企業生存和發展的根本，只有實施 “零缺陷低成 本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間， 加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣 大職工中不斷深化 “零缺陷低成本 ”向精細化管理要效益的觀 念，努力降低成本，提高效益三、進一步推進和規范項目管理 通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、 ，加強項 目基礎管理，結合 “三標一體 ”管 理體系運行 ,完善項目管理， 加大監控檢查整改力度， 達到閉 合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程

9、質量、安全、 文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的 提高。四、推進依法治企，維護企業合法權益。 深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的 法制意識。強化領導干部，特別是 中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經營，按章辦事 的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提 高公司法律事務整體管理水平。 短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中， 既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工 作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做， 未能夠親身感受、 具體處理一些工作， 所以未能領會其精髓。 但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，

10、豐富 了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感 性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重 管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密 相結合。附公司介紹 : 中港第一航務工程局第二工程公司成立于 1953 年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主 要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業， 具有航務工程 總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎 一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二 級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。 公司現有正式職工 3000 余名，先進的工程技術裝備千余臺； 擁有 2.6 萬平方米的高層辦公樓和 30 多萬平方米的生產基 地；近 700 米的工作船碼頭和 4 萬余平方米的海域，固定資 產達 3億多元。公司于 2019年通過了 ISO9