1、一、工程概況與施工情況 2.二、本月完成工程量和累計完成工程量3三、工程材料3.四、本月現場施工設備的投運數量和運行狀況 3五、勞動力數量 4.六、當前影響施工進度計劃的因素和采取的改進措施 4七、進度計劃調整及其說明 4.八、質量事故、質量缺陷及處理結果 5.九、安全事故以及人員傷亡和財產損失情況 7十、其他（附:工程照片）.7.一、工程概況與施工情況本段安慶路位于城北新區，是規劃中的一條東西向的城市次干路，規劃 道路紅線寬度 36米。本次設計范圍西起上海路，東至池州路，道路全長 1465.691米。施工內容包括道路工程、雨水工程、污水工程、路燈工程、給 水工程、交通工程。平面線位采用建設單

2、位提供的線位，全線呈東西走向一直線，西起上海 路東側非機動車道邊線，沿線與蘇州路、常州路、杭州路相交，終止于池州 路。全線共設4個平面交叉口。道路縱斷面線形主要以控規為依據，全線共 設4個坡段，依次縱坡為0.939% （下坡）、0.929% （下坡）、0.786% （下坡）、 0.709% （下坡）。根據規劃，道路標準橫斷面形式如下：3.0m人行道+4.5m非機動車道 +3.0m綠化帶+15.0m機動車道+3.0m綠化帶+4.5m非機動車道+3.0m人行道。 機動車道采用直線接圓曲線形路拱、橫坡為1.5%、坡向朝向人行道；非機動車道采用直線形，橫坡1.5%。人行道采用直線形，橫坡為1.5%,坡

3、向朝內。本工程自2011年4月項目部積極組織進場，實際開工日期為 2011年4 月17日。前期，我方積極配合設計院進行了控制樁交樁工作，并迅速的完成 了首級高程控制網的閉合、高程控制網的布置及原地面標高復核工作。同時 也完成了材料送檢及臨時設施建設工作。至 2011年4月17日，安慶路工程 開工。現將6月份主要工程施工情況報告如下：2011年6月份主要施工內容具體如下：1、土方開挖及填筑工作完成 30%;累計完成80%;2、污水管道完成49%累計完成84%3、雨水管道完成31.7%;累計完成61.7%;=2=4、路基石灰土完成52.9%;累計完成52.9%;、本月完成工程量和累計完成工程量在舁

4、 廳P工程項目單位本月完成累計完成備注1土方開挖及回填M33000880002污水管道M71018303雨水管道M37013304路基石灰土M21339213392三、工程材料本月工程備料與使用情況:在舁 廳P材料名稱單位本月備料累計備料本月 使用量累計 使用量1沙子T32704170327040702水泥T314r 12133石灰T32028203202800四、本月現場施工設備的投運數量和運行狀況施工機械設備情況在舁 廳P機械名稱規格數量狀態1挖掘機小松 PC200-86正常2推土機山推1302正常3壓路機徐工 3Y18-213正常4旋耕機江蘇7802正常5平地機Py165c-51正常6灑

5、水車解放1正常7自卸車解放14110正常測量儀器投入情況在舁 廳P名稱型號數量精度1全站儀NTS-322122水準儀DS33+3mm=3=浙江省海天建設集團有限公司滁全二路道路建設項目（一期）工程項目部五、勞動力數量在舁 廳P工種人數持證情況備注1管理人員6持證2場內駕駛23持證3機修工2持證4施工員2持證5測量員3持證7壯工25無合 計61六、當前影響施工進度計劃的因素和采取的改進措施1、影響施工進度計劃的因素施工現場拆遷緩慢，K0+920K1+040施工范圍內有關村民房屋的拆遷緩 慢，部分工作面仍無法完全展開，嚴重影響施工進度。天氣連續陰雨，現場土方及管道施工均無法開展，影響施工進度。2、

6、改進措施加強與業主及拆遷相關單位的溝通，合理安排施工程序，加快施工進度。七、進度計劃調整及其說明1、本月按進度計劃應完成施工項目清表工作于月初累計完成100%； 土方開挖及回填工作累計完成100% ; 路基石灰土完成100%雨污水管道工作累計完成80%。2、本月實際完成工程量：土方開挖及填筑工作完成30%;累計完成80%;污水管道完成49%累 計完成84%雨水管道完成31.7%;累計完成61.7%;路基石灰土完成52.9%;累計完成52.9%;3、本月實際完成情況與計劃進度比較2011年5月份工程進度與計劃進度相比相對滯后，土方工程及雨水管道 施工較為突出。4、2011年7月份進度計劃為確保道

7、路工程按期完工，我方將根據工程實際積極組織搶工， 確保在7 月底達到施工進度計劃要求。隨著道路工程施工進入搶工階段，我方將從如 下幾方面加強施工管理力度，確保完成階段性目標：a、加強與業主及相關拆遷單位的共同，力爭在7月初完成K0+920- K1+040 施工范圍內有關村民房屋的拆遷，解除因拆遷帶來對工程進度的制約。b、積極組織土方開挖及回填工作，在7月15日前累計完成100%,滿足 施工總體進度要求。c、加快路基石灰土的施工，在7月18日前累計完成100%,滿足7月中 下旬上機動車道水泥穩定層的要求。d、雨污水管道工作同時進行，爭取在 7月23日前累計完成100%。e、水泥穩定層施工開展，且

8、于 7月25日前完成機動一層水泥穩定層的 施工。八、質量事故、質量缺陷及處理結果1、質量控制原則(1)在工程施工過程中積極推行全面質量管理，并加強人員培訓，建立健=5=浙江省海天建設集團有限公司滁全二路道路建設項目(一期)工程項目部全各級責任制，以保證施工質量達到設計標準、工程施工安全可靠與經濟合 理。(2)施工人員必須對質量負責，做好質量管理工作，實行自檢、互檢、交 接班檢、終檢工程師的檢查制度，并設立主要負責人領導下的專職質檢機構。(3)質檢人員與施工人員都必須樹立 “預防為主”和“質量第一”的觀點: 雙方密切配合進行施工的過程控制，控制每一道工序的操作質量，將問題處 理在萌芽狀態，防止發

9、生質量事故(4)質量檢查部門應在驗收小組領導下，參加施工過程的分部驗收工作，特別是隱蔽工程的驗收，應詳細記錄工程質量情況，必要時應錄像或取原狀 樣品保存。(5)施工過程中，對每班出現的質量問題、處理經過、處理結果及遺留問 題，在現場交接班記錄本上詳細寫明，并由值班負責人簽署。針對每一質量 問題，在現場做出的決定，必須由主管技術人員簽署，作為施工質控的原始 記錄。(6)質量控制嚴格按國家和部頒發的有關標準、工程的設計和施工圖、技 術要求以及工地的施工規章制度；質量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面 位置、高程、檢驗結果等均應如實記錄，并逐班、逐日填寫質量報表，分送 有關部門和負責人；質檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴禁自行銷毀。2、質量事故和質量缺陷紀錄及處理結果本工程已建立、健全質量體系，嚴格按施工規程、規范進行施工；制定了 切實可行的質量控制措施和計劃，并有專人負責監督落實到位。本月無質量事故發生 九、安全事故以及人員傷亡和財產損失情況項目部為保證安全施工，已安排專人負責安全生產，安全教育，項目部 建立安全管理組織、健全安全管理制度，并加強了現場安全文明施工設施的 建設。已在施工道路兩側埋設醒目安全標志。